29/04/2024 10:48:13
외부 피팅 - 트렁트 트림 - 전면 트렁크 - 프렁크 보강재 어셈블리
교정 코드
1224010302
FRT
0.18
참고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오.
참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간을 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 LaborTimeFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오.
참고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호을(를) 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오.
- 2024-04-18: 기존 프렁크 보강재 어셈블리에서 냉각 팬 모듈 절연 브래킷을 분리하여 새 프렁크 보강재 어셈블리에 장착하는 단계를 추가했습니다.
경고
이 절차에 포함되어 있는 비디오는 보충 목적의 개요로만 제공됩니다. 구성품의 손상 및/또는 신체 상해를 방지하려면 절차에 나열된 모든 단계를 따르십시오.
토크 규격
설명 | 토크 값 | 권장 공구 | 재사용/교체 | 참고 |
---|---|---|---|---|
프렁크 보강재 브래킷을 팬 어셈블리에 고정하는 볼트(2개) |
![]() 16 Nm (11.8 lbs-ft) |
|
재사용 | |
냉각 팬 모듈 절연 브래킷을 프렁크 보강재 어셈블리에 고정하는 볼트(4개) |
![]() 6 Nm (4.4 lbs-ft) |
|
재사용 |
탈거
- 후드 내 보관 유닛을 탈거합니다. 참조 항목: Underhood Storage Unit (Remove and Replace).
- 프렁크 보강재 브래킷에서 하네스 클립(3개)을 탈거합니다.
-
프렁크 보강재 브래킷을 팬 어셈블리에 고정하는 볼트(2개)를 탈거하고 팬 어셈블리에서 프렁크 보강재 브래킷을 탈거합니다.
TIp다음 공구 사용을 권장합니다.
- 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
- 2인치 익스텐션
- 10mm 소켓
-
냉각 팬 모듈 절연 브래킷을 프렁크 보강재 어셈블리에 고정하는 볼트(4개)를 탈거하고 새 프렁크 보강재 어셈블리에 다시 장착할 수 있도록 상단 절연 브래킷을 따로 보관합니다.
TIp다음 공구 사용을 권장합니다.
- 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
- 10mm 12 포인트 딥소켓
- 래칫/토크 렌치
장착
-
냉각 팬 모듈 절연 브래킷을 새 프렁크 보강재 어셈블리에 고정하는 볼트(4개)를 장착합니다.6 Nm (4.4 lbs-ft)TIp다음 공구 사용을 권장합니다.
- 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
- 10mm 12 포인트 딥소켓
- 래칫/토크 렌치
-
프렁크 보강재 브래킷을 팬 어셈블리에 놓고 프렁크 보강재 브래킷을 팬 어셈블리에 고정하는 볼트(2개)를 장착합니다.16 Nm (11.8 lbs-ft)TIp다음 공구 사용을 권장합니다.
- 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
- 2인치 익스텐션
- 10mm 소켓
- 하네스 클립(3개)을 프렁크 보강재 브래킷에 장착합니다.
- 후드 내 보관 유닛을 장착합니다. 참조 항목: Underhood Storage Unit (Remove and Replace).