2026-09-10
Gearbox Fluid - Rear Drive Unit (4DU) (Drainand Refill) (Maintenance)
교정 코드
40300122
FRT
0.36
메모: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 교정 코드 및 해당 관련 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오.
참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간의 내용을 참조하십시오.
참고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호의 내용을 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오.
참고: 안전하고 건강한 작업 사례는 인체공학적 주의 사항의 내용을 참조하십시오.
- 2026-09-10: Released new procedure.
| 설명 | 토크 값 | 권장 공구 | 재사용/교체 | 참고 |
|---|---|---|---|---|
| 오일 플러그의 주입 플러그 | ![]() 15 Nm (11.1 lbs-ft) |
|
재사용 | |
| 오일 플러그의 배출 플러그 | ![]() 15 Nm (11.1 lbs-ft) |
|
재사용 |
Drain
- Raise and support the vehicle. See 차량 올리기 - 2 포스트 리프트.
- Remove the rear aero shield panel. See Panel - Aero Shield - Rear (Remove and Replace).
- Position an oil drain collector under the rear drive unit oil pump.
-
Disconnect the oil pump
connector.
-
Remove the fill plug from the oil
pump.
Tip다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
- 8mm 소켓
- 6인치 익스텐션
- 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
-
Remove the drain plug from the oil
pump.
Tip다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
- 8mm 소켓
- 4인치 익스텐션
- 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
-
Connect the jump pack 12V power supply
to the oil pump switchbox harness.
-
Connect the oil pump switchbox harness
to the rear drive unit oil pump connector, and then push in the connector locking
tab.
-
Run the oil pump for 1 minute to drain
the remaining gearbox fluid from the rear drive unit.
CAUTIONThe pump speed increases when it runs dry, do not run the pump for more than 10 seconds when it is dry.
-
Pull the connector locking tab, and
then disconnect the oil pump switchbox harness from the rear drive unit oil pump
connector.
-
Install the drain plug to the oil
pump.
15 Nm (11.1 lbs-ft)NoteInspect the O-ring for damage, and if the O-ring is damaged, replace the O-ring.Tip다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.- 8mm 소켓
- 6인치 익스텐션
- 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
Refill
-
Fill a 3000mL measuring container with
2.5L/2500mL of KAF1 gearbox fluid.
NoteThe rear drive unit requires 2.3L/2300mL of fluid, however the excess fluid will prevent underfill and air entrapment.
- If not already the correct length, trim the fluid transfer pump hoses to 26 in (660mm) each.
- Install the hoses onto the fluid transfer pump.
- Place the measuring container and the fluid transfer pump into the oil drain basket.
-
Insert the output hose of the fluid
transfer pump into the fill hole of the rear drive unit until fully seated, then pull
back 5 mm.
-
Fully submerge the input hose of the
fluid transfer pump into the measuring container.
-
Pump 2.3L/2300mL of KAF1 gearbox fluid
into the rear drive unit.
NoteMake sure the input hose end remains submerged, so that air is not pumped into the gearbox.NoteWhen properly filled, there should be 200mL or less of gearbox fluid left in the measuring containter.
- Remove the output hose from the rear drive unit.
-
Install the fill plug to the oil
pump.
15 Nm (11.1 lbs-ft)NoteInspect the O-ring for damage, and if the O-ring is damaged, replace the O-ring.Tip다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.- 8mm 소켓
- 6인치 익스텐션
- 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
-
Connect the oil pump connector.
- Put on face shielding PPE.
- Spray the working area of the rear drive unit with brake cleaner, and then wipe off residual fluid with a clean shop towel.
- Remove the oil drain collector out from under the rear drive unit.
- Install the rear aero shield panel. See Panel - Aero Shield - Rear (Remove and Replace).
- Locally connect a laptop with Toolbox 3 to the vehicle. See Toolbox(연결 및 연결 해제).
- Run TEST-SELF_DIR_X_OIL-PUMP-PRESSUREvia Toolbox:(link)
- Disconnect the laptop.
- Exit Service Mode Plus. See 정비 모드 플러스.
- Raise the LH front window and close the LH front door.
- Remove the vehicle from the 2 post lift.