30/05/2024 22:13:23

Ancillary Bay Coolant (Drain and Refill)

교정 코드 16202000 FRT 0.90 참고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오. 참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간을 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 LaborTimeFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호을(를) 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오.

1053600-00-D 구동 장치 압력 테스트 픽스처
1135762-00-A 냉각수 호스 플러그 키트
1065131-00-A 배터리 냉각수 배출 키트
1080568-00-A 오일 캐처

경고

이 절차는 검증되었지만 초안입니다. 경고와 주의사항이 누락되었을 수 있습니다. 고전압 시스템 및 구성 요소에서 또는 그 근처에서 작업하는 경우에는 안전 요구 사항을 준수하고 최고 수준의 주의를 기울여야 합니다. 수정 사항 및 기타 의견이 있으면 ServiceDevelopment@teslamotors.com으로 알려 주십시오.

절차

차량을 2포스트 리프트에 배치합니다.

팁: 차량이 충전 중이 아닌지 확인하십시오.
모든 도어를 열고 모든 창문을 내립니다.
터치스크린을 사용하여 차량을 정비 모드로 설정합니다. 참조 항목: 정비 모드.
차량 게이트웨이를 잠금 해제합니다. 참조 항목: 게이트웨이 잠금 해제.
UI를 사용하여 열 배출 주입(냉각수 전용)을 실행합니다.

참고
Thermal > Coolant System > Coolant Fill/Drain을 선택하고 RUN을 클릭하고 루틴이 완료되면 종료합니다. 열 배출 주입 루틴의 시간 제한은 5시간입니다. 5시간 루틴 후에는 다시 수행해야 합니다.
후면 후드 내 에이프런을 탈거합니다. 참조 항목: Underhood Trim - Rear Apron Assembly (Remove and Replace).
외기 거터 어셈블리를 탈거합니다.

참고
클립 3개
LV 배터리 전원을 연결 해제합니다. 참조 항목: LV Battery - Li-lon (Disconnect and Connect).
차량을 작업하기 편안한 높이로 높인 다음, 리프트를 잠금 장치까지 내립니다.

경고

차량을 내리기 전에 잠금 장치 양쪽에서 딸깍 소리가 들리는지 확인하십시오. 그렇지 않으면 차량이 한쪽으로 기울 수 있습니다.

도어 주변에 물체가 없는지 확인하십시오.
후면 에어로 실드 패널을 탈거합니다. 참조 항목: Rear Undertray And Diffuser -Model 3/Y, Rear Aero Shield (Remove and Replace).
후면 배터리 스키드 플레이트 인클로저에서 LH 쪽 호스 클립을 풉니다.

참고
퍼트리 클립 1개
후면 배터리 스키드 플레이트 인클로저에서 RH 쪽 호스 클립을 풉니다.

참고
퍼트리 클립 2개
HV 배터리 후면 스키드 플레이트 인클로저를 고정하는 하단 볼트를 탈거합니다.

참고
볼트 2개, EP10, 13Nm, 이전 VIN에는 추가 패스너 개수가 장착되어 있을 수 있습니다.
HV 배터리 후면 스키드 플레이트 인클로저를 고정하는 상단 너트를 탈거합니다.

참고
너트 1개, 10mm, 13Nm, 이전에 제조된 차량에서는 패스너 개수가 다를 수 있습니다.
HV 배터리 후면 스키드 플레이트 인클로저를 고정하는 상단 볼트를 탈거합니다.

참고
볼트 4개, 13mm, 35Nm
HV 배터리 후면 스키드 플레이트 인클로저를 탈거합니다.
냉각수 배출 용기를 HV 배터리의 LH 후면 아래에 배치합니다.
HV 배터리 후면에서 LH 냉각수 호스를 연결 해제합니다.

참고
스프링 클립 1개, 플러그 2개, 냉각수 호스와 패스스루 양쪽에 플러그를 끼웁니다.
냉각수 호스를 후면 서브프레임 시어 플레이트에 고정하는 퍼트리 클립을 탈거합니다.

참고
퍼트리 클립 1개
HV 배터리 LH 후면에서 RDU 인버터 인입 튜브를 연결 해제합니다.

참고
스프링 클립 1개, 필요에 따라 호스 연결부를 플러그로 막습니다, 냉각수 손실이 1L를 초과하는 경우 진공 주입이 필요합니다.
냉각수 배출 호스 어댑터를 PCS 배출 호스 커플링에 고정합니다.

참고
90도 각도의 어댑터를 사용합니다. 잠금 탭이 완전히 안착되었는지 확인하십시오.
냉각수 배출 호스 어댑터를 냉각수 호스 익스텐션에 고정합니다.
냉각수 호스 익스텐션을 냉각수 배출 호스에 고정합니다.

참고
냉각수가 흐를 수 있으므로 주의합니다. 보안경을 착용하십시오.
냉각수 배출 용기를 차량 RH 후면 아래에 놓습니다.
후면 PT 공급 호스를 HV 배터리의 후면에서 연결 해제합니다.

참고
스프링 클립 1개, 필요에 따라 호스 연결부를 플러그로 막습니다, 냉각수 손실이 1L를 초과하는 경우 진공 주입이 필요합니다.
냉각수 압력 테스터를 PCS 인입 호스 커플링에 고정합니다.

참고
이 어댑터는 조절 에어 라인 어댑터에 연결됩니다. 잠금 탭이 완전히 안착했는지 확인하십시오.
냉각수 압력 테스터를 압력 피팅 어댑터에 고정합니다.
냉각수 압력 테스터에 압축 공기를 연결합니다.
조절기 밸브를 연 다음 조절기를 50psi로 천천히 조정합니다.

참고
냉각수가 흐를 수 있으므로 주의합니다. 보안경을 착용하십시오.
두 번째 밸브를 천천히 엽니다.

참고
냉각수가 흐를 수 있으므로 주의합니다. 보안경을 착용하십시오.
타이머를 1분으로 설정하고 시작을 선택합니다.

참고
타이머가 완료되면 초기화 중지를 선택합니다.
조절기 밸브를 닫습니다.
타이머를 1분으로 설정하고 시작을 선택합니다.

참고
타이머가 완료되면 초기화 중지를 선택합니다.
조절기 밸브를 천천히 엽니다.
타이머를 1분으로 설정하고 시작을 선택합니다.

참고
타이머가 완료되면 초기화 중지를 선택합니다.
조절기 밸브를 닫습니다.
냉각수 압력 테스터에서 압축 공기를 연결 해제합니다.
PCS 인입 호스 커플링에서 냉각수 압력 테스터를 탈거합니다.
냉각수 배출 용기를 HV 배터리의 LH 후면 아래에 배치합니다.
PCS 배출 호스 커플링에서 호스가 있는 냉각수 배출 어댑터를 탈거합니다.

참고
스프링 클립 1개
호스가 있는 냉각수 압력 테스터를 PCS 배출 호스 커플링에 고정합니다.

참고
스프링 클립 1개, 잠금 탭이 완전히 안착되었는지 확인하십시오.
냉각수 배출 용기를 차량 RH 후면 아래에 놓습니다.
호스가 있는 냉각수 배출 어댑터를 PCS 인입 호스 커플링에 고정합니다.

참고
스프링 클립 1개, 잠금 탭이 완전히 안착되었는지 확인하십시오.
냉각수 압력 테스터에 압축 공기를 연결합니다.
조절기 밸브를 연 다음 조절기를 50psi로 천천히 조정합니다.

참고
냉각수가 흐를 수 있으므로 주의합니다. 보안경을 착용하십시오.
두 번째 밸브를 천천히 엽니다.

참고
냉각수가 흐를 수 있으므로 주의합니다. 보안경을 착용하십시오.
타이머를 1분으로 설정하고 시작을 선택합니다.

참고
타이머가 완료되면 초기화 중지를 선택합니다.
조절기 밸브를 닫습니다.
타이머를 1분으로 설정하고 시작을 선택합니다.

참고
타이머가 완료되면 초기화 중지를 선택합니다.
조절기 밸브를 천천히 엽니다.
타이머를 1분으로 설정하고 시작을 선택합니다.

참고
타이머가 완료되면 초기화 중지를 선택합니다.
조절기 밸브를 닫습니다.
냉각수 압력 테스터에서 압축 공기를 연결 해제합니다.
냉각수 호스 익스텐션에서 냉각수 배출 호스 어댑터를 연결 해제합니다.
PCS 인입 호스 커플링에서 냉각수 배출 호스를 탈거합니다.

참고
스프링 클립 1개
냉각수 압력 테스터에서 압력 피팅 어댑터를 탈거합니다.
PCS 배출 호스 커플링에서 냉각수 압력 테스터를 탈거합니다.

참고
스프링 클립 1개
HV 배터리 후면에 후면 PT 공급 호스를 연결하고 호스에 플러그를 끼웁니다.

참고
스프링 클립 1개, 플러그 1개, 플러그를 탈거합니다. 밀고 당기기 연결 검사를 수행하여 호스가 완전히 안착되었는지 확인합니다. 수리 중 1L 이상 손실된 경우 진공 주입이 필요합니다.
냉각수 배출 용기를 HV 배터리의 LH 후면 아래에 배치합니다.
HV 배터리에서 플러그를 탈거하고 RDU 인버터 인입 튜브를 연결합니다.

참고
스프링 클립 1개, 플러그 1개, 밀고 당기기 연결 검사를 수행하여 호스가 완전히 체결되었는지 확인합니다.
LH 냉각수 호스를 HV 배터리의 후면에 연결합니다.

참고
스프링 클립 1개, 플러그 2개, 플러그를 탈거합니다. 밀고 당기기 연결 검사를 수행하여 호스가 완전히 안착되었는지 확인합니다. 수리 중 1L 이상 손실된 경우 진공 주입이 필요합니다.
차량 아래에서 냉각수 배출 용기를 치웁니다.
냉각수 호스를 후면 서브프레임 시어 플레이트에 고정하는 퍼트리 클립을 장착합니다.

참고
퍼트리 클립 1개
장착을 위해 HV 배터리 후면 스키드 플레이트 인클로저를 HV 배터리에 배치합니다.

참고
필요한 경우 보조 작업자의 도움을 받는 것이 좋습니다.
HV 배터리 후면 스키드 플레이트 인클로저를 고정하는 상단 볼트를 장착하고 손으로 조입니다.

참고
볼트 4개, 13mm, 35Nm. 이후 단계에서 토크로 조입니다.
HV 배터리 후면 스키드 플레이트 인클로저를 고정하는 상단 너트를 장착하고 손으로 조입니다.

참고
너트 1개, 10mm, 13Nm, 이후 단계에서 토크로 조입니다.
HV 배터리 후면 스키드 플레이트 인클로저를 고정하는 하단 볼트를 장착합니다.

참고
볼트 2개, EP10, 13Nm, 이전 VIN에는 추가 볼트가 장착되어 있을 수 있습니다.
HV 배터리 후면 스키드 플레이트 인클로저를 차량에 고정하는 볼트를 토크로 조입니다.

참고
볼트 4개, 13mm, 35Nm
HV 배터리 후면 스키드 플레이트 인클로저를 고정하는 상단 너트를 토크로 조입니다.

참고
너트 1개, 10mm, 13Nm
RH 쪽 호스 클립을 HV 배터리 후면 스키드 플레이트 인클로저에 장착합니다.

참고
퍼트리 클립 2개
LH 쪽 호스 클립을 HV 배터리 후면 스키드 플레이트 인클로저에 장착합니다.

참고
클립 1개
후면 에어로 실드를 장착합니다.

참고
볼트 11개, 10mm, 5Nm, 후면 에어로 실드 볼트에 Loctite 222를 도포합니다.
후면 에어로 실드를 휠 하우스 라이너에 고정하는 LH 및 RH 클립을 장착합니다.

참고
클립 2개
차량을 완전히 내립니다.

참고
리프트를 잠금 장치에서 들어 올린 다음 차량을 내리는 동안 잠금 장치 해제 레버를 잡고 있습니다.
냉각수 보틀 캡을 탈거합니다.
빈 냉각수 용기를 전면 보관 영역에 놓습니다.
용기에 냉각수를 15L 이상 채웁니다.
채워진 냉각수 용기를 전면 보관 영역에 배치합니다.
보충 캡을 냉각수 보틀 어셈블리에 장착합니다.
진공 보충 도구를 설정합니다.

참고
보충 도구의 모든 밸브가 닫힘 위치에 있는지 확인합니다. 명확한 이해를 위해 이미지를 참조하십시오.
진공 보충 호스를 냉각수 보틀의 보충 캡에 장착합니다.

참고
밀고 당기기 연결 검사를 수행하여 호스가 완전히 체결되었는지 확인합니다.
오버플로우 호스를 빈 용기에 배치합니다.
채워진 냉각수 용기 안에 보충 호스를 넣습니다.

참고
호스의 끝단이 냉각수에 완전히 잠겼는지 확인하십시오.
정비소 공기 공급장치를 냉각수 보충 도구에 연결합니다.

참고
아직 수행하지 않은 경우 보충 밸브가 꺼짐으로 설정되어 있는지 확인하십시오.
공기 유입구 밸브를 열어 진공 상태를 만듭니다. 게이지가 안정화되면 밸브를 완전히 닫습니다.

참고
게이지가 대략적으로 안정되면(60~70cmHg), 밸브를 닫은 후 진공 상태 압력이 낮아지지 않아야 합니다.
냉각수 보충 밸브를 천천히 열어 냉각수가 냉각수 보충 호스로 흘러 들어가도록 합니다. 호스에 냉각수가 가득 차면 밸브를 닫습니다.

참고
이렇게 하면 호스 내에 있던 공기가 제거됩니다.
게이지를 30초간 모니터링하여 냉각 시스템에서 진공이 유지되는지 확인합니다.
공기 유입구 밸브를 3분간 다시 열어 냉각 시스템을 계속해서 비운 다음 밸브를 닫습니다.
보충 밸브를 천천히 열어 냉각수가 시스템에 흘러 들어가도록 합니다.

참고
전체 프로세스를 진행하는 과정에서 보충 호스의 끝단이 냉각수에 완전히 잠겼는지 확인하십시오.
게이지가 0에 도달하면 보충 밸브를 닫습니다.
냉각수 보충 도구에서 정비소 공기 공급장치를 연결 해제합니다.
냉각수 용기에서 냉각수 보충 호스를 탈거합니다.
냉각수 용기에서 냉각수 오버플로우 호스를 탈거합니다.
냉각수 보틀 보충 캡에서 진공 보충 호스를 탈거합니다.
차량에서 냉각수 보충 도구를 탈거합니다.
후드 내 영역 안에서 냉각수 용기를 모두 제거합니다.
응급구조대 루프 및 LV 배터리를 연결합니다.

참고
커넥터 2개, FRL을 먼저 고정합니다. LV 배터리 연결부를 안착시키고 검은색 커넥터 잠금 장치를 안쪽으로 밀어 고정합니다. 완전히 안착되면 녹색 잠금 탭을 체결합니다.
차량 게이트웨이를 잠금 해제합니다.

참고
차량이 "정비 모드"로 전환되면 센터 콘솔에 키카드를 놓아 드라이브 레일을 켭니다. 브레이크 페달을 밟은 상태에서 오른쪽 방향 지시등 버튼을 동시에 10초 이상 누릅니다. 이 10초 동안 VIN 옆의 UI에 "GTW UNLOCKING"이 표시됩니다. 게이트웨이가 잠금 해제되면 VIN 옆에 "GTW UNLOCKED 5400"이 표시됩니다. 게이트웨이는 90분 동안 잠금 해제된 상태로 유지됩니다. 자세한 내용은 Toolbox 문서 #5582900의 단계를 따르십시오.
UI를 사용하여 열 시스템 루틴에 액세스합니다.

참고
Service mode > Thermal을 선택합니다.
UI를 통해 "Stop Thermal Fill Drain"을 선택합니다.

참고
루틴이 완료될 때까지 기다리고 루틴이 성공했는지 확인합니다.
UI를 사용하여 "Start Coolant Air Purge"를 선택합니다.

참고
냉각수 펌프 작동이 멈출 때까지 기다립니다(소음 발생). 루틴이 통과된 것으로 표시되지만 펌프는 10분 동안 작동합니다. 이 시간 동안 다음 루틴을 시작하면 실패합니다. 차량이 "주행" 상태가 아닌지 확인하십시오. 루틴 완료 메시지에도 루틴이 계속해서 실행됩니다. 공회전 속도 = ~1500RPM, 테스트 속도는 3500~6500RPM 사이에서 다르며 액추에이터 밸브는 SERIES와 PARALLEL 간에 전환됩니다. 차량을 "주행" 상태로 전환하면 이 루틴이 중지됩니다. 속도가 7000RPM 이상인 경우 펌프가 에어록인 것을 의미합니다. 냉각수 수위가 보틀의 NOM과 MAX 선 사이에 도달하도록 계속해서 냉각수를 추가하고 배출합니다.
냉각수 수위를 검사하고 필요한 경우 보충합니다.

참고
오일 수위가 Max 선에 있는지 확인하십시오.
냉각수 보틀 캡을 장착합니다.
외기 거터 어셈블리를 장착합니다.

참고
클립 3개
후면 후드 내 에이프런을 장착합니다. 참조 항목: Underhood Trim - Rear Apron Assembly (Remove and Replace).
모든 창문을 올리고 도어를 모두 닫습니다.
차량 아래에서 리프트 암을 탈거합니다.