2026-08-20

Fascia - Front (Remove and Install)

교정 코드 1001020041 FRT 0.42 메모: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 교정 코드 및 해당 관련 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오. 참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간의 내용을 참조하십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호의 내용을 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오. 참고: 안전하고 건강한 작업 사례는 인체공학적 주의 사항의 내용을 참조하십시오.

  • 2026-08-07: 전면 페시아를 앵클 캐처에 고정하는 볼트(2개)의 나사산에 Loctite 222를 얇은 비드로 도포하는 단계를 추가했습니다.
  • 2026-03-16: 최신 차량에 대해 전면 페시아를 전면 앵클 캐처에 고정하는 볼트 장착 단계를 추가했습니다.

토크 규격

표 1. 토크 규격: Fascia - Front (Remove and Install)
설명 토크 값 권장 공구 재사용/교체 참고
전면 페시아의 상단부를 차량에 고정하는 볼트(5개)
3.5 Nm (2.6 lbs-ft)
  • 10mm 딥소켓
 재사용
전면 페시아를 LH/RH 전면 펜더에 고정하는 볼트
2.5 Nm (1.8 lbs-ft)
  • 8mm 딥소켓
 재사용
밸런스를 전면 에어로 실드 패널에 고정하는 볼트(4개)
5 Nm (3.7 lbs-ft)
  • 10mm 딥소켓
 재사용
(장착된 경우) 전면 페시아를 앵클 캐처에 고정하는 볼트(2개)
3 Nm (2.2 lbs-ft)
  • 10mm 소켓
 재사용

탈거

  1. 후드 내 보관 유닛을 탈거합니다. 참조 항목: Underhood Storage Unit (Remove and Replace).
  2. 전면 페시아 상단부를 차량에 고정하는 볼트(5개)를 탈거합니다.
    팁
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 10mm 딥소켓
  3. LH 전면 휠 아치 라이너를 전면 페시아에 고정하는 클립(5개)을 탈거한 다음 접근할 수 있도록 라이너를 옆으로 치워둡니다.
  4. LH 전면 펜더에 전면 페시아를 고정하는 볼트를 탈거합니다.
    팁
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 8mm 딥소켓
  5. 차량 RH에서도 3단계 및 4단계를 반복합니다.
  6. 밸런스를 전면 에어로 실드 패널에 고정하는 볼트(4개)를 탈거합니다.
    팁
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 10mm 딥소켓
  7. 2025년 8월 27일 이후 제조된 차량: 전면 페시아를 앵클 캐처에 고정하는 볼트(2개)를 탈거합니다.
    팁
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 10mm 소켓
  8. 워셔 호스를 차체에 고정하는 클립을 푼 다음 나노 노즐을 연결 해제하여 워셔 호스를 체결 해제합니다.
    참고
    초기 생산 차량에는 호스가 없을 수도 있습니다. 없으면, 이 단계를 건너뜁니다.
  9. 전면 페시아 커넥터를 연결 해제합니다.
    참고
    초기 제조 차량에는 커넥터가 1개만 있습니다.
    그림 1. 커넥터 1개
    그림 2. 커넥터 2개
  10. 보조 작업자와 함께 전면 페시아 어셈블리를 차량에 고정하는 클립(16개)을 푼 다음 어셈블리를 차량에서 어셈블리를 탈거합니다.
    경고
    탈거 중 헤드라이트와 전면 펜더가 손상되지 않도록 주의하십시오.
    참고
    먼저 전면 모서리 두 개를 풀고, 차량에서 위쪽으로 당겨서 모든 클립을 풉니다.
    참고
    완충재를 덧댄 푹신한 표면에 전면 페시아 어셈블리를 놓습니다.

장착

  1. 전면 페시아 커넥터를 연결합니다.
    참고
    초기 제조 차량에는 커넥터가 1개만 있습니다.
    그림 3. 커넥터 1개
    그림 4. 커넥터 2개
  2. 전면 페시아 어셈블리를 차량에 고정하는 클립(16개)을 조입니다.
    경고
    장착 중 헤드라이트와 전면 펜더가 손상되지 않도록 주의하십시오.
    참고
    먼저 전면 펜더 클립을 고정한 다음 외측 관련 클립을 고정합니다.
  3. 워셔 호스를 차체에 고정하는 클립을 장착하고, 나노 노즐을 체결하여 워셔 호스를 연결합니다.
    참고
    초기 생산 차량에는 호스가 없을 수도 있습니다. 없으면, 이 단계를 건너뜁니다.
    참고
    밀고 당기기 검사를 수행하여 워셔 호스가 완전히 체결됐는지 확인합니다.
  4. LH 전면 펜더에 전면 페시아를 고정하는 볼트를 장착합니다.
    2.5 Nm (1.8 lbs-ft)
    팁
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 8mm 딥소켓
  5. LH 전면 휠 아치 라이너를 전면 페시아에 고정하는 클립(5개)을 조인 다음 접근할 수 있도록 라이너를 옆으로 치워둡니다.
  6. 차량 RH에서 4단계~5단계를 반복합니다.
  7. 전면 페시아의 상단부를 차량에 고정하는 볼트(5개)를 장착합니다.
    3.5 Nm (2.6 lbs-ft)
    팁
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 10mm 딥소켓
  8. 2025년 8월 27일 이후 제조된 차량: 전면 페시아를 앵클 캐처에 고정하는 볼트(2개)의 나사산에 Loctite 222의 얇은 비드를 도포한 다음 볼트를 장착합니다.
    3 Nm (2.2 lbs-ft)
    팁
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 10mm 소켓
  9. 밸런스를 전면 에어로 실드 패널에 고정하는 볼트(4개)의 나사산에 Loctite 222를 얇은 비드로 도포한 다음 볼트를 장착합니다.
    5 Nm (3.7 lbs-ft)
    팁
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 10mm 딥소켓
  10. 후드 내 보관 유닛을 장착합니다. 참조 항목: Underhood Storage Unit (Remove and Replace).