A/C Compressor (Remove and Replace)
교정 코드
1820020012
FRT
1.02
바고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오.
참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간을 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 ServiceManualFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오.
참고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호을(를) 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오. 안전하고 건강한 작업 사례는 인체공학적 주의 사항의 내용을 참조하십시오.
- 2024-02-06: 세척 단계를 삭제하고 교체 컴프레서의 루틴과 오일의 양을 업데이트했습니다.
모든 필수 인증 교육을 완료한 기술자만 이 절차를 수행할 수 있습니다. Tesla는 타사 서비스 제공업체 기술자가 이 절차를 수행하기 전에 동등한 교육을 받을 것을 권장합니다. Tesla 기술자 요구 사항에 대한 자세한 내용이나 타사 기술자에 대한 분야별 설명은 HV Certification Requirements를 참조하십시오. 고전압 케이블, 버스바 또는 피팅을 다룰 때에는 항상 적합한 개인 보호 장비(PPE)와 클래스 0(1000V)의 최소 정격을 갖는 절연 HV 장갑을 착용해야 합니다. 추가 안전 정보는 기술 노트 TN-15-92-003고압 인식 주의 사항
을 참조하십시오.
토크 규격
설명 | 토크 값 | 권장 공구 | 재사용/교체 | 참고 |
---|---|---|---|---|
A/C 컴프레서 HV 하네스 브래킷을 A/C 컴프레서에 고정하는 볼트 |
![]() 9 Nm (6.6 lbs-ft) |
|
재사용 | |
접지 스트랩을 A/C 컴프레서에 고정하는 볼트 |
![]() 7 Nm (5.2 lbs-ft) |
|
재사용 | |
저압 피팅을 A/C 컴프레서에 고정하는 너트 |
![]() 22 Nm (16.2 lbs-ft) |
|
재사용 | |
고압 피팅을 A/C 컴프레서에 고정하는 너트 |
![]() 22 Nm (16.2 lbs-ft) |
|
재사용 | |
A/C 컴프레서 어셈블리를 스트럿 타워 브레이스에 고정하는 볼트(2개) |
![]() 31 Nm (22.9 lbs-ft) |
|
재사용 | |
A/C 컴프레서 브래킷을 A/C 컴프레서에 고정하는 볼트(3개) |
![]() 9 Nm (6.6 lbs-ft) |
|
재사용 |
탈거
- AC 장비를 설정합니다.
- 차량 게이트웨이를 잠금 해제합니다. 참조 항목: 게이트웨이 잠금 해제.
- 터치스크린에서 정비 모드 "렌치"(터치스크린 UI 하단)를 탭한 다음 을 탭하고 루틴이 완료될 때까지 기다립니다.
- LV 배터리를 연결 해제합니다. 참조 항목: LV Battery - Li-lon (Disconnect and Connect) (Modify).
- 후드 내 보관 유닛을 탈거합니다. 참조 항목: Underhood Storage Unit (Remove and Replace).
-
A/C 냉매를 회수합니다. 참조 항목: A/C Refrigerant (Recovery and Recharge) (Maintenance).
참고이 절차를 계속하는 동안 냉매를 회수합니다.참고회수된 오일의 양을 기록합니다.
- 2열 하단 시트 쿠션을 탈거합니다. 참조 항목: Seat Cushion - 2nd Row (Remove and Replace).
- 차량 HV 비활성화 절차를 수행합니다. 참조 항목: Vehicle HV Disablement Procedure (Test/Adjust).
- LV 보조 배터리를 탈거합니다. 참조 항목: LV Battery (Remove and Replace).
-
커넥터 잠금 탭을 푼 다음 A/C 컴프레서에서 A/C 로직 전기 커넥터를 연결 해제합니다.
참고빨간색 잠금 탭을 누르지 마십시오. 커넥터가 잠금 해제될 때까지 커넥터에서 탭을 당겨 뺀 다음 커넥터를 당겨 분리합니다.TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
- Pick Miniature Soft Grip, 90도 팁, 6인치
-
클립 프라이툴을 사용하여 A/C 컴프레서 로직 하네스를 A/C 컴프레서 HV 하네스 브래킷에 고정하는 고정 클립을 탈거합니다.
-
A/C 컴프레서에서 HV 하네스 전기 커넥터를 연결 해제합니다.
TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
- Pick Miniature Soft Grip, 90도 팁, 6인치
-
A/C 컴프레서 HV 하네스 브래킷을 A/C 컴프레서에 고정하는 볼트를 탈거합니다.
TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
- 13mm 12 포인트 딥소켓
- 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
- 래칫/토크 렌치 (장착 시에만 사용)
- A/C 컴프레서에서 A/C 컴프레서 HV 하네스를 탈거하여 한쪽으로 치워둡니다.
-
접지 스트랩을 A/C 컴프레서에 고정하는 볼트를 탈거한 다음 접지 스트랩을 한쪽으로 치워둡니다.
TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
- Torx T25 소켓
- 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
- 래칫/토크 렌치
-
클립 프라이툴을 사용하여 냉각수 호스를 A/C 컴프레서 브래킷에 고정하는 클립을 풉니다.
-
클립 프라이툴을 사용하여 냉각수 호스를 A/C 컴프레서 브래킷에 고정하는 클립(2개)을 풉니다.
-
저압 피팅을 A/C 컴프레서에 고정하는 너트를 탈거합니다.
TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
- 13mm 소켓
- 3인치 익스텐션
- 래칫/토크 렌치 (장착 시에만 사용)
-
고압 피팅을 A/C 컴프레서에 고정하는 너트를 탈거한 다음 호스 어셈블리를 한쪽으로 치워둡니다.
TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
- 13mm 소켓
- 3인치 익스텐션
- 래칫/토크 렌치 (장착 시에만 사용)
-
보조 작업자와 함께 A/C 컴프레서를 스트럿 타워 브레이스에 고정하는 볼트(2개)를 탈거한 후, 스트럿 타워 지지 브레이스 아래에서 어셈블리를 차량 전면 방향으로 조심스럽게 움직입니다. A/C 컴프레서 어셈블리를 전면 후드 내 보관 유닛 보강재 빔에 놓습니다.
경고A/C 컴프레서를 HV 커넥터에 놓지 마십시오.TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
- 15mm 소켓
- 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
- 래칫/토크 렌치
-
보조 작업자와 함께 A/C 컴프레서 브래킷을 A/C 컴프레서에 고정하는 볼트(3개)를 탈거한 다음 컴프레서에서 브래킷을 탈거합니다.
TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
- 10mm 딥소켓
- 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
- 래칫/토크 렌치
- A/C 컴프레서에서 HV 하네스 커버를 탈거합니다.
- 기존 및 새 컴프레서의 부품 번호를 기록합니다.
-
마스킹 테이프를 사용하여 컴프레서의 LP 및 HP 개구부 포트를 보호합니다.
참고포트가 완전히 덮였는지 확인하십시오.
-
와이어 브러시를 사용하여 컴프레서에서 흡음 재료를 가능한 많이 제거합니다.
경고재료를 제거하지 않으면 무게 측정이 부정확해질 수 있습니다.
-
전자 저울을 사용하여 탈거한 컴프레서의 무게를 측정하고 기록합니다.
경고이 단계는 잠재적인 진단 지원을 돕기 위한 것입니다. 새 A/C 컴프레서에 오일을 추가하지 마십시오.참고탈거한 컴프레서에서 오일을 배출하지 마십시오.참고기존 컴프레서 오일의 양은 컴프레서의 무게에서 컴프레서의 건조 무게를 뺀 무게와 같습니다.
- 24단계~26단계를 반복하여 새 컴프레서에서 흡음 브래킷을 탈거합니다.
장착
-
13mm 소켓을 사용하여 새 컴프레서에서 운송용 플러그를 탈거합니다.
-
컴프레서의 무게를 측정하고 컴프레서 오일의 양을 초기화한 후, 컴프레서 흡입 포트를 통해 오일 양을 조절합니다.
- Denso - ND-11
- Sanden - RB100EV
- 흡음 브래킷을 새 컴프레서에 장착합니다. 참조 항목: Acoustic Blanket - A/C Compressor (Remove and Replace).
- HV 하네스 커버를 A/C 컴프레서에 장착합니다.
-
A/C 컴프레서 브래킷을 A/C 컴프레서에 배치한 다음 브래킷을 컴프레서에 고정하는 볼트(3개)를 장착합니다.9 Nm (6.6 lbs-ft)TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
- 10mm 딥소켓
- 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
- 래칫/토크 렌치
-
보조 작업자가 스트럿 타워 브레이스 아래에서 A/C 컴프레서 어셈블리를 지지하는 동안 A/C 컴프레서 어셈블리를 브레이스에 고정하는 볼트(2개)를 손으로 조인 다음 규격 토크로 조입니다.31 Nm (22.9 lbs-ft)TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
- 15mm 소켓
- 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
- 래칫/토크 렌치
-
고압 및 저압 슈퍼매니폴드-A/C 컴프레서 호스 피팅의 O링을 교체합니다.
-
슈퍼매니폴드-A/C 컴프레서 고압 피팅을 A/C 컴프레서에 배치한 다음 피팅을 A/C 컴프레서에 고정하는 너트를 장착합니다.22 Nm (16.2 lbs-ft)TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
- 13mm 소켓
- 3인치 익스텐션
- 래칫/토크 렌치 (장착 시에만 사용)
-
슈퍼매니폴드-A/C 컴프레서 저압 피팅을 A/C 컴프레서에 배치한 다음 피팅을 A/C 컴프레서에 고정하는 너트를 장착합니다.22 Nm (16.2 lbs-ft)TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
- 13mm 소켓
- 3인치 익스텐션
- 래칫/토크 렌치 (장착 시에만 사용)
- 진공 누출 테스트를 수행하고 A/C 냉매를 보충합니다. 참조 항목: A/C Refrigerant (Recovery and Recharge) (Maintenance).
-
냉각수 호스를 A/C 컴프레서 브래킷에 고정하는 클립(2개)을 장착합니다.
-
냉각수 호스를 A/C 컴프레서 브래킷에 고정하는 클립을 장착합니다.
-
접지 스트랩을 A/C 컴프레서에 배치한 다음 접지 스트랩을 A/C 컴프레서에 고정하는 볼트를 장착합니다.7 Nm (5.2 lbs-ft)TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
- Torx T25 소켓
- 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
- 래칫/토크 렌치
- A/C 컴프레서 HV 하네스를 A/C 컴프레서에 배치합니다.
-
A/C 컴프레서 HV 하네스 브래킷을 A/C 컴프레서에 고정하는 볼트를 장착합니다.9 Nm (6.6 lbs-ft)TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
- 13mm 12 포인트 딥소켓
- 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
- 래칫/토크 렌치 (장착 시에만 사용)
-
HV 하네스 전기 커넥터를 A/C 컴프레서에 연결합니다.
-
A/C 컴프레서 로직 하네스를 A/C 컴프레서 HV 하네스 브래킷에 고정하는 고정 클립을 장착합니다.
-
A/C 컴프레서 로직 전기 커넥터를 A/C 컴프레서에 연결한 다음 잠금 탭을 체결합니다.
참고빨간색 잠금 탭을 커넥터에 밀어 잠금 장치를 체결합니다. 빨간색 잠금 탭을 누르거나 당기지 마십시오.
- LV 전원을 장착합니다. 참조 항목: LV Battery (Remove and Replace).
- 2열 하단 시트 쿠션을 장착합니다. 참조 항목: Seat Cushion - 2nd Row (Remove and Replace).
- LV 유지 장치를 연결합니다. 참조 항목: LV Maintainer (Connect and Disconnect) (Maintenance).
- 차량 게이트웨이를 잠금 해제합니다. 참조 항목: 게이트웨이 잠금 해제.
-
터치스크린에서
을 터치하고, 올바른 유형을 선택하여 저장합니다.참고컴프레서 구성에 대해서는 Toolbox를 참조합니다.참고compressorType을 체크하고 구성한 대로 보여주는 지 확인합니다.
- 소프트웨어를 다시 설치합니다. 참조 항목: 소프트웨어 재설치 - 터치스크린.
- 차량 게이트웨이를 잠금 해제합니다. 참조 항목: 게이트웨이 잠금 해제.
-
터치스크린에서 다음 단계를 수행합니다.
- 정비 모드를 비활성화합니다. 참조 항목: 정비 모드.
- LV 유지 장치를 연결 해제합니다. 참조 항목: LV Maintainer (Connect and Disconnect) (Maintenance).
- LV 전원을 연결합니다. 참조 항목: LV Battery - Li-lon (Disconnect and Connect) (Modify).
- 후드 내 보관 유닛을 장착합니다. 참조 항목: Underhood Storage Unit (Remove and Replace).
- 모든 창문을 올리고 도어를 모두 닫습니다.