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变速箱油 - 后驱动单元(Plaid 版)(排空和重新加注)
校正代码 40300112 0.48 注意:除非本程序中另有明确规定,否则上述校正代码和 FRT 反映的是执行本程序(包括关联程序)所需的所有工作。除非明确要求,否则请勿堆叠校正代码。 注意:请参阅平均维修工时,深入了解 FRT 及其创建方式。要提供有关 FRT 值的反馈,请发送电子邮件至LaborTimeFeedback@tesla.com。 注意:执行下述程序时,请参阅人员保护确认已穿戴适当的个人防护装备 (PPE)。
- 2024 年 4 月 5 日:更新了变速箱油信息并附上了链接。
- 2024 年 2 月 6 日:将变速箱油更新为 KAF 1。
- 2023 年 6 月 21 日:添加了加注口适配器的零件号。
警告
尽管此程序已经过验证,但仍是一个草案。可能没有警告和注意事项。请遵守安全要求,处理或靠近高压系统和部件时,请谨慎操作。请将校正修理内容及反馈发送至ServiceDevelopment@teslamotors.com。
排放
- 将车辆停至双柱举升机上。请参阅举升车辆 - 双柱举升机。
- 将装有 Toolbox 3 的笔记本电脑与车辆相连。请参阅Toolbox 3(连接和断开)。
- 拆卸中间流线型护板。请参阅面板 - 流线型护板 - 中间(拆卸和更换)。
- 在后驱动单元 (RDU) 滤油器盖板下方放置机油排放收集器。
- 拆下将滤油器盖板连接到后驱动单元 (RDU) 的螺栓(2 个)。。
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用塑料饰板工具逐步撬动滤油器总成,使其与后驱动单元分离,直至看到绿色 O 型环,将滤油器从驱动单元上拆下,等待变速箱油排出。
注Tesla 建议在拆卸后换上新的滤油器。凡是存在明显腐蚀或泄漏的滤油器都必须更换。
- 将加注塞从后驱动单元上拆下。。
- 检查拆下的塞子上的 O 型环,如果损坏,请更换整个塞子。
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将机油排放收集器升高到尽可能靠近后驱动单元 (RDU) 的滤油器开口处,尽量减少飞溅。
注运行接下来的例程时,变速箱油会剧烈飞溅。
- 设置踏步梯,以靠近笔记本电脑,运行 Toolbox 例行程序。
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在 Toolbox 中,选择Actions选项卡,搜索 “OIL-PUMP”,点击PERFORMANCE-REAR Drive Unit Oil Pump Drain Control,然后点击Run。
注此例行程序持续时间为 10 分钟,但可以通过踩下加速踏板提前停止。请将机油泵无油运行的时间控制在几秒内。
- 例行程序运行时,排空后驱动单元中的变速箱油。
- 拧开机油滤清器,松开将其固定到机油滤清器盖板的锁片(3 个)。
再充注
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将机油滤清器与机油滤清器盖板的锁片(3 个)对齐,然后顺时针旋转机油滤清器,将其固定到盖板上。
注Tesla 建议在拆卸后换上新的滤油器。凡是存在明显腐蚀或泄漏的滤油器都必须更换。
- 降低机油排放容器,为以下步骤提供操作空间。
- 将机油滤清器总成安装到后驱动单元上。
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安装将滤油器盖板连接到后驱动单元 (RDU) 的螺栓(2 个)。。
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向 5000 毫升的测量容器中加注 4 升/4000 毫升新变速箱油。
注参阅各类液体确定适用的变速箱油。注后驱动单元需要 3.75 升/3750 毫升的油液,但多余的油液可防止加注不足和气泡滞留。
- 如果输油泵软管的长度不正确,请将其修剪到 26 英寸(660 毫米)。
- 将软管安装到输油泵上。
- 将测量容器和输油泵放入放油篮。
- 将加注塞口接头(零件号:1695022-00-A)安装到后驱动单元加注孔上并用手拧紧。
- 将输油泵的输出软管插到后驱动单元的加注塞口接头上。
- 将输油泵的输入软管完全浸入测量容器,然后向泵内注满油液。
- 如有需要,重新建立车辆与 Toolbox 3 的连接。请参阅Toolbox 3(连接和断开)。
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在 Toolbox 中,选择Actions选项卡,搜索 “OIL-PUMP”,点击PERFORMANCE-REAR Drive Unit Oil Pump Drain Control,然后点击 Run。
注此例行程序持续时间为 10 分钟,但可以通过踩下加速踏板提前停止。
- 例行程序运行时,将 3.75 升/3750 毫升新变速箱油泵入后驱动单元。
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将加注塞口接头从后驱动单元加注孔上拆下,并迅速将加注塞安装到驱动单元上。。注变速箱油会溢出,直至安装好加注塞。
- 戴上防护面部的个人防护装备。
- 用制动器清洁剂喷洒后驱动单元工作区域,然后用干净的车间毛巾擦去残留的液体。
- 将机油排放收集器从后驱动单元下方移出。
- 安装中间流线型护板。请参阅面板 - 流线型护板 - 中间(拆卸和更换)。
- 断开装有 Toolbox 3 的笔记本电脑与车辆的连接。请参阅Toolbox 3(连接和断开)。
- 将车辆驶离双柱举升机。请参阅举升车辆 - 双柱举升机。