05/06/2024 20:06:46

Drive Unit - Front (3DU) (Remove and Replace)

교정 코드 3901010132 FRT 3.42 참고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오. 참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간을 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 LaborTimeFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호을(를) 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오.

  • 2024-01-24: 중국, 일본 및 한국의 경우 후드/트렁크에 새 모터 ID 라벨을 부착하라는 참고 사항을 추가했습니다.
  • 1137855-00-A 도구, 후면 지상고 토크, MODEL 3
  • 1705887-00-A ½인치 드라이브 전기 임팩트
  • 1498673-00-A 키트, 케이블 액슬 탈거 도구, MS/MX/M3
  • 1130279-00-A 리프팅 슬링, 구동 장치, Model 3 (북미, APAC)
  • 1080270-00-A 12V 유지 장치 충전기
  • 1773092-00-A 어댑터, 진단 하네스, 전 모델
표 1. 토크 규격: Drive Unit - Front (3DU) (Remove and Replace)
설명 토크 값 권장 공구 재사용/교체 참고
전면 엔드 캐리어를 LH 및 RH 전면 서브프레임 크래시 캔 어셈블리에 고정하는 볼트(4개)
16 Nm (11.8 lbs-ft)
  • 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
  • 13mm 소켓
  • 래칫/토크 렌치
  • 2인치 익스텐션
 재사용
LH 및 RH 모터 마운트를 LH 및 RH 모터 마운트 브래킷에 고정하는 볼트(2개)
105 Nm (77.4 lbs-ft)
  • 외부 Torx E18
  • 육각 헤드 랫칫/플렉스 헤드 토크 렌치
  • 3/8인치 ~ ½인치 어댑터
  • 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
  • ¼인치~3/8인치 어댑터
  • 6인치 익스텐션
  • 래칫/토크 렌치
 재사용
전륜 구동 장치 마운트를 전면 서브프레임에 고정하는 볼트
80 Nm (59.0 lbs-ft)
  • 육각 헤드 랫칫/플렉스 헤드 토크 렌치
  • 18mm 소켓
  • 무선 3/8인치 Dr 임팩트
 재사용
전륜 구동 장치를 상자에 고정하는 볼트
  • 19mm 소켓
  • 래칫/토크 렌치
  • 미디엄 프라이바
 재사용

탈거

  1. 무료 검사에 따라 얼라인먼트 필요성을 나타내는 비정상적인 타이어 마모가 없는지 확인하십시오.
  2. 차량을 2-포스트 리프트에 놓습니다.
  3. 모든 도어를 열고 창문을 모두 내립니다.
  4. LH 및 RH 전면 시트를 앞으로 이동합니다.
  5. 터치스크린을 사용하여 차량을 정비 모드로 설정합니다. 참조 항목: 정비 모드.
  6. 차량 게이트웨이를 잠금 해제합니다. 참조 항목: 게이트웨이 잠금 해제.
  7. 터치스크린에서 정비 모드 "렌치"(터치스크린 UI 하단)를 탭한 다음 Thermal > Coolant System > Coolant Fill/Drain을 탭하고 Run 클릭하여 루틴이 완료될 때까지 기다립니다.
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    참고
    열 주입/배출 루틴의 시간 제한은 5시간입니다.
  8. 차량 HV 비활성화 절차를 수행합니다. 참조 항목: 차량 HV 비활성화 절차.
  9. 전면 서브프레임 어셈블리를 탈거합니다. 참조 항목: Subframe Assembly -Front (Remove and Replace).
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    참고
    서브프레임의 스트랩을 조인 후 잠시 멈춥니다.
  10. 전면 엔드 캐리어를 LH 및 RH 전면 서브프레임 크래시 캔 어셈블리에 고정하는 볼트(4개)를 탈거합니다.
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
    • 13mm 소켓
    • 래칫/토크 렌치
    • 2인치 익스텐션
  11. LH 및 RH 모터 마운트를 LH 및 RH 모터 마운트 브래킷에 고정하는 볼트(2개)를 탈거합니다.
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 외부 Torx E18
    • 육각 헤드 랫칫/플렉스 헤드 토크 렌치
    • 3/8인치 ~ ½인치 어댑터
    • 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
    • ¼인치~3/8인치 어댑터
    • 6인치 익스텐션
    • 래칫/토크 렌치
  12. 전면 서브프레임 어셈블리를 계속해서 탈거합니다. 참조 항목: Subframe Assembly -Front (Remove and Replace).
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    참고
    차량 아래에서 서브프레임 리프트 도구를 치운 후 종료합니다.
  13. 서브프레임 및 고정구 어셈블리 아래에 오일 캐처를 배치하여 모든 냉각수 유실을 수집합니다.
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    참고
    필요한 경우 다음 단계에 필요한 접이식 깔때기(1463565-00-A)를 사용하십시오.
  14. 전륜 구동 장치 인버터를 오일 쿨러에 연결하는 호스를 열교환기, 인버터 오일 커플링 및 전륜 구동 장치에서 고정하는 클립(3개)을 푼 다음 전륜 구동 장치에서 호스를 탈거합니다.
  15. 전륜 구동 장치 인버터 인입 호스를 90도 오일 커플링에 고정하는 스프링 클립을 풉니다.
  16. 전륜 구동 장치 인버터 인입 호스를 차량에 고정하는 클립(2개)을 푼 다음, 차량에서 호스를 탈거합니다.
  17. 잠금 탭을 푼 다음 핸들을 아래쪽으로 밀어 전륜 구동 장치 인버터 로직 커넥터를 연결 해제합니다.
  18. 인버터 하우징에서 전륜 구동 장치 하네스 클립(2개)을 풉니다.
  19. 빨간색 잠금 탭을 풀고 전륜 구동 장치 리졸버 커넥터를 연결 해제합니다.
  20. 리졸버 하우징에서 전륜 구동 장치 하네스 클립을 풉니다.
  21. 빨간색 잠금 탭을 당겨 오일 펌프 커넥터를 연결 해제합니다.
  22. 케이블 탈거 키트(1498673-00-A)를 사용하여 전륜 구동 장치에서 LH 및 RH 하프 샤프트를 분리합니다.
  23. 전면 서브프레임 어셈블리를 갠트리 아래에 배치합니다.
  24. 섀클(3개)을 연결하여 드라이브 장치 슬링(1130279-00-A)을 전륜 구동 장치에 고정한 다음 슬링을 갠트리에 연결합니다.
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    참고

    도구 지침 및 배치를 따르십시오.

    슬링은 색상으로 구분되어 있습니다.

    슬링이 제대로 완전히 고정되었는지 확인하십시오.

    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    경고
    이 절차에 포함되어 있는 비디오는 보충 목적의 개요로만 제공됩니다. 구성품의 손상 및/또는 신체 상해를 방지하려면 절차에 나열된 모든 단계를 따르십시오.
  25. 케이블이 약간 팽팽해지도록 슬링을 들어 올립니다.
  26. 전륜 구동 장치 마운트를 전면 서브프레임에 고정하는 볼트를 탈거합니다.
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 육각 헤드 랫칫/플렉스 헤드 토크 렌치
    • 18mm 소켓
    • 무선 3/8인치 Dr 임팩트
  27. 갠트리를 올린 다음 전면 서브프레임에서 전륜 구동 장치를 조심스럽게 들어올립니다. 전륜 구동 장치를 들어 올리면서 하프 샤프트를 방해가 되지 않는 곳으로 멀리 이동합니다.
  28. 전륜 구동 장치를 해당 표면에 내려놓은 다음 전륜 구동 장치에서 구동 장치를 분리하되, 부착물은 갠트리 후크에 그대로 둡니다.

장착

  1. 새 전륜 구동 장치와 상자를 갠트리 아래에 배치합니다.
  2. 새 전륜 구동 장치에서 보호용 커버(10개)를 분리하여 기존 구동 장치에 옮겨 장착합니다.
  3. 섀클(3개)을 연결하여 구동 장치 슬링을 새 전륜 구동 장치에 고정한 다음 슬링을 갠트리에 연결합니다.
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    참고

    도구 지침 및 배치를 따르십시오.

    슬링은 색상으로 구분되어 있습니다.

    슬링이 제대로 완전히 고정되었는지 확인하십시오.

  4. 케이블이 약간 팽팽해지도록 슬링을 들어 올립니다.
  5. 새 전륜 구동 장치를 상자에 고정하는 볼트(3개)를 탈거합니다.
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 19mm 소켓
    • 래칫/토크 렌치
    • 미디엄 프라이바
  6. 새 전륜 구동 장치를 전면 서브프레임 안으로 조심스럽게 내립니다. 전륜 구동 장치가 낮아지면 나중에 장착할 수 있도록 축을 전륜 구동 장치 안으로 밀어 넣습니다. 전륜 구동 장치를 지지대에 정렬합니다.
  7. 새 전륜 구동 장치 마운트를 전면 서브프레임에 고정하는 볼트를 장착합니다.
    80 Nm (59.0 lbs-ft)
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 육각 헤드 랫칫/플렉스 헤드 토크 렌치
    • 18mm 소켓
    • 무선 3/8인치 Dr 임팩트
  8. 슬링을 내려 케이블을 느슨하게 한 다음 섀클(3개)의 연결을 해제하고 새 전륜 구동 장치에서 구동 장치 슬링을 분리합니다.
  9. 섀클(3개)을 기존 전륜 구동 장치에 연결하고 기존 전륜 구동 장치를 들어 올린 다음 조심스럽게 상자 안으로 내립니다.
  10. 기존 전륜 구동 장치를 상자에 고정하는 볼트(3개)를 장착하고 손으로 조입니다.
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    참고
    필요에 따라 전륜 구동 장치를 올리고 내리면서 볼트를 정렬합니다. 필요에 따라 프라이바를 사용하십시오.
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 19mm 소켓
    • 래칫/토크 렌치
    • 미디엄 프라이바
  11. 슬링을 내려 케이블을 느슨하게 한 다음 섀클(3개)의 연결을 해제하고 기존 전륜 구동 장치에서 구동 장치 슬링을 분리합니다.
  12. 갠트리 후크에서 구동 장치 슬링을 탈거한 다음 기존 전륜 구동 장치를 멀리 이동하고 재료 검토 보드(MRB)를 준비합니다.
  13. 갠트리 아래에서 전면 서브프레임을 빼냅니다.
  14. RH 및 LH 하프 샤프트 액슬 스플라인을 배치 및 정렬하고 이를 전륜 구동 장치에 장착한 다음 LH 및 RH 전륜 하프 샤프트를 전륜 구동 장치에 장착합니다.
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    참고
    • 너클과 하프 샤프트를 똑바로 당기고 전환력을 가하여 하프 샤프트를 전륜 구동 장치에 안착시킵니다.
    • 손상을 방지하기 위해 스플라인이나 하프 샤프트에 무리한 힘을 가하지 마십시오.
    • 하프 샤프트가 완전히 안착되었는지 확인하십시오. 그렇지 않은 경우 스플라인이 제대로 정렬되었는지 확인하고 안착 시 하프 샤프트가 똑바로 수평을 이루는지 확인하십시오.
  15. 오일 펌프 커넥터를 연결합니다.
  16. 전륜 구동 장치 리졸버 커넥터를 연결합니다.
  17. 전륜 구동 장치 하네스 클립을 리졸버 하우징에 고정합니다.
  18. 전륜 구동 장치 하네스 클립(2개)을 인버터 하우징에 고정합니다.
  19. 전륜 구동 장치 인버터 로직 커넥터를 연결합니다.
  20. 전륜 구동 장치 인버터 인입 호스를 차량에 부착하는 클립(2개)을 고정하여 호스를 장착합니다.
  21. 전륜 구동 장치 인버터 인입 호스를 90도 오일 커플링에 부착하는스프링 클립을 고정합니다.
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    참고
    밀고 당기기 연결 검사를 수행하여 호스가 완전히 안착됐는지 확인합니다.
  22. 전륜 구동 장치 인버터를 오일 쿨러에 부착하는 호스를 전륜 구동 장치, 인버터 오일 커플링 및 열교환기에 고정하는 클립(3개)을 장착합니다.
  23. 장착을 위해 리프트 도구 및 서브프레임을 차량 아래에 배치합니다.
  24. 공기 공급 장치를 서브프레임 리프트 도구에 연결합니다.
  25. 전면 서브프레임 어셈블리를 장착합니다. 참조 항목: Subframe Assembly -Front (Remove and Replace).
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    참고
    에어 호스를 전면 서브프레임 리프트 도구에 연결한 후 시작하고, LH 및 RH 미드 마운트를 차체에 고정하는 볼트(2개)를 조인 후 잠시 멈춥니다.
  26. 전면 엔드 캐리어를 LH 및 RH 전면 서브프레임 크래시 캔 어셈블리에 고정하는 볼트(4개)를 장착합니다.
    16 Nm (11.8 lbs-ft)
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
    • 13mm 소켓
    • 래칫/토크 렌치
    • 2인치 익스텐션
  27. LH 및 RH 모터 마운트를 LH 및 RH 모터 마운트 브래킷에 고정하는 볼트(2개)를 장착합니다.
    105 Nm (77.4 lbs-ft)
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 외부 Torx E18
    • 육각 헤드 랫칫/플렉스 헤드 토크 렌치
    • 3/8인치 ~ ½인치 어댑터
    • 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
    • ¼인치~3/8인치 어댑터
    • 6인치 익스텐션
    • 래칫/토크 렌치
  28. 전면 서브프레임에서 고정구 스트랩을 분리합니다.
  29. 차량에서 전면 서브프레임 리프트 도구를 내립니다.
  30. 전면 서브프레임 리프트 도구에서 에어 호스를 연결 해제합니다.
  31. 차량 아래에서 전면 서브프레임 리프트 도구를 탈거합니다.
  32. 전면 서브프레임 어셈블리를 계속해서 장착합니다. 참조 항목: Subframe Assembly -Front (Remove and Replace).
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    참고
    LH 스트럿을 LH 전면 하단 래터럴 링크에 고정하는 볼트 및 너트를 손으로 조입니다.
  33. 전면 페시아를 장착합니다. 참조 항목: Fascia - Front (Remove and Replace).
  34. 후드 내 보관 유닛을 장착합니다. 참조 항목: Underhood Storage Unit (Remove and Replace).
  35. 냉각 시스템 진공 보충을 수행합니다. 참조 항목: Cooling System - Vacuum Refill.
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    참고
    차량에서 냉각수 용기를 모두 제거한 후 종료합니다.
  36. 2열 시트 하네스를 연결하고 쿠션을 고정합니다.
  37. 응급구조대 루프를 연결하고 LV 배터리를 연결 해제한 상태로 놓은 다음 LV 배터리 유지보수 충전기를 연결합니다.
  38. 차량에서 스티어링 휠 홀더 및 스티어링 휠 수평계를 제거합니다.
  39. LH 및 RH 전면 시트를 원래 위치로 이동합니다.
  40. 터치스크린에서 정비 모드 "렌치"(터치스크린 UI 하단)를 탭한 다음 Thermal > Refrigerant System > Stop Thermal Fill Drain을 탭하고 루틴이 완료될 때까지 기다립니다.
  41. Toolbox 3가 설치된 노트북을 차량에 로컬로 연결합니다. 참조 항목: Toolbox 3(연결 및 연결 해제).
  42. 노트북에서 Actions 탭을 선택하고 "Redeploy"를 검색한 다음 Search for routine in Toolbox을 선택하고 Run을 클릭하여 루틴이 완료될 때까지 기다립니다.
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    참고
    루틴은 통과 상태이지만 업데이트는 백그라운드에서 계속 실행됩니다. UI에는 업데이트 상태가 표시됩니다.
  43. 펌웨어 재배포가 완료되면 중앙 디스플레이에 릴리즈 노트가 표시되는지 확인하십시오.
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    참고
    재배포에 실패하면 UI에 오류 메시지가 표시됩니다.
  44. LV 배터리 유지보수 충전기를 연결 해제하고 LV 배터리를 연결합니다.
  45. 터치스크린에서 Thermal > Coolant System > Coolant Purge를 선택하고 Run을 탭하여 루틴이 완료될 때까지 기다립니다.
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    참고
    • 중지 메시지가 표시된 이후에도 잠시 동안 루틴이 지속됩니다. 냉각수 펌프 소리가 들립니다.
    • 테스트는 약 10분간 지속됩니다. 이 시간 동안 다른 루틴을 시작하지 마십시오.
    • 차량이 주행 상태가 아닌지 확인하십시오. 차량을 주행에 두면 이 루틴이 중지됩니다.
    • 테스트 속도는 3500~6500RPM(공회전 속도 = ~1500RPM)이고 밸브는 SERIES 및 PARALLEL 간에 전환됩니다.
    • 속도가 7000RPM 전후에 있는 경우 펌프가 에어록 상태임을 나타냅니다. 진공 충전을 다시 수행하십시오. 냉각수 수위가 보틀의 NOM과 MAX 선 사이에 도달하도록 계속해서 냉각수를 추가하고 배출합니다.
  46. 냉각수 수위를 검사하고 필요에 따라 보충한 다음 냉각수 보틀 캡을 장착합니다.
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    참고
    냉각수 수위가 "Max" 선에 있는지 확인하십시오.
  47. 터치스크린에서 Thermal > Actions을 탭한 다음 Test Thermal Performance 옆에 있는 START 버튼을 클릭하여 Run을 클릭하고 루틴이 완료될 때까지 기다립니다.
  48. 노트북을 연결 해제합니다.
  49. 후면 후드 내 에이프런을 장착합니다. 참조 항목: Underhood Apron - Rear (Remove and Replace).
  50. 정비 모드를 비활성화합니다. 참조 항목: 정비 모드.
  51. 모든 창문을 올리고 도어를 모두 닫습니다.
  52. 차량 아래에서 리프트 암을 탈거합니다.
  53. 중국, 일본 및 대한민국만 해당: 후드에서 기존 모터 라벨을 조심스럽게 떼어내고 새 모터 정보에 맞는 모터 라벨을 새로 부착합니다.
  54. EPAS 얼라인먼트 점검(EC) 또는 4휠 얼라인먼트 점검(AC)이 필요한지 여부를 결정하려면 얼라인먼트 요구 사항 표를 참조하십시오. 얼라인먼트 점검/조정을 수행한 경우, 이를 별도의 활동에 포함하십시오. 참조 항목: 얼라인먼트 요구 사항 - 서스펜션.