08/04/2024 19:56:59
热交换器 - 后驱动单元 - LH（Plaid 版）（拆卸和更换）
校正代码
40305212 1.26
注意：除非本程序中另有明确规定，否则上述校正代码和 FRT 反映的是执行本程序（包括关联程序）所需的所有工作。除非明确要求，否则请勿堆叠校正代码。
注意：请参阅平均维修工时，深入了解 FRT 及其创建方式。要提供有关 FRT 值的反馈，请发送电子邮件至LaborTimeFeedback@tesla.com。
注意：执行下述程序时，请参阅人员保护确认已穿戴适当的个人防护装备 (PPE)。
- 2024 年 2 月 6 日：将变速箱油更新为 KAF 1。
警告
尽管此程序已经过验证，但仍是一个草案。可能没有警告和注意事项。请遵守安全要求，处理或靠近高压系统和部件时，请谨慎操作。请将校正修理内容及反馈发送至ServiceDevelopment@teslamotors.com。
拆卸
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举升并支撑车辆。
注将空气悬架设置为“千斤顶模式”；将提升臂垫放在车辆千斤顶垫上；不要将提升臂垫放在电池或纵梁下方，如红色所示。
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打开前备箱盖。
注操作如下：center display > Controls > Frunk Open。
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拆卸前备箱后部挡板。
注11 个卡子，2 条基线。
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拆下前备箱右侧挡板。
注11 个卡子，2 条基线；先拆下铰链盖上的雨刷夹；注意大灯处的卡子。
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拆下前备箱左侧挡板。
注11 个卡子，2 条基线；先拆下铰链盖上的雨刷夹；注意大灯处的卡子。
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拆下前备箱前部挡板。
注12 个卡子，3 条基线。
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拆下前备箱检修板。
注3 个卡子，3 个挂钩，1 个连接器。
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拆卸前备箱地毯。
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拆下前备箱总成。
注8 个螺栓，10 mm，5 Nm。
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在中央显示器上关闭车辆电源。
注操作如下：Controls > Safety & Security > Power Off。
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断开低压电池连接器和紧急响应回路 (FRL)。
注2 个连接器；提起并取下绿色锁片；然后向外拉黑色连接器锁以断开连接；取下紧急响应回路 (FRL) 上的红色锁片。
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确认万用表工作正常。
注将万用表设置为直流电压档，通过测试低压电池确认万用表可正确测量电压；接触端子时动作要轻，以免损坏端子。
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完全升起车辆，然后将举升机降低至锁止位。
注将车辆设置到适宜的作业高度；务必在听到两侧的锁发出清晰的锁止声之后再降下，否则车辆可能会发生侧倾。
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拆下固定中部流线型护板的卡子。
注4 个推拉式夹。
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拆下固定中间流线型护板的螺栓，并将其从车上取下。
注16 个螺栓，10 毫米，6 Nm。
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取出口袋中的所有物品并确保未佩戴金属饰物。
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检查高压绝缘手套。
注使用前检查手套是否损坏；请参阅维护文档 TN-15-92-003，了解有关检查高压手套的信息
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佩戴高压绝缘手套和皮革手套。
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从高压电池上松开左侧后驱动单元 (RDU) 高压线束。
注1 个连接器；按下红色锁片并松开释放杆，不要强行提起释放杆。
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确认左侧后驱动单元 (RDU) 高压接头处没有高压。
注操作高压部件时，务必佩戴个人防护装备（高压手套、护目镜）；测量 B+ 至接地、B- 至接地、B+ 至 B- 的电压；如果电压大于 10V，则说明电池组触点开关未断开或熔焊；停止工作并联系维修工程部。
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脱下皮革手套和高压绝缘手套。
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从 PRDU 上松开固定左侧后部高压线束的螺栓。
注1 个螺栓，10 毫米，6 牛米。
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将冷却液排放容器放在车辆左后侧下方。
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松开左侧 PRDU 热交换器的上部软管。
注1 根软管；塞住软管两端。
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松开左侧 PRDU 热交换器的下部软管。
注1 根软管；塞住软管两端。
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取走车辆下方的冷却液排放容器。
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将机油排放容器在放在车辆后部下方。
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从 PRDU 上拆下左侧热交换器。
注2 个 O 型圈。
安装
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将左侧热交换器固定在 PRDU 上。
注在 O 型环上薄薄涂抹一层干净的 KAF 1 变速箱油；安装时请勿挤压 O 型环或使其变形；确保热交换器完全就位；请勿使冷却液进入 PRDU 机油通道；防止交叉污染。
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安装固定 PRDU 热交换器的螺栓。
注2 个螺栓，EP10，5 牛米 + 30 度。
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取走机油排放容器。
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将下部软管固定至 PRDU 左侧热交换器。
注1 个软管夹；执行推拉推测试。
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将上部软管固定至 PRDU 左侧热交换器。
注1 个软管夹；执行推拉推测试。
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安装将左侧后部高压线束固定到 PRDU 的螺栓。
注1 个螺栓，10 毫米，6 牛米。
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将左侧后驱动单元 (LH RDU) 高压线束固定到电池组上。
注1 个连接器；确认杆处于垂直打开位置；使连接器完全就位，让杆接合；完全固定杆并确认红色锁片已锁定；切勿损坏任何针脚。
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降低车辆，直至轮胎接触到地面。
注将举升机升离锁止位，然后固定住释放杆，使锁具在降下车辆时保持活动自如。
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连接紧急响应回路 (FRL) 和低压电池连接器。
注2 个连接器；先固定好紧急响应回路 (FRL)，然后将低压电池连接放置好，再向内推动黑色连接器锁以进行固定；低压电池完全就位后，紧固上部锁片。
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松开仪表板维修面板。
注4 个锁片，2 条基线。
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将装有以太网诊断工具包和 Toolbox 3 的笔记本电脑连接到车辆。
注打开 Toolbox 3 网站，建立与车辆的连接。媒体转换盒由笔记本电脑使用 USB 供电，以太网连接提供通信。
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选择 “Actions” 选项卡，然后搜索 “PROC_DIREL_X_OIL-PUMP-DRAIN-CONTROLvia Toolbox: (link)”。
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选择 “Performance-Rear Drive Unit Oil Pump Drain Control”，点击 “Run”，然后等待例程完成。
注完成后，选择窗口右上角的 “X” 关闭。
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部分举升车辆，然后将其降低至锁止位。
注将车辆设置到适宜的作业高度；务必在听到两侧的锁发出清晰的锁止声之后再降下，否则车辆可能会发生侧倾。
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将机油排放容器置于后驱动单元 (RDU) 排油阀下。
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拆卸将机油滤清器盖板固定到后驱动单元 (RDU) 的螺栓。
注2 个螺栓，EP10，5 Nm + 20 度。
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从后驱动单元 (RDU) 上拆下机油滤清器总成。
注小心地将塑料楔子插入机油滤清器盖板和后驱动单元 (RDU) 之间，小幅度挪动楔子，直至看到绿色的 O 型环，用手拆下机油滤清器，残留的油液会从外壳中排出，等待油液排尽。注Tesla 建议在拆卸后换上新的滤油器。凡是存在明显腐蚀或泄漏的滤油器都必须更换。
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从后驱动单元 (RDU) 上拆下加注塞。
注1 个塞子，8 毫米内六角扳手，15 Nm。
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检查密封件和 O 型环。
注1 个 O 型环；检查拆下的加注塞上的 O 型环，如果塞子上的 O 型环已损坏，则更换加注塞。
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设置踏步梯，以进入车辆运行 Toolbox 例行程序。
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重新建立车辆与 Toolbox 3 的连接。
注打开 Toolbox 3 网站，建立与车辆的连接。
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选择 “Actions” 选项卡，然后搜索 “PROC_DIREL_X_OIL-PUMP-DRAIN-CONTROLvia Toolbox: (link)”。
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选择 “Performance-Rear Drive Unit Oil Pump Drain Control”，点击 “Run”，然后等待例程完成。
注完成后，选择窗口右上角的 “X” 关闭。
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排放后驱动单元中的变速箱油。
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从机油滤清器盖板上拆下机油滤清器。
注3 个锁片；顺时针或逆时针转动机油滤清器，将其从机油滤清器盖板上松开。
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将机油滤清器安装到机油滤清器盖板上。
注Tesla 建议在拆卸后换上新的滤油器。凡是存在明显腐蚀或泄漏的滤油器都必须更换。注3 个锁片；顺时针或逆时针转动机油滤清器，将机油滤清器紧固到盖板上。
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将机油滤清器总成安装到后驱动单元 (RDU) 上。
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安装将机油滤清器盖板固定到后驱动单元 (RDU) 的螺栓。
注2 个螺栓，EP10，5 Nm + 20 度。
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准备装有 KAF 1 变速箱油的加注套件。
注向测量容器中加注 4 升/4000 毫升油液。
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安装输油泵。
注将接头装入加注塞口，然后将输油泵软管插入接头；管接头正在开发中，可用于维修。
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设置加注流程。
注将测量后的油液容器放在排放篮中，将输入软管完全浸入，泵内注满油液。
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选择 “Actions” 选项卡，然后搜索 “PROC_DIREL_X_OIL-PUMP-FILL-CONTROLvia Toolbox: (link)”。
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选择 “Performance-Rear Drive Unit Oil Pump Fill Control”，点击 “Run”，然后等待例程完成。
注完成后，选择窗口右上角的 “X” 关闭。
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将 KAF 1 变速箱油泵入后驱动单元。
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从加注孔上拆下输油泵接头，将加注塞装入后驱动单元 (RDU)。
注1 个塞子，8 毫米内六角扳手，15 Nm。
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在该区域喷洒制动器清洁剂，并用毛巾擦掉残留的油液。
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取走机油排放容器。
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在中间流线型护板螺栓上涂抹 Loctite 222，然后安装将中部流线型护板固定到车辆的紧固件。
注16 个螺栓，10 毫米，6 Nm。
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安装固定中部流线型护板的卡子。
注4 个推拉式夹。
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完全降低车辆。
注将举升机升离锁止位，然后固定住释放杆，使锁具在降下车辆时保持活动自如。
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拆卸冷却液罐罐盖。
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检查冷却液液位，必要时加满。
注确保液位位于最高刻度线处；按要求加满冷却液。
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选择 "Actions/Autodiag" 选项卡，然后搜索 "Purge"。
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选择TEST_VCFRONT_X_THERMAL-COOLANT-AIR-PURGEvia Toolbox: (link)via Service Mode:
- Thermal ➜ Actions ➜ Coolant Purge Stop or Coolant Purge Start
- Thermal ➜ Coolant System ➜ Coolant Purge Start
- Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
- Drive Inverter ➜ Rear Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
- Drive Inverter ➜ Rear Left Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
- Drive Inverter ➜ Rear Right Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
- Drive Unit ➜ Front Drive Unit Replacement ➜ Coolant Air Purge
- Drive Unit ➜ Rear Drive Unit Replacement ➜ Coolant Air Purge
注确保车辆未处于行驶状态；尽管出现停止消息，但例行程序仍在运行；冷却液泵将发出声音；测试持续大约 10 分钟；将车辆转入行驶状态可停止此例行程序；按要求监测液位。
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断开 Toolbox 3 与车辆的连接，取走笔记本电脑和以太网诊断工具包。
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检查冷却液液位，必要时加满。
注确保液位位于最高刻度线处；按要求加满冷却液。
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安装冷却液罐罐盖。
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安装仪表板维修面板。
注2 个锁片，4 个固定销；向前滑动卡入固定销，然后将锁片向上固定到仪表板。
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安装前备箱总成。
注8 个螺栓，10 mm，5 Nm。
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安装前备箱地毯。
注确认地毯正确固定于密封件下方。
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安装前备箱检修板。
注3 个卡子，3 个挂钩，1 个连接器。
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安装前备箱前部挡板。
注12 个卡子，3 条基线。
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安装前备箱左侧挡板。
注11 个卡子，2 条基线。
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安装前备箱右侧挡板。
注11 个卡子，2 条基线。
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安装前备箱后部挡板。
注11 个卡子，2 条基线。
- 关闭前备箱盖。
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校准后车门。
注若车辆触摸屏上弹出“需要校准”消息，请长按校准，开始校准后车门。
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将车辆驶离举升机。
注将机架臂降至最低并从车底移出；将空气悬架退出“Jack 模式”。
