2025-06-27

Steering Column (LHD) (Remove and Replace)

교정 코드 3205010112 1.26 바고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오. 참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간을 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 ServiceManualFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호을(를) 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오.

  • 2025-04-16: 기존 IP 캐리어 탈거 단계를 스티어링 컬럼 탈거를 위해 IP 캐리어를 부분적으로 탈거하는 단계로 업데이트했습니다.
  • 2024-12-02: 스티어링 컬럼 구성 및 보정 단계를 업데이트했습니다.
  • 2024-09-12: 북미 지역 차량에 무릎 에어백 단계를 추가했습니다.

토크 규격

표 1. 토크 규격: Steering Column (LHD) (Remove and Replace)
설명 토크 값 권장 공구 재사용/교체 참고
IP(계기판) 캐리어의 하단 LH와 하단 중앙을 크로스 카 빔에 고정하는 나사(6개)
2.3 Nm (1.7 lbs-ft)
  • Torx T20 소켓
재사용
스티어링 컬럼 슈라우드와 상단 갭 하이더를 스티어링 컬럼에 고정하는 나사(4개)
1.2 Nm (.9 lbs-ft)
  • Torx T20 소켓
재사용
스티어링 컬럼을 스티어링 기어 어셈블리에 고정하는 볼트
18 Nm (13.3 lbs-ft)
  • 13mm 딥소켓
교체 1111523-00-A
스티어링 컬럼을 크로스 카 빔에 고정하는 너트(2개)
15 Nm (11.1 lbs-ft)
  • 13mm 소켓
재사용

탈거

  1. 후드 내 보관 유닛을 탈거합니다. 참조 항목: Underhood Storage Unit (Remove and Replace).
  2. LV 전원을 연결 해제합니다. 참조 항목: LV Battery - Li-lon (Disconnect and Connect) (Modify).
  3. 운전석 발밑 공간 덕트를 탈거합니다. 참조 항목: Duct - Footwell - LH (Remove and Replace).
  4. 하단 계기판을 탈거합니다. 참조 항목: Assembly - Instrument Panel - Lower (Remove and Replace).
  5. 스티어링 컬럼 제어 모듈(SCCM)을 탈거합니다. 참조 항목: Module - Steering Column Control (Remove and Replace).
  6. 스티어링 컬럼에 접근하려면 IP(계기판) 캐리어의 하단 LH와 하단 중앙을 크로스 카 빔에 고정하는 나사(6개)를 탈거합니다.
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    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • Torx T20 소켓
  7. 스티어링 컬럼 슈라우드와 상단 갭 하이더를 스티어링 컬럼에 고정하는 나사(4개)를 탈거합니다.
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    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • Torx T20 소켓
  8. 스티어링 컬럼 주변에 테이프를 붙여 손상을 방지합니다.
  9. 하단 갭 하이더를 탈거합니다. 참조 항목: Gap Hider - Steering Column - Lower (Remove and Replace).
  10. 벌크헤드에서 스티어링 샤프트 부트를 분리하고 차량으로 당깁니다.
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    참고
    한 지점에서 분리한 다음 주변으로 작업합니다.
  11. 스티어링 컬럼을 스티어링 기어 어셈블리에 고정하는 볼트를 탈거하여 폐기합니다.
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    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 13mm 딥소켓
  12. 스티어링 컬럼을 위로 밀어 스티어링 기어 어셈블리에서 연결 해제합니다.
  13. 스티어링 휠 상단 갭 하이더를 탈거합니다. 참조 항목: Gap Hider - Steering Column - Upper (Remove and Replace).
  14. 스티어링 컬럼을 크로스 카 빔에 고정하는 나머지 너트(2개)를 탈거합니다.
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    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 13mm 소켓
  15. 스티어링 컬럼에서 전기 커넥터(2개)를 연결 해제합니다.
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    참고
    스티어링 컬럼을 시계 반대 방향으로 살짝 돌린 다음, 뾰족한 도구를 사용하여 잠금 탭을 눌러 커넥터를 분리합니다.
  16. 스티어링 컬럼을 살짝 흔들어 차량 밖으로 빼냅니다.
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    참고
    스티어링 컬럼 탈거를 위한 추가 접근성을 확보하기 위해 IP를 살짝 바깥쪽으로 당깁니다. IP의 플라스틱 빔이 스티어링 컬럼을 가리지 않는지 확인하십시오. 필요에 따라 도움을 요청하여 스티어링 샤프트를 이동시킵니다.

장착

  1. 이후 구성을 위해 새 스티어링 컬럼의 부품 번호를 기록해 둡니다.
  2. 스티어링 컬럼을 아래로 향하게 놓고 천천히 차량에 넣습니다. 모터가 플라스틱 빔에 고착되지 않는지 확인한 다음 커넥터를 연결할 수 있는 위치에 도달할 때까지 스티어링 컬럼을 시계 방향으로 돌립니다.
  3. 전기 커넥터(2개)를 스티어링 컬럼에 연결한 다음 스티어링 컬럼이 위를 향할 때까지 시계 방향으로 돌립니다.
  4. 스티어링 컬럼을 크로스 카 빔에 고정하는 너트(2개)를 장착합니다.
    15 Nm (11.1 lbs-ft)
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    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 13mm 소켓
  5. 스티어링 휠 상단 갭 하이더를 장착합니다. 참조 항목: Gap Hider - Steering Column - Upper (Remove and Replace).
  6. 스티어링 컬럼을 아래쪽으로 밀어 스티어링 기어 어셈블리에 연결합니다.
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    참고
    인터미디에이트 샤프트가 정렬되었고 완전히 안착했는지 확인하십시오.
  7. 스티어링 컬럼을 스티어링 기어 어셈블리에 고정하는 새 볼트를 장착합니다.
    18 Nm (13.3 lbs-ft)
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    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 13mm 딥소켓
  8. 스티어링 컬럼 부트를 벌크헤드에 장착합니다.
  9. 하단 갭 하이더를 장착합니다. 참조 항목: Gap Hider - Steering Column - Lower (Remove and Replace).
  10. 스티어링 컬럼 슈라우드와 상단 갭 하이더를 스티어링 컬럼에 고정하는 나사(4개)를 장착합니다.
    1.2 Nm (.9 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • Torx T20 소켓
  11. 차체의 기준점을 IP 캐리어의 구멍에 맞춘 다음 IP 캐리어의 하단 LH와 하단 중앙을 크로스 카 빔에 고정하는 나사(6개)를 장착합니다.
    2.3 Nm (1.7 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • Torx T20 소켓
    그림 1. 하부 LH에 나사 3개와 기준점 2개
    그림 2. 하부 중앙에 나사 3개와 기준점 3개
  12. 보호용 테이프를 떼어냅니다.
  13. 스티어링 컬럼 제어 모듈(SCCM)을 장착합니다. 참조 항목: Module - Steering Column Control (Remove and Replace).
  14. 하단 계기판을 장착합니다. 참조 항목: Assembly - Instrument Panel - Lower (Remove and Replace).
  15. 운전석 발밑 공간 덕트를 장착합니다. 참조 항목: Duct - Footwell - LH (Remove and Replace).
  16. LV 전원을 연결합니다. 참조 항목: LV Battery - Li-lon (Disconnect and Connect) (Modify).
  17. 차량을 정비 모드 플러스로 전환합니다. 참조 항목: 정비 모드 플러스.
  18. 정비 모드 플러스에서 Vehicle Configurations를 터치하고 steeringColumnMotorType을 찾아 앞에서 기록해 둔 스티어링 컬럼 부품 번호와 이 표를 사용하여 선택할 구성 값을 결정합니다. 올바른 값을 선택하십시오.
    부품 번호 주행(D) 제조 위치 구성 값
    1344811 LHD 프리몬트 공장 "BOSCH_COMMON_TO_JE"
    1344813 LHD 기가 상하이 "JE"
    1344817 RHD 기가 상하이 "NEXTEER"
  19. 정비 모드 또는 Toolbox를 사용하여 다음 루틴을 수행합니다(참조 항목: 0005 - 정비 모드): PROC_STEERING_COLUMN_CALIBRATIONvia Toolbox: (link)via Service Mode: Chassis ➜ Steering ➜ Calibrate Steering Column
  20. 터치스크린에서 Exit Service Mode 버튼을 길게 눌러 정비 모드 플러스를 종료합니다.
  21. 후드 내 보관 유닛을 장착합니다. 참조 항목: Underhood Storage Unit (Remove and Replace).