30/05/2024 22:13:11
Bushing - Rear Drive Unit - RH (4DU) (Remove and Replace)
교정 코드 4001010062 FRT 4.20 참고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오. 참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간을 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 LaborTimeFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호을(를) 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오.
경고
이 절차는 검증되었지만 초안입니다. 경고와 주의사항이 누락되었을 수 있습니다. 고전압 시스템 및 구성 요소에서 또는 그 근처에서 작업하는 경우에는 안전 요구 사항을 준수하고 최고 수준의 주의를 기울여야 합니다. 수정 사항 및 기타 의견이 있으면 ServiceDevelopment@teslamotors.com으로 알려 주십시오.
탈거
- 후륜 구동 장치를 탈거합니다. 참조 항목: Drive Unit - Rear (4DU) (Remove and Replace).
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RDU 엔진 스탠드 어댑터를 RDU에 고정합니다.
참고볼트 3개, 15mm, 너트 3개, 15mm, 손으로 조입니다. 보조 작업자가 있는 것이 좋습니다.
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갠트리 고리를 RDU 어댑터에 고정합니다.
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갠트리를 사용하여 엔진 스탠드에 장착하기 위해 RDU 어셈블리를 들어 올립니다.
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엔진 스탠드를 제자리로 이동합니다.
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RDU 어댑터를 엔진 스탠드에 장착합니다.
참고볼트 4개, 18mm, 너트 4개, 18mm
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부싱 탈거 공구를 기어 케이스 부싱에 장착합니다.
참고너트 2개, 22mm 컵 "C", "A" 및 "G"를 사용하여 부싱을 빼냅니다. 항상 베어링 쪽에서 작업하고 반대쪽을 고정합니다.
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캐스팅에서 기어 케이스 부싱을 눌러 빼냅니다.
참고베어링이 구동 장치에서 멀리 떨어진 상태로 부싱 탈거 공구를 설정합니다. 나사산 막대가 RDU 구성품에 매우 가까이 있고 부싱을 구동 장치 쪽에서 빼내는 경우 도구/RDU가 손상될 수 있습니다.
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부싱 공구를 분리하고 기어 케이스 부싱을 탈거합니다.
장착
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새 기어 케이스 부싱을 눌러 넣도록 도구를 설정합니다.
참고참고너트 2개, 22mm 컵 "D" 및 "E"를 사용하여 부싱을 장착합니다. 항상 베어링 쪽에서 작업하고 반대쪽을 고정합니다.
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새 기어 케이스 부싱을 눌러 넣습니다.
참고장착하기 전에 스프레이 윤활제를 부싱 외부에 도포합니다.
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부싱 공구를 분리한 후 구동 장치에서 부싱 공구를 탈거합니다.
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갠트리 고리를 사용하여 RDU 엔진 스탠드 어댑터를 지지하고 장력을 가합니다.
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엔진 스탠드에 RDU 엔진 스탠드 어댑터를 고정하는 볼트를 탈거한 다음 엔진 스탠드를 멀리 치워둡니다.
참고볼트 4개, 18mm, 너트 4개, 18mm
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RDU 및 엔진 스탠드를 상자로 내립니다.
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RDU 어댑터에서 갠트리 후크를 탈거하고 한쪽에 치워둡니다.
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RDU 엔진 스탠드 어댑터를 RDU에서 탈거합니다.
참고볼트 3개, 15mm, 너트 3개, 15mm
- 후륜 구동 장치를 장착합니다. 참조 항목: Drive Unit - Rear (4DU) (Remove and Replace).
- EPAS 얼라인먼트 점검(EC) 또는 4휠 얼라인먼트 점검(AC)이 필요한지 여부를 결정하려면 얼라인먼트 요구 사항 표를 참조하십시오. 얼라인먼트 점검/조정을 수행한 경우, 이를 별도의 활동에 포함하십시오. 참조 항목: 얼라인먼트 요구 사항 - 서스펜션.