06/02/2024 00:24:04

플래터 인클로저 냉각수 누출 테스트

교정 코드 16102010 1.00 참고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오. 참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간을 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 LaborTimeFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호을(를) 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오.

  • 1132185-00-B 키트, 냉각수 누출 테스트 어댑터, Model 3
  • 1135762-00-A 키트, 서비스 플러그, 냉각 호스, Model 3

토크 규격

표 1. 토크 규격: 플래터 인클로저 냉각수 누출 테스트
설명 토크 값 권장 공구 재사용/교체 참고
LH 휠 아치 라이너의 하단 후면 가장자리를 차체에 고정하는 하단 볼트
5 Nm (3.7 lbs-ft)
  • 4인치 익스텐션
  • 10mm 소켓
 재사용

절차

  1. LH 전면 도어를 열고 LH 전면 창문을 내립니다.
  2. 정비 모드를 시작합니다. 참조 항목: 정비 모드.
  3. 차량 게이트웨이를 잠금 해제합니다. 참조 항목: 게이트웨이 잠금 해제.
  4. 터치스크린에서 Thermal > Coolant System > Coolant Fill/Drain을 터치하고 Run을 선택하여 "Start Thermal Fluid Fill/Drain (Coolant Only)" 루틴을 시작합니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    루틴이 5시간 이상 소요되면 루틴을 다시 수행합니다.
  5. 후면 후드 내 에이프런을 탈거합니다. 참조 항목: Underhood Trim - Rear Apron Assembly (Remove and Replace).
  6. 실내 흡기 덕트를 탈거합니다. 참조 항목: Cabin HVAC - HVAC, Fresh Air Gutter, Assembly (Remove and Replace).
  7. 전면 에어로 실드 패널을 탈거합니다. 참조 항목: Front Undertray - Model 3/Y, Front Aero Shield (Remove and Replace).
  8. 전면 HV 배터리 스키드 플레이트를 탈거합니다. 참조 항목: High Voltage Battery Assembly - Assembly, ECoat, Front Skid Plate, Enclosure (Remove and Replace).
  9. LH 휠 아치 라이너의 하단 후면 가장자리를 차체에 고정하는 하단 클립(3개)과 볼트를 풀고 냉각수 호스에 접근할 수 있게 합니다.
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 4인치 익스텐션
    • 10mm 소켓
  10. 번지 스트랩을 사용하여 LH 전면 휠 아치 라이너를 뒤로 당기고 서브프레임에 고정합니다.
  11. HV 배터리의 LH 전면 모서리 아래에 냉각수 배출 용기를 놓습니다.
  12. HV 배터리-매니폴드 호스를 차체에 고정하는 클립을 풉니다.
  13. 차량 LH에서 배터리-매니폴드 호스를 연결 해제하고, 호스의 암 커넥터에 플러그를 끼운 후 배터리 냉각수를 배출합니다.
  14. 냉각수 압력 테스트 어댑터를 HV 배터리 인입 호스 커플링에 연결합니다.
  15. 구동 장치 압력 테스트 픽스처를 냉각수 압력 테스트 어댑터에 연결합니다.
  16. 차량 LH 쪽의 HV 배터리 리턴 호스를 연결 해제하고, 호스의 수 커넥터를 꽂은 후 배터리 냉각수를 배출합니다.
  17. 냉각수 배출 어댑터를 HV 배터리 리턴 호스에 연결하고 튜브를 냉각수 배출 용기로 향하게 합니다.
  18. 테스트 픽스처의 P1 (인입) 밸브와 P2(배출) 밸브를 모두 닫고 압축공기 공급 라인을 연결합니다.
  19. 조절기를 완전히 닫고 P1(인입 밸브)을 엽니다.
  20. 테스트 픽스처의 압력 조절기를 26psi로 설정합니다.
  21. P2(배출 밸브)를 천천히 열어 배출 속도를 높입니다.
  22. 냉각수를 완전히 배출하도록 5분 이상 기다리십시오.
  23. 테스트 픽스처의 밸브 P1(인입)과 P2(배출)를 모두 닫고 압력이 안정되도록 합니다.
  24. HV 배터리 리턴 호스 어댑터 밸브를 닫습니다.
  25. P1(인입 밸브)을 다시 열고 조절기를 26psi로 천천히 조정합니다.
  26. P2(배출 밸브)를 다시 열고 전체 시스템에 공기를 주입하고 압력이 26psi로 안정화될 때까지 45초 이상 기다립니다.
  27. P1(인입 밸브)을 닫고 표시된 초기 압력을 기록하고 4분 타이머를 시작합니다.
  28. 4분 후 표시된 최종 압력을 기록합니다.
  29. 초기 압력에서 최종 압력을 빼고 다음 각 경우를 수행합니다.
    • 차이가 0.2psi를 초과하면 호스, 어댑터 및 플러그 피팅을 점검하고 P2(배출 밸브)를 닫고 P1(인입 밸브)을 열고 조절기 압력을 확인한 다음 #TASK_UMP_YBP_GCB__GUID-9CF60E0A-0098-4C21-BFF2-557FC82D928A단계부터 다시 테스트합니다. 차이가 여전히 0.2psi를 초과하는 경우, Toolbox 세션을 에스컬레이션합니다.
    • 차이가 0.2psi 미만입니다. 절차를 계속하십시오.
  30. 테스트 픽스처에서 에어 서플라이를 연결 해제합니다.
  31. P1(인입 밸브)을 열고 냉각수 압력 테스트 어댑터에서 테스트 픽스처를 분리합니다.
  32. 냉각수 압력 테스트 어댑터와 냉각수 압력 테스트 어댑터 플러그 및 기타 플러그를 호스에서 탈거합니다.
  33. 배터리-매니폴드 호스와 HV 배터리 리턴 호스를 연결합니다.
  34. 차량 아래에서 냉각수 배출 용기를 탈거합니다.
  35. 배터리-매니폴드 호스를 차체에 고정하는 클립을 조입니다.
  36. LH 전면 휠 아치 라이너에서 번지 스트랩을 탈거합니다.
  37. LH 휠 아치 라이너의 하단 후면 가장자리를 차체에 고정하는 하단 클립(3개)과 볼트를 조입니다.
    5 Nm (3.7 lbs-ft)
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 4인치 익스텐션
    • 10mm 소켓
  38. 전면 HV 배터리 스키드 플레이트를 장착합니다. 참조 항목: High Voltage Battery Assembly - Assembly, ECoat, Front Skid Plate, Enclosure (Remove and Replace).
  39. 전면 에어로 실드 패널을 장착합니다. 참조 항목: Front Undertray - Model 3/Y, Front Aero Shield (Remove and Replace).
  40. 냉각 시스템의 진공 보충 작업을 수행합니다. 참조 항목: Cooling System - Vacuum Refill.
  41. 정비 모드를 종료합니다. 참조 항목: 정비 모드.
  42. 실내 흡기 덕트를 장착합니다. 참조 항목: Cabin HVAC - HVAC, Fresh Air Gutter, Assembly (Remove and Replace).
  43. 후면 후드 내 에이프런을 장착합니다. 참조 항목: Underhood Trim - Rear Apron Assembly (Remove and Replace).
  44. 리프트에서 차량을 내립니다. 참조 항목: .
  45. LH 전면 창문을 올리고 LH 전면 도어를 닫습니다.