08/04/2024 19:52:21

套管 - 后驱动单元 - RH（拆卸和更换）

校正代码 40012402 5.10 注意：除非本程序中另有明确规定，否则上述校正代码和 FRT 反映的是执行本程序（包括关联程序）所需的所有工作。除非明确要求，否则不要堆叠校正代码。注意：请参阅平均维修工时，深入了解 FRT 及其创建方式。要提供有关 FRT 值的反馈，请发送电子邮件至LaborTimeFeedback@tesla.com。注意：请参阅人员保护，确保在执行以下程序时穿戴适当的个人防护装备 (PPE)。

2024 年 1 月 12 日：将连接接地带和后驱动单元的螺栓的扭矩值从 6 Nm 更新至 10 Nm。
2023 年 10 月 24 日：将后侧上前连杆扭矩值从 76 Nm 更新至 84 Nm。
2023 年 8 月 23 日：更新了电子驻车制动 (EPB) 维护模式参考。
2023 年 6 月 9 日：添加了结构化电池组车辆的剪力板小号螺栓扭矩值。

警告

尽管此程序已经过验证，但仍是一个草案。可能没有警告和注意事项。请遵守安全要求，处理或靠近高压系统和部件时，请谨慎对待。请将校正内容及反馈发送至 ServiceDevelopment@teslamotors.com。

拆卸

打开所有四个车门，降下左前车窗。
启用电子驻车制动 (EPB) 维护模式。请参阅驻车制动 - 钳 - 后 - LH（松开）
将左前座椅向前移动
将右前座椅向前移动
拆卸第二排座椅座垫

注
1 个连接器；将座垫前边缘向上抬起，以从框架上松开泡沫
打开前备箱盖
拆卸后挡板

注
14 个卡子
在中央显示器上关闭车辆电源

注
操作如下：Controls > Safety & Security > Vehicle Power > Power Off
断开 12V 负极端子和紧急响应回路

注
1 个螺母，10 毫米，6 Nm，1 个连接器；确保车辆处于驻车挡，温度控制系统关闭，断开 12V 电池之前车辆未充电；应先断开负极端子再断开紧急响应回路；等待 2 分钟，确保所有电路完全放电
取出口袋中的所有物品并确保未佩戴金属饰品
检查高压绝缘手套

注
使用前检查手套是否损坏；请参阅维修文档 TN-15-92-003 R1，了解有关检查高压手套的信息。
佩戴高压绝缘手套和皮革手套

注
使用 Hioki 测试仪时，请务必佩戴电工保护手套
拆卸将高压电池仓探针盖固定到高压电池仓盖板的螺栓。

注
2 个螺栓，EP10 五角，6 Nm；拆下后弃用
将高压电池仓探针盖从高压电池仓盖板上拆下。
确认无高电压

注
操作高压组件时，务必佩戴个人防护装备（高压手套、护目镜），测量 B+ 至接地、B- 至接地、B+ 至 B- 的电压；如果电压大于 10V，则说明电池组触点开关未断开或熔焊；停止作业并联系维修工程部
检查高压电池仓探针盖垫片，然后将其放置在高压电池仓盖板上

注
确认无明显损坏，如发现损坏，则更换垫片
安装将高压电池仓探针盖固定到高压电池仓盖板的螺栓

注
2 个螺栓，EP10 五角，6 Nm；安装新的橡胶垫圈螺栓
脱下高压绝缘手套
拆卸左后轮毂盖

注
1 个盖子；用双手轻轻拉动轮毂盖以松开卡子；轮毂可能配备中心盖
拆卸右后轮毂盖

注
1 个盖子；用双手轻轻拉动轮毂盖以松开卡子；轮毂可能配备中心盖
松开右后轮毂

注
5 个螺母，21 毫米，175 Nm
松开左后轮毂

注
5 个螺母，21 毫米，175 Nm
部分升起车辆，然后将举升机降落至锁止位

注
将车辆设置到适宜的作业高度；务必在听到两侧的锁发出清晰的锁止声之后再降下，否则车辆可能会发生侧倾
拆卸左后轮毂

注
5 个螺母，21 毫米，175 Nm
拆卸右后轮毂

注
5 个螺母，21 毫米，175 Nm
将右后制动钳从转向节上拆下，然后将其悬挂在车身上

注
2 个螺栓，E18，83 Nm；拆下后弃用螺栓
将左后制动钳从左后转向节上拆下，然后将其悬挂在车身上

注
2 个螺栓，E18，83 Nm；拆下后弃用螺栓
完全升起车辆，然后将举升机降低至锁止位

注
将车辆设置到适宜的作业高度；务必在听到两侧的锁发出清晰的锁止声后再降下，否则车辆可能会发生侧倾
拆卸中间流线型护板

注
11 个螺栓，10 毫米，5 Nm
拆卸将后扩散器固定到车身的螺栓

注
9 个螺栓，10 毫米，4 Nm
拆卸将后扩散器固定到车身的卡子，然后将后扩散器从车辆上拆下

注
6 个推拉式卡子
拆卸左后悬架护罩

注
1 个螺栓，10 毫米，6 Nm，2 个锁片
拆卸右后悬架护罩

注
1 个螺栓，10 毫米，6 Nm，2 个锁片
部分降低车辆，然后将举升机设定至锁止位

注
将举升机升离锁止位，然后固定住释放杆，使锁具在车辆降下时保持活动自如；将车辆设置到适宜的作业高度
将弹簧压缩器安装到左后螺旋弹簧上

注
参考照片以便了解
拧松车身顶部支座处左侧支柱螺栓

注
2 个螺栓，15 毫米，41 Nm
将弹簧压缩器安装到右后螺旋弹簧上
拧松车身顶部支座处右侧支柱螺栓

注
2 个螺栓，15 毫米，41 Nm
完全升起车辆，然后将举升机降低至锁止位

注
将车辆设置到适宜的作业高度；务必在听到两侧的锁发出清晰的锁止声后再降下，否则车辆可能会发生侧倾
断开右侧 12V 副车架线束连接器

注
1 个连接器；松开锁片
将右侧 12V 副车架线束夹从车身上拆下

注
1 个夹子
断开左侧 12V 副车架线束连接器

注
1 个连接器；松开锁片
将左侧 12V 副车架线束夹从车身上拆下

注
1 个夹子
拆卸将后驱动单元接地带固定到车辆的螺母。
拆卸将左后平衡杆末端连杆固定到平衡杆的螺母

注
1 个自锁螺母，15 毫米，55 Nm；松开螺母，然后用 5 毫米六角扳手反向固定球头；拆下后弃用
将平衡杆从左后末端连杆上拆下

注
为了获得拆下末端连杆的正确角度，可能需要向上/向下移动平衡杆；必要时可借助撬杆
拆卸将右后平衡杆末端连杆固定到平衡杆的螺母

注
1 个自锁螺母，15 毫米，55 Nm；松开螺母，然后用 5 毫米六角扳手反向固定球头；拆下后弃用
将平衡杆从右后末端连杆上拆下

注
为了获得拆下末端连杆的正确角度，可能需要向上/向下移动平衡杆；必要时可借助撬杆
放置支架以支撑后副车架的前部
拆卸将平衡杆固定到副车架的螺栓

注
4 个螺纹胶螺栓，11 毫米，30 Nm；拆下后弃用
降低支架并将平衡杆从车辆上拆下
将支架从车辆下方移走
松开将冷却液软管固定到左侧剪力板的卡子

注
2 个树形头卡子
从电池后车底护板上松开左侧软管夹

注
2 个夹子；旧款车上的夹子数量可能不同
从电池后车底护板上松开右侧软管夹

注
2 个树形头卡子
松开将冷却液软管固定到右侧剪力板的卡子

注
2 个树形头卡子
拆卸用于固定电池外壳后车底护板的下部螺栓

注
2 个螺栓，EP10，13 Nm
拆卸用于固定电池外壳后车底护板的上部螺母

注
1 个螺母，10 毫米，13 Nm
将用于固定电池外壳后车底护板的上部螺栓从高压电池上拆下

注
4 个螺栓，13 毫米，35 Nm
将电池外壳后车底护板从高压电池组上拆下
将冷却液排放容器放置在高压电池左后侧下方
从高压电池后部断开后驱动单元变流器入口软管并堵住两端

注
1 个弹簧夹，2 个塞子
将冷却液排放容器放置在左后驱动单元区域下方
从液力联轴节上断开后驱动单元变流器进口管道

注
1 个弹簧夹，2 个堵头；堵住软管末端和液力联轴节
将冷却液排放装置放置在高压电池右后侧下方
断开冷却液出口软管与后动力总成回流软管的连接并堵住软管

注
1 个弹簧夹，2 个堵头；必要时，使用车间毛巾清理右门槛板内部的残留冷却液
从车辆下方取走冷却液排放容器
拆卸将后驱动单元高压电缆支架固定到高压电池的螺母

注
1 个螺母，10 毫米，10 Nm
断开后驱动单元高压电缆与高压电池的连接

注
1 个连接器；松开锁片并向上旋转释放杆以分开连接器；请勿强行提起释放杆；确保后驱动单元接头上的对准锁片未损坏
将副车架举升工具放入后副车架下方的适当位置
将供气装置连接到副车架举升工具
升起副车架举升工具以支撑后副车架

注
3 个系带；将系带末端的金属钩固定到副车架举升工具上的环上，拉动系带直至固定；必要时降低车辆；建议寻求他人协助
拆卸左侧剪力板小号紧固件

注
2 个螺栓，13 毫米，非结构化电池组车辆为 35 Nm，结构化电池组车辆为 62 Nm。
拆卸将左侧剪力板和副车架固定到车身的大号螺栓，然后拆下剪力板

注
1 个螺栓，21 毫米，130 Nm；拆下后弃用
拆卸右侧剪力板的小号紧固件

注
2 个螺栓，13 毫米，非结构化电池组车辆为 35 Nm，结构化电池组车辆为 62 Nm。
拆卸将右侧剪力板和副车架固定到车身的大号螺栓，然后拆下剪力板

注
1 个螺栓，21 毫米，130 Nm；拆下后弃用
拆卸将副车架固定到车身的左后螺栓

注
1 个螺栓，21 毫米，165 Nm；拆下后弃用
拆卸将副车架固定到车身的右后螺栓

注
1 个螺栓，21 毫米，165 Nm；拆下后弃用
降低副车架举升工具，以将副车架从车辆上拆下

注
降低副车架时请务必小心，请勿损坏组件
从副车架举升工具上断开供气装置
将副车架举升工具和副车架从车辆上移走

注
必要时举升车辆
将冷却液进口软管夹从后驱动单元上拆下

注
1 个树形头卡子
将冷却液进口软管从副车架上拆下
拆卸将后驱动单元高压电缆支架固定到后驱动单元的螺栓

注
1 个螺栓，10 毫米，6 Nm
将后驱动单元从后驱动单元高压电缆上断开

注
1 个连接器，红色锁片
将后驱动单元高压电缆从副车架上拆下
执行后驱动单元二极管测试

注
验证后驱动单元高压电缆是否已与高压电池断开连接。在二极管模式下使用万用表，将正极 DMM 探针连接到变流器 B-，将负极探针连接到 B+。高压电缆 1 号销是 B-，2 号销是 B+。MOSFET 可接受二极管读数：1.0-2.0V。IGBT 可接受二极管读数：0.45-2V（如果读数为 OL 或 > 2V，则很可能是探针安装错误）
拆卸将接地带固定到后驱动单元总成的螺栓。
将左后轮毂转速传感器从左后转向节上拆下

注
1 个螺纹胶螺栓，10 毫米，5 Nm
拆卸将左后轮毂转速线束固定到左后转向节的索环

注
1 个索环
拆卸将左后上尾连杆固定到左后转向节的螺母和螺栓

注
1 个螺栓，1 个螺母，21 毫米，134 Nm
拆卸将左后上前连杆固定到左后转向节的螺母和螺栓

注
1 个螺栓，1 个螺母，18 毫米，84 Nm
拆卸将左后止推杆固定到左后转向节的螺母和螺栓

注
1 个螺栓，1 个螺母，18 毫米，76 Nm
断开后驱动单元 12V 连接器

注
1 个连接器
拆卸后驱动单元 12V 线束夹

注
1 个夹子
断开解析器连接器与后驱动单元的连接

注
1 个连接器，2 个卡子
断开机油泵连接器

注
1 个连接器；切勿向下按压红色锁片；拉动红色锁片以解锁；再次拉动松开连接器
将右后轮毂转速传感器从右后转向节上拆下

注
1 个螺纹胶螺栓，10 毫米，5 Nm
拆卸将右后轮毂转速传感器固定到右后转向节的索环

注
1 个索环
拆卸将右后上尾连杆固定到右后转向节的螺母和螺栓

注
1 个螺栓，1 个螺母，21 毫米，134 Nm
拆卸将右后上前连杆固定到右后转向节的螺母和螺栓

注
1 个螺栓，1 个螺母，18 毫米，84 Nm
拆卸将右后止推杆固定到右后转向节的螺母和螺栓

注
1 个螺栓，1 个螺母，18 毫米，76 Nm
将左半轴从后驱动单元上松开

注
1 个 U 型螺栓，2 个螺母，10 毫米；手动拧紧；将电缆缠绕在内侧接头处，然后用 U 型螺栓紧固；使用带电缆孔眼的滑动锤释放半轴；为避免损坏半轴护套和油封，拆下时请小心操作
将左半轴从后驱动单元上拆下

注
建议寻求他人协助；安装轴密封接头
将右半轴从后驱动单元上松开

注
1 个 U 型螺栓，2 个螺母，10 毫米；手动拧紧；将电缆缠绕在内侧接头处，然后用 U 型螺栓紧固；使用带电缆孔眼的滑动锤释放半轴；为避免损坏半轴护套和油封，拆下时请小心操作
将右半轴从后驱动单元上拆下

注
建议寻求他人协助；安装轴密封接头
将驱动单元支架放置到起重机架下方
将驱动单元吊索工具固定到驱动单元

注
3 个挂钩
将驱动单元吊索固定到起重机架上
升起吊索，使拉索处于轻度张紧状态
拆卸将驱动单元固定到副车架的左侧螺栓

注
1 个螺栓，18 毫米，80 Nm
拆卸将驱动单元固定到副车架的右侧螺栓

注
1 个螺栓，18 毫米，80 Nm
拆卸将驱动单元后部固定到副车架的螺栓

注
1 个螺栓，18 毫米，80 Nm
升起吊索，将驱动单元从副车架上提起

注
建议寻求他人协助；举升时，小心地将半轴从前驱动单元上移开
将副车架和举升工具从驱动单元下方移走
将空驱动单元板条箱放置在驱动单元下方

注
如果没有可用的空箱子，可使用托盘
将驱动单元降低到驱动单元板条箱中

注
如果没有可用的空箱子，可使用托盘
降低吊索，释放拉索上的张力
将驱动单元吊索从起重机架上拆下
将驱动单元吊索工具从驱动单元上拆下
将后驱动单元发动机支架适配器固定到后驱动单元

注
3 个螺栓，15 毫米，3 个螺母，15 毫米；手动拧紧；建议寻求他人协助
将起重机架挂钩固定到后驱动单元适配器上
使用起重机架，升起后驱动单元总成，以便将其安装到发动机支架上
将发动机支架移动到位
将后驱动单元适配器安装到发动机支架上

注
4 个螺栓，18 毫米，4 个螺母，18 毫米
在右前套管上安装套管拆卸工具

注
2 个螺母，22 毫米；使用 “C”、“A” 和 “G” 罩帽将套管推出，持续推动轴承侧并握住另一侧
将套管从铸件中压出

注
安装套管拆卸工具时，应使轴承远离驱动单元，螺纹杆距离后驱动单元部件非常近，如果从驱动单元侧推动套管，可能会损坏工具/后驱动单元 (RDU)
分离套管工具并拆下套管

安装

准备安装新套管

注
在安装前先检查套管是否完整，并在套管外侧喷上润滑剂
准备好工具，将新的套管压入

注
2 个螺母，22 毫米；使用 “E” 和 “D” 罩帽，持续推动轴承侧并握住另一侧
压入新套管

注
确认键槽面向驱动单元顶部，与驱动单元平行
分离套管工具并将其从驱动单元上拆下
使用起重机架挂钩支撑后驱动单元发动机支架适配器，施加张力
拆卸将后驱动单元发动机支架适配器固定到发动机支架的螺栓，然后移开发动机支架

注
4 个螺栓，18 毫米，4 个螺母，18 毫米
将后驱动单元和发动机支架适配器降到板条箱上
将起重机架挂钩从后驱动单元适配器上拆下，并移置一旁
将后驱动单元发动机支架适配器从后驱动单元上拆下。

注
3 个螺栓，15 毫米，3 个螺母，15 毫米
将驱动单元吊索工具固定到驱动单元

注
3 个挂钩
将驱动单元吊索固定到起重机架上
将驱动单元从驱动单元板条箱中吊起
将副车架和举升工具移至驱动单元下方
降低吊索，将后驱动单元安装到副车架上

注
建议寻求他人协助；降低时，小心地将半轴从前驱动单元上移开
安装将驱动单元固定到副车架的后部螺栓，并手动拧紧

注
1 个螺栓，18 毫米，80 Nm；在后续步骤中紧固
安装将驱动单元固定到副车架的右侧螺栓，并手动拧紧

注
1 个螺栓，18 毫米，80 Nm；在后续步骤中紧固
降低吊索，释放拉索上的张力
将驱动单元吊索从起重机架上拆下
将驱动单元吊索工具从驱动单元上拆下

注
3 个挂钩
紧固电机支座螺栓

注
3 个螺栓，18 毫米，80 Nm
将左半轴安装到驱动单元

注
如有必要，可拆下轴密封接头；安装时请勿损坏轴密封；建议寻求他人协助
将右半轴安装到驱动单元

注
如有必要，可拆下轴密封接头；安装时请勿损坏轴密封；建议寻求他人协助
紧固将冷却液出口软管固定到驱动单元的卡子

注
4 个卡子
将冷却液出口软管固定到驱动单元冷却器

注
1 个弹簧夹；执行推拉推测试以确保软管完全就位
将变流器至冷却器软管紧固到冷却器

注
1 个弹簧夹；执行推拉推测试以确保软管完全就位
紧固用于将变流器至冷却液软管紧固到后驱动单元的卡子

注
4 个卡子
将变流器至冷却器软管固定到变流器上

注
1 个弹簧夹；执行推拉推测试以确保软管完全就位
将解析器连接器连接到驱动单元

注
1 个连接器，2 个卡子；接合锁片
连接机油泵连接器

注
1 个连接器；接合锁片
将右后止推杆安装到转向节，然后手动拧紧螺母和螺栓

注
1 个螺栓，1 个螺母，18 毫米，76 Nm；建议寻求他人协助；在后续步骤中紧固
将右后上前连杆安装到转向节，然后手动拧紧螺母和螺栓

注
1 个螺栓，1 个螺母，18 毫米，84 Nm；建议寻求他人协助；在后续步骤中紧固
将右侧上尾连杆安装到转向节，然后手动拧紧螺母和螺栓

注
1 个螺栓，1 个螺母，21 毫米，134 Nm；建议寻求他人协助
将右后下前连杆预装到右后转向节

注
1 个螺母，18 毫米，76 Nm；在后续步骤中紧固
安装将右侧轮毂转速传感器固定到转向节的索环

注
1 个索环
安装将右侧轮毂转速传感器固定到转向节的螺栓

注
1 个螺纹胶螺栓，10 毫米，5 Nm
安装后驱动单元 12V 线束夹

注
1 个夹子
安装后驱动单元 12V 连接器

注
1 个连接器
安装将接地带固定到后驱动单元总成的螺栓。
将左后止推杆安装到转向节，然后手动拧紧螺母和螺栓

注
1 个螺栓，1 个螺母，18 毫米，76 Nm；建议寻求他人协助；在后续步骤中紧固
安装将左后上前连杆固定到转向节的螺母和螺栓

注
1 个螺栓，1 个螺母，18 毫米，84 Nm；在后续步骤中紧固
将左后上尾连杆安装到左后转向节，然后手动拧紧螺母和螺栓

注
1 个螺栓，1 个螺母，21 毫米，134 Nm
将左后下前连杆预装到左后转向节

注
1 个螺栓，1 个螺母，18 毫米，76 Nm；在后续步骤中紧固
安装将左后轮毂转速传感器线束固定到左后转向节的索环

注
1 个索环
将左后轮毂转速传感器安装到左后转向节

注
1 个螺纹胶螺栓，10 毫米，5 Nm
将后驱动单元高压电缆安装到后副车架上的适当位置
将后驱动单元高压电缆连接到后驱动单元

注
1 个连接器；将高压连接器杆锁安装到后驱动单元高压电缆连接器上；将连接器与后驱动单元对齐，然后先拆下高压连接器杆锁，再完全锁定连接器；一只手支撑连接器，另一只手锁定锁片；安装后，确认闩锁未损坏且完全锁定入位
安装将后驱动单元高压电缆支架固定到后驱动单元的螺栓

注
1 个螺栓，10 毫米，6 Nm
将冷却液入口软管安装到副车架中
拆卸软管塞并将冷却液进口软管连接到后驱动单元

注
1 个弹簧夹；安装前等待冷却液从软管中排出；进行推拉测试以确保软管完全就位
将冷却液入口软管夹安装到后驱动单元

注
1 个树形头卡子
将副车架举升工具和副车架放置在车辆下方
将供气装置连接到副车架举升工具
将驱动单元和副车架举升到位

注
升起副车架时请务必小心，请勿损坏组件
安装将后副车架固定到车身的右后螺栓并手动拧紧

注
1 个螺栓，21 毫米，165 Nm；安装新螺栓；在后续步骤中紧固
安装将后副车架固定到车身的左后螺栓并手动拧紧

注
1 个螺栓，21 毫米，165 Nm；安装新螺栓；在后续步骤中紧固
将螺栓和剪力板安装到后副车架左侧并手动拧紧

注
1 个螺栓，21 毫米，130 Nm；安装新螺栓；在后续步骤中紧固
安装将左后剪力板固定到车身的螺栓并手动拧紧

注
2 个螺栓，13 毫米，非结构化电池组车辆为 35 Nm，结构化电池组车辆为 62 Nm。在后续步骤中紧固。
将螺栓和剪力板安装到后副车架右侧并手动拧紧

注
1 个螺栓，21 毫米，130 Nm；安装新螺栓；在后续步骤中紧固
安装将右侧剪力板固定到高压电池的螺栓并手动拧紧

注
2 个螺栓，13 毫米，非结构化电池组车辆为 35 Nm，结构化电池组车辆为 62 Nm。在后续步骤中紧固。
紧固将剪力板固定到车辆的螺栓

注
4 个螺栓，13 毫米，非结构化电池组车辆为 35 Nm，结构化电池组车辆为 62 Nm。
紧固将副车架和左后剪力板固定到车身的螺栓

注
1 个螺栓，21 毫米，130 Nm
紧固将副车架和右后剪力板固定到车身的螺栓

注
1 个前部螺栓，21 毫米，130 Nm
紧固将副车架右后部固定到车身的螺栓

注
1 个后部螺栓，21 毫米，165 Nm；紧固后标记螺栓
紧固将副车架左后部固定到车身的螺栓

注
1 个后部螺栓，21 毫米，165 Nm；紧固后标记螺栓
安装将冷却液软管固定到右侧剪力板的卡子

注
2 个树形头卡子
安装将冷却液软管固定到左侧剪力板的卡子

注
2 个树形头卡子
从车辆上降下后副车架举升工具

注
确认黄色安全带已从副车架上拆下
从副车架举升工具上断开供气装置
将副车架举升工具从车辆下方移走
将后驱动单元高压电缆连接到高压电池

注
1 个连接器；确保在固定连接器前，连接器锁与连接器呈 90 度角；一只手支撑连接器，另一只手锁定锁片。安装后，确认闩锁未损坏且完全固定在锁止位置
安装将后驱动单元高压电缆支架固定到高压电池的螺母

注
1 个螺母，10 毫米，10 Nm
将冷却液排放装置放置在高压电池右后侧下方
拆卸软管塞并将冷却液出口软管连接到后动力总成回流软管

注
1 个弹簧夹；执行推拉推测试以确保软管完全就位；必要时使用车间毛巾清理残留的冷却液
将冷却液排放容器放置在高压电池左后侧下方
拆卸塞子并将后驱动单元变流器进口软管连接到高压电池后部

注
1 个弹簧夹；执行推拉推测试以确保软管完全就位
从车辆下方取走冷却液排放容器
将电池外壳后车底护板放置到高压电池上，以备安装
安装将电池外壳后车底护板固定到高压电池的上部螺栓并手动拧紧

注
4 个螺栓，13 毫米，35 Nm；在后续步骤中紧固
安装用于固定电池外壳后车底护板的上部螺母并手动拧紧

注
1 个螺母，10 毫米，13 Nm；在后续步骤中紧固
安装用于固定高压电池外壳后车底护板的下部螺栓

注
2 个螺栓，EP10，13 Nm；较早的 VIN 可能配备更多螺栓
紧固将高压电池和后车底护板固定到车辆的螺栓

注
4 个螺栓，13 毫米，35 Nm
紧固用于固定电池外壳后车底护板的上部螺母

注
1 个螺母，10 毫米，13 Nm
安装用于固定高压电池外壳后车底护板的下部螺栓

注
2 个螺栓，EP10，13 Nm；较早的 VIN 可能配备更多螺栓
将右侧软管夹安装到电池后车底护板

注
2 个树形头卡子
将左侧软管夹安装到高压电池外壳后车底护板

注
2 个夹子；旧款车上的夹子数量可能不同
将平衡杆放置到位以备安装，然后升起支架以支撑平衡杆
安装将平衡杆固定到副车架的螺栓

注
4 个螺纹胶螺栓，11 毫米，30 Nm；安装新的螺纹胶螺栓
将左后末端连杆放置到平衡杆上

注
调整末端连杆，使其与平衡杆对齐，为了获得安装末端连杆的正确角度，还可能需要向上/向下移动平衡杆
安装将左后末端连杆固定到平衡杆的螺母

注
1 个自锁螺母，15 毫米，55 Nm；用 5 毫米六角扳手反向固定球头；安装新的自锁螺母；紧固后标记螺栓
将右后末端连杆放置到平衡杆上

注
调整末端连杆，使其与平衡杆对齐，为了获得安装末端连杆的正确角度，还可能需要向上/向下移动平衡杆
安装将右后末端连杆固定到平衡杆的螺母

注
1 个自锁螺母，15 毫米，55 Nm；用 5 毫米六角扳手反向固定球头；安装新的自锁螺母；紧固后标记螺栓
将支架从车辆下方移走
安装将后驱动单元接地带固定到车身的螺栓。

注
1 个螺栓，10 毫米，10 Nm
将左侧 12V 副车架线束夹安装到车身上

注
1 个夹子
连接左侧 12V 副车架线束连接器

注
1 个连接器；接合锁片
将右侧 12V 副车架线束夹安装到车身上

注
1 个夹子
连接右侧 12V 副车架线束连接器

注
1 个连接器；接合锁片
将后扩散器安装到后饰板总成并将卡子固定到车身

注
6 个卡子
在后扩散器螺栓上涂抹 Loctite 222，然后安装将后扩散器固定到车身的螺栓

注
9 个螺栓，10 毫米，4 Nm
部分降下车辆并设定至锁止位

注
将举升机升离锁止位，然后固定住释放杆，使锁具在车辆降下时保持活动自如；将车辆设置到适宜的作业高度
安装将右减震器固定到车身顶部支座处的螺栓

注
2 个螺栓，15 毫米，41 Nm
将右后制动钳安装到转向节上

注
2 个螺栓，E18，83 Nm；安装新螺栓；将 S 型挂钩从车辆上拆下
拆卸将右制动盘固定到轮毂轴承的螺栓

注
1 个螺栓，10 毫米，5 Nm
将轮毂轴承千斤顶适配器安装到右后轮毂轴承上

注
5 个带耳螺母，21 毫米；手动拧紧
放置并升起支架，以在行驶高度模拟右后悬架
使用后部行驶高度扭矩表确认右悬架已设置到行驶高度规格范围内

注
可能需要微调支架或压缩工具
作为辅助检查，测量围板底部到轴中心的距离，以确保右悬架已设置到行驶高度

注
距离应为 427 毫米
紧固将右后止推杆固定到转向节的螺栓

注
1 个螺栓，18 毫米，76 Nm；用油性记号笔标记
紧固将右后上前连杆固定到转向节的螺栓

注
1 个螺栓，18 毫米，84 Nm；用油性记号笔标记
紧固将右后下前连杆固定到转向节的螺栓

注
1 个螺栓，18 毫米，76 Nm；用油性记号笔标记
紧固将右后上尾连杆固定到转向节的螺栓

注
1 个螺栓，21 毫米，134 Nm；用油性记号笔标记
将支架从右悬架下方拆下
将轮毂轴承千斤顶适配器从右后轮毂轴承上拆下

注
5 个带耳螺母，21 毫米；手动拧紧
安装将右制动盘固定到轮毂轴承的螺栓

注
1 个螺栓，10 毫米，5 Nm
将弹簧压缩器从右后螺旋弹簧上拆下
安装将左减震器固定到车身顶部支座的螺栓

注
2 个螺栓，15 毫米，41 Nm；在减震器顶部施加压力，向下推动以从轮毂内衬上脱离
将左后制动钳安装到左后转向节上

注
2 个螺栓，E18，83 Nm；安装新螺栓；将 S 型挂钩从车辆上拆下
拆卸将左制动盘固定到轮毂轴承的螺栓

注
1 个螺栓，10 毫米，5 Nm
将轮毂轴承千斤顶适配器安装到左后轮毂轴承上

注
5 个带耳螺母，21 毫米；手动拧紧
放置并升起支架，以在行驶高度模拟左后悬架
使用后部行驶高度扭矩表确认左悬架已设置到行驶高度规格范围内

注
可能需要微调支架或弹簧压缩器工具
作为辅助检查，测量围板底部到轴中心的距离，以确保左悬架已设置到行驶高度

注
距离应为 427 毫米
紧固将左后止推杆固定到转向节的螺栓

注
1 个螺栓，18 毫米，76 Nm；用油性记号笔标记
紧固将左后上前连杆固定到转向节的螺栓

注
1 个螺栓，18 毫米，84 Nm；用油性记号笔标记
紧固将左后下前连杆固定到转向节的螺栓

注
1 个螺栓，18 毫米，76 Nm；用油性记号笔标记
紧固将左后上尾连杆固定到转向节的螺栓

注
1 个螺栓，21 毫米，134 Nm；用油性记号笔标记
将支架从左后悬架下方拆下
将轮毂轴承千斤顶适配器从左后轮毂轴承上拆下

注
5 个带耳螺母，21 毫米；手动拧紧
安装将左后制动盘固定到左后轮毂轴承的螺栓

注
1 个螺栓，10 毫米，5 Nm
将弹簧压缩器从左后螺旋弹簧上拆下
完全升起车辆，然后将举升机降低至锁止位

注
将车辆设置到适宜的作业高度；务必在听到两侧的锁发出清晰的锁止声后再降下，否则车辆可能会发生侧倾
安装左后悬架护罩

注
1 个螺栓，10 毫米，6 Nm，2 个锁片
安装右后悬架护罩

注
1 个螺栓，10 毫米，6 Nm，2 个锁片
在中间流线型护板螺栓上涂抹 Loctite 222，然后安装中间流线型护板

注
9 个螺栓，10 毫米，5 Nm
部分降下车辆并设定至锁止位

注
将举升机升离锁止位，然后固定住释放杆，使锁具在车辆降下时保持活动自如；将车辆设置到适宜的作业高度
安装左后轮毂

注
5 个螺母，21 毫米，175 Nm；先手动拧紧带耳螺母，然后再使用电动工具
安装右后轮毂

注
5 个螺母，21 毫米，175 Nm；先手动拧紧带耳螺母，然后再使用电动工具
降下车辆，直至轮胎接触到地面

注
将举升机升离锁止位，然后固定住释放杆，使锁具在降下车辆时保持活动自如
紧固左后轮毂

注
5 个螺母，21 毫米，175 Nm
紧固右后轮毂

注
5 个螺母，21 毫米，175 Nm
安装右后轮毂盖

注
1 个盖子；将气门嘴与轮毂盖腔体对齐
安装左后轮毂盖

注
1 个盖子；将气门嘴与轮毂盖腔体对齐
拆卸冷却液罐罐盖
检查冷却液液位，必要时加满

注
确保液位位于 Max 线处
连接紧急响应回路和 12V 负极端子

注
1 个螺母，10 毫米，6 Nm，1 个连接器；接合锁片，首先连接紧急响应回路，然后再连接 12V 负极端子，以免损坏车载电脑
安装第二排座椅座垫

注
1 个连接器；向后滑动后座垫，然后将泡沫与座椅滑轨对齐；进行推拉测试以确保座垫已完全就位
将右前座椅移回原位
将左前座椅移回原位
长按驻车按钮以退出电子驻车制动 (EPB) 维护模式

注
如有必要，可移走轮挡
使用 Toolbox 3.0 与车辆相连
选择 “Actions/Autodiag” 选项卡，然后搜索 “Purge”
选择 “TEST_VCFRONT_X_THERMAL-COOLANT-AIR-PURGE”，点击 “Run”，然后等待例行程序完成。

注
确保车辆未处于行驶状态；尽管出现停止消息，但计划仍在运行；将听到冷却液泵的声音；测试持续约 10 分钟；可通过 “PT Thermal” 选项卡下的 “Garage” 监测速度；怠速 = 约 1500 RPM，测试速度将在 3500-6500 RPM 之间变化，阀门将并在串联和并联之间切换；将车辆转入行驶状态可停止此例行程序，如果速度徘徊在 7000 RPM 左右，则说明液泵存在气锁状况，请重新执行真空加注；继续添加冷却液并进行排空，直至冷却液液位介于冷却液罐上的 NOM 与 MAX 线之间；完成后，选择窗口右上角的 “X” 关闭
检查冷却液液位，必要时加满

注
确保液位位于 Max 线处
安装冷却液罐罐盖
安装后挡板

注
14 个卡子；固定前备箱后围，防止其在接合前部卡子时弯曲
关闭前备箱盖
从以太网端口上拔下高速数据线缆，以断开 Toolbox 3.0 与车辆的连接
升起所有四个车窗
关闭所有四个车门

注
如果已接通 12V 电源，请在关闭前解锁后车门
将车辆驶离举升机

注
完全降下举升架臂，如果需要，将其从车辆下部移走；将悬架退出“Jack 模式”（如有配备）
检查胎压

注
4 个轮胎；根据需要设置到规格范围内；参考位于驾驶位 B 柱上的“轮胎和负载信息”标签
验证定位侧板/转动板已锁定
将车辆驾驶到定位架上
向前拉动车辆，在转动板前约 0.5 英尺处停车，以便执行滚动补偿

注
切换到驻车挡
切换到驻车挡
放置轮挡

注
在驾驶侧后部轮胎的两侧放置轮挡
将驾驶位座椅安全带锁定到锁扣中
锁定左前车门并将车辆置于空档

注
请小心操作，请勿在门锁接合的情况下用力关闭车门
部分升起定位架，然后降至锁止位
将定位头安装到轮毂上

注
4 个定位头
将车辆信息输入到定位机中
执行滚动补偿

注
从左后轮胎下移走轮挡，然后推动轮胎后部，使车辆向前移动。车辆就位后，重新放置轮挡
解锁定位侧板/转动板
验证底盘高度测量工具已校准

注
根据需要进行调节；测量工具高度并调节读数进行匹配
执行行驶高度测量

注
测量行驶高度，从每个角的高压电池车底护板孔向内测量 75 毫米；如果使用压舱袋，请根据需要移动前排座椅，以达到高度规格；有关行驶高度规格，请参阅“维修手册”
启用制动踏板抑压器
执行后倾角清除，然后安装方向盘托架和水平仪工具

注
如果外倾角和后倾角超出规格，请执行必要的外倾角和后倾角调节
验证定位读数在规格范围内，然后打印车辆摘要
将定位头从轮毂上拆下

注
4 个定位头
拆卸制动踏板抑压器
锁定定位侧板/转动板
将定位架降到地面上
解锁驾驶位车门，将车辆置于驻车挡，然后拆下方向盘水平仪和方向盘托架
解锁左前座椅安全带
移走轮挡
将车辆驶离定位架
执行试驾

注
根据当前 FRT (00040100) 0.3 小时；如已调整定位，则验证跟踪；如已调节 DAS 组件，则验证操作；如已维修制动器，则执行磨合