2026-09-10

Bracket - Bushing - Front Stabilizer Bar - LH (Remove and Replace)

교정 코드 3101020012 FRT 0.30 메모: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 교정 코드 및 해당 관련 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오. 참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간의 내용을 참조하십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호의 내용을 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오. 참고: 안전하고 건강한 작업 사례는 인체공학적 주의 사항의 내용을 참조하십시오.

  • 2026-09-01: LH 전면 스태빌라이저 바를 바 링크에 고정하는 너트를 탈거/장착하는 단계를 삭제하고, 소모성 부품 번호를 추가했습니다.
  • 2025-11-10: 전면 스태빌라이저 바와 전면 밸런스 사이에 팽창식 백을 장착하여 작업 공간을 충분히 확보할 수 있으므로 전면 밸런스를 완전히 탈거할 필요가 없습니다.

토크 규격

표 1. 토크 규격: Bracket - Bushing - Front Stabilizer Bar - LH (Remove and Replace)
설명 토크 값 권장 공구 재사용/교체 참고
LH 전면 스태빌라이저 바를 전면 서브프레임에 고정하는 너트(2개)
35 Nm (25.8 lbs-ft)
  • 15mm 딥소켓
  • 6인치 익스텐션
  • 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
  • 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
 교체 1111145-00-A

탈거

  1. 전면 에어로 실드 패널을 탈거합니다. 참조 항목: Panel - Aero Shield - Front (Remove and Replace).
  2. 밸런스의 LH 및 RH 쪽을 휠 아치 라이너에 고정하는 푸시 클립(6개)을 탈거합니다.
    참고
    필요에 따라 외측 클립을 탈거하여 휠 라이너 뒤의 너트에 쉽게 접근할 수 있도록 합니다.
  3. 전면 스태빌라이저 바와 전면 밸런스 사이에 팽창식 백을 수직으로 장착하여 작업 공간을 충분히 확보합니다.
  4. LH 전면 스태빌라이저 바를 전면 서브프레임에 고정하는 너트(2개)를 탈거하여 폐기합니다.
    참고
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 15mm 딥소켓
    • 6인치 익스텐션
    • 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
    • 코드리스 래칫/임팩트 드라이버

장착

  1. 브래킷을 전면 스태빌라이저 바 부싱에 장착합니다.
    경고
    이 절차에 포함되어 있는 비디오는 보충 목적의 개요로만 제공됩니다. 구성품의 손상 및/또는 신체 상해를 방지하려면 절차에 나열된 모든 단계를 따르십시오.
    참고
    브래킷을 부싱에 정확히 맞추고 더 원활히 장착할 수 있도록 윤활제를 도포하십시오.
  2. LH 전면 스태빌라이저 바를 서브프레임에 고정하는 새 너트(2개)를 장착한 다음, 너트를 규격 토크로 조인 후 페인트 펜으로 표시합니다.
    35 Nm (25.8 lbs-ft)
    참고
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 15mm 딥소켓
    • 6인치 익스텐션
    • 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
    • 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
  3. 팽창식 에어백을 탈거합니다.
  4. 밸런스의 LH 및 RH 쪽을 휠 라이너에 고정하는 푸시 클립(6개)을 장착합니다.
  5. 전면 에어로 실드 패널을 장착합니다. 참조 항목: Panel - Aero Shield - Front (Remove and Replace).