Vehicle HV Disablement Procedure
교정 코드 17010000 0.24 참고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오. 참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간을 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 LaborTimeFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호을(를) 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오.
- 2025-01-30: B+와 B- 프로브 단계를 명확하게 설명했습니다.
- 2024-06-05: 고전압 측정을 지정된 위치 순서대로 하도록 경고를 추가했습니다.
고압 인식 훈련을 받았고 모든 필수 인증 과정(해당하는 경우)을 완료한 기술자만 이 절차를 수행할 수 있습니다. 고전압 케이블, 버스바 또는 피팅을 다룰 때에는 항상 적합한 개인 보호 장비(PPE)와 클래스 0(1000V)의 최소 정격을 갖는 절연 HV 장갑을 착용해야 합니다. 추가 안전 정보는 기술 노트 TN-15-92-003 고압 인식 주의 사항
을 참조하십시오.
- 1076921-00-A FLUKE DIGITAL MULTIMETER 1587
- 1059330-00-B Skt, 1/4in Dr, 5-Lobe Torx Plus 외부
- 1130480-02-A 슬림 타입 테스트 프로브
절차
- LV 전원을 연결 해제합니다. 참조 항목: LV Battery - Li-lon (Disconnect and Connect).
-
전압을 측정하도록 멀티미터를 설정한 다음 LV 보조 배터리 단자에서 전압을 측정합니다.
경고배터리 단자의 전압이 13볼트 미만이거나 16볼트를 초과하는 경우 멀티미터의 측정 능력을 신뢰할 수 없으므로 이를 사용하지 않습니다.
- 2열 하단 시트 쿠션을 탈거합니다. 참조 항목: Seat Cushion - 2nd Row (Remove and Replace).
- 이 절차를 계속하기 전에 모든 액세서리를 빼고 주머니를 비우십시오.
- 이 절차를 계속하기 전에 HV 절연 장갑, 가죽 소재 외부 장갑 및 보안경을 착용하십시오.
- HV 프로브 커버를 탈거합니다. 참조 항목: Probe Lid - Ancillary Bay Cover (Remove and Replace).
-
멀티미터를 사용하여 전압을 측정합니다.
경고잠재적 고전압 노출을 제한하기 위해 아래 지정된 순서에 따라 고전압을 측정하십시오.
측정 순서 구성품 테스트
B+
프로브 개구부, HV DC 커넥터에 더 가까움)
B-
프로브 개구부, HV 프로세서 로직 커넥터에 더 가까움)
접지
측정 전압 10V 미만
측정 전압 10V 이상
1 HV
양극(+) 리드
음극(-) 리드
통과
실패
HV 배터리 컨택터 고착 상태를 점검합니다. 참조 항목: HV Battery Contactor Seize Check.
2 HV 배터리 음극 컨택터
양극(+) 리드
음극(-) 리드
통과
실패
HV 배터리 음극 컨택터가 고착되었을 수 있습니다. 참조 항목: HV Battery Contactor Seize Check.
3 HV 배터리 양극 컨택터
양극(+) 리드
음극(-) 리드
통과
실패
HV 배터리 양극 컨택터가 고착되었을 수 있습니다. 참조 항목: HV Battery Contactor Seize Check.
TIp다음 공구 사용을 권장합니다.- 전기 보호 장갑
- 슬림 타입 테스트 프로브 - 1130480-02-A
- Fluke 1587 - 1076921-00-A
그림 1. B+에서 접지 측정 
그림 2. B-에서 접지 측정 
그림 3. B+에서 B- 측정 
- HV 프로브 커버를 장착합니다. 참조 항목: Probe Lid - Ancillary Bay Cover (Remove and Replace).
- 차량에 전기 차단이 요구되는 절차로 돌아갑니다.