18/11/2024 23:31:33

止回阀 - 驾驶室冷凝器（拆卸和更换）

校正代码 18400902 2.10 注意：除非本程序中另有明确规定，否则上述校正代码和 FRT 反映的是执行本程序（包括关联程序）所需的所有工作。除非明确要求，否则请勿堆叠校正代码。 注意：请参阅平均维修工时，深入了解 FRT 及其创建方式。要提供有关 FRT 值的反馈，请发送电子邮件至LaborTimeFeedback@tesla.com。 注意：执行下述程序时，请参阅人员保护确认已穿戴适当的个人防护装备 (PPE)。

警告

尽管此程序已经过验证，但仍是一个草案。可能没有警告和注意事项。请遵守安全要求，处理或靠近高压系统和部件时，请谨慎操作。请将校正修理内容及反馈发送至ServiceDevelopment@teslamotors.com。

拆卸

将空调机连接到电源上并打开开关。

注
仅触摸时间；空调机将在后台运行各种任务；等待主菜单出现后再继续。
出现提示时跳过以下界面。

注
使用图片中所示的选择。
进行软管冲洗。

注
仅触摸时间；将耦合器连接到机器；顺时针旋转打开耦合器；通过 Main Menu > Next > Menu > Flush hoses > Verify hose connection 验证软管连接；该过程完成后机器会发出蜂鸣声。
通过“维护模式”或 Toolbox 执行以下例行程序（请参阅面板执行器0005 - 维修模式）： PROC_VCFRONT_X_START-THERMAL-FILL-DRAIN-REFRIGERANTvia Toolbox: (link)

注
完成后，选择窗口右上角的 “X” 关闭，Thermal Fluid Fill/Drain 例程的时间限制为 5 小时，5 小时后，EXV 将关闭，必须重新执行此例程，通过 Garage > Vitals > HP > Refrigerant Loop EXV 确认 EXV 处于打开位置，确认 LCC、CC Left、Evap、CC Right、Chiller 均处于 ~100%。Recirc 处于 ~20% 状态，LCC Solenoid 处于打开状态。
打开前备箱盖。
通过中央显示器关闭车辆电源。

注
操作如下：Controls > Safety & Security > Power Off。
拆卸前备箱后部挡板。

注
11 个卡子，2 条基线。
断开低压电池连接器和紧急响应回路。

注
2 个连接器；提起并松开绿色锁片；然后向外拉动黑色连接器锁以断开连接；松开紧急响应回路 (FRL) 上的红色锁片。
拆下前备箱右侧挡板。

注
11 个卡子，2 个固定销；先拆下铰链盖上的雨刷夹；注意前照灯处的卡子。
拆下前备箱左侧挡板。

注
11 个卡子，2 个固定销；先拆下铰链盖上的雨刷夹；注意前照灯处的卡子。
拆下前备箱前挡板。

注
12 个卡子，3 条基线。
拆下前备箱检修板。

注
3 个卡子，3 个挂钩，1 个连接器。
拆卸前备箱地毯。
拆下前备箱总成。

注
8 个螺栓，10 毫米，5 Nm。
松开 RH 雨刮器臂软管喷嘴。

注
1 根软管。
松开左侧雨刮器臂软管喷嘴。

注
1 根软管。
拆下左侧雨刮器臂螺母盖。

注
1 个盖子。
拆下 RH 雨刮器臂螺母盖。

注
2 个盖子。
拆下右侧雨刮器臂螺母并松开总成。

注
2 个螺母，15 毫米，32 Nm；请勿通过弯曲雨刮器臂来拆卸。
拆下左侧雨刮器臂螺母并松开总成。

注
1 个螺母，15 mm，32 Nm；请勿通过弯曲雨刮器臂来拆卸；稍稍放低前备箱盖，以适应雨刮器臂拆卸工具。
松开 LH 减震塔盖上方的前围篦板清洗器供应软管。

注
1 根软管。
拆下左侧前备箱盖外侧铰链盖。

注
1 个卡子。
拆下右侧前备箱盖外侧铰链盖。

注
1 个卡子。
拆下雨刮器前围篦板。

注
4 个推拉式夹；将前围板从下部风挡玻璃槽中向上拉出。
拆下雨刮器模块。

注
3 个螺栓，10 mm，9 Nm，1 个连接器；将模块向前、向上旋转，以接触连接器。
从空调端口下部和上部拆下端口盖。

注
2 个盖子。
将软管连接到车辆，然后执行空调回收。

注
将耦合器连接到车辆；注意制冷剂和机油的回收量，标记机油排放罐的机油液位（用胶带标记液位）；顺时针旋转打开耦合器；点击 Main Menu > Recover > Verify hose connection；该过程完成后机器会发出蜂鸣声；车辆可以无人看管；记录或打印制冷剂和机油的回收量；应回收制冷剂约 2.24 磅（1.02 千克），应回收机油约 0.3 盎司（8.87 毫升）；如果机油排放量增加超过 1.01 盎司（30 毫升），请参阅排油损耗图。
将空调软管从车辆上拆下。
拆下将超级歧管至压缩机排气管路固定到压缩机的螺母，并拆卸管路

注
1 个螺母，13 mm，22 Nm。
拆下将超级歧管至压缩机吸气管路固定到压缩机的螺母，并拆卸管路。

注
1 个螺母，13 mm，22 Nm。
从超级歧管上拆下空调歧管管线，并将空调歧管管线总成从车辆上拆下。

注
1 个螺栓，13 mm，22 Nm
断开高压动力总成 (PT) 传感器连接器。

注
1 个锁定电气连接器；切勿向下按红色锁片；拉动红色锁片使锁脱离；再次拉动松开连接器。
断开电子膨胀阀再循环装置的连接器。

注
1 个锁定电气连接器；切勿向下按红色锁片；拉动红色锁片使锁脱离；再次拉动松开连接器。
断开电子膨胀阀液冷冷凝器的连接器。

注
1 个锁定电气连接器；切勿向下按红色锁片；拉动红色锁片使锁脱离；再次拉动松开连接器。
断开切断阀液冷冷凝器的连接器。

注
1 个锁定电气连接器；切勿向下按红色锁片；拉动红色锁片使锁脱离；再次拉动松开连接器。
断开电子膨胀阀座舱冷凝器右侧的连接器。

注
1 个锁定电气连接器；切勿向下按红色锁片；拉动红色锁片使锁脱离；再次拉动松开连接器。
断开高压动力总成 (PT) 过冷式传感器的连接器。

注
1 个锁定电气连接器；切勿向下按红色锁片；拉动红色锁片使锁脱离；再次拉动松开连接器。
断开电子膨胀阀座舱冷凝器左侧的连接器。

注
1 个锁定电气连接器；切勿向下按红色锁片；拉动红色锁片使锁脱离；再次拉动松开连接器。
断开电子膨胀阀冷却器连接器。

注
1 个锁定电气连接器；切勿向下按红色锁片；拉动红色锁片使锁脱离；再次拉动松开连接器。
断开电子膨胀阀蒸发器上的连接器。

注
1 个锁定电气连接器；切勿向下按红色锁片；拉动红色锁片使锁脱离；再次拉动松开连接器。
将温度系统次线束总成移动到远离超级歧管的位置。
从超级歧管上拆下座舱冷凝器止回阀卡环

注
1 个卡环，拆下后弃用
从超级歧管上拆下座舱冷凝器止回阀

注
如果拆卸期间将止回阀与铝盖分离，请勿使用金属工具，金属工具可能会刮伤超级歧管外壳，从而导致内部损坏，请用手指或在 90 度起子上缠绕电工胶带

安装

将座舱冷凝器止回阀安装到超级歧管中

注
用 ND-11 油来润滑 O 型圈，将阀推过卡环的位置
将座舱冷凝器止回阀卡环安装到超级歧管中

注
1 个卡环，安装新卡环，验证卡环是否正确就位于超级歧管凹槽内部
连接电子膨胀阀蒸发器的连接器。

注
1 个电气连接器；卡入锁片。
连接电子膨胀阀冷却器连接器。

注
1 个电气连接器；卡入锁片。
连接电子膨胀阀座舱冷凝器左侧的连接器。

注
1 个电气连接器；卡入锁片。
连接电子膨胀阀右侧的连接器。

注
1 个电气连接器；卡入锁片。
连接高压动力总成 (PT) 过冷式传感器的连接器。

注
1 个电气连接器；卡入锁片。
连接切断阀液冷冷凝器的连接器。

注
1 个电气连接器；卡入锁片。
连接电子膨胀阀液冷冷凝器的连接器。

注
1 个电气连接器；卡入锁片。
连接电子膨胀阀再循环装置的连接器。

注
1 个电气连接器；卡入锁片。
连接高压动力总成 (PT) 传感器连接器。

注
1 个电气连接器；卡入锁片。
更换超级歧管至压缩机空调管路总成上压缩机排放管路中的密封垫圈。

注
1 个密封垫圈；用 ND-11 油润滑密封垫圈。
更换超级歧管至压缩机空调管路总成上压缩器吸气管路中的密封垫圈。

注
1 个密封垫圈；用 ND-11 油润滑密封垫圈。
更换超级歧管至压缩机空调管路上超级歧管一侧的密封垫圈。

注
2 个密封垫圈；用 ND-11 油润滑密封垫圈。
将空调歧管管线安装到超级歧管上。

注
1 个螺栓，13 mm，22 Nm；检查 O 型圈，如有损坏则更换，用手预拧螺栓以防螺纹磨损。
将超级歧管至压缩机吸气管路安装到压缩机上。

注
1 个螺栓，13 mm，22 Nm；检查 O 型圈，如有损坏则更换。
将超级歧管至压缩机排放管路安装到压缩机上。

注
1 个螺栓，13 mm，22 Nm；检查 O 型圈，如有损坏则更换。
将空调软管连接到车辆。
执行空调真空和运行泄漏测试。

注
打开阀门，将抽真空时间设置为 15 分钟，将泄漏测试设置为 ON；该过程完成后机器会发出蜂鸣声，车辆可以无人看管，在继续之前确认泄漏测试通过。
执行空调再充注。

注
输入在空调回收时记录的制冷剂和机油量；设置应与记录相符；选择两边加注；通过瓶子图标选择 ND-11 MSX；该过程完成后机器会发出蜂鸣声；车辆可以无人看管；如果需要，可以使用 “Dye Inject” 选项注入检漏染料。
连接紧急响应回路和低压电池连接器。

注
2 个连接器；先固定好紧急响应回路 (FRL)，然后将低压电池连接放置好，再向内推动黑色连接器锁以进行固定；低压电池完全就位后，紧固上部锁片。
通过“维护模式”或 Toolbox 执行以下例行程序（请参阅面板执行器0005 - 维修模式）： TEST-SELF_VCFRONT_X_HEAT-PUMP-COMMISSIONINGvia Toolbox: (link)via Service Mode: Thermal ➜ Refrigerant System ➜ Run Heat Pump Commissioningvia Service Mode Plus: Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Heatpump commissioning

注
如果进入 “Thermal Drain/Fill” 模式后，此例行程序未运行，空调压缩机运行将被阻止。完成后，点击右上角的 “X” 关闭窗口。
继续执行“软管平衡”步骤，完成空调重新加注程序，并遵循空调机上显示的指示。

注
将上部耦合器与车辆断开；开启空调；温度设置为 “LO”；开启 “Panel” 模式；开启 “Fresh air” 模式；鼓风机转速设置为 10；确认“软管平衡”设置；确认排放压力不超过 26 巴，吸入压力不低于 1.15 巴。
继续执行“软管平衡”步骤，完成空调重新加注程序，并遵循空调机上显示的指示。

注
将下部耦合器从车辆上拆下；关闭车辆；确认“软管平衡”设置；该过程完成后机器会发出蜂鸣声。
安装空调端口盖。

注
2 个盖子。
通过“维护模式”或 Toolbox 执行以下例行程序（请参阅面板执行器0005 - 维修模式）：
TEST-SELF_VCFRONT_X_THERMAL-PERFORMANCE
via Toolbox: (link)via Service Mode: Thermal ➜ Actions ➜ Test Thermal Performancevia Service Mode Plus:
Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Thermal System Test
Drive Inverter ➜ Rear Drive Inverter Replacement ➜ Thermal System Test
Drive Inverter ➜ Rear Left Drive Inverter Replacement ➜ Thermal System Test
Drive Inverter ➜ Rear Right Drive Inverter Replacement ➜ Thermal System Test
Drive Unit ➜ Front Drive Unit Replacement ➜ Thermal System Test
Drive Unit ➜ Rear Drive Unit Replacement ➜ Thermal System Test
注
完成后，点击右上角的 “X” 关闭窗口。
安装雨刮器模块。

注
3 个螺栓，10 毫米，9 Nm，1 个连接器；安装前需要固定连接器，将模块向后、向上旋转到位。
安装雨刮器前围篦板面板。

注
4 个推拉式卡子，将前围板固定在下部挡风玻璃槽中。
紧固 LH 减震塔盖上方的前围篦板清洗器供应软管。

注
1 根软管。
安装左侧前备箱盖外侧铰链盖。

注
1 个卡子。
安装 RH 前备箱盖外侧铰链盖。

注
1 个卡子。
安装 RH 雨刮器臂总成并紧固螺母。

注
2 个螺母，15 mm，32 Nm；将雨刮器与风挡玻璃上的参考标记对齐。
安装 LH 雨刮器臂总成并紧固螺母。

注
1 个螺母，15 mm，32 Nm。
紧固 LH 雨刮器臂软管喷嘴。

注
1 根软管，软管安装在雨刮器臂枢轴上方。
紧固 RH 雨刮器臂软管喷嘴。

注
1 根软管，软管安装在雨刮器臂枢轴下方。
安装 RH 雨刮器臂螺母盖。

注
2 个盖子。
安装左侧雨刮器臂螺母盖。

注
1 个盖子。
安装前备箱总成。

注
8 个螺栓，10 mm，5 Nm。
安装前备箱地毯。

注
确认地毯正确固定于密封件下方。
安装前备箱检修板。

注
3 个卡子，3 个挂钩，1 个连接器。
安装前备箱前挡板。

注
12 个卡子，3 条基线。
安装前备箱左侧挡板。

注
11 个卡子，2 条基线。
安装前备箱右侧挡板。

注
11 个卡子，2 条基线。
安装前备箱后部挡板。

注
11 个卡子，2 条基线。
关闭前备箱盖。
校准后车门。

注
若车辆触摸屏上弹出“需要校准”消息，请长按Calibrate，以校准后车门。

Model X Service Manual

止回阀 - 驾驶室冷凝器（拆卸和更换）

拆卸

安装

Figure 1

Figure 2

Figure 3