2025-10-24
  Fascia - Front (Remove and Install)
     교정 코드
    1001020041
    FRT
    0.30
    
          
            바고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오.
          
            참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간을 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 ServiceManualFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오.
          
            참고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호의 내용을 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오.참고: 안전하고 건강한 작업 사례는 인체공학적 주의 사항의 내용을 참조하십시오.
    교정 코드
    1001020041
    FRT
    0.30
    
          
            바고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오.
          
            참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간을 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 ServiceManualFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오.
          
            참고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호의 내용을 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오.참고: 안전하고 건강한 작업 사례는 인체공학적 주의 사항의 내용을 참조하십시오.
        
  
- 2025-10-10: 새로운 절차가 공개되었습니다.
토크 규격
| 설명 | 토크 값 | 권장 공구 | 재사용/교체 | 참고 | 
|---|---|---|---|---|
| 전면 페시아의 상단부를 차량에 고정하는 볼트(5개) |  3.5 Nm (2.6 lbs-ft)  | 
 | 재사용 | |
| 전면 페시아를 전면 펜더에 고정하는 볼트 |  2.5 Nm (1.8 lbs-ft)  | 
 | 재사용 | |
| 밸런스를 전면 에어로 실드 패널에 고정하는 볼트(4개) |  5 Nm (3.7 lbs-ft)  | 
 | 재사용 | 
탈거
- 후드 내 보관 유닛을 탈거합니다. 참조 항목: Underhood Storage Unit (Remove and Replace).
- 
          전면 페시아 상단부를 차량에 고정하는 볼트(5개)를 탈거합니다.
          TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.- 무선 육각 드라이버
- 6인치 너트세터 + 10mm 마그네틱 딥
- 토크 렌치 육각 1060071-00-A(장착 시에만 사용)
 
- 
          LH 전면 휠 아치 라이너를 전면 페시아에 고정하는 클립(5개)을 탈거한 다음 접근할 수 있도록 라이너를 옆으로 치워둡니다.
          
- 
          LH 전면 펜더에 전면 페시아를 고정하는 볼트를 탈거합니다.
          TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.- 무선 육각 드라이버
- 6인치 너트세터 + 8mm 마그네틱 딥
- 토크 렌치 육각 1060071-00-A(장착 시에만 사용)
 
- 차량 RH에서 3단계~4단계를 반복합니다.
- 
          밸런스를 전면 에어로 실드 패널에 고정하는 볼트(4개)를 탈거합니다.
          TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.- 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
- 10mm 딥소켓
- 각도 측정 토크 렌치 (장착 시에만 사용)
 
- 
          워셔 호스를 차체에 고정하는 클립을 푼 다음 나노 노즐을 연결 해제하여 워셔 호스를 체결 해제합니다.
          참고초기 생산 차량에는 호스가 없을 수도 있습니다. 없으면, 이 단계를 건너뜁니다.
- 
          전면 페시아 커넥터를 연결 해제합니다.
          참고초기 생산 차량에는 커넥터가 1개만 있습니다.그림 1. 커넥터 1개 그림 2. 커넥터 2개 
- 
          보조 작업자와 함께 전면 페시아 어셈블리를 차량에 고정하는 클립(16개)을 푼 다음 어셈블리를 차량에서 어셈블리를 탈거합니다.
          경고탈거 중 헤드라이트와 전면 펜더가 손상되지 않도록 주의하십시오.참고먼저 전면 모서리 두 개를 풀고, 차량에서 위쪽으로 당겨서 모든 클립을 풉니다.참고완충재를 덧댄 푹신한 표면에 전면 페시아 어셈블리를 놓습니다.
장착
- 
          전면 페시아 커넥터를 연결합니다.
          참고초기 생산 차량에는 커넥터가 1개만 있습니다.그림 3. 커넥터 1개 그림 4. 커넥터 2개 
- 
          전면 페시아 어셈블리를 차량에 고정하는 클립(16개)을 조입니다.
          경고장착 중 헤드라이트와 전면 펜더가 손상되지 않도록 주의하십시오.참고먼저 전면 펜더 클립을 고정한 다음 외측 관련 클립을 고정합니다.
- 
          워셔 호스를 차체에 고정하는 클립을 장착하고, 나노 노즐을 체결하여 워셔 호스를 연결합니다.
          참고초기 생산 차량에는 호스가 없을 수도 있습니다. 없으면, 이 단계를 건너뜁니다.참고밀고 당기기 검사를 수행하여 워셔 호스가 완전히 체결됐는지 확인합니다.
- 
          LH 전면 펜더에 전면 페시아를 고정하는 볼트를 장착합니다. 2.5 Nm (1.8 lbs-ft)TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다. 2.5 Nm (1.8 lbs-ft)TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.- 무선 육각 드라이버
- 6인치 너트세터 + 8mm 마그네틱 딥
- 토크 렌치 육각 1060071-00-A(장착 시에만 사용)
 
- 
          LH 전면 휠 아치 라이너를 전면 페시아에 고정하는 클립(5개)을 조인 다음 접근할 수 있도록 라이너를 옆으로 치워둡니다.
          
- 차량 RH에서 4단계~5단계를 반복합니다.
- 
          전면 페시아의 상단부를 차량에 고정하는 볼트(5개)를 장착합니다. 3.5 Nm (2.6 lbs-ft)TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다. 3.5 Nm (2.6 lbs-ft)TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.- 무선 육각 드라이버
- 6인치 너트세터 + 10mm 마그네틱 딥
- 토크 렌치 육각 1060071-00-A(장착 시에만 사용)
 
- 
          밸런스를 전면 에어로 실드 패널에 고정하는 볼트(4개)의 나사산에 Loctite 222를 얇은 비드로 도포합니다. 5 Nm (3.7 lbs-ft)TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다. 5 Nm (3.7 lbs-ft)TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.- 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
- 10mm 딥소켓
- 각도 측정 토크 렌치 (장착 시에만 사용)
 
- 후드 내 보관 유닛을 장착합니다. 참조 항목: Underhood Storage Unit (Remove and Replace).