2025-11-04

Fascia - Front (Remove and Replace)

교정 코드 1001020042 FRT 0.78 바고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오. 참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간을 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 ServiceManualFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호의 내용을 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오. 참고: 안전하고 건강한 작업 사례는 인체공학적 주의 사항의 내용을 참조하십시오.

  • 2025-10-22: 전면 페시아 카메라와 워셔 호스와 관련된 단계를 추가했습니다.
  • 2025-05-08: 차량에 전면 페시아를 고정하는 너트를 탈거/장착하는 단계를 추가했습니다.
  • 2024-04-16: 전면 페시아 상부 볼트 토크를 4Nm에서 3.5Nm으로, LH 및 RH 모서리 볼트 토크를 4Nm에서 2.5Nm으로 업데이트했습니다.

토크 규격

표 1. 토크 규격: Fascia - Front (Remove and Replace)
설명 토크 값 권장 공구 재사용/교체 참고
전면 페시아의 상단부를 차량에 고정하는 볼트(5개)
3.5 Nm (2.6 lbs-ft)
  • 무선 육각 드라이버
  • 6인치 너트세터 + 10mm 마그네틱 딥
  • 토크 렌치 육각 1060071-00-A(장착 시에만 사용)
 재사용
전면 페시아를 LH 전면 펜더에 고정하는 볼트
2.5 Nm (1.8 lbs-ft)
  • 무선 육각 드라이버
  • 6인치 너트세터 + 8mm 마그네틱 딥
  • 토크 렌치 육각 1060071-00-A(장착 시에만 사용)
 재사용
밸런스를 전면 에어로 실드 패널에 고정하는 볼트(4개)
5 Nm (3.7 lbs-ft)
  • 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
  • 10mm 딥소켓
  • 각도 측정 토크 렌치 (장착 시에만 사용)
 재사용
밸런스를 차량에 고정하는 너트(2개)
3 Nm (2.2 lbs-ft)
  • 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
  • 10mm 소켓
  • 래칫/토크 렌치 (장착 시에만 사용)
 재사용
밸런스를 페시아에 고정하는 볼트(8개)
3 Nm (2.2 lbs-ft)
  • 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
  • Torx T40 소켓
  • 4인치 익스텐션
  • 래칫/토크 렌치 (장착 시에만 사용)
 재사용
그릴을 전면 페시아에 고정하는 볼트(2개)
1.8 Nm (1.3 lbs-ft)
  • Torx T25 소켓
  • 4인치 익스텐션
  • 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
  • 래칫/토크 렌치 (장착 시에만 사용)
 재사용

탈거

  1. 후드 내 보관 유닛을 탈거합니다. 참조 항목: Underhood Storage Unit (Remove and Replace).
  2. 전면 페시아 카메라 워셔 호스를 연결 해제합니다.
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    참고
    검은색 탭을 잠금 해제한 다음 호스를 연결 해제합니다.
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    참고
    초기 생산 차량에는 호스가 없을 수도 있습니다. 없으면, 이 단계를 건너뜁니다.
  3. 전면 카메라 워셔 호스를 워셔액 저장 탱크에 고정하는 클립을 풉니다.
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    참고
    초기 생산 차량에는 호스가 없을 수도 있습니다. 없으면, 이 단계를 건너뜁니다.
  4. 전면 페시아 상단부를 차량에 고정하는 볼트(5개)를 탈거합니다.
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    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 무선 육각 드라이버
    • 6인치 너트세터 + 10mm 마그네틱 딥
    • 토크 렌치 육각 1060071-00-A(장착 시에만 사용)
  5. LH 전면 휠 아치 라이너를 전면 페시아에 고정하는 클립(5개)을 탈거한 다음 접근할 수 있도록 라이너를 옆으로 치워둡니다.
  6. 전면 페시아와 LH 휠 라이너 사이에 팽창식 에어백을 조심스럽게 넣은 후 팽창시켜 작업 영역에 더 쉽게 접근합니다.
  7. LH 전면 펜더에 전면 페시아를 고정하는 볼트를 탈거합니다.
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    참고
    볼트를 탈거한 후 에어백의 공기를 빼고 차량에서 탈거합니다.
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    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 무선 육각 드라이버
    • 6인치 너트세터 + 8mm 마그네틱 딥
    • 토크 렌치 육각 1060071-00-A(장착 시에만 사용)
  8. 차량 RH에서 5단계~7단계를 반복합니다.
  9. 밸런스를 전면 에어로 실드 패널에 고정하는 볼트(4개)를 탈거합니다.
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    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
    • 10mm 딥소켓
    • 각도 측정 토크 렌치 (장착 시에만 사용)
  10. 전면 페시아 커넥터를 연결 해제합니다.
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    참고
    초기 생산 차량에는 커넥터가 1개만 있습니다.
    그림 1. 커넥터 1개
    그림 2. 커넥터 2개
  11. 보조 작업자와 함께 전면 페시아 어셈블리를 차량에 고정하는 클립(16개)을 푼 다음 어셈블리를 차량에서 어셈블리를 탈거합니다.
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    참고
    탈거 시 헤드라이트나 펜더가 손상되지 않도록 주의하십시오.
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    먼저 전면 모서리 두 개를 풀고, 차량에서 위쪽으로 당겨서 빼냅니다.
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    참고
    완충재를 덧댄 푹신한 표면에 전면 페시아 어셈블리를 놓습니다.
    그림 3. LH에서 본 모습, RH도 유사함
  12. 전면 페시아 하네스를 견인 후크 커버에 고정하는 클립을 풉니다.
  13. 전면 페시아 카메라에서 전기 커넥터를 연결 해제합니다.
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    참고
    이 커넥터는 초기 생산 차량에는 없을 수도 있습니다. 없으면, 이 단계를 건너뜁니다.
  14. 보행자 경고 스피커에서 전기 커넥터를 연결 해제합니다.
  15. 클립 프라이툴을 사용하여 전면 페시아 하네스를 전면 페시아에 고정하는 클립(9개)을 푼 다음 전면 페시아 하네스를 탈거합니다.
  16. 밸런스를 차량에 고정하는 너트(2개)를 탈거합니다.
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    참고
    너트에는 휠 아치 라이너 전면부 뒤쪽에서 접근할 수 있습니다.
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    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
    • 10mm 소켓
    • 래칫/토크 렌치 (장착 시에만 사용)
    그림 4. LH에서 본 모습, RH도 유사함
  17. 전면 페시아에 밸런스를 고정하는 볼트(8개)를 탈거한 다음, 차량에서 밸런스를 탈거합니다.
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    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
    • Torx T40 소켓
    • 4인치 익스텐션
    • 래칫/토크 렌치 (장착 시에만 사용)
  18. 그릴을 전면 페시아에 고정하는 볼트(2개)를 탈거합니다.
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    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • Torx T25 소켓
    • 4인치 익스텐션
    • 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
    • 래칫/토크 렌치 (장착 시에만 사용)
  19. 그릴을 전면 페시아에 고정하는 클립(16개)을 탈거합니다.
  20. 전면 페시아를 전면 밸런스에 고정하는 너트(8개)를 탈거합니다.
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    참고
    양쪽 잠금 장치를 눌러 너트를 풉니다.

장착

  1. 전면 페시아를 전면 밸런스에 고정하는 너트(8개)를 장착합니다.
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    참고
    손상된 너트는 교체하십시오.
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    참고
    너트가 완전히 제자리에 장착되어 있는지 확인하십시오.
  2. 그릴을 전면 페시아에 배치합니다.
  3. 그릴을 전면 페시아에 고정하는 클립(16개)을 장착합니다.
  4. 그릴을 전면 페시아에 고정하는 볼트(2개)를 장착합니다.
    1.8 Nm (1.3 lbs-ft)
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    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • Torx T25 소켓
    • 4인치 익스텐션
    • 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
    • 래칫/토크 렌치 (장착 시에만 사용)
  5. 밸런스를 전면 페시아에 장착하고, 밸런스를 페시아에 고정하는 볼트(8개)를 장착합니다.
    3 Nm (2.2 lbs-ft)
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    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
    • Torx T40 소켓
    • 4인치 익스텐션
    • 래칫/토크 렌치 (장착 시에만 사용)
  6. 밸런스를 차량에 고정하는 너트(2개)를 장착합니다.
    3 Nm (2.2 lbs-ft)
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    참고
    너트는 휠 라이너 전면부 뒤쪽에서 접근할 수 있습니다.
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    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
    • 10mm 소켓
    • 래칫/토크 렌치 (장착 시에만 사용)
    그림 5. LH를 표시했으며 RH로 유사함
  7. 전면 페시아 하네스를 전면 페시아에 고정하는 클립(9개)을 장착합니다.
  8. 전기 커넥터를 보행자 경고 스피커에 연결합니다.
  9. 전기 커넥터를 전면 페시아 카메라에 연결합니다.
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    이 커넥터는 초기 생산 차량에는 없을 수도 있습니다. 없으면, 이 단계를 건너뜁니다.
  10. 전면 페시아 하네스를 견인 후크 커버에 고정하는 클립을 장착합니다.
  11. 전면 페시아 커넥터를 연결합니다.
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    참고
    초기 생산 차량에는 커넥터가 1개만 있습니다.
    그림 6. 커넥터 1개
    그림 7. 커넥터 2개
  12. 전면 페시아 어셈블리를 차량에 고정하는 클립(16개)을 조입니다.
    그림 8. LH에서 본 모습, RH도 유사함
  13. 전면 페시아와 LH 휠 라이너 사이에 팽창식 에어백을 조심스럽게 넣은 후 팽창시켜 작업 영역에 더 쉽게 접근합니다.
  14. LH 전면 펜더에 전면 페시아를 고정하는 볼트를 장착합니다.
    2.5 Nm (1.8 lbs-ft)
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    참고
    볼트를 장착한 후 에어백의 공기를 빼고 차량에서 탈거합니다.
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    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 무선 육각 드라이버
    • 6인치 너트세터 + 8mm 마그네틱 딥
    • 토크 렌치 육각 1060071-00-A(장착 시에만 사용)
  15. LH 전면 휠 아치 라이너를 전면 페시아에 고정하는 클립(5개)을 조인 다음 접근할 수 있도록 라이너를 옆으로 치워둡니다.
  16. 차량 RH에서 13단계~15단계를 반복합니다.
  17. 밸런스를 전면 에어로 실드 패널에 고정하는 볼트(4개)의 나사산에 Loctite 222를 얇은 비드로 도포합니다.
    5 Nm (3.7 lbs-ft)
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    TIp
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
    • 10mm 딥소켓
    • 각도 측정 토크 렌치 (장착 시에만 사용)
  18. 전면 페시아의 상단부를 차량에 고정하는 볼트(5개)를 장착합니다.
    3.5 Nm (2.6 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 무선 육각 드라이버
    • 6인치 너트세터 + 10mm 마그네틱 딥
    • 토크 렌치 육각 1060071-00-A(장착 시에만 사용)
  19. 전면 카메라 호스를 워셔액 저장 탱크에 고정하는 클립을 장착합니다.
  20. 전면 페시아 카메라 워셔 호스를 연결합니다.
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    참고
    검은색 탭을 잠그고 호스를 연결합니다.
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    참고
    초기 생산 차량에는 호스가 없을 수도 있습니다.
  21. 후드 내 보관 유닛을 장착합니다. 참조 항목: Underhood Storage Unit (Remove and Replace).
  22. Toolbox 3가 설치된 노트북을 차량에 연결합니다. 참조 항목: Toolbox 3(연결 및 연결 해제).
  23. 정비 모드 또는 Toolbox를 사용하여 다음 루틴을 수행합니다(참조 항목: 0005 - 정비 모드): PROC_DAS_X_ENTER-CALIBRATION-MODEvia Toolbox: (link)
  24. 정비 모드 또는 Toolbox를 사용하여 다음 루틴을 수행합니다(참조 항목: 0005 - 정비 모드): PING-HTTP_DAS_X_FASCIA-CAMERA-SCRIPTvia Toolbox: (link)
  25. 정비 모드 또는 Toolbox를 사용하여 다음 루틴을 수행합니다(참조 항목: 0005 - 정비 모드): PROC_DAS_X_EXIT-CALIBRATION-MODEvia Toolbox: (link)via Service Mode Plus: Driver Assist ➜ Cameras ➜ Exit Factory Calibration Mode
  26. Toolbox 3가 설치된 노트북을 차량에서 연결 해제합니다.
  27. 정비 모드를 종료합니다. 참조 항목: 정비 모드.