2025-09-11
Platter Enclosure Air Leak Test (Test/Adjust)
교정 코드 16102000 FRT 0.60 바고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오. 참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간을 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 ServiceManualFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호을(를) 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오. 안전하고 건강한 작업 사례는 인체공학적 주의 사항의 내용을 참조하십시오.
- 1813553-00-AMYSP - 인클로저 누출 테스트 에어 스플리터
- 1144879-00-A - 키트, 인클로저 누출 테스트 어댑터, HV 배터리
- 1140501-00-A - 키트, 인클로저 누출 테스트, HV 배터리
- 1108907-00-B - 브리더, 니토 ZH-플러그-S(2)
절차
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차량을 2포스트 리프트에 배치합니다.
TIp차량이 충전 중이 아닌지 확인하십시오.
- 도어 4개를 모두 열고 창문 4개를 모두 내립니다.
- 차량 HV 비활성화 절차를 수행합니다. 참조 항목: Vehicle HV Disablement Procedure (Test/Adjust).
- 후면 에어로 실드 패널을 탈거합니다. 참조 항목: Panel - Aero Shield - Rear (Remove and Replace).
- HV 절연 장갑과 가죽을 덧댄 장갑을 착용합니다.
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HV 배터리 벤트 슈라우드 어셈블리에서 브리더 플러그(2개)를 탈거하여 폐기합니다.
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에어 스플리터 호스(2개)를 슈라우드 어셈블리에 장착합니다.
- HV 절연 장갑을 벗습니다.
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조절기를 에어 스플리터에 연결합니다.
- 팩 인클로저 누출 테스터의 양쪽 밸브를 닫은 다음 압축 공기 공급 라인을 연결합니다.
- 입구 밸브를 엽니다.
- 조절기를 0.15psi로 설정합니다.
- 배출 밸브를 열어 플래터 인클로저에 공기를 주입하고 압력이 0.15psi로 안정화될 때까지 최소 45초간 기다립니다.
- 인입 밸브를 닫고 표시된 초기 압력을 기록하고 60초 타이머를 시작합니다.
- 60초 후 표시된 최종 압력을 기록합니다.
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초기 압력에서 최종 압력을 빼고 다음 각 경우를 수행합니다.
- 압력 차이가 0.0054 psi를 초과하는 경우, 호스와 어댑터 및 플러그 피팅을 점검하고, 배출 밸브를 닫은 다음 입구 밸브를 열고, 조절기 압력을 확인한 후, 13 단계부터 다시 테스트합니다. 차이가 여전히 0.0054psi를 초과하는 경우, Toolbox 세션을 에스컬레이션합니다.
- 압력 차이가 0.0054psi 이하인 경우 절차를 계속합니다.
참고성능 팩의 허용 차이는 0.0076psi입니다. - 팩 인클로저 누출 테스터에서 공기 공급을 연결 해제합니다.
- 에어 스플리터에서 팩 인클로저 누출 테스터를 연결 해제합니다.
- HV 절연 장갑과 가죽을 덧댄 장갑을 착용합니다.
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에어 스플리터 호스(2개)를 슈라우드 어셈블리에서 탈거합니다.
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새 브리더 플러그(2개)(1108907-00-B)를 HV 배터리 송풍구 슈라우드 어셈블리에 장착합니다.
- HV 절연 장갑을 벗습니다.
- 후면 에어로 실드 패널을 장착합니다. 참조 항목: Panel - Aero Shield - Rear (Remove and Replace).
- 2열 하단 시트 쿠션을 장착합니다. 참조 항목: Seat Cushion - 2nd Row (Remove and Replace).
- LV 배터리 전원을 연결합니다. 참조 항목: LV Battery - Li-lon (Disconnect and Connect) (Modify).
- LH 및 RH 전면 시트를 원래 위치로 이동합니다.
- 창문 4개를 모두 올리고 도어 4개를 모두 닫습니다.
- 리프트에서 차량을 내립니다. 참조 항목: 차량 올리기 - 2 포스트 리프트.