14/11/2024 15:02:29
传感器 - 过冷式 - 压力和温度 (PT) - 高压（拆卸和更换）
校正代码
18400502 0.72
注意：除非本程序中另有明确规定，否则上述校正代码和 FRT 反映的是执行本程序（包括关联程序）所需的所有工作。除非明确要求，否则请勿堆叠校正代码。
注意：请参阅平均维修工时，深入了解 FRT 及其创建方式。要提供有关 FRT 值的反馈，请发送电子邮件至LaborTimeFeedback@tesla.com。
注意：执行下述程序时，请参阅人员保护确认已穿戴适当的个人防护装备 (PPE)。
警告
尽管此程序已经过验证，但仍是一个草案。可能没有警告和注意事项。请遵守安全要求，处理或靠近高压系统和部件时，请谨慎操作。请将校正修理内容及反馈发送至ServiceDevelopment@teslamotors.com。
拆卸
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连接空调机电源并打开开关
注仅限维修时间；机器将运行各种后台任务；等待主菜单出现后再继续
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出现提示时跳过以下界面
注使用图片中所示的选择
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进行软管冲洗
注仅限维修时间；将耦合器连接到机器；顺时针旋转打开耦合器；点击 Main Menu > Menu > Flush hoses > Verify hose connection；该过程完成后机器会发出蜂鸣声
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通过“维护模式”或 Toolbox 执行以下例行程序（请参阅 面板执行器0005 - 维修模式）：
PROC_VCFRONT_X_START-THERMAL-FILL-DRAIN-REFRIGERANTvia Toolbox: (link)
注完成后，点击右上角的 “X” 关闭窗口，Thermal Fluid Fill/Drain 例行程序的时间限制为 5 小时，5 小时后，膨胀阀将关闭，必须重新执行此例行程序，通过 Garage > Vitals > HP > Refrigerant Loop EXV 确认膨胀阀处于打开位置，确认液冷冷凝器、左侧 CC、蒸发器、右侧 CC 和冷却器均处于 ~100%。再循环处于 ~20% 状态，液冷冷凝器电磁阀处于打开状态
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打开前备箱盖
注操作如下：center display > Quick Controls > Frunk Open
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通过中央显示器关闭车辆电源
注操作如下：Controls > Safety & Security > Power Off
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拆下前备箱后部挡板
注11 个卡子
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断开低压电池连接器和紧急响应回路
注2 个连接器；提起并松开绿色锁片，向外拉动黑色连接器锁以断开连接
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拆下前备箱右侧挡板
注11 个卡子，2 个固定销；先拆下铰链盖板上的雨刷夹；注意前照灯处的卡子。
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拆下前备箱左侧挡板
注11 个卡子，2 个固定销；先拆下铰链盖板上的雨刷夹；注意前照灯处的卡子。
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拆下前备箱前挡板
注12 个卡子，3 个固定销
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拆下前备箱检修板
注3 个卡子，3 个挂钩，1 个连接器
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拆下前备箱地毯
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拆下前备箱总成
注8 个螺栓，10 毫米，5 Nm
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松开右侧雨刮器臂软管喷嘴
注1 个软管
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松开左侧雨刮器臂软管喷嘴
注1 个软管
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拆下左侧雨刮器臂螺母盖
注1 个盖子
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拆下右侧雨刮器臂螺母盖
注2 个盖子
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拆下右侧雨刮器臂螺母并松开总成
注2 个螺母，15 毫米，32 Nm；请勿弯曲雨刮器臂以将其拆下
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拆下左侧雨刮器臂螺母并松开总成
注1 个螺母，15 毫米，32 Nm；请勿弯曲雨刮臂以将其拆下；略微放下前备箱盖，以便使用雨刮器臂拆卸工具
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松开左侧减震塔盖板上方的前围篦板清洗剂供给软管。
注1 个软管
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拆下前备箱盖左侧外部铰链盖板
注1 个卡子
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拆下前备箱盖右侧外部铰链盖板
注1 个卡子
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拆下雨刮器前围篦板面板
注4 个推拉式卡子；将前围板从下挡风玻璃槽中拉出
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拆下雨刮器模块
注3 个螺栓，10 毫米，9 Nm，1 个连接器。将模块向前向上旋转，以接触连接器
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从空调端口下部和上部拆下端口盖
注2 个盖子
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将软管连接到车辆，然后执行空调回收
注将耦合器连接到车辆，记录制冷剂和机油的回收量，标记机油排放罐的机油液位（用胶带标记液位），顺时针旋转打开耦合器，点击 Main Menu > Recover > Verify hose connection；该过程完成后机器将发出蜂鸣声；车辆可以无人看管。记录或打印制冷剂和机油的回收量；应回收制冷剂约 2.24 磅（1.02 千克），应回收机油约 0.3 盎司（8.87 毫升），如果机油排放量增加超过 1.01 盎司（30 毫升），请参阅排油损耗图 https://toolbox.teslamotors.com/articles/353700
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将空调软管从车辆上拆下
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拆下超级歧管处超级歧管至压缩机空调管路上的螺栓
注1 个螺栓，13 毫米，22 Nm
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将超级歧管至压缩机空调管路与超级歧管分开放置
注固定空调歧管的管路以避免漏油
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断开高压压力和温度 (PT) 过冷式传感器连接器
注1 个锁止电气连接器；请勿向下按压红色锁片；拉动红色锁片以解锁；再次拉动以松开连接器
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将高压压力和温度 (PT) 过冷式传感器从超级歧管上拆下
注Sensata 传感器需要使用 24 毫米薄壁套筒扳手，Bridgeport 传感器需要使用 21 毫米，9 Nm 套筒扳手；必须使用专用工具；普通 24 毫米或 21 毫米套筒扳手会损坏连接器外壳；高压压力和温度 (PT) 过冷式传感器连接器颜色为黑色
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记录新旧零件号和序列号
注将零件号和序列号记录到维修单中
安装
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用 ND-11 油润滑高压压力和温度 (PT) 过冷式传感器螺纹和 O 型环
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手动拧入高压压力和温度 (PT) 过冷式传感器，直至 O 型环接触到歧管
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手动慢慢拧紧高压压力和温度 (PT) 过冷式传感器，同时稍微回退，使 O 型环完全就位
注这样可以避免歧管外缘的 O 型环受到挤压，挤压可能会导致泄漏；需要多次操作才能正确就位
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紧固高压压力和温度 (PT) 过冷式传感器
注Sensata 传感器需要使用 24 毫米薄壁套筒扳手，Bridgeport 传感器需要使用 21 毫米，9 Nm 套筒扳手；必须使用专用工具；普通 24 毫米或 21 毫米套筒扳手会损坏连接器外壳；高压压力和温度 (PT) 过冷式传感器连接器颜色为黑色
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连接高压压力和温度 (PT) 过冷式传感器连接器
注1 个电气连接器；接合锁片
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更换超级歧管至压缩机空调管路上超级歧管侧的密封垫圈
注2 个密封垫圈；用 ND-11 油润滑密封垫圈
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将超级歧管至压缩机空调管路安装到超级歧管上
注1 个螺栓，13 毫米，22 Nm，手动预拧螺栓以防螺纹磨损
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将空调软管连接到车辆
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进行空调真空和泄漏测试
注打开阀门，将抽真空时间设定为 15 分钟，将泄漏测试设定为 "ON"；该过程完成后机器会发出蜂鸣声，车辆可以无人看管，确认泄漏测试通过后再继续
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执行空调重新加注。
注输入在空调回收时记录的制冷剂和冷冻油量，设置应与记录相符，选择两边加注，点击瓶子图标选择 ND-11 MSX，该过程完成后机器会发出蜂鸣声，车辆可以无人看管，如果需要，可以使用“染料注入”选项来注入泄漏检测染料
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连接紧急响应回路和低压电池连接器
注2 个连接器；先固定好紧急响应回路；将低压电池放置好，再向内推动黑色连接器锁以进行固定；低压电池完全就位后，固定上部锁片
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通过“维护模式”或 Toolbox 执行以下例行程序（请参阅 面板执行器0005 - 维修模式）：
PROC_VCFRONT_X_STOP-THERMAL-FILL-DRAINvia Toolbox: (link)via Service Mode:
- Thermal ➜ Actions ➜ Stop Thermal Fill/Drain
- Thermal ➜ Coolant System ➜ Stop Coolant Fill/Drain
- Thermal ➜ Refrigerant System ➜ Stop Refrigerant Fill/Drain
- Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Stop Fluid Fill/Drain
- Drive Inverter ➜ Rear Drive Inverter Replacement ➜ Stop Fluid Fill/Drain
- Drive Inverter ➜ Rear Left Drive Inverter Replacement ➜ Stop Fluid Fill/Drain
- Drive Inverter ➜ Rear Right Drive Inverter Replacement ➜ Stop Fluid Fill/Drain
- Drive Unit ➜ Front Drive Unit Replacement ➜ Stop Coolant Fill/Drain
- Drive Unit ➜ Rear Drive Unit Replacement ➜ Stop Coolant Fill/Drain
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通过“维护模式”或 Toolbox 执行以下例行程序（请参阅 面板执行器0005 - 维修模式）：
TEST-SELF_VCFRONT_X_HEAT-PUMP-COMMISSIONINGvia Toolbox: (link)via Service Mode: Thermal ➜ Refrigerant System ➜ Run Heat Pump Commissioningvia Service Mode Plus: Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Heatpump commissioning
注如果进入"Thermal Drain/Fill" 模式后，未能运行该例行程序，空调压缩机运行会被阻止；完成后，点击右上角的 "X" 关闭窗口
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继续执行“软管平衡”步骤，完成空调重新加注，并按照空调机上显示的说明进行操作
注将上部耦合器与车辆断开；开启空调；温度设置为“低”；开启“面板”模式；开启“新风”模式；鼓风机转速设置为 10；验证“软管平衡”设置；验证排放压力不超过 26 巴，吸气压力不低于 1.15 巴，
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继续执行“软管平衡”步骤，完成空调重新加注，并按照空调机上显示的说明进行操作
注将下部耦合器从车辆上拆下；关闭车辆；验证“软管平衡”设置；该过程完成后机器会发出蜂鸣声
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安装空调端口盖
注2 个盖子
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选择 "Actions/Autodiag"，然后搜索 "Thermal Performance"
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通过“维护模式”或 Toolbox 执行以下例行程序（请参阅 面板执行器0005 - 维修模式）：
TEST-SELF_VCFRONT_X_THERMAL-PERFORMANCEvia Toolbox: (link)via Service Mode: Thermal ➜ Actions ➜ Test Thermal Performancevia Service Mode Plus:
- Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Thermal System Test
- Drive Inverter ➜ Rear Drive Inverter Replacement ➜ Thermal System Test
- Drive Inverter ➜ Rear Left Drive Inverter Replacement ➜ Thermal System Test
- Drive Inverter ➜ Rear Right Drive Inverter Replacement ➜ Thermal System Test
- Drive Unit ➜ Front Drive Unit Replacement ➜ Thermal System Test
- Drive Unit ➜ Rear Drive Unit Replacement ➜ Thermal System Test
注完成后，点击右上角的 "X" 关闭窗口，如果温度测试失败，请按照 https://toolbox.teslamotors.com/articles/206000 上的说明操作 -
通过中央显示器关闭车辆电源
注操作如下：Controls > Safety & Security > Power Off
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断开低压电池连接器和紧急响应回路
注2 个连接器；提起并松开绿色锁片，向外拉动黑色连接器锁以断开连接
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安装雨刮器模块
注3 个螺栓，10 毫米，9 Nm，1 个连接器。安装前请先紧固连接器。将模块向后向上旋转到位
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安装雨刮器前围篦板面板
注4 个推拉式卡子。将前围板固定在下挡风玻璃槽内
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紧固位于左侧减震塔盖板上方的前围篦板清洗剂供给软管
注1 个软管
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安装前备箱盖左侧外部铰链盖板
注1 个卡子
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拆下前备箱盖右侧外部铰链盖板
注1 个卡子
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安装右侧雨刮器臂总成并紧固螺母
注2 个螺母，15 毫米，32 Nm。将雨刮器与挡风玻璃上的参考标记对齐
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安装左侧雨刮器臂总成并紧固螺母
注1 个螺母，15 毫米，32 Nm
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紧固左侧雨刮器臂软管喷嘴
注1 个软管。软管安装在雨刮器臂枢轴上方
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紧固右侧雨刮器臂软管喷嘴
注1 个软管。软管安装在雨刮器臂枢轴下方
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安装右侧雨刮器臂螺母盖
注2 个盖子
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安装左侧雨刮器臂螺母盖
注1 个盖子
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安装前备箱总成
注8 个螺栓，10 毫米，5 Nm
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安装前备箱地毯
注确认地毯妥善固定到密封下方
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安装前备箱检修板
注3 个卡子，3 个挂钩，1 个连接器
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安装前备箱前挡板
注12 个卡子，3 个固定销
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安装前备箱左侧挡板
注11 个卡子，2 个固定销
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安装前备箱右侧挡板
注11 个卡子，2 个固定销
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连接紧急响应回路和低压电池连接器
注2 个连接器；先固定好紧急响应回路；将低压电池放置好，再向内推动黑色连接器锁以进行固定；低压电池完全就位后，固定上部锁片
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安装前备箱后部挡板
注11 个卡子
- 关闭前备箱盖
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校准后车门。
注若车辆触摸屏上弹出“需要校准”消息，请长按Calibrate，以校准后车门。