29/02/2024 23:44:53

Inverter Coolant Leak Test (Inspection)

교정 코드 40202010 FRT 3.06 참고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오. 참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간을 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 LaborTimeFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호을(를) 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오.

  • 1133843-00-A 키트, 냉각수 배출 및 주입 어댑터, M3
  • 1133843-00-B M3 냉각수 배출 및 주입 어댑터
  • 1132185-00-D 냉각수 누출 테스트 어댑터 키트
  • 1053600-00-D 압력 테스트 픽스처
표 1. 토크 규격: Inverter Coolant Leak Test (Inspection)
설명 토크 값 권장 공구 재사용/교체 참고
구동 장치를 서브프레임에 고정하는 LH 마운트 볼트
80 Nm (59.0 lbs-ft)
  • 래칫/토크 렌치
  • 18mm 소켓
  • 미디엄 프라이바
  • 18mm 딥소켓
  • 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
  • 육각 헤드 랫칫/플렉스 헤드 토크 렌치
 재사용
후륜 구동 장치 LH 마운트 어셈블리를 고정하는 볼트(3개)
35 Nm (25.8 lbs-ft) + 55 degrees
  • 래칫/토크 렌치
  • 3인치 익스텐션
  • 외부 Torx E14
  • 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
  • 각도 측정 토크 렌치
 재사용

절차

  1. 후륜 구동 장치와 서브프레임 어셈블리를 내리고 후륜 구동 장치 중앙을 보호 블록으로 지지합니다. 참조 항목: Rear Drive Unit - Mosfet - HC (3DU) (Remove and Replace).
  2. 서브프레임에서 후륜 구동 장치 접지 스트랩 클립을 풉니다.
  3. 인버터-쿨러 호스 클립을 풉니다.
  4. 후륜 구동 장치 인버터-오일 쿨러 호스를 분리합니다.
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    잘 보이도록 이미지를 확대함.
  5. 구동 장치를 서브프레임에 고정하는 LH 마운트 볼트를 탈거합니다.
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    필요에 따라 지렛대를 사용하여 작업을 보조합니다. 구동 장치 캐스팅을 손상시키지 마십시오.
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 래칫/토크 렌치
    • 18mm 소켓
    • 미디엄 프라이바
    • 18mm 딥소켓
    • 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
    • 육각 헤드 랫칫/플렉스 헤드 토크 렌치
  6. 후륜 구동 장치 LH 마운트 어셈블리를 고정하는 볼트(3개)를 탈거한 다음 위쪽으로 움직여 후륜 구동 장치와 서브프레임 사이에서 LH 마운트 어셈블리를 탈거합니다.
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 래칫/토크 렌치
    • 3인치 익스텐션
    • 외부 Torx E14
    • 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
    • 각도 측정 토크 렌치
  7. 냉각수 배출 및 주입 어댑터를 인버터 하단의 냉각수 인입 호스에 연결합니다.
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    90도 각도의 어댑터를 사용합니다. 잠금 탭이 완전히 안착되었는지 확인하십시오.
  8. 냉각수 호스 익스텐션을 냉각수 배출 및 주입 어댑터에 연결합니다.
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    경고
    보안경을 꼭 착용하십시오.
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    참고
    냉각수가 쏟아질 수 있으니 주의하십시오.
  9. 냉각수 호스 익스텐션을 냉각수 배출 호스에 연결합니다.
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    경고
    보안경을 꼭 착용하십시오.
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    참고
    냉각수가 쏟아질 수 있으니 주의하십시오.
  10. 냉각수 압력 테스트 어댑터를 인버터 상단의 배출 호스에 연결합니다.
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    참고
    이 어댑터를 조절된 에어 라인 어댑터에 연결합니다. 잠금 탭이 완전히 안착되었는지 확인하십시오.
  11. 구동 장치 압력 테스트 픽스처를 냉각수 누출 테스트 어댑터에 연결합니다.
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    경고
    보안경을 꼭 착용하십시오.
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    참고
    냉각수가 쏟아질 수 있으니 주의하십시오.
  12. 냉각수 압력 테스터에 압축 공기를 연결합니다.
  13. 조절기 밸브 P1을 연 다음 조절기를 26psi로 천천히 조정합니다.
  14. 조절기 밸브 P2를 열어 배출 속도를 높입니다.
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    경고
    보안경을 꼭 착용하십시오.
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    참고
    냉각수가 쏟아질 수 있으니 주의하십시오.
  15. 조절기 밸브 P2를 닫습니다.
  16. 인버터 하단에 있는 냉각수 인입 호스에서 냉각수 배출 및 주입 어댑터를 연결 해제합니다.
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    경고
    보안경을 꼭 착용하십시오.
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    참고
    냉각수가 쏟아질 수 있으니 주의하십시오.
  17. 냉각수 압력 테스트 어댑터를 냉각수 인입 호스 호스에 연결합니다.
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    경고
    보안경을 꼭 착용하십시오.
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    냉각수가 쏟아질 수 있으니 주의하십시오.
  18. 조절기 밸브 P2를 다시 엽니다.
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    참고
    압력이 26psi에 도달하여 안정화되면 오른쪽 조절기 밸브를 닫습니다. 주입 시간은 60초입니다.
  19. 60초 동안 대기하여 압력을 테스트하고 초기 압력 값을 기록합니다.
  20. 압력이 안정될 때까지 4분간 더 대기한 후 최종 압력 값을 기록합니다. 초기 압력에서 최종 압력을 뺍니다.
    • 차이가 0.200psi를 초과하는 경우 호스, 어댑터, 플러그 피팅을 점검하고 조절기 압력을 확인한 후 다시 테스트합니다. 차이가 여전히 0.200psi를 초과하는 경우 Toolbox 세션을 에스컬레이션합니다.
    • 차이가 0.200psi 이하인 경우 절차를 계속합니다.
  21. 냉각수 압력 테스터에서 압축 공기를 연결 해제합니다.
  22. 구동 장치 압력 테스트 픽스처를 냉각수 누출 테스트 어댑터에서 연결 해제합니다.
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    경고
    보안경을 꼭 착용하십시오.
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    참고
    냉각수가 쏟아질 수 있으니 주의하십시오.
  23. 배출 호스에서 냉각수 압력 테스트 어댑터를 연결 해제합니다.
  24. 냉각수 압력 테스트 어댑터를 냉각수 인입 호스에서 연결 해제합니다.
  25. 후륜 구동 장치와 서브프레임 사이에 LH 마운트 어셈블리를 놓습니다.
  26. 후륜 구동 장치 LH 마운트 어셈블리를 고정하는 볼트(3개)를 장착하고 규격 토크로 조입니다.
    35 Nm (25.8 lbs-ft) + 55 degrees
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 래칫/토크 렌치
    • 3인치 익스텐션
    • 외부 Torx E14
    • 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
    • 각도 측정 토크 렌치
  27. 구동 장치를 서브프레임에 고정하는 LH 마운트 볼트를 장착합니다.
    80 Nm (59.0 lbs-ft)
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 래칫/토크 렌치
    • 18mm 소켓
    • 미디엄 프라이바
    • 18mm 딥소켓
    • 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
    • 육각 헤드 랫칫/플렉스 헤드 토크 렌치
  28. 중앙 지지대를 후륜 구동 장치 아래에서 탈거합니다.
  29. 인버터-쿨러 호스를 인버터에 고정합니다.
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    참고
    밀고 당기기 연결 검사를 수행하여 호스가 완전히 체결되었는지 확인하십시오.
  30. 인버터를 쿨러 호스 클립에 고정합니다.
  31. 서브프레임에 후륜 구동 장치 접지 스트랩 클립을 고정합니다.
  32. 후륜 구동 장치와 서브프레임 어셈블리를 장착합니다. 참조 항목: Rear Drive Unit - Mosfet - HC (3DU) (Remove and Replace).
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    참고
    EPB 정비 모드를 비활성화한 후 종료합니다.
  33. 터치스크린에서 Service Mode > Thermal > Refrigerant System > Stop Thermal Fill Drain을 터치하여 루틴이 완료될 때까지 기다립니다.
  34. Cooling System > Coolant Purge를 선택하고 Run을 클릭하여 루틴이 완료될 때까지 기다립니다.
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    참고
    • 중지 메시지가 표시된 이후에도 잠시 동안 루틴이 지속됩니다. 냉각수 펌프 소리가 들립니다.
    • 테스트는 약 10분간 지속됩니다. 이 시간 동안 다른 루틴을 시작하지 마십시오.
    • 차량이 주행 상태가 아닌지 확인하십시오. 차량을 주행에 두면 이 루틴이 중지됩니다.
    • 테스트 속도는 3500~6500RPM(공회전 속도 = ~1500RPM)이고 밸브는 SERIES 및 PARALLEL 간에 전환됩니다.
    • 속도가 7000RPM 전후에 있는 경우 펌프가 에어록 상태임을 나타냅니다. 진공 충전을 다시 수행하십시오. 냉각수 수위가 보틀의 NOM과 MAX 선 사이에 도달하도록 계속해서 냉각수를 추가하고 배출합니다.
  35. 냉각수 수위를 검사하고 필요에 따라 보충한 다음 냉각수 보틀 캡을 장착합니다.
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    참고
    냉각수 수위가 "Max" 선에 있는지 확인하십시오.
  36. 터치스크린에서 Thermal > Actions를 터치하고 Test Thermal Performance 옆에 있는 START 버튼을 터치한 다음, Run을 클릭하여 루틴이 완료될 때까지 기다립니다.
  37. Test HVAC Performance 옆에 있는 START 버튼을 터치하고, Run을 클릭하고 루틴이 완료될 때까지 기다립니다.
  38. 정비 모드를 비활성화합니다. 참조 항목: 정비 모드.
  39. 외기 거터 어셈블리를 고정하는 클립(3개)을 장착합니다.
  40. 후면 후드 내 에이프런을 장착합니다. 참조 항목: Underhood Apron - Rear (Remove and Replace).
  41. 모든 창문을 올리고 도어를 모두 닫습니다.
  42. 차량 아래에서 리프트 암을 탈거합니다.
  43. EPAS 얼라인먼트 점검(EC) 또는 4휠 얼라인먼트 점검(AC)이 필요한지 여부를 결정하려면 얼라인먼트 요구 사항 표를 참조하십시오. 얼라인먼트 점검/조정을 수행한 경우, 이를 별도의 활동에 포함하십시오. 참조 항목: 얼라인먼트 요구 사항 - 서스펜션.