29/04/2024 10:48:10
Bumper Beam - Front (Remove and Replace)
교정 코드
1001030012
FRT
0.54
참고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오.
참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간을 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 LaborTimeFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오.
참고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호을(를) 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오.
토크 규격
| 설명 | 토크 값 | 권장 공구 | 재사용/교체 | 참고 |
|---|---|---|---|---|
| 전면 범퍼 빔을 LH 및 RH 크러시 캔에 고정하는 볼트(4개). |
 75 Nm (55.3 lbs-ft) |
|
재사용 | |
| 중앙 충격 가속도계 센서 브래킷을 전면 범퍼 빔에 부착하는 볼트(2개). |
10 Nm (7.4 lbs-ft) |
|
재사용 |
탈거
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전면 페시아 어셈블리를 탈거합니다. 참조 항목: Fascia - Front (Remove and Replace).
참고전면 페시아 어셈블리에서 전면 페시아 하네스, 밸런스 및 그릴을 탈거할 필요는 없습니다.
- 전면 범퍼 빔 폼을 탈거합니다. 참조 항목: Foam - Bumper Beam - Front (Remove and Replace).
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중앙 충격 가속도계 센서를 연결 해제합니다.
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중앙 충격 가속도계 센서 브래킷을 전면 범퍼 빔에 고정하는 볼트(2개)를 탈거합니다.
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
- 10mm 소켓
- 래칫/토크 렌치 (장착 시에만 사용)
-
전면 범퍼 빔을 LH 및 RH 크러시 캔에 고정하는 볼트(4개)를 탈거합니다.
경고이 절차에 포함되어 있는 비디오는 보충 목적의 개요로만 제공됩니다. 구성품의 손상 및/또는 신체 상해를 방지하려면 절차에 나열된 모든 단계를 따르십시오.팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
- 15mm 소켓
- 15mm 콤비네이션 렌치
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지렛대를 사용하여 LH 및 RH 크러시 캔에서 전면 범퍼 빔을 분리합니다.
경고전면 범퍼를 비틀어 올릴 때 차체가 손상되지 않게 합니다.팁: 무반동 망치로 전면 범퍼 빔을 가볍게 두드려 전방 범퍼의 탈거를 용이하게 합니다.
-
차량에서 전면 범퍼 빔을 탈거합니다.
장착
- 전면 범퍼 빔에 전면 범퍼 빔 폼을 위치시킵니다.
- 무반동 망치를 사용하여 LH 및 RH 크러시 캔에 전면 범퍼 빔을 장착합니다.
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전면 범퍼 빔을 LH 및 RH 크러시 캔에 고정하는 볼트(4개)를 장착합니다.75 Nm (55.3 lbs-ft)팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
- 15mm 소켓
- 육각 헤드 랫칫/플렉스 헤드 토크 렌치
-
중앙 충격 가속도계 센서 브래킷을 전면 범퍼 빔에 고정하는 볼트(2개)를 장착합니다.10 Nm (7.4 lbs-ft)팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
- 10mm 소켓
- 래칫/토크 렌치 (장착 시에만 사용)
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중앙 충격 가속도계 센서를 연결합니다.
- 전면 범퍼 빔 폼을 장착합니다. 참조 항목: Foam - Bumper Beam - Front (Remove and Replace).
- 전면 페시아 어셈블리를 장착합니다. 참조 항목: Fascia - Front (Remove and Replace).