12/08/2024 00:22:05

Suspension - Front (Check Torque)

교정 코드 31019000 FRT 0.48 참고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오. 참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간을 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 LaborTimeFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호을(를) 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오.

  • 1459409-00-A 어댑터, 허브 잭, MODEL 3
  • 1081765-00-A 3/4톤 언더호이스트 스탠드
  • 1137855-00-A 도구, 후면 지상고 토크, MODEL 3

절차

  1. 차량을 들어 올려서 지지합니다. 참조 항목: GUID-0ECF2493-88F6-48E9-ADBB-9AE1D52E217C.html.
  2. LH 및 RH 전면 휠을 탈거합니다. 참조 항목: 휠 어셈블리(탈거 및 장착).
  3. 전면 스태빌라이저 엔드 링크를 LH 전면 스트럿에 고정하는 너트의 토크를 확인한 다음 페인트 펜으로 너트에 표시합니다.
    98 Nm (72.3 lbs-ft)
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 18mm 콤비네이션 렌치
    • Torx T40 소켓
    • 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
    • 래칫/토크 렌치
  4. LH 전면 타이로드 엔드를 LH 전면 서스펜션 너클에 고정하는 너트의 토크를 확인한 다음 페인트 펜으로 너트에 표시합니다.
    180 Nm (132.7 lbs-ft)
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
    • 22mm 소켓
    • 래칫/토크 렌치
  5. LH 전면 상단 컨트롤 암을 너클에 고정하는 너트의 토크를 확인한 다음 페인트 펜으로 너트에 표시합니다.
    56 Nm (41.3 lbs-ft)
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 15mm 콤비네이션 렌치
    • Torx T50 소켓
    • 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
    • 육각 헤드 랫칫/플렉스 헤드 토크 렌치
  6. 전면 서스펜션의 RH에서 4단계 및 5단계를 반복합니다.
  7. 전면 에어로 실드 패널을 탈거합니다. 참조 항목: Panel - Aero Shield - Front (Remove and Replace).
  8. 전면 페시아 밸런스를 탈거합니다. 참조 항목: Valance - Front Fascia (Non-Performance) (Remove and Replace).
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    밸런스에서 보행자 경고 스피커를 탈거할 필요가 없습니다.
  9. LH 전면 하단 후방 링크를 전면 서브프레임에 고정하는 너트의 토크를 확인한 다음 페인트 펜으로 너트에 표시합니다.
    115 Nm (84.8 lbs-ft)
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 6인치 익스텐션
    • 21mm 소켓
    • 래칫/토크 렌치
  10. LH 전면 하단 래터럴 링크를 전면 서브프레임에 고정하는 너트의 토크를 확인한 다음 페인트 펜으로 너트에 표시합니다.
    115 Nm (84.8 lbs-ft)
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 6인치 익스텐션
    • 21mm 소켓
    • 래칫/토크 렌치
  11. LH 전면 하단 후방 링크를 너클에 고정하는 너트의 토크를 확인한 다음 페인트 펜으로 너트에 표시합니다.
    180 Nm (132.7 lbs-ft)
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
    • 22mm 소켓
    • 래칫/토크 렌치
  12. LH 전면 하단 래터럴 링크를 너클에 고정하는 너트의 토크를 확인한 다음 페인트 펜으로 너트에 표시합니다.
    180 Nm (132.7 lbs-ft)
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
    • 22mm 소켓
    • 래칫/토크 렌치
  13. 스태빌라이저 바 링크를 스태빌라이저 바에 고정하는 너트의 토크를 확인한 다음 페인트 펜으로 너트에 표시합니다.
    98 Nm (72.3 lbs-ft)
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 18mm 소켓
    • 래칫/토크 렌치
    • 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
  14. 허브 잭 어댑터를 LH 전면 허브에 장착하고 러그 너트(5개)를 손으로 조입니다.
  15. 언더호이스트 스탠드를 배치하고 들어 올려 서스펜션을 지상고로 시뮬레이션합니다.
  16. 펜더 하단부 및 전면 액슬 중앙 사이의 거리를 측정하여 전면 서스펜션이 지상고로 설정됐는지 확인합니다. 해당 거리는 423mm로 측정돼야 합니다.
  17. LH 전면 스트럿을 LH 전면 하단 컨트롤 암에 고정하는 너트의 토크를 확인한 다음 페인트 펜으로 너트에 표시합니다.
    106 Nm (78.2 lbs-ft)
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 21mm 콤비네이션 렌치
    • 21mm 소켓
    • 육각 헤드 랫칫/플렉스 헤드 토크 렌치
  18. LH 전면 서스펜션 아래에서 언더호이스트 스탠드를 제거합니다.
  19. 허브 잭 어댑터를 고정하는 러그 너트(5개)를 탈거한 다음 차량에서 허브 잭 어댑터를 탈거합니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    데드 블로우로 가볍게 두드리면 도움이 됩니다
  20. 전면 서스펜션 RH에서 9단계~19단계를 반복합니다.
  21. LH 및 RH 전면 스태빌라이저 바를 전면 서브프레임에 고정하는 너트(4개)의 토크를 확인한 다음 페인트 펜으로 너트에 표시합니다.
    35 Nm (25.8 lbs-ft)
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 3인치 익스텐션
    • 래칫/토크 렌치
    • 15mm 딥소켓
  22. LH 및 RH 전면 서브프레임의 전면을 차체에 고정하는 너트(2개)의 토크를 확인한 다음 페인트 펜으로 너트에 표시합니다.
    41 Nm (30.2 lbs-ft)
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    경고
    최소 잔류 토크는 41Nm입니다. 토크 값이 41Nm보다 낮은 경우 토크 감소 이유를 확인하고 필요에 따라 볼트를 조이거나 교체합니다.
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 2인치 익스텐션
    • 각도 측정 토크 렌치
    • 18mm 소켓
  23. LH 및 RH 전면 서브프레임의 후면을 차체에 고정하는 작은 너트(2개)의 토크를 확인한 다음 페인트 펜으로 너트에 표시합니다.
    50 Nm (36.9 lbs-ft)
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    경고
    최소 잔류 토크는 41Nm입니다. 토크 값이 41Nm보다 낮은 경우 토크 감소 이유를 확인하고 필요에 따라 볼트를 조이거나 교체합니다.
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 3인치 익스텐션
    • 각도 측정 토크 렌치
    • 15mm 소켓
  24. LH 및 RH 전면 서브프레임의 후면을 차체에 고정하는 큰 너트(2개)의 토크를 확인한 다음 페인트 펜으로 너트에 표시합니다.
    125 Nm (92.2 lbs-ft)
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    경고
    최소 잔류 토크는 41Nm입니다. 토크 값이 41Nm보다 낮은 경우 토크 감소 이유를 확인하고 필요에 따라 볼트를 조이거나 교체합니다.
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 3인치 익스텐션
    • 각도 측정 토크 렌치
    • 18mm 소켓
  25. 전면 페시아 밸런스를 장착합니다. 참조 항목: Valance - Front Fascia (Non-Performance) (Remove and Replace).
  26. 전면 에어로 실드 패널을 장착합니다. 참조 항목: Panel - Aero Shield - Front (Remove and Replace).
  27. LH 및 RH 전면 휠을 장착합니다. 참조 항목: 휠 어셈블리(탈거 및 장착).
  28. 2포스트 리프트에서 차량을 내립니다. 참조 항목: GUID-0ECF2493-88F6-48E9-ADBB-9AE1D52E217C.html.