2026-03-06

Inverter - Front Drive Unit (3DU) (Remove and Replace)

교정 코드 3920010012 FRT 3.48 메모: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위에 나열된 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오. 참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간의 내용을 참조하십시오. 메모: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호의 내용을 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오. 참고: 안전하고 건강한 작업 사례는 인체공학적 주의 사항의 내용을 참조하십시오.

탈거

  1. 차량 펌웨어가 버전 feature/poppyseed-32-5 이상인지 확인하십시오. 그렇지 않은 경우 차량 소프트웨어를 업데이트합니다.
  2. 차량을 들어 올려서 지지합니다. 참조 항목: 차량 올리기 - 2 포스트 리프트.
  3. 모든 도어를 열고 창문을 모두 내립니다.
  4. 전면 시트 두 개를 모두 앞으로 이동합니다.
  5. 툴박스가 설치된 노트북을 차량에 연결합니다. 참조 항목: Toolbox(연결 및 연결 해제).
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    참고
    연결이 성공하면 정비 모드 플러스가 활성화되고, "Service Mode Plus" 워터마크가 터치스크린에 나타납니다.
  6. 정비 모드 플러스를 활성화합니다. 참조 항목: 정비 모드 플러스.
  7. 터치스크린에서 서비스 모드 플러스 > 고전압 > 절차 > 전방 구동 인버터 교체를 터치합니다.
  8. 실행 PROC_PMF_X_STORE-DATA-BOOTvia Service Mode Plus:Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Store Bootloader Datavia Toolbox:(link)
  9. 실행 PROC_DIF_X_STORE-DATA-APPvia Service Mode Plus:Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Store Application Datavia Toolbox:(link)
  10. 실행 PROC_VCFRONT_X_START-THERMAL-FILL-DRAIN-COOLANTvia Toolbox:(link)
  11. Toolbox가 설치된 노트북을 차량에서 연결 해제합니다. 참조 항목: Toolbox(연결 및 연결 해제).
  12. LV 배터리 전원을 연결 해제합니다. 참조 항목: LV Power (Disconnect and Connect).
  13. 후드 내 보관 유닛을 탈거합니다. 참조 항목: Underhood Storage Unit (Remove and Replace).
  14. 차량 HV 비활성화 절차를 수행합니다. 참조 항목: Vehicle HV Disablement Procedure (Test/Adjust).
  15. 스티어링 휠을 일직선으로 정렬합니다.
  16. 스티어링 휠을 제위치에 고정시킵니다.
  17. 스티어링 컬럼을 스티어링 기어 어셈블리에 고정하는 볼트를 탈거합니다.
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    참고
    볼트 1개, 13mm, 18Nm, 패스너는 탈거 후 폐기합니다.
  18. 스티어링 컬럼을 스티어링 기어 어셈블리에서 연결 해제합니다.
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    참고
    스티어링 컬럼을 스티어링 기어 어셈블리에서 위쪽으로 밀어 연결 해제합니다. 스티어링 컬럼을 스티어링 기어에서 연결 해제하는 방법은 그림을 통해 확인할 수 있습니다.
  19. FDU 전면 서브프레임 하네스의 연결부를 분리합니다.
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    참고
    잠금 커넥터 1개, 회색 잠금 탭을 분리한 다음 탭을 눌러 커넥터를 분리합니다.
  20. 스티어링 기어 어셈블리 커넥터를 연결 해제합니다.
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    참고
    커넥터 4개, 잠금 탭을 풉니다.
  21. 양쪽 전면 휠을 탈거합니다. 참조 항목: 휠 어셈블리(탈거 및 장착).
  22. 전면 페시아 상단부를 차량에 고정하는 패스너를 탈거합니다.
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    참고
    볼트 5개, 10mm, 3.5Nm
  23. LH 전면 휠 아치 라이너를 페시아에 고정하는 푸시 클립을 탈거하고 한쪽으로 치워 접근 공간을 확보합니다.
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    참고
    푸시 클립 5개, 전면 휠 아치 라이너 사이의 간격을 넓히려면 스티어링 휠을 RH로 돌립니다.
  24. 전면 페시아의 LH 모서리를 펜더에 고정하는 볼트를 탈거합니다.
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    참고
    볼트 1개, 8mm, 2.5Nm
  25. RH 전면 휠 아치 라이너를 페시아에 고정하는 푸시 클립을 탈거하고 한쪽으로 치워 접근 공간을 확보합니다.
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    참고
    푸시 클립 5개, 휠 아치 라이너 사이의 간격을 넓히려면 스티어링 휠을 LH로 돌립니다.
  26. 전면 페시아의 RH 모서리를 펜더에 고정하는 볼트를 탈거합니다.
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    참고
    볼트 1개, 8mm, 2.5Nm
  27. 전면 에어로 실드 패널을 탈거합니다. 참조 항목: Panel - Aero Shield - Front (Remove and Replace).
  28. RH 전면 휠 라이너를 스키드 플레이트에 고정하는 볼트를 탈거합니다.
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    참고
    볼트 1개, 10mm, 5Nm
  29. RH 전면 휠 라이너의 하단 후면 가장자리를 차량에 고정하는 푸시 클립을 탈거하여 냉각수 호스에 접근합니다.
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    참고
    푸시 클립 3개
  30. 휠 라이너를 전면 스키드 플레이트에 고정하는 LH 및 RH 볼트를 모두 탈거합니다.
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    참고
    볼트 2개, 10mm, 5Nm
  31. 전면 스키드 플레이트를 탈거합니다.
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    참고
    볼트 4개, EP10, 13Nm, 탭 2개, 뒤로 이동하여 탈거합니다.
  32. FDU HV 하네스를 FDU에 고정하는 볼트를 탈거합니다.
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    참고
    볼트 1개, 10mm, 10Nm
  33. FDU HV 하네스 커넥터를 연결 해제합니다.
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    참고
    클립 1개, 잠금 탭을 분리하고 해제 레버를 위로 돌려 커넥터 체결을 해제합니다. 해제 레버에 힘을 가하여 위로 돌리지 마십시오. FDU 헤더의 정렬 탭이 손상되지 않았는지 확인하십시오.
  34. FDU 접지 스트랩을 FDU에 고정하는 볼트를 탈거합니다.
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    참고
    볼트 1개, 10mm, 6Nm
  35. FDU에서 FDU 접지 스트랩 하네스 클립을 풉니다.
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    참고
    클립 1개
  36. 냉각수 배출 용기를 HV 배터리 RH 전면 아래에 배치합니다.
  37. FDU 인버터 인입 호스에서 PT 리턴 튜브를 연결 해제합니다.
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    참고
    스프링 클립 1개, 플러그 2개, 호스 끝 및 오일 커플링에 플러그를 끼웁니다.
  38. 냉각수 배출 용기를 차량 FDU RH 전면 아래에 배치합니다.
  39. FDU 열교환기에서 FDU PT 리턴 호스를 연결 해제합니다.
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    참고
    스프링 클립 1개, 플러그 2개, 냉각수 손실을 방지하기 위해 열교환기와 FDU PT 리턴 호스 끝단부에 가능한 한 빨리 플러그를 끼웁니다. 냉각수 손실이 1L를 초과하는 경우 진공 충전이 필요합니다.
  40. 차량 아래에서 냉각수 배출 용기를 치웁니다.
  41. 차량을 부분적으로 내리고 리프트를 잠금 장치에 고정합니다.
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    참고
    리프트를 잠금 장치에서 들어올린 다음 차량이 내려가는 동안 잠금 장치 해제 레버를 잡고 있습니다. 차량을 작업하기 편안한 높이로 설정합니다.
  42. 전면 페시아를 탈거합니다.
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    참고
    커넥터 2개, 클립 16개, 전면 모서리 두 개를 풀고 차량에서 위쪽으로 당겨서 빼냅니다. 푹신한 표면에 놓습니다. 보조 작업자의 도움을 받는 것이 좋습니다. 탈거 도중 헤드램프 또는 펜더를 손상시키지 않도록 주의하십시오. 초기 생산 차량에는 커넥터가 1개만 있습니다.
  43. LH 전면 브레이크 호스 브래킷을 너클에 고정하는 볼트를 분리합니다
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    참고
    볼트 1개, 10mm, 5Nm
  44. LH 전면 휠 속도 센서를 너클에 고정하는 볼트를 풉니다.
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    볼트 1개, T30, 5Nm
  45. LH 전면 휠 속도 센서 하네스를 너클에서 분리합니다.
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    클립 2개, 센서는 한쪽으로 분리됩니다.
  46. 너클에서 LH 전면 브레이크 캘리퍼를 탈거합니다.
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    참고
    볼트 2개, E18, 94Nm, 패스너를 탈거 후 폐기합니다. S자형 후크로 캘리퍼를 측면에 겁니다.
  47. 전면 스태빌라이저 바 엔드 링크를 LH 전면 스트럿에 고정하는 너트를 탈거하여 분리합니다.
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    참고
    나일록 너트 1개, 18mm, 98Nm, T40으로 볼 조인트를 반대로 고정합니다, 패스너를 탈거 후 폐기합니다, 스트럿에서 엔드 링크를 분리합니다, 필요한 경우 프라이바를 사용하여 장력을 완화할 수 있습니다
  48. LH 전면 상부 컨트롤 암을 너클에 고정하는 너트 및 볼트를 탈거합니다.
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    참고
    볼트 1개, T50, Nyloc 너트 1개, 15mm, 56Nm, 너트는 탈거 후 폐기합니다. 너트를 풀고 볼 조인트를 아래쪽으로 눌러 볼트를 분리하십시오.
  49. LH 스트럿을 하단 전방 링크에 고정하는 볼트 및 너트를 탈거합니다.
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    참고
    볼트 1개, 21mm, 너트 1개, 21mm, 106Nm
  50. RH 전면 휠 속도 센서를 너클에 고정하는 볼트를 풉니다.
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    참고
    볼트 1개, 10mm, 5Nm
  51. 너클에서 RH 전면 휠 속도 센서 하네스를 분리하고 한쪽으로 치워둡니다.
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    참고
    하네스 클립 2개
  52. RH 전면 브레이크 호스 브래킷을 너클에 고정하는 볼트를 분리합니다
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    참고
    볼트 1개, 10mm, 5Nm
  53. RH 전면 너클에서 RH 전면 브레이크 캘리퍼를 분리합니다.
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    참고
    볼트 2개, E18, 94Nm, 패스너를 탈거 후 폐기합니다. S자형 후크로 캘리퍼를 측면에 겁니다.
  54. 전면 스태빌라이저 바 엔드 링크를 RH 전면 스트럿에 고정하는 너트를 풀고 분리합니다
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    참고
    나일록 너트 1개, 18mm, 98Nm, T40으로 볼 조인트를 반대로 고정합니다, 패스너를 탈거 후 폐기합니다. 스트럿에서 엔드 링크를 분리합니다
  55. RH 전면 상부 컨트롤 암을 너클에 고정하는 너트 및 볼트를 풉니다.
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    참고
    볼트 1개, T50, Nyloc 너트 1개, 15mm, 56Nm, 너트는 탈거 후 폐기합니다. 너트를 풀고 볼 조인트를 아래쪽으로 눌러 볼트를 분리하십시오.
  56. RH 스트럿을 RH 전면 하단 래터럴 링크에 고정하는 너트 및 볼트를 풉니다.
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    참고
    볼트 1개, 21mm, 너트 1개, 21mm, 106Nm
  57. 차량을 작업하기 편안한 높이로 높인 다음, 리프트를 잠금 장치까지 내립니다.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    경고

    차량을 내리기 전에 잠금 장치 양쪽에서 딸깍 소리가 들리는지 확인하십시오. 그렇지 않으면 차량이 한쪽으로 기울 수 있습니다.

    도어 주변에 물체가 없는지 확인하십시오.

  58. 차량 전면 아래에 파워트레인 서브프레임 리프트를 배치합니다.
  59. 공기 공급 장치를 서브프레임 리프트 도구에 연결합니다.
  60. 파워트레인 테이블을 들어 올리고 서브프레임 고정구를 제자리에 배치합니다.
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    참고
    서브프레임 기준점 2개, FDU 기준점 1개, 전면 서브프레임이 완전히 지지될 때까지 고정구를 들어 올립니다, 서브프레임 기준점 2개 및 지지대 암을 정렬합니다, 계속해서 FDU 기준점 및 FDU 지지대 암을 정렬합니다, 필요에 따라 암을 들어 올리고 조정합니다,
  61. 고정구의 스트랩을 전면 서브프레임에 완전히 고정합니다
  62. 전면 엔드 캐리어를 LH 전면 서브프레임 크래시 캔 어셈블리에 고정하는 볼트를 탈거합니다.
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    참고
    볼트 2개, 13mm, 16Nm
  63. 전면 엔드 캐리어를 RH 전면 서브프레임 크래시 캔 어셈블리에 고정하는 볼트를 탈거합니다.
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    참고
    볼트 2개, 13mm, 16Nm
  64. RH 모터 마운트를 RH 모터 마운트 브래킷에 고정하는 볼트를 탈거합니다.
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    참고
    볼트 1개, E18, 105Nm
  65. LH 모터 마운트를 LH 모터 마운트 브래킷에 고정하는 볼트를 탈거합니다.
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    참고
    볼트 1개, E18, 105Nm
  66. 전면 서브프레임 중간 마운트를 차체에 고정하는 볼트를 탈거합니다
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    참고
    볼트 2개, 15mm, 50Nm, 탈거 후 폐기합니다
  67. 전면 서브프레임 전면부를 차체에 고정하는 볼트를 탈거합니다.
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    참고
    볼트 2개, 18mm, 72Nm, 탈거 후 폐기합니다
  68. 전면 서브프레임 후면부를 차체에 고정하는 소형 볼트를 탈거합니다.
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    참고
    볼트 2개, 15mm, 50Nm, 탈거 후 폐기합니다
  69. 전면 서브프레임의 후면부를 차체에 고정하는 대형 볼트를 탈거합니다.
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    참고
    볼트 2개, 21mm, 125Nm, 탈거 후 폐기합니다
  70. 차량에서 전면 서브프레임 어셈블리 및 전면 유닛 어셈블리를 내립니다.
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    참고
    내리는 동안 끼일 수 있는 구성품에 주의해야 합니다
  71. 서브프레임 리프트 도구에서 공기 공급 장치를 연결 해제합니다.
  72. 차량 아래쪽에서 서브프레임 리프트 도구를 탈거합니다.
  73. 서브프레임 및 고정구 어셈블리 아래에 오일 캐처를 배치합니다
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    참고
    손실되는 모든 냉각수를 수집하도록 배치합니다, 필요에 따라 다음 단계를 위해 접이식 깔때기를 사용합니다
  74. 열교환기에서 FDU 인버터-오일 쿨러 호스를 분리합니다.
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    참고
    호스 클립 1개, 필요에 따라 접이식 깔때기를 사용합니다
  75. 인버터 오일 커플링에서 FDU 인버터-오일 쿨러 호스를 분리합니다.
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    참고
    호스 클립 1개, 필요에 따라 접이식 깔때기를 사용합니다
  76. FDU에서 인버터-오일 쿨러 호스 클립을 풉니다.
  77. FDU에서 인버터-오일 쿨러 호스를 탈거합니다.
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    참고
    호스를 폐기할 경우 각 호스 끝에서 냉각수 플러그를 제거하십시오.
  78. 90도 오일 커플링에서 FDU 인버터 인입 호스를 분리합니다.
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    참고
    스프링 클립 1개, 필요에 따라 접이식 깔때기를 사용합니다
  79. FDU 인버터 인입 호스를 고정하는 클립을 풀고 호스를 탈거합니다.
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    참고
    클립 2개
  80. FDU 인버터 로직 커넥터를 연결 해제합니다.
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    참고
    커넥터 1개, 잠금 탭을 푼 다음 핸들을 아래쪽으로 밀어줍니다.
  81. 인버터 하우징에서 FDU 하네스 클립(2개)을 풉니다.
  82. 전륜 구동 장치에서 전륜 구동 장치 LH 마운트를 탈거합니다.
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    참고
    볼트 3개, E14, 35Nm + 55도, 탈거 후 폐기합니다.
  83. 정전기 방전(ESD) 손목 스트랩을 전륜 구동 장치 인버터 하우징에 고정합니다.
  84. 페이즈 커버에서 라벨을 제거합니다.
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    참고
    제거 후 라벨을 폐기합니다.
  85. 페이즈 아웃 커버를 고정하는 볼트를 탈거합니다.
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    참고
    볼트 2개, EP10, 14Nm
  86. 페이즈 아웃 커버를 탈거합니다.
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    참고
    플라스틱 트림 공구를 사용하여 탈거를 보조합니다. 페이즈 아웃 커버나 O링이 손상된 경우 새 제품으로 교체합니다.
  87. 인버터를 3 페이즈 러그에 고정하는 패스너를 분리합니다.
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    참고
    볼트 3개, 10mm, 11.5Nm, 패스너를 떨어뜨리지 마십시오. 패스너는 재사용할 수 있습니다.
  88. FDU 인버터를 기어박스 어셈블리에 고정하는 볼트를 탈거합니다.
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    참고
    볼트 12개, EP10, 12.5Nm, 패스너는 재사용할 수 있습니다.
  89. 구동 장치에서 인버터와 개스킷을 탈거합니다.
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    참고
    개스킷 1개, 인버터를 조심스럽게 탈거합니다. 취급 시 회로 기판이 손상되지 않도록 주의하십시오. 인버터의 냉각수를 배출합니다. HV 러그를 손상시키거나 뒤집어서 놓지 마십시오. 탈거하는 동안 PCBA가 손상되지 않도록 주의하십시오.
  90. 구동 인버터(DI)를 ESD 매트 위에 놓습니다.
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    참고
    인버터를 ESD 안전 매트 위에 조심스럽게 올려놓습니다. 인버터는 파손되기 쉬우므로 회로 기판이 아래쪽을 향하게 놓지 마십시오. HV 러그를 손상시키거나 뒤집어서 놓지 마십시오. 탈거하는 동안 PCBA가 손상되지 않도록 주의하십시오.
  91. 인버터에서 ESD 손목 스트랩을 탈거합니다.

장착

  1. 새 구동 인버터(DI)를 준비합니다.
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    참고
    새 구동 인버터(DI)를 준비하고, MRB 기존 구동 인버터를 포장해 두고, 빨간색 보호 커버를 제거합니다. 3DU 차량에 2PO 인버터를 장착하는 방법에 대한 지침은 https://toolbox.teslamotors.com/articles/6865600을 참조하십시오.
  2. 새 인버터 하우징에 ESD 스트랩을 고정합니다.
  3. 페이즈 러그 접합면을 청소합니다.
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    참고
    IPA로 청소하고 1분 동안 건조시킵니다. 접합면에 이물질을 남기지 마십시오.
  4. 새 인버터의 갭 패드를 검사합니다.
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    참고
    갭 패드가 완벽히 부착되어 방전 저항기 어레이를 덮고 있는지 확인합니다, 저항기가 보이지 않아야 하며, 갭 패드에 이물질이 없고 균일하게 부착되어 있어야 합니다. 이 기준에 맞지 않으면 갭 패드를 교체합니다.
  5. 개스킷이 있는 인버터를 구동 장치에 배치합니다.
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    참고
    개스킷 1개, 가이드 핀 2개, 장착 시 3상 케이블과 가이드가 정렬되었는지 확인하십시오.
  6. 인버터를 기어박스 어셈블리에 고정하는 패스너를 장착합니다.
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    참고
    볼트 12개, EP10, 12.5Nm, 손으로 조여 새 패스너를 장착합니다. 이후 단계에서 규격 토크로 조입니다.
  7. FDU 인버터를 FDU에 고정하는 패스너를 규격 토크로 조입니다.
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    참고
    볼트 12개, EP10, 12.5Nm, 정렬 도웰에 가장 가까이 있는 패스너 2개를 먼저 규격 토크로 조입니다.
  8. 인버터를 3 페이즈 러그에 고정하는 패스너를 장착합니다.
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    볼트 3개, 10mm, 11.5Nm, 패스너는 재사용할 수 있습니다. 패스너를 떨어뜨리지 마십시오. 필요에 따라 자석을 사용하십시오. 재사용 패스너인 경우 11.5Nm의 규격 토크로 조입니다. 새 패스너를 장착하는 경우 12.5Nm의 규격 토크로 조이고, 180도 돌려서 5Nm로 40도 돌려 규격 토크로 조입니다. 새 패스너를 사용할 때는 토크 부족을 방지하기 위해 런다운 순서에 따라 진행합니다.
  9. 페이즈 아웃 커버를 장착합니다.
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    참고
    페이즈 아웃 커버 또는 O링이 손상된 경우 새 제품으로 교체합니다. 커버를 완전히 안착시킵니다.
  10. 페이즈 아웃 커버를 고정하는 볼트를 장착합니다.
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    볼트 2개, EP10, 14Nm
  11. 새 3상 접근 라벨을 부착합니다.
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    참고
    라벨이 제대로 부착되었는지 확인합니다.
  12. 인버터에서 ESD 손목 스트랩을 탈거합니다.
  13. 기존 인버터를 가지고 MRB를 준비합니다. 반환 또는 폐기를 위해 적절한 라벨을 붙입니다.
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    ESD 손목 스트랩을 사용합니다. MRB를 위해 인버터에 라벨을 붙이고 다시 포장합니다. 보호용 빨간색 캡을 고정합니다. 적절한 채널을 통해 패키지를 반송 또는 폐기합니다. 부품에 MRB이라고 라벨을 붙입니다.
  14. 인버터의 12V 커넥터에 누출 테스트 어댑터 플러그를 장착합니다.
  15. HV 커넥터에 누출 테스트 어댑터를 장착합니다.
  16. 조절기를 HV 커넥터의 어댑터에 연결합니다.
  17. 조절기 테스트 도구의 두 밸브를 모두 닫습니다.
  18. 조절기를 공기 공급 장치에 연결합니다.
  19. 조절기를 켜고 조절기에 가장 가까운 밸브를 엽니다.
  20. 조절기를 1psi로 설정합니다.
  21. 두 번째 밸브를 열어 보조 베이에 공기를 주입합니다.
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    참고
    압력이 1psi에 도달하고 안정되면 밸브를 닫습니다.
  22. 압력이 안정될 때까지 45초 동안 기다립니다.
  23. 시작 압력 값을 기록해 둡니다.
  24. 테스트를 위해 60초 동안 대기합니다.
  25. 종료 압력 값을 기록해 둡니다.
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    참고
    압력이 0.04psi 이상 떨어지지 않으면 다음 단계를 계속합니다. 압력이 0.04psi 이상 떨어지면 누출이 있는지 검사합니다.
  26. 조절기 도구에서 공기 공급을 연결 해제합니다.
  27. HV 커넥터의 누출 테스트 어댑터에서 조절기를 연결 해제합니다.
  28. HV 커넥터에서 누출 테스트 어댑터를 탈거합니다.
  29. 인버터의 12V 커넥터에서 누출 테스트 어댑터 플러그를 탈거합니다.
  30. 전륜 구동 장치에 전륜 구동 장치 LH 마운트를 장착합니다.
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    참고
    볼트 3개, E14, 35Nm + 55도. 새 볼트를 장착합니다.
  31. 인버터 하우징에 FDU 하네스 클립을 고정합니다.
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    참고
    클립 2개
  32. FDU 인버터 로직 커넥터를 연결합니다.
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    참고
    커넥터 1개, 커넥터를 완전히 안착시킨 다음 잠금 탭을 고정합니다.
  33. FDU 인버터 인입 호스를 제 위치에 놓고 호스를 탈거한 후 클립을 고정합니다.
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    참고
    클립 2개
  34. FDU 인버터 인입 호스를 90도 오일 커플링에 고정합니다.
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    참고
    호스 클립 1개. 밀고 당기기 연결 검사를 수행합니다
  35. 인버터-오일 쿨러 호스를 FDU에 장착합니다.
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    참고
    클립 1개
  36. 오일 커플링에 FDU 인버터 인입 호스를 연결합니다.
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    참고
    스프링 클립 1개, 플러그 1개,오일 커플링에서 플러그를 탈거합니다. 밀고 당기기 연결 검사를 수행하여 호스가 완전히 체결되었는지 확인합니다. 냉각수 손실이 1L를 초과하는 경우 진공 충전이 필요합니다.
  37. FDU 인버터 인입 호스를 열교환기에 연결합니다.
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    참고
    스프링 클립 1개, 열교환기에서 플러그를 탈거합니다. 밀고 당기기 연결 검사를 수행하여 호스가 완전히 체결되었는지 확인합니다. 냉각수 손실이 1L를 초과하는 경우 진공 충전이 필요합니다.
  38. 장착을 위해 리프트 도구 및 서브프레임을 차량 아래에 배치합니다.
  39. 공기 공급장치를 서브프레임 리프트 도구에 연결합니다.
  40. 장착을 위해 리프팅 공구와 서브프레임, FDU 어셈블리를 차량 아래에 배치합니다.
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    참고
    전면 서브프레임 어셈블리를 들어 올리고 차량에 정렬합니다, 모터 마운트 부싱을 마운트 절연체로 유도합니다, 전면 스트럿이 전면 액슬에도 올바르게 배치되었는지 확인합니다
  41. 전면 서브프레임을 차체에 고정하는 모든 볼트를 끼워 넣습니다
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    참고
    볼트 2개, 21mm, 125Nm, 볼트 2개, 15mm, 50Nm, 볼트 2개, 18mm, 72Nm, 볼트 2개, 15mm, 50Nm, 표시부에 맞춰 정렬하고 모든 패스너 끼워 넣기를 시작합니다. 새 패스너를 장착합니다. 이후 단계에서 규격 토크로 조입니다.
  42. 전면 엔드 캐리어를 RH 전면 서브프레임 크래시 캔 어셈블리에 고정하는 볼트를 느슨하게 장착합니다.
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    참고
    볼트 2개, 13mm, 16Nm
  43. 전면 엔드 캐리어를 LH 전면 서브프레임 크래시 캔 어셈블리에 고정하는 볼트를 느슨하게 장착합니다.
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    참고
    볼트 2개, 13mm, 16Nm
  44. 서브프레임을 표시한 위치에 배치합니다.
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    참고
    부싱에 표시된 부분을 이용하여 서브프레임을 배치합니다. 필요에 따라 파워트레인 테이블을 내리거나 올리십시오.
  45. 전면 서브프레임의 후면부를 차체에 고정하는 대형 볼트를 규격 토크로 조입니다.
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    참고
    볼트 2개, 21mm, 125Nm
  46. 전면 서브프레임의 후면부를 차체에 고정하는 소형 볼트를 규격 토크로 조입니다.
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    참고
    볼트 2개, 15mm, 50Nm
  47. 전면 서브프레임 전면부를 차체에 고정하는 볼트를 규격 토크로 조입니다.
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    참고
    볼트 2개, 18mm, 72Nm
  48. 전면 서브프레임 중간 마운트를 차체에 고정하는 볼트를 토크로 조입니다
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    참고
    볼트 2개, 15mm, 50Nm
  49. 전면 엔드 캐리어를 RH 전면 서브프레임 크래시 캔 어셈블리에 고정하는 볼트를 규격 토크로 조입니다.
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    참고
    볼트 2개, 13mm, 16Nm
  50. 전면 엔드 캐리어를 LH 전면 서브프레임 크래시 캔 어셈블리에 고정하는 볼트를 규격 토크로 조입니다.
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    참고
    볼트 2개, 13mm, 16Nm
  51. RH 모터 마운트를 RH 모터 마운트 브래킷에 고정하는 볼트를 장착합니다.
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    참고
    볼트 1개, E18, 105Nm. 필요에 따라 FDU 지지대를 사용하여 구멍에 맞춰 정렬합니다.
  52. LH 모터 마운트를 LH 모터 마운트 브래킷에 고정하는 볼트를 장착합니다.
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    참고
    볼트 1개, E18, 105Nm. 필요에 따라 FDU 지지대를 사용하여 구멍에 맞춰 정렬합니다.
  53. 전면 서브프레임에서 고정구 스트랩을 분리합니다
  54. 차량에서 후면 서브프레임 리프팅 공구를 내립니다.
  55. 서브프레임 리프트 도구에서 공기 공급 장치를 연결 해제합니다.
  56. 차량 아래쪽에서 서브프레임 리프트 도구를 탈거합니다.
  57. FDU 접지 스트랩 하네스 클립을 FDU에 고정합니다.
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    참고
    클립 1개
  58. FDU 접지 스트랩을 FDU에 고정하는 볼트를 장착합니다.
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    참고
    볼트 1개, 10mm, 6Nm
  59. FDU HV 하네스 커넥터를 FDU에 장착합니다.
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    참고
    커넥터 1개, HV 커넥터 레버 잠금 장치를 FDU HV 케이블 커넥터에 장착합니다. 커넥터를 FDU에 정렬한 다음 커넥터를 완전히 래치로 걸기 전에 HV 커넥터 레버 잠금 장치를 탈거합니다. 한손으로 잠금 탭을 래치로 거는 동안 다른 한손으로 커넥터를 지지합니다. 래치가 손상되지 않았고 래치로 거는 위치에 완전히 고정되었는지 확인합니다.
  60. FDU HV 하네스를 FDU에 고정하는 볼트를 장착합니다.
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    참고
    볼트 1개, 10mm, 10Nm
  61. 냉각수 배출 용기를 HV 배터리 RH 전면 아래에 배치합니다.
  62. PT 리턴 호스를 연결합니다.
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    참고
    스프링 클립 1개, 플러그를 탈거합니다. 밀고 당기기 검사를 수행하여 호스가 완전히 체결되었는지 확인합니다. 냉각수 손실이 1L를 초과하는 경우 진공 주입이 필요합니다.
  63. 냉각수 배출 용기를 차량 FDU RH 전면 아래에 배치합니다.
  64. FDU PT 리턴 호스를 FDU 열교환기에 장착합니다.
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    참고
    스프링 클립 1개, 플러그 1개, 밀고 당기기 연결 검사를 수행하여 호스가 완전히 체결되었는지 확인하십시오. 슈퍼매니폴드에 연결할 때 호스의 칠러 쪽을 먼저 장착하면 냉각수가 손실되지 않습니다.
  65. 차량 아래에서 냉각수 배출 용기를 치웁니다.
  66. 차량을 부분적으로 내리고 잠금 장치에 고정합니다.
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    참고
    리프트를 잠금 장치에서 들어 올린 다음 차량이 내려가는 동안 잠금 장치 릴리즈 레버를 잡고 있습니다. 차량을 작업하기 편안한 높이로 설정합니다.
  67. RH 스트럿을 RH 전면 하단 래터럴 링크에 고정하는 볼트 및 너트를 느슨하게 장착합니다
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    참고
    볼트 1개, 21mm, 너트 1개, 21mm, 106Nm, 이후 단계에서 토크로 조입니다
  68. RH 상단 컨트롤 암을 너클에 배치하고 너트 및 볼트를 장착합니다
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    참고
    볼트 1개, T50, Nyloc 너트 1개, 15mm, 56Nm, 새 Nyloc 너트를 장착합니다. 볼 조인트를 아래쪽으로 눌러 볼트를 장착합니다.
  69. 전면 스태빌라이저 바 엔드 링크를 RH 전면 스트럿에 배치하고 너트를 고정합니다
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    참고
    나일록 너트 1개, 18mm, 98Nm, T40으로 볼 조인트를 반대로 고정합니다, 새 패스너를 장착합니다, 프라이바를 사용하여 장력을 완화할 수 있습니다
  70. RH 전면 브레이크 캘리퍼를 너클에 장착합니다.
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    참고
    볼트 2개, E18, 94Nm, 새 볼트를 장착합니다.
  71. RH 전면 브레이크 호스 브래킷을 전면 너클에 고정하는 볼트를 장착합니다.
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    참고
    볼트 1개, 10mm, 5Nm
  72. RH 전륜 휠 속도 센서 하네스를 너클에 장착합니다
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    참고
    하네스 클립 2개
  73. RH 휠 속도 센서를 너클에 고정하는 볼트를 장착합니다.
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    참고
    볼트 1개, T30, 5Nm
  74. LH 스트럿을 LH 전면 하단 래터럴 링크에 고정하는 볼트 및 너트를 느슨하게 장착합니다
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    참고
    볼트 1개, 21mm, 너트 1개, 21mm, 106Nm, 이후 단계에서 토크로 조입니다
  75. LH 상부 컨트롤 암을 너클에 배치하고 너트 및 볼트를 장착합니다.
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    참고
    볼트 1개, T50, Nyloc 너트 1개, 15mm, 56Nm, 새 Nyloc 너트를 장착합니다.
  76. 전면 스태빌라이저 바 엔드 링크를 LH 전면 스트럿에 배치하고 너트를 고정합니다
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    참고
    나일록 너트 1개, 18mm, 98Nm, T40으로 볼 조인트를 반대로 고정합니다, 새 패스너를 장착합니다, 프라이바를 사용하여 장력을 완화할 수 있습니다
  77. LH 전면 브레이크 캘리퍼를 LH 전면 너클에 장착합니다.
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    참고
    볼트 2개, E18, 94Nm, 새 볼트를 장착합니다.
  78. LH 전면 브레이크 호스 브래킷을 LH 전면 너클에 고정하는 볼트를 장착합니다.
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    참고
    볼트 1개, 10mm, 5Nm
  79. LH 전륜 휠 속도 센서 하네스를 너클에 장착합니다
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    하네스 클립 2개
  80. LH 전륜 휠 속도 센서를 너클에 고정하는 볼트를 장착합니다
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    참고
    볼트 1개, T30, 5Nm
  81. 전면 페시아를 장착합니다.
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    참고
    커넥터 2개, 클립 16개, 전면 펜더 클립과 외측 모서리를 고정하십시오. 장착 도중 헤드램프 또는 펜더를 손상시키지 않도록 주의하십시오. 초기 생산 차량에는 커넥터가 1개만 있습니다.
  82. 전면 페시아의 RH 모서리를 펜더에 고정하는 볼트를 장착합니다.
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    참고
    볼트 1개, 8mm, 2.5Nm
  83. RH 전면 휠 라이너를 페시아에 고정하는 푸시 클립을 장착합니다.
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    참고
    푸시 클립 5개
  84. 전면 페시아의 LH 모서리를 펜더에 고정하는 볼트를 장착합니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    볼트 1개, 8mm, 2.5Nm
  85. LH 전면 휠 라이너를 페시아에 고정하는 푸시 클립을 장착합니다.
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    참고
    푸시 클립 5개
  86. 전면 페시아의 상단부를 차량에 고정하는 패스너를 장착합니다.
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    참고
    볼트 5개, 10mm, 3.5Nm
  87. 차량을 작업하기 편안한 높이로 높인 다음, 리프트를 잠금 장치까지 내립니다.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    경고

    차량을 내리기 전에 잠금 장치 양쪽에서 딸깍 소리가 들리는지 확인하십시오. 그렇지 않으면 차량이 한쪽으로 기울 수 있습니다.

    도어 주변에 물체가 없는지 확인하십시오.

  88. RH 전면 로터를 너클에 고정하는 볼트를 탈거합니다.
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    참고
    볼트 1개, 10mm, 5Nm
  89. 허브 잭 어댑터를 RH 전면 허브에 장착합니다.
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    참고
    러그 너트 5개, 21mm
  90. 지상고에서 RH 전면 서스펜션을 시뮬레이션하기 위해 지지대를 배치하고 들어 올립니다.
  91. RH 서스펜션이 지상고에 가깝게 설정되었는지 확인하기 위해 펜더 하단부에서 액슬 중앙까지 측정합니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    기준 규격은 423mm입니다. 폴 잭을 들어 올리는 동안 차량을 랙에서 들어 올릴 때 주의하십시오.
  92. RH 스트럿을 RH 전면 하단 래터럴 링크에 고정하는 볼트 및 너트를 규격 토크로 조입니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    볼트 1개, 21mm, 너트 1개, 21mm, 106Nm, 페인트 펜으로 표시합니다.
  93. RH 전면 서스펜션 아래에서 지지대를 탈거합니다.
  94. RH 전면 허브에서 허브 잭 어댑터를 탈거합니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    러그 너트 5개, 21mm, 무반동 망치로 가볍게 두드리면 탈거에 도움이 됩니다.
  95. RH 전면 로터를 너클에 고정하는 볼트를 장착합니다.
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    참고
    볼트 1개, 10mm, 5Nm
  96. RH 전륜 휠을 장착합니다.
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    참고
    너트 5개, 21mm, 175Nm, 전동 공구를 사용하기 전에 러그 너트를 손으로 조이기 시작합니다. 이후 단계에서 토크로 조입니다.
  97. LH 전면 로터를 너클에 고정하는 볼트를 탈거합니다.
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    참고
    볼트 1개, 10mm, 5Nm
  98. 허브 잭 어댑터를 LH 전면 허브에 장착합니다.
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    참고
    러그 너트 5개, 21mm, 손으로 조입니다.
  99. 지상고에서 LH 전면 서스펜션을 시뮬레이션하기 위해 지지대를 배치하고 들어 올립니다.
  100. LH 서스펜션이 지상고에 가깝게 설정되었는지 확인하기 위해 펜더 하단부에서 액슬 중앙까지 측정합니다.
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    참고
    규격은 423mm입니다. 폴 잭을 들어 올리는 동안 차량을 랙에서 들어 올릴 때 주의하십시오.
  101. LH 스트럿을 LH 전면 하단 래터럴 링크에 고정하는 볼트 및 너트를 규격 토크로 조입니다.
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    참고
    볼트 1개, 21mm, 너트 1개, 21mm, 106Nm, 페인트 펜으로 표시합니다.
  102. LH 전면 서스펜션 아래에서 지지대를 탈거합니다.
  103. LH 전면 허브에서 허브 잭 어댑터를 탈거합니다.
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    참고
    러그 너트 5개, 21mm, 무반동 망치로 가볍게 두드리면 탈거에 도움이 됩니다.
  104. LH 전면 로터를 너클에 고정하는 볼트를 장착합니다.
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    참고
    볼트 1개, 10mm, 5Nm
  105. LH 전륜 휠을 장착합니다.
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    참고
    너트 5개, 21mm, 175Nm, 전동 공구를 사용하기 전에 러그 너트를 먼저 손으로 조이기 시작합니다
  106. RH 전면 휠 라이너의 하단 후면 가장자리를 차량에 고정하는 푸시 클립을 장착합니다.
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    참고
    푸시 클립 3개
  107. RH 전면 휠 라이너를 스키드 플레이트에 고정하는 볼트를 장착합니다.
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    참고
    볼트 1개, 10mm, 5Nm, 전면 휠 라이너 볼트에 Loctite 222를 도포합니다.
  108. 전면 스키드 플레이트를 장착합니다.
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    참고
    볼트 4개, EP10, 13Nm, 탭 2개, 장착을 위해 배치하고 뒤로 이동합니다.
  109. 전면 휠 라이너 볼트에 Loctite 222를 도포하고 전면 휠 라이너를 전면 스키드 플레이트에 고정하는 볼트를 장착합니다.
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    참고
    볼트 2개, 10mm, 5Nm, 전면 휠 라이너 볼트에 Loctite 222를 도포합니다.
  110. 전면 에어로 실드 패널을 장착합니다. 참조 항목: Panel - Aero Shield - Front (Remove and Replace).
  111. 양쪽 전면 휠을 모두 장착합니다. 참조 항목: 휠 어셈블리(탈거 및 장착).
  112. FDU 전면 서브프레임 하네스를 연결합니다.
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    참고
    커넥터 1개, 잠금 탭을 체결합니다.
  113. 스티어링 기어 어셈블리를 연결합니다.
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    참고
    커넥터 4개, 잠금 탭을 고정합니다.
  114. 스티어링 컬럼을 스티어링 기어 어셈블리에 연결합니다.
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    참고
    스티어링 컬럼을 아래쪽으로 밀어 스티어링 기어 어셈블리를 장착합니다. 인터미디에이트 샤프트가 정렬되었고 완전히 안착했는지 확인하십시오. 스티어링 컬럼을 스티어링 기어에 연결하는 방법은 그림을 통해 확인할 수 있습니다.
  115. 스티어링 컬럼을 스티어링 기어 어셈블리에 고정하는 볼트를 장착합니다.
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    참고
    볼트 1개, 13mm, 18Nm, 새 볼트를 장착합니다
  116. 냉각 시스템 진공 보충을 수행합니다. 참조 항목: Cooling System - Vacuum Refill (Test/Adjust).
  117. 후드 내 보관 유닛을 장착합니다. 참조 항목: Underhood Storage Unit (Remove and Replace).
  118. 2열 시트 쿠션을 장착합니다. 참조 항목: Seat Cushion - 2nd Row (Remove and Replace).
  119. 응급구조대 루프를 연결하고 LV 배터리를 연결 해제한 상태로 둡니다.
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    참고
    커넥터 1개, 잠금 탭을 체결합니다. FRL은 연결하고 LV 배터리는 연결 해제한 상태로 둡니다.
  120. 저전압 배터리 유지보수 충전기를 연결합니다.
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    참고
    양극 단자 커버를 분리합니다. 양극 단자를 점프 포스트에 고정합니다. 음극 단자를 브레이크 오일 저장 탱크와 전면 트렁크 사이에 위치한 볼트에 고정합니다.유지 장치를 전원 공급 장치에 연결합니다. 차량 손상을 방지하려면, 양극 케이블이 다른 금속 구성품과 접촉하지 않도록 하십시오. 플로트 충전기와 LV 배터리를 장시간 동안 동시에 연결하지 마십시오.
  121. 스티어링 휠 홀더를 탈거합니다.
  122. 차량에서 스티어링 휠 수평계를 탈거합니다.
  123. 전면 시트를 둘 다 원래 위치로 이동합니다.
  124. 툴박스가 설치된 노트북을 차량에 연결합니다. 참조 항목: Toolbox(연결 및 연결 해제).
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    참고
    연결이 성공하면 정비 모드 플러스가 활성화되고, "Service Mode Plus" 워터마크가 터치스크린에 나타납니다.
  125. UI를 통해 "플루이드 주입/배출 중지"를 선택합니다.
  126. UI를 통해 "실행"을 선택하여 오일 주입/배출을 중지합니다.
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    참고
    루틴이 완료될 때까지 기다려 루틴이 성공적으로 완료되었는지 확인한 다음 UI를 통해 "닫기"를 선택합니다.
  127. UI를 통해 "부트로더 데이터 복원"을 선택합니다.
  128. UI를 통해 "실행"을 선택하여 부트로더 데이터를 복원합니다.
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    참고
    루틴이 완료될 때까지 기다려 루틴이 성공적으로 완료되었는지 확인한 다음 UI를 통해 "닫기"를 선택합니다.
  129. UI를 통해 "CAN 재배포"를 선택합니다.
  130. UI를 통해 "실행"을 선택하여 CAN 재배포를 실행합니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    루틴이 완료될 때까지 기다리고 루틴이 성공했는지 확인합니다.
  131. UI를 통해 "어플리케이션 데이터 복원"을 선택합니다.
  132. UI를 통해 "실행"을 선택하여 어플리케이션 데이터를 복원합니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    루틴이 완료될 때까지 기다려 루틴이 성공적으로 완료되었는지 확인한 다음 UI를 통해 "닫기"를 선택합니다.
  133. UI를 통해 "냉각수 공기 배출"을 선택합니다.
  134. UI를 통해 "실행"을 선택하여 냉각수 에어 퍼지를 실행합니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    루틴이 완료될 때까지 기다려 루틴이 성공적으로 완료되었는지 확인한 다음 UI를 통해 "닫기"를 선택합니다.
  135. 저전압 배터리 유지 장치 충전기를 연결 해제하고 LV 배터리를 연결합니다.
  136. UI를 통해 "열 시스템 테스트"를 선택합니다.
  137. UI를 통해 "실행"을 선택하여 열 시스템 테스트를 실행합니다.
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    참고
    루틴이 완료될 때까지 기다려 루틴이 성공적으로 완료되었는지 확인한 다음 UI를 통해 "닫기"를 선택합니다.
  138. 냉각수 수위를 검사하고 필요한 경우 보충합니다
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    오일 수위가 Max 선에 있는지 확인하십시오.
  139. 냉각수 보틀 캡을 장착합니다.
  140. 후드 래치를 수동으로 체결합니다.
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    참고
    후드가 열려 있거나 후드 래치가 수동으로 체결되지 않는 경우 차량 속도가 제한되고 리졸버 학습 루틴이 실패합니다.
  141. 차량 주위에 지지대를 놓습니다.
  142. 차량을 작업하기 편안한 높이로 높인 다음, 리프트를 잠금 장치까지 내립니다.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    경고

    차량을 내리기 전에 잠금 장치 양쪽에서 딸깍 소리가 들리는지 확인하십시오. 그렇지 않으면 차량이 한쪽으로 기울 수 있습니다.

    도어 주변에 물체가 없는지 확인하십시오.

  143. 브레이크 페달을 밟아 드라이브 레일이 켜져 있는지 확인합니다.
  144. UI를 통해 "리졸버 학습 오류"를 선택합니다.
  145. UI를 통해 "실행"을 선택하여 리졸버 오류 학습을 실행합니다.
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    참고
    루틴이 완료될 때까지 기다려 루틴이 성공적으로 완료되었는지 확인한 다음 UI를 통해 "닫기"를 선택합니다.
  146. ODIN 루틴 실행 PROC_ICE_X_EXIT-SERVICE-MODEvia Toolbox:(link)
  147. Toolbox가 설치된 노트북을 차량에서 연결 해제합니다. 참조 항목: Toolbox(연결 및 연결 해제).
  148. 차량을 완전히 낮춥니다.
  149. 차량 후면에서 지지대를 탈거합니다.
  150. 후면 후드 내 에이프런을 장착합니다. 참조 항목: Underhood Apron - Rear (Remove and Replace).
  151. 2포스트 리프트에서 차량을 내립니다. 참조 항목: 차량 올리기 - 2 포스트 리프트.
  152. 이 절차에서 전면 또는 후면 서브프레임을 탈거하고 다시 장착했습니다. 따라서 EPAS 얼라인먼트 점검(EC) 또는 4휠 얼라인먼트 점검(AC)이 필요한지 여부를 결정하려면 얼라인먼트 요구 사항 표를 참조하십시오. 얼라인먼트 점검/조정을 수행한 경우, 이를 별도의 활동에 포함하십시오. 참조 항목: 얼라인먼트 요구 사항 - 서스펜션.