25/06/2024 08:37:46
密封件 - 车轴 - 后驱动单元 - LH（拆卸和更换）
校正代码
40301002 1.26
注意：除非本程序中另有明确规定，否则上述校正代码和 FRT 反映的是执行本程序（包括关联程序）所需的所有工作。除非明确要求，否则请勿堆叠校正代码。
注意：请参阅平均维修工时，深入了解 FRT 及其创建方式。要提供有关 FRT 值的反馈，请发送电子邮件至LaborTimeFeedback@tesla.com。
注意：执行下述程序时，请参阅人员保护确认已穿戴适当的个人防护装备 (PPE)。
- 2024 年 6 月 4 日：更新了电子驻车制动 (EPB) 维护模式参考。
- 2023 年 10 月 25 日：更新了电子驻车制动 (EPB) 维护模式参考。
警告
尽管此程序已经过验证，但仍是一个草案。可能没有警告和注意事项。请遵守安全要求，处理或靠近高压系统和部件时，请谨慎操作。请将校正修理内容及反馈发送至ServiceDevelopment@teslamotors.com。
拆卸
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举升并支撑车辆。
注准备升起车辆，将空气悬架设置为“千斤顶模式”。将提升臂垫放在车辆千斤顶垫上。请勿将提升臂垫放在电池或纵梁下方，如图中红色所示。
- 将车辆置于电子驻车制动 (EPB) “维护模式”。请参阅驻车制动钳 - 释放。
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拆卸左后轮毂中心盖。
注1 个盖子。
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松开左后轴螺母。
注1 个螺母，32 毫米，245 Nm。
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松开左后轮毂。
注5 个螺母，21 毫米，175 Nm。
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部分举升车辆，然后将其降低至锁止位。
注将车辆设置到适宜的作业高度；务必在听到两侧的锁发出清晰的锁止声之后再降下，否则车辆可能会发生侧倾。
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拆卸左后轮毂。
注5 个螺母，21 毫米，175 Nm。
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将电子驻车制动 (EPB) 线束从左制动钳电机上断开。
注1 个连接器；打开锁片，然后松开连接器。
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将副车架线束从左后主动减震器上松开。
注2 个连接器，1 个索环。
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将线束夹从左后转向节上松开。
注1 个夹子。
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将轮毂转速传感器从左后转向节上拆下。
注1 个螺栓，T30，5 Nm。
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松开左后主动降噪 (ANC) 传感器上的连接器。
注1 个连接器；拉开红色锁片并向下按压黑色锁片以将其松开。
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拆卸用于固定左后转向节线束支架的螺栓并移至一旁。
注2 个螺栓，T30，5 Nm；将线束连同支架移至一旁。
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将左后平衡杆连杆从后平衡杆总成上松开。
注1 个自锁螺母，15 毫米，55 Nm；松开螺母，然后用 5 毫米六角扳手反向固定球头，再拆下螺母并弃用。
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将左后制动钳从左后转向节上拆下，并将其悬挂在车身上。
注2 个螺栓，E18，125 Nm；如果没有完全拆下，将制动钳悬挂在车身上，排布制动钳软管，使其不会卡在平衡杆总成上。
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拆卸轴螺母，并弃置将左后驱动轴固定到轮毂轴承总成的垫圈。
注如果没有垫圈，请购置一套，以便在本程序后续步骤中安装。注1 个螺母，32 毫米，245 Nm；拆下后弃用
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如已安装，请拆下并丢弃用于将制动盘固定到轮毂轴承上的螺栓。
注无需安装新的螺栓。提示： 推荐使用以下工具：
- 13 毫米套筒
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将轮毂轴承拉拔器安装到左后制动盘上。
注5 个带耳螺母，21 毫米；手动拧紧。
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使用轮毂轴承拉拔器将左后半轴从轮毂轴承花键上松开。
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将轮毂轴承拉拔器从左后轮毂轴承总成上取下。
注5 个带耳螺母，21 毫米；手动拧紧。
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将制动盘从左后转向节上拆下。
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拆卸将左后空气弹簧模块固定到左后转向节的螺母。
注1 个螺母，21 毫米，150 Nm，请勿拆下螺栓。
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拆卸将左后上前连杆固定到转向节的螺栓。
注1 个螺栓，1 个旗形螺母，21 毫米，150 Nm。
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拆卸将左后止推杆固定到转向节的螺栓。
注1 个螺栓，1 个旗形螺母，21 毫米，150 Nm。
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拆卸将左后下前连杆固定到转向节的螺栓。
注1 个螺栓，1 个旗形螺母，21 毫米，150 Nm。
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拆卸将左后上尾连杆固定到转向节的螺栓。
注1 个螺栓，21 毫米，150 Nm
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拆卸将左后下尾连杆固定到转向节的螺栓。
注1 个螺栓，1 个旗形螺母，21 毫米，150 Nm。
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将左后转向节总成从车辆上拆下。
注建议寻求他人协助，根据需要支撑转向节，拆下将转向节固定到气动支柱的螺栓，然后拆下转向节总成。
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将左内等速接头从后驱动单元 (RDU) 上松开，并将其从车辆上拆下。
注1 个 U 型螺栓，2 个螺母，10 毫米；手动拧紧；将电缆缠绕在内侧接头处，然后用 U 型螺栓紧固；使用带电缆孔眼的滑动锤释放接头；为避免损坏半轴护套和油封，拆卸时请小心操作；如配备有机油冷却器（高性能版），在拆卸和安装时将毛巾放在机油冷却器上以提供保护。
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拆卸左后输出密封件。
注1 个输出密封件。
安装
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安装左后输出密封件。
注1 个输出密封件；确认密封件已完全就位。
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将半轴放入车内，以备安装。
注确保卡环安装在半轴总成上；如配备有机油冷却器（高性能版），在拆卸和安装时将毛巾放在机油冷却器上以提供保护。
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将左内等速 (CV) 接头安装到后驱动单元 (RDU) 上。
注建议寻求他人协助，如有必要，拆下轴密封塞；注意在安装过程中请勿损坏轴密封件；小心地将半轴推入驱动单元，直至半轴端头与小齿轮轴接触并发出清晰的“咔嗒”声。
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向左轴外侧涂抹 Molykote M-77。
注根据需要进行清洁，轴上的 Molykote M-77 涂抹量要小于 1 克。
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将左后转向节放置到位，以备安装。
注建议寻求他人协助；将转向节放置在车辆上以备安装；如果需要，用螺栓或冲头临时固定转向节；准备安装连杆紧固件时，拆下销冲头。
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安装将左后下尾连杆固定到转向节的螺栓。
注1 个螺栓，1 个旗形螺母，21 毫米，150 Nm；插入螺栓并固定旗形螺母；在后续步骤中紧固。
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安装将左后止推杆固定到转向节的螺栓。
注1 个螺栓，1 个旗形螺母，21 毫米，150 Nm；插入螺栓并固定旗形螺母；在后续步骤中紧固。
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安装将左下前连杆固定到转向节的螺栓。
注1 个螺栓，1 个旗形螺母，21 毫米，150 Nm；使用撬杆帮助对准紧固件孔和转向节；插入螺栓并固定旗形螺母；在后续步骤中紧固。
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安装将左上前连杆固定到转向节的螺栓。
注1 个螺栓，1 个旗形螺母，21 毫米，150 Nm；插入螺栓并固定旗形螺母；在后续步骤中紧固。
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安装将左后上尾连杆固定到转向节的螺栓。
注1 个螺栓，1 个旗形螺母，21 毫米，150 Nm；插入螺栓并完全拧入；在后续步骤中紧固。
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安装将左后空气弹簧模块固定到左后转向节的螺栓。
注1 个螺栓，21 毫米，150 Nm，向上撬动阀体以对准紧固件孔；使用无弹力锤作为杠杆，以撬动上臂和转向节；使用车间毛巾防止在空气弹簧模块上留下划痕；将空气弹簧模块与转向节对齐；在后续步骤中紧固。
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将制动盘放置在左后转向节上。
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将轮毂轴承千斤顶适配器安装到左后轮毂轴承上。
注5 个带耳螺母，21 毫米；手动拧紧，如果没有正确的适配器，请使用改良版液压轮毂轴承工具。
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放置并升起支架，以在行驶高度模拟左后悬架。
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测量从上前连杆到车架纵梁上螺栓的距离，确保左侧悬架设置为行驶高度。
注此距离应该为 85 毫米 +/- 5 毫米。
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紧固将左后下尾连杆固定到转向节的螺栓。
注1 个螺栓，1 个旗形螺母，21 毫米，150 Nm；用油性记号笔标记。
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紧固将左后止推杆固定到转向节的螺栓。
注1 个螺栓，1 个旗形螺母，21 毫米，150 Nm；用油性记号笔标记。
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紧固将左后下前连杆固定到转向节的螺栓。
注1 个螺栓，21 毫米，170 Nm；用油性记号笔标记。
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紧固将左后上前连杆固定到转向节的螺栓。
注1 个螺栓，1 个旗形螺母，21 毫米，150 Nm；用油性记号笔标记。
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紧固将左后上尾连杆固定到转向节的螺栓。
注1 个螺栓，21 毫米，150 Nm；用油性记号笔标记。
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拆卸左后悬架下方支架。
注在拆卸前，应降低悬架，直至悬架无负载。
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将轮毂轴承千斤顶适配器从左后轮毂轴承上拆下。
注5 个带耳螺母，21 毫米；手动拧紧。
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将轴螺母和新的垫圈总成安装到半轴上。
注1 个螺母，32 毫米，245 Nm。在后续步骤中紧固。
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将左后制动钳安装到转向节上。
注2 个螺栓，E18，125 Nm；拆下 S 型钩。
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将左后平衡杆连杆固定到平衡杆总成上。
注1 个自锁螺母，15 毫米，55 Nm，安装新螺母；用 5 毫米六角扳手反向固定球头；调整末端连杆，使其与平衡杆对齐；为了获得安装末端连杆的正确角度，还可能需要向上/向下移动平衡杆。
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排布左后转向节线束并安装用于固定左后转向节线束支架的螺栓。
注2 个螺栓，T30，5 Nm；确保布线准确且紧固。
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将连接器紧固到左后主动降噪 (ANC) 传感器。
注1 个连接器，接合红色锁片。
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将轮毂转速传感器安装到左后转向节上。
注1 个螺栓，T30，5 Nm。
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将线束夹固定到左后转向节上。
注1 个夹子。
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将副车架线束固定到左后主动减震器上。
注2 个连接器，1 个索环。
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连接左侧电子驻车制动 (EPB) 钳线束连接器。
注1 个连接器；将连接器放置到位，然后接合锁片。
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安装左后轮毂。
注5 个螺母，21 毫米，175 Nm；先手动拧上带耳螺母，然后再使用电动工具。
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降低车辆，直至轮胎接触到地面。
注将举升机升离锁止位，然后固定住释放杆，使锁具在降下车辆时保持活动自如。
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紧固左后轮毂。
注5 个螺母，21 毫米，175 Nm。
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紧固左后轴螺母。
注1 个螺母，32 毫米，245 Nm。
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安装左后轮毂中心盖。
注1 个盖子；确认徽标与气门嘴对齐。
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踩住制动踏板，在 UI 界面上选择停车，禁用电动驻车制动器 (EPB) 维护模式。
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将车辆驶离举升机。
注将机架臂降至最低并从车底移出；将空气悬架退出“千斤顶模式”。
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确认转动板和侧板已锁定。
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将车辆行驶高度设为标准，然后将车辆驶入定位架，并挂入驻车档。
注建议寻求他人协助，将车辆与坡道对齐。
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松开仪表板维修面板。
注2 个锁片，4 个固定销；松开顶部锁片，然后向后滑动。
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将座椅安全带插入驾驶位锁扣。
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手动锁定左前车门。
注请勿在闩锁锁住的情况下关闭车门。
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摆正方向盘。
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将装有以太网诊断工具包和 Toolbox 3 的笔记本电脑连接到车辆。
注打开 Toolbox 3 网站，建立与车辆的连接。媒体转换器盒由笔记本电脑使用 USB 供电，以太网连接提供通信。
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升起四柱举升机，并将其降低至锁止位。
注将车辆设置到适宜的作业高度；务必在听到两侧的锁发出清晰的锁止声之后再降下，否则车辆可能会发生侧倾。
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设置与车辆匹配的轮胎机压力。
注请参考位于驾驶位侧 B 柱上的“轮胎和负载信息”标签。
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将压力软管安装到所有四个轮毂，以实现胎压自动设置。
注将软管从卷轴处拉出并锁紧到位，然后拆下气门嘴帽，并将软管安装到气门嘴上。
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确认底盘高度测量工具已校准，必要时进行调整。
注“归零”的标准是 51 毫米。
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拆卸气门嘴上的胎压软管。
注重新安装气门嘴帽。
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在 4 个指定点进行行驶高度测量读数。
注验证结果的偏差不超过 +/-5 毫米，检查“维修手册”中的规格，后部高度规格因后轮胎的尺寸而异。
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选择 "Dashboards" 选项卡，并选择 "Tesla Air Suspension Calibration P2 (S/X)"。
注向下滚动菜单，校准菜单可能在列表的底部。
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确认轮毂类型配置已正确设置。
注通过 UI 界面检查配置，操作如下：Controls > Service > Wheel Configuration。
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选择 "CID Set Leveling Very High"，然后点击 "Run"。
注完成后，点击右上角的 “X” 关闭窗口。
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选择 "CID Set Leveling Standard"，然后点击 "Run"。
注完成后，点击右上角的 “X” 关闭窗口。
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选择 "Calibrate Air Suspension"，点击 "Run"，并在 4 个指定点进行行驶高度测量读数。
注在 Toolbox 中输入数值并选择 "Submit"，完成后点击右上角的 “X” 关闭窗口。
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将四柱举升机降至最低。
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断开 Toolbox 3 与车辆的连接，取走笔记本电脑和以太网诊断工具包。
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安装仪表板维修面板。
注2 个锁片，4 个固定销；向前滑动卡入固定销，然后将锁片向上固定到仪表板。
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使用车门外把手松开驾驶位车门闩锁。
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拆卸方向盘水平仪。
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将车辆从四柱举升机上移走。
注从驾驶位带扣上松开座椅安全带；将空气悬架退出“千斤顶模式”，将灯光恢复到“自动 (Auto)”模式。
