23/04/2024 19:22:47
Ankle Catcher (Remove and Replace)
교정 코드 1001030032 FRT 0.48 참고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오. 참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간을 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 LaborTimeFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호을(를) 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오.
토크 규격
설명 | 토크 값 | 권장 공구 | 재사용/교체 | 참고 |
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전면 엔드 캐리어의 LH 상단부를 차체에 고정하는 볼트 |
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재사용 | |
전면 엔드 캐리어를 LH 서브프레임 크래시 캔에 고정하는 볼트(2개) |
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재사용 | |
콘덴서 팬 모듈의 하단을 앵클 캐처에 고정하는 볼트 |
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재사용 |
탈거
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전면 페시아 어셈블리를 탈거합니다. 참조 항목: Fascia - Front (Remove and Replace).
참고전면 페시아 어셈블리에서 전면 페시아 하네스, 밸런스 및 그릴을 탈거할 필요는 없습니다.
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콘덴서 팬 모듈의 하단을 앵클 캐처에 고정하는 LH 볼트를 탈거합니다.
참고볼트를 쉽게 탈거하기 위해 콘덴서 팬 모듈을 위로 들어 올립니다.팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 래칫/토크 렌치 (장착 시에만 사용)
- 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
- 8mm 소켓
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전면 엔드 캐리어를 LH 서브프레임 크러시 캔에 고정하는 볼트(2개)를 탈거합니다.
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 무선 육각 드라이버
- 13mm 소켓
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전면 엔드 캐리어의 LH 상단부를 차체에 고정하는 볼트를 느슨하게 하되 탈거하지 않습니다.
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 래칫/토크 렌치
- 13mm 소켓
- 4인치 익스텐션
- 차량 RH에서 2~4단계를 반복합니다.
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전면 엔드 캐리어를 앞으로 이동시킨 다음 앵클 캐처를 아래로 당겨 차량에서 탈거합니다.
경고이 절차에 포함되어 있는 비디오는 보충 목적의 개요로만 제공됩니다. 구성품의 손상 및/또는 신체 상해를 방지하려면 절차에 나열된 모든 단계를 따르십시오.
장착
- 앵클 캐처를 차량에 배치합니다.
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전면 엔드 캐리어를 LH 서브프레임 크래시 캔에 고정하는 볼트(2개)를 손으로 조인 다음 RH에서도 이 단계를 반복합니다.
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전면 엔드 캐리어의 LH 상단부를 차체에 고정하는 볼트를 장착한 다음, RH에서도 이 단계를 반복합니다.팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 래칫/토크 렌치
- 13mm 소켓
- 4인치 익스텐션
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전면 엔드 캐리어를 LH 서브프레임 크래시 캔에 고정하는 볼트(2개)를 규격 토크로 조인 다음 RH에서도 이 단계를 반복합니다.팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 래칫/토크 렌치
- 13mm 소켓
- 2인치 익스텐션
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콘덴서 팬 모듈 하단을 앵클 캐처에 고정하는 LH 볼트를 장착한 다음 RH에서도 이 단계를 반복합니다.팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 래칫/토크 렌치 (장착 시에만 사용)
- 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
- 8mm 소켓
- 전면 페시아 어셈블리를 장착합니다. 참조 항목: Fascia - Front (Remove and Replace).