2026-09-17

Gearbox Fluid - Rear Drive Unit (4DU) (Drainand Refill) (Maintenance)

교정 코드 40300122 FRT 0.36 메모: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 교정 코드 및 해당 관련 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오. 참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간의 내용을 참조하십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호의 내용을 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오. 참고: 안전하고 건강한 작업 사례는 인체공학적 주의 사항의 내용을 참조하십시오.

  • 2026-09-10: 새로운 절차가 공개되었습니다.
표 1. 토크 규격: Gearbox Fluid - Rear Drive Unit (4DU) (Drainand Refill) (Maintenance)
설명 토크 값 권장 공구 재사용/교체 참고
오일 플러그의 주입 플러그
15 Nm (11.1 lbs-ft)
  • 8mm 소켓
  • 6인치 익스텐션
  • 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
  • 8mm 소켓
  • 6인치 익스텐션
  • 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
재사용
오일 플러그의 배출 플러그
15 Nm (11.1 lbs-ft)
  • 8mm 소켓
  • 6인치 익스텐션
  • 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
  • 8mm 소켓
  • 4인치 익스텐션
  • 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
재사용

배출

  1. 차량을 들어 올려서 지지합니다. 참조 항목: 차량 올리기 - 2 포스트 리프트.
  2. 후면 에어로 실드 패널을 탈거합니다. 참조 항목: Panel - Aero Shield - Rear (Remove and Replace).
  3. 후륜 구동 장치 오일 펌프 아래에 오일 배출 용기를 놓습니다.
  4. 오일 펌프 커넥터를 연결 해제합니다.
  5. 오일 펌프에서 주입 플러그를 탈거합니다.
    팁
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 8mm 소켓
    • 6인치 익스텐션
    • 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
  6. 오일 펌프에서 배출 플러그를 탈거합니다.
    팁
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 8mm 소켓
    • 4인치 익스텐션
    • 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
  7. 점프 팩의 12V 전원 공급 장치를 오일 펌프 스위치박스 하네스에 연결합니다.
  8. 오일 펌프 스위치박스 하네스를 후륜 구동 장치 오일 펌프 커넥터에 연결한 다음 빨간색 잠금 탭을 누릅니다.
  9. 오일 펌프를 1분간 작동하여 후륜 구동 장치에서 남아 있는 기어박스 오일을 배출합니다.
    경고
    펌프는 공기가 없을 때 속도가 증가하므로, 공기가 없는 상태에서 10초 이상 펌프를 작동시키지 마십시오.
  10. 커넥터 잠금 탭을 당긴 다음 후륜 구동 장치 오일 펌프 커넥터에서 오일 펌프 스위치박스 하네스를 연결 해제합니다.
  11. 오일 펌프에 배출 플러그를 장착합니다.
    15 Nm (11.1 lbs-ft)
    참고
    O링에 손상이 있는지 검사하고, O링이 손상된 경우 O링을 교체합니다.
    팁
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 8mm 소켓
    • 6인치 익스텐션
    • 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치

보충

  1. 3000mL 측정 용기에 2.5L/2500mL의 KAF1 기어박스 오일을 채웁니다.
    참고
    후륜 구동 장치에는 2.3L/2300mL의 오일이 필요하지만 과도한 오일은 충전 부족 및 공기 포획을 방지합니다.
  2. 아직 길이가 정확하지 않은 경우 오일 트랜스퍼 펌프 호스를 각각 26인치(660mm)로 자릅니다.
  3. 오일 트랜스퍼 펌프에 호스를 장착합니다.
  4. 측정 용기와 오일 트랜스퍼 펌프를 오일 배출 바스켓에 넣습니다.
  5. 오일 트랜스퍼 펌프의 배출 호스를 후륜 구동 장치에 완전히 안착할 때까지 주입 구멍에 삽입한 다음 뒤로 5mm 당깁니다.
  6. 오일 트랜스퍼 펌프의 주입 호스를 측정 용기에 완전히 담급니다.
  7. 2.3L/2300mL의 KAF1 기어박스 오일을 후륜 구동 장치로 주입합니다.
    참고
    공기가 기어박스로 펌핑되지 않도록 주입 호스 끝이 잠겨 있는지 확인하십시오.
    참고
    적절하게 채워진 경우 측정 용기에 남아 있는 기어박스 오일은 200mL 이하이어야 합니다.
  8. 후륜 구동 장치에서 배출 호스를 탈거합니다.
  9. 오일 펌프에 주입 플러그를 장착합니다.
    15 Nm (11.1 lbs-ft)
    참고
    O링에 손상이 있는지 검사하고, O링이 손상된 경우 O링을 교체합니다.
    팁
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 8mm 소켓
    • 6인치 익스텐션
    • 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
  10. 오일 펌프 커넥터를 연결합니다.
  11. 안면 보호대 PPE를 착용합니다.
  12. 후륜 구동 장치의 작업 영역에 브레이크 클리너를 뿌린 다음 깨끗한 작업용 타월로 잔여 오일을 닦아냅니다.
  13. 후륜 구동 장치 아래에서 오일 배출 용기를 치웁니다.
  14. 후면 에어로 실드 패널을 장착합니다. 참조 항목: Panel - Aero Shield - Rear (Remove and Replace).
  15. Toolbox 3가 설치된 노트북을 차량에 로컬로 연결합니다. 참조 항목: Toolbox(연결 및 연결 해제).
  16. 실행 TEST-SELF_DIR_X_OIL-PUMP-PRESSUREvia Toolbox:(link)
  17. 노트북을 연결 해제합니다.
  18. 정비 모드 플러스를 종료합니다. 참조 항목: 정비 모드 플러스.
  19. LH 전면 창문을 올리고 LH 전면 도어를 닫습니다.
  20. 2포스트 리프트에서 차량을 내립니다.