29/04/2024 10:48:09
Stabilizer Bar - Rear (Remove and Replace)
교정 코드
3103020032
FRT
0.36
참고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오.
참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간을 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 LaborTimeFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오.
참고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호을(를) 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오.
토크 규격
| 설명 | 토크 값 | 권장 공구 | 재사용/교체 | 참고 |
|---|---|---|---|---|
| 스태빌라이저 바를 엔드 링크에 고정하는 너트(2개) |
 55 Nm (40.6 lbs-ft) |
|
교체 | 1111542-00-A |
| 후면 스태빌라이저 바를 후면 서브프레임에 고정하는 볼트(4개) |
30 Nm (22.1 lbs-ft) |
|
교체 | 1111154-00-B |
탈거
- 차량을 들어 올려서 지지합니다. 참조 항목: GUID-0ECF2493-88F6-48E9-ADBB-9AE1D52E217C.html.
- 후면 에어로 실드 패널을 탈거합니다. 참조 항목: Panel - Aero Shield - Rear (Remove and Replace).
-
스태빌라이저 바를 엔드 링크에 고정하는 너트(2개)를 탈거하여 폐기합니다.
참고너트를 먼저 푼 다음 볼 조인트를 육각 렌치로 반대로 고정하여 탈거를 계속합니다.참고엔드 링크를 탈거하려면 후면 스태빌라이저 바를 위/아래로 이동하여 올바른 각도를 확보해야 할 수 있습니다.팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 15mm 소켓
- 육각 헤드 랫칫/플렉스 헤드 토크 렌치
-
후면 스태빌라이저 바를 후면 서브프레임에 고정하는 볼트(4개)를 탈거하여 폐기합니다.
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
- 3인치 익스텐션
- 11mm 딥소켓
- 육각 헤드 랫칫/플렉스 헤드 토크 렌치
-
보조 작업자와 함께 차량에서 후면 스태빌라이저 바를 탈거합니다.
장착
- 후면 스태빌라이저를 차량에 설치하기 위해 제자리에 배치한 다음 지지대를 들어 올려 후면 스태빌라이저 바를 지지합니다.
-
후면 스태빌라이저 바를 후면 서브프레임에 고정하는 새 볼트(4개)를 장착합니다.30 Nm (22.1 lbs-ft)팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
- 3인치 익스텐션
- 11mm 딥소켓
- 육각 헤드 랫칫/플렉스 헤드 토크 렌치
-
LH 엔드 링크를 후면 스태빌라이저 바와 정렬합니다.
참고후면 링크를 설치하기 위해 후면 스태빌라이저 바를 위/아래로 이동하여 올바른 각도를 확보합니다.
-
스태빌라이저 바를 LH 엔드 링크에 고정하는 새 너트를 장착합니다. 페인트 펜으로 너트에 표시합니다.
참고볼 조인트를 육각 렌치로 반대로 고정합니다.팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 15mm 소켓
- 육각 헤드 랫칫/플렉스 헤드 토크 렌치
- 차량 오른쪽에서 3 및 4 을(를) 반복합니다.
- 후면 에어로 실드 패널을 장착합니다. 참조 항목: Panel - Aero Shield - Rear (Remove and Replace).
- 리프트에서 차량을 내립니다.