에어컨 시스템 사전 주의 사항

일반

에어컨 시스템은 올바르게 점검 및 취급하지 않을 경우 기술자 또는 환경에 잠재적으로 위험한 유액 및 구성품을 포함하고 있습니다. 다음 지침은 기술자에게 잠재적 위험 요인을 알리고 차량에 맞는 에어컨 시스템 작동 조건 및 구성품에 대한 무결성 확인의 중요성을 강조하기 위한 것입니다.

필요 시 이 정비 설명서의 해당 섹션에 추가 특정 주의 사항이 설명되어 있으며 수리 작업을 시작하기 전에 해당 내용을 참조할 수 있습니다.

에어컨 시스템에 사용되는 냉매는 지역에 따라 R134a 또는 R1234yf입니다.

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차량 시스템, 장비 충전 및 테스트에 익숙한 인력만 점검을 수행해야 합니다. 모든 작업은 노출된 화염 및 열원이 없고 통풍이 잘되는 영역에서 수행해야 합니다.

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냉매는 위험한 액체이며 잘못 취급 시 심각한 상해를 일으킬 수 있습니다. 에어컨 시스템을 대상으로 작업 수행 시 안면 보호, 내열 장갑, 고무 부츠 및 에이프런 또는 전신 방수복 등 적합한 보호용 의류를 착용해야 합니다.

치료 조치

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냉매는 증발 온도가 낮으므로 주의해서 취급해야 합니다. 신체 어느 부위에든 냉매가 튀면 해당 부위가 즉시 얼 수 있습니다.

냉매 관련 사고가 발생한 경우 다음 치료 조치를 수행하십시오.

  • 액체 냉매가 눈에 들어간 경우 눈을 비비지 마십시오. 영향을 받은 눈에 많은 안약을 흘려 온도를 높이십시오. 안약이 없는 경우 시원하고 깨끗한 물을 사용하여 눈을 씻어낼 수 있습니다. 세척 후 눈을 깨끗한 패드로 덮고 응급실을 찾으십시오.

  • 액체 냉매가 피부에 튄 경우 영향을 받은 영역에 많은 물을 흘려 온도를 높이십시오. 피부가 배출 실린더와 접촉한 경우 같은 조치를 취하십시오. 오염된 신체 부위를 담요(또는 비슷한 재질)로 감싸고 응급실을 찾으십시오.

정비 사전 주의 사항

에어컨 시스템에 사용된 구성품 취급 시 다음 사전 주의 사항을 확인하십시오.

  • 에어컨 시스템 유닛을 관련 호스, 파이프 또는 모세관을 잡아서 들면 안 됩니다.

  • 호스와 라인을 비틀거나 압박하면 안 됩니다. 구부러지거나 막혀 에어컨 시스템의 효율성이 떨어집니다. 커플링을 조이기 전에 호스가 올바르게 배치되었는지 확인하고 모든 클립 및 지지대가 활용되는지 확인하십시오.

  • 냉각 선이 금속 패널에 닿는지 전체 어셈블리를 확인해야 합니다. 구성품 및 패널이 직접 접촉하면 소음이 발생하므로 제거해야 합니다.

  • 냉매 연결부를 규정 값으로 조일 때 적절한 토크 렌치를 사용해야 합니다. 연결부를 조일 때 뒤틀림을 방지하기 위해 추가 렌치를 사용하여 결합부를 고정해야 합니다.

  • 연결에 앞서 구성품을 밀봉하기 위한 모든 보호용 플러그가 제자리에서 있어야 합니다.

  • 구성품을 개봉하기 전에 공기 중에서 수분이 침투하지 않도록 실온에 있는지 확인하십시오.

  • 구성품은 15분 이상 개봉해두면 안 됩니다. 지연되는 경우 뚜껑을 닫아야 합니다.

  • 분리 시 모든 에어컨 파이프의 뚜껑을 닫아 먼지 및 수분이 에어컨 시스템에 침투하지 않도록 하십시오.

  • 어큐뮬레이터에는 수분을 흡수하는 제습제가 포함되어 있습니다. 항상 명확하게 밀봉되어야 합니다. 개봉된 어큐뮬레이터를 사용해서는 안 됩니다.

  • 새로운 건조제 키트를 신속하게 장착하여 공기에 노출되는 시간을 줄이십시오. 이를 통해 시스템의 건조 최적화 및 보습을 최대화할 수 있습니다.

  • 오염된 연결부를 닦아낼 때는 알코올 및 깨끗하고 보풀이 없는 헝겊을 사용합니다.

  • 모든 새 부품이 지정된 냉매 사용에 적합한지 확인하십시오.

HVAC 라인 장착

호스 또는 파이프 연결 전 항상 다음 절차를 수행하십시오.

  • 모든 냉각 피팅은 장착 전 권장 냉매 오일을 충전해야 합니다.

  • 냉각 피팅 연결 시 O링이 올바르게 배치되었는지 확인하십시오. 너트를 조이기 전에 O링이 보이지 않도록 이음부를 함께 밀어넣으십시오. 너트는 손으로 조이기 시작해야 합니다. 렌치가 필요한 경우 조인트가 오정렬된 것입니다. 표시된 토크까지 이음부를 조이십시오.

  • 에어컨 냉매 시스템은 모든 단계에서 깨끗하고 미개봉 상태를 유지해야 합니다. 냉각 시스템 내 오일은 흡습성(수분 흡수)이므로 호스가 개봉된 상태로 대기에 노출되어서는 안 됩니다. 드라이어 연결은 시운전 직전에만 완료해야 하고, 그렇지 않을 경우 에어컨 시스템을 진공 상태로 만들어 건조 상태로 유지하여 일반적으로 파이프 작업에서 발생하는 어떠한 수분도 오일에 영향을 주지 못하거나 리시버 드라이어를 '젖게' 하지 않도록 해야 합니다.

  • 오일 용기에 뚜껑을 씌워 적은 양만 증발하도록 하고 주말에는 전체 캔을 폐기하여 오염된 오일을 사용하지 않도록 방지하십시오. O링을 윤활하는 데 사용된 오일 용기는 오염 가능성이 있으므로 에어컨 시스템에 오일을 보충하는 데 사용하면 안 됩니다.

주요 수리가 완료된 후 HVAC 기계를 사용하여 누출 테스트를 수행하십시오.

냉매 오일

컴프레서는 A/C 펌프를 구동하는 표준 기계 벨트에 일반적으로 사용되는 A/C 윤활 오일보다 훨씬 강력한 전기 절연 속성을 지닌 윤활제를 포함하고 있습니다. 컴프레서 통 내의 윤활제를 유지하기 위해 컴프레서를 항상 수직으로 세워두어야 합니다.

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잘못된 오일 사용은 모터의 절연 강도에 영향을 줄 수 있으며, 내부 단락을 유발하고 베어링 수명에도 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다.

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냉매 오일은 물을 쉽게 흡수하므로 오랫동안 보관하면 안 됩니다. 사용하지 않은 냉매 오일을 용기에 다시 붓지 마십시오.

컴프레서

새 컴프레서는 밀봉되어 있습니다. 컴프레서에 외부 물질이 들어가지 않는지 확인하십시오.

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에어컨 파이프를 컴프레서에 연결하기 직전까지 컴프레서의 뚜껑을 제거하지 마십시오. 컴프레서에 외부 물질이 진입하면 컴프레서 교체가 필요한 심각한 손상이 발생할 수 있습니다.

급속 냉매 배출

에어컨 시스템이 사고 손상과 관련되어 시스템에 구멍이 뚫린 경우 냉매가 빠르게 배출됩니다. 냉매 급속 배출로 인해 시스템의 거의 모든 오일이 손실됩니다. 이 정비 설명서의 에어컨 섹션에 있는 지침에 따라 컴프레서를 탈거하고 컴프레서 내의 모든 남은 오일을 배출한 후 다시 채워야 합니다.

냉매 배출과 재충전

HVAC 및 고전압(HV) 배터리 냉각수 회로는 냉매 배출을 방지하기 위해 밀봉되어 있습니다. 에어컨 시스템 구성품 탈거 전에 권장 장비를 사용하여 냉매를 회수해야 합니다.

HVAC 시스템에는 2개의 포트가 제공되며 후드 아래에서 접근할 수 있습니다.

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에어컨 시스템에서 냉매 배출을 시도하기에 앞서 모든 안전 사전 주의 사항을 확인하였고 HVAC 및 HV 배터리 회로가 정비 모드(아래 참조)에 있는지 확인하십시오.

고압 원격 충전 포트

고압 원격 충전 포트는 컴프레서에서 콘덴서로 고압 냉매 가스를 이송하는 파이프에 장착됩니다. 어큐뮬레이터와 수냉식 콘덴서 사이의 후드 내에서 접근할 수 있습니다. 파이프의 슈레더 밸브형 포트로 점검용 충전/배출 장비를 연결할 수 있습니다. 연결부는 16mm 퀵 커플러입니다. 밸브는 밸브를 통한 냉매 누수 및 먼지를 방지하기 위해 스크류 캡으로 체결됩니다.

저압 원격 충전 포트

저압 원격 충전 파이프는 증발기에서 연결됩니다. HVAC 유닛과 슈퍼매니폴드 사이의 A/C 라인에서 후드 내에 접근할 수 있습니다. 파이프 상부의 포트 형태를 통해 서비스용 회수/충전 장비를 연결할 수 있습니다. 연결부는 13mm 퀵 커플러입니다. 밸브는 밸브를 통한 냉매 누수 및 먼지를 방지하기 위해 스크류 캡으로 체결됩니다.

HVAC 시스템 정비 모드

차량은 2개의 별도 회로를 사용하는데, 회로 하나는 실내 환경을 위해 HVAC 어셈블리에 자리하고 있는 증발기용이며 추가 회로는 HV 배터리 열교환기용입니다.

이 2개의 회로에는 열 컨트롤러(THC) 모듈에서 제어하는 솔레노이드 밸브가 있습니다. A/C 냉매 배출 및 재충전 중에 이 솔레노이드를 수동으로 개방해야 합니다(정비 모드). 이렇게 하면 에어컨 시스템의 냉매 배출 및 재충전 중에 두 회로 모두의 모든 냉매를 제거하고 교체할 수 있습니다.

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경고

배출 또는 재충전 절차를 수행하기 전에 Toolbox 또는 정비 모드 UI를 이용하여 HVAC 정비 모드를 시작해야 합니다.

차량을 정비 모드로 전환하면 냉매를 회수 또는 재충전할 수 있습니다. HVAC 시스템은 Toolbox 또는 정비 모드 UI를 사용하여 모드를 종료할 때까지 정비 모드를 유지합니다.

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참고
정비 모드 시 배터리 냉각수 펌프를 제외한 모든 일반 HVAC 시스템이 작동하지 않도록 설정됩니다.

A/C 시스템의 파편 또는 수분

내부 또는 외부적으로 손상된 구성품은 파편 및 수분이 A/C 시스템에 유입되도록 할 수 있습니다. 파편 또는 과도한 수분 유입이 의심되는 경우 다음 절차를 따르십시오.

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경고
다음 수리 시나리오에서는 A/C 냉매 플러싱 키트를 사용하지 마십시오.

충돌로 인해 A/C 구성품이 손상됨, 냉매 누출 없음

에어컨 시스템에서 냉매가 누출되지 않았다면, 컴프레서는 냉매가 부족한 상태로 작동하지 않았을 것이므로, 에어컨 시스템 내에 파편이 없을 것입니다.

  1. 냉매를 제거합니다.

  2. 손상된 구성품을 교체합니다.

  3. HVAC 기계를 사용하여 누출 테스트를 수행합니다.

  4. 냉매를 재충전합니다.

충돌로 인해 A/C 구성품이 손상됨, 냉매 누출 있음

에어컨 시스템에서 냉매가 누출된 경우 컴프레서가 냉매가 적거나 없는 상태로 가동되었을 가능성이 있습니다. 이로 인해 컴프레서가 내부적으로 손상되었고 시스템 내에 파편이 있을 수 있습니다.

  1. 냉매를 제거합니다.

  2. 컴프레서, 콘덴서 그리고 이 둘 사이의 모든 구성품(컴프레서, 배출 라인, 콘덴서, 리시어/드라이어 건조제 백)을 교체합니다.

  3. 손상된 구성품을 교체합니다.

  4. HVAC 기계를 사용하여 누출 테스트를 수행합니다.

  5. 냉매를 재충전합니다.

A/C 시스템이 오랫동안 환경에 노출됨

에어컨 시스템에 침투한 주변 수분이 리시버/드라이어 건조제를 고갈시켰습니다. 개방된 구성품의 끝 연결부에 파편이 침투했을 수 있습니다. 다음을 수행합니다.

  1. 개방된 상태였던 연결부가 있는 구성품을 교체합니다.

  2. A/C 시스템을 진공 처리하여 내부에 있는 습기를 제거합니다.

  3. 다음 조건 중 하나가 발생하는 경우 리시버/드라이어 건조제 백을 교체합니다.

    • 냉매 회로가 20분을 초과하여 개방됩니다.
    • 추출된 냉매의 양이 필요한 양의 30% 미만입니다.
    • 냉매 회로가 무기한 개방되어 있습니다(점진적 누출, 콘덴서 외부 손상).
  4. 냉매를 재충전합니다.

냉매 회수, 재활용 및 재충전 사전 주의 사항

에어컨 시스템 배출/재충전 시 시스템에서 기존 냉매가 회수 및 재활용됩니다. 그런 다음 회수된 오일 양만큼 냉매 및 새 오일이 필요한 무게만큼 시스템에 충전됩니다.

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냉매는 재사용하기 전에 항상 재활용하여 냉매의 순도를 에어컨 시스템에서 안전하게 사용하기에 충분히 높은 수준으로 유지해야 합니다.
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재활용은 항상 권장 장비를 사용하여 수행해야 합니다. 다른 장비는 냉매를 필요한 순도 수준까지 재활용하지 못할 수 있습니다.
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다른 유형의 냉매를 혼합하지 마십시오.
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재충전 시작 직전에 에어컨 시스템에서 냉매를 배출해야 합니다. 배출 및 재충전 사이에 지연이 발생하면 안 됩니다.