2026-10-15

Steering Gear (LHD) (Remove and Install)

교정 코드 3201010011 FRT 1.50 메모: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 교정 코드 및 해당 관련 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오. 참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간의 내용을 참조하십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호의 내용을 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오. 참고: 안전하고 건강한 작업 사례는 인체공학적 주의 사항의 내용을 참조하십시오.

필요 장비:
  • 1090880-00-A 스티어링 휠 홀더 **헌터 정렬 장비 포함 표준**
  • 1065131-00-A 키트, 배터리 냉각수 배출
  • 1773595-00-A RJ45 이더넷 케이블
  • 1090881-00-A 브레이크 페달 디프레서
  • 1044206-00-A 휠 트림 탈거 공구
  • 1049463-00-A 스티어링 휠 수평계
  • 1773092-00-A 진단 하네스 어댑터 - 전 모델

토크 규격

표 1. 토크 규격: Steering Gear (LHD) (Remove and Replace)
설명 토크 값 권장 공구 재사용/교체 참고
스티어링 기어 어셈블리를 전동 스티어링 컬럼에 고정하는 볼트
18 Nm (13.3 lbs-ft)
  • 13mm 소켓
  • 래칫/토크 렌치
 교체 1111523-00-A
LH 외측 타이로드 엔드에 있는 잼 너트
80 Nm (59.0 lbs-ft)
  • 콤비네이션 렌치 12pt 21mm
 재사용
LH 및 RH 전면 타이로드 엔드를 LH 및 RH 전면 서스펜션 너클에 고정하는 너트
180 Nm (132.7 lbs-ft)
  • 무선 1/2인치 Dr 임팩트
  • 22mm 딥소켓
  • 1/2인치 ~ 3/4인치 어댑터 - 1717365-00-A
  • 래칫/토크 렌치
 교체 1109263-00-B
스티어링 기어 어셈블리를 전면 서브프레임에 고정하는 외측 볼트
47 Nm (34.7 lbs-ft)
  • 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
  • 11인치 익스텐션
  • 15mm 소켓
 재사용
스티어링 기어 어셈블리를 전면 서브프레임에 고정하는 내측 볼트(2개)
75 Nm (55.3 lbs-ft)
  • 래칫/토크 렌치
  • 6인치 익스텐션
  • 18mm 소켓
  • 3인치 익스텐션
 재사용
콘덴서 팬 모듈의 하단을 앵클 캐처에 고정하는 LH 및 RH 볼트(2개)
10 Nm (7.4 lbs-ft)
  • 8 mm socket
  • Ratchet/torque wrench
 재사용
후드 내 보관 유닛 보강재 브래킷을 냉각 팬에 고정하는 볼트(2개)
16 Nm (11.8 lbs-ft)
  • 10mm 소켓
  • 4 in extension
  • Cordless 1/4in Dr Ratchet
 재사용

탈거

  1. 차량을 들어 올려서 지지합니다. 참조 항목: 차량 올리기 - 2 포스트 리프트.
  2. LV 전원을 연결 해제합니다. 참조 항목: LV Power (Disconnect and Connect) (Modify).
  3. 후드 내 보관 유닛을 탈거합니다. 참조 항목: Underhood Storage Unit (Remove and Replace).
  4. 후드 내 보관 유닛 보강재 어셈블리에서 하네스 클립(3개)을 탈거합니다.
  5. 후드 내 보관 유닛 보강재 브래킷을 냉각 팬에 고정하는 볼트(2개)를 탈거하고 후드 내 보관 유닛 보강재를 뒤쪽으로 밀어 냉각 팬 모듈 어셈블리에서 탈거합니다.
    팁
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 10mm 소켓
    • Cordless Ratchet/Impact Driver
  6. 콘덴서 팬 모듈 하단을 앵클 캐처에 고정하는 LH 볼트를 탈거한 다음 RH에서도 이 단계를 반복합니다.
    참고
    볼트를 쉽게 탈거하기 위해 콘덴서 팬 모듈을 잡고 있습니다.
    팁
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 8mm 소켓
    • 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
    그림 1. LH에서 본 모습, RH도 유사함
  7. 냉각 팬 어셈블리를 스티어링 기어에서 멀리 떨어뜨려 놓고, 번지 코드를 사용하여 라디에이터를 스티어링 기어에서 들어 올려 탈거 및 장착을 위한 간격을 확보하십시오.
  8. 전면 휠을 탈거합니다. 참조 항목: 휠 어셈블리(탈거 및 장착).
  9. LH 외측 타이로드 엔드를 고정하는 잼 너트를 느슨하게 풉니다.
    팁
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 콤비네이션 렌치 12pt 21mm
  10. LH 및 RH 전면 타이로드 엔드를 LH 및 RH 전면 서스펜션 너클에 고정하는 너트(2개)를 탈거하여 폐기한 다음, 너클에서 양쪽 타이로드 엔드를 탈거합니다.
    팁
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 무선 1/2인치 Dr 임팩트
    • 22mm 딥소켓
    • 1/2인치 ~ 3/4인치 어댑터 - 1717365-00-A
    • 래칫/토크 렌치
  11. LH 타이로드 엔드를 시계 반대 방향으로 돌려 스티어링 기어 어셈블리에서 탈거합니다.
    참고
    탈거 도중 회전수를 기록합니다.
  12. 차량을 부분적으로 내리고 리프트를 잠금 장치에 고정합니다.
  13. 스티어링 휠을 최대한 오른쪽으로 돌려 스티어링 휠을 제자리에 고정합니다.
  14. 스티어링 기어 어셈블리 커넥터(4개)를 연결 해제합니다.
  15. 전륜 구동 장치 전면 서브프레임 하네스를 차량에 고정하는 커넥터와 클립을 연결 해제합니다.
  16. 라디에이터 인입 호스를 차량에 고정하는 클립을 풉니다.
  17. 스티어링 기어 어셈블리를 전동 스티어링 컬럼에 고정하는 볼트를 탈거하여 폐기합니다.
    팁
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 13mm 소켓
    • 래칫/토크 렌치
  18. 전동 스티어링 컬럼을 위쪽으로 밀어 스티어링 기어 어셈블리에서 탈거합니다.
  19. 스티어링 기어 어셈블리를 전면 서브프레임에 고정하는 외측 볼트(2개)를 탈거합니다.
    팁
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
    • 11인치 익스텐션
    • 15mm 소켓
  20. 스티어링 기어 어셈블리를 전면 서브프레임에 고정하는 내측 볼트(2개)를 탈거합니다.
    팁
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 래칫/토크 렌치
    • 6인치 익스텐션
    • 18mm 소켓
    • 3인치 익스텐션
  21. 보조 작업자와 함께 스티어링 랙 어셈블리를 차량 RH 방향으로 완전히 민 다음 차량에서 탈거합니다.
    경고
    AC 라인과 슈퍼보틀 주변을 주의하십시오.
    참고

    먼저 LH 내측 타이로드를 위로 들어 올린 다음 AC 라인과 주변 구성품을 피하면서 랙의 나머지 부분을 이동하여 바깥쪽으로 빼냅니다.

    쉽게 탈거할 수 있도록 냉각수 호스의 LH 쪽이 LH 내측 로드 아래에 있는지 확인하십시오.

장착

  1. 스티어링 기어 어셈블리의 RH 쪽을 후드 내 보관 영역에 배치한 다음 LH 쪽을 차량으로 밉니다. 볼트 구멍이 정렬되도록 스티어링 랙을 배치합니다.
  2. 스티어링 기어 어셈블리를 전면 서브프레임에 고정하는 내측 볼트(2개)를 느슨하게 장착합니다.
    팁
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 래칫/토크 렌치
    • 6인치 익스텐션
    • 18mm 소켓
    • 3인치 익스텐션
  3. 스티어링 기어 어셈블리를 전면 서브프레임에 고정하는 외측 볼트(2개)를 느슨하게 장착합니다.
    팁
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
    • 11인치 익스텐션
    • 15mm 소켓
  4. 스티어링 기어 어셈블리를 전면 서브프레임에 고정하는 내측 볼트를 조입니다.
    75 Nm (55.3 lbs-ft)
    팁
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 래칫/토크 렌치
    • 6인치 익스텐션
    • 18mm 소켓
    • 3인치 익스텐션
  5. 스티어링 기어 어셈블리를 전면 서브프레임에 고정하는 외측 볼트를 조입니다.
    47 Nm (34.7 lbs-ft)
    팁
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
    • 11인치 익스텐션
    • 15mm 소켓
  6. 스티어링 기어 어셈블리 커넥터(4개)를 연결합니다.
  7. 전륜 구동 장치 전면 서브프레임 하네스를 차량에 고정하는 클립과 커넥터를 연결합니다.
  8. 전동 스티어링 컬럼을 아래쪽으로 밀어 스티어링 기어 어셈블리에 장착합니다.
  9. 스티어링 기어 어셈블리를 전동 스티어링 컬럼에 고정하는 새 볼트를 장착합니다.
    18 Nm (13.3 lbs-ft)
    팁
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 13mm 소켓
    • 래칫/토크 렌치
  10. 라디에이터 인입 호스를 차량에 고정하는 클립을 장착합니다.
  11. 라디에이터 어셈블리를 분리하고 원래 위치로 되돌립니다.
  12. 콘덴서 팬 모듈의 하단을 앵클 캐처에 고정하는 LH 및 RH 볼트(2개)를 장착하고 손으로 조입니다.
  13. 앵클 캐처에 콘덴서 팬 모듈의 하단을 고정하는 볼트를 규격 토크로 조입니다.
    10 Nm (7.4 lbs-ft)
    참고
    Use of the following tool(s) is recommended:
    • 8 mm socket
    • Ratchet/torque wrench
  14. 후드 내 보관 유닛 보강재 어셈블리를 냉각 팬 어셈블리에 장착합니다.
  15. 후드 내 보관 유닛 보강재 브래킷을 냉각 팬에 고정하는 볼트(2개)를 장착하고 후드 내 보관 유닛 보강재 브래킷을 뒤쪽으로 밀어 냉각 팬 모듈 어셈블리에서 탈거합니다.
    16 Nm (11.8 lbs-ft)
    팁
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 10mm 소켓
    • 4 in extension
    • Cordless 1/4in Dr Ratchet
  16. 후드 내 보관 유닛 보강재 어셈블리에 하네스 클립(3개)을 장착합니다.
  17. LV 전원을 연결합니다. 참조 항목: LV Power (Disconnect and Connect) (Modify).
  18. 후드 내 보관 유닛을 장착합니다. 참조 항목: Underhood Storage Unit (Remove and Replace).
  19. 스티어링 휠 홀더를 탈거하고 스티어링 휠을 중앙 위치로 돌립니다.
  20. 정비 모드를 활성화합니다. 참조 항목: 정비 모드.
  21. 차량 터치스크린에서 정비 모드 > 섀시 > 얼라인먼트 및 타이어를 선택하고 스티어링 휠 그림이 약 0도에 있는지 확인하십시오.
    참고
    스티어링 휠이 ±360도 범위 내에서 어긋난 경우, 스티어링 컬럼과 스티어링 기어 어셈블리를 그에 맞게 재장착합니다.
  22. 차량을 완전히 들어 올리고 잠금 장치 위로 리프트를 내립니다.
  23. 탈거 시 기록한 회전수만큼 LH 타이로드 엔드를 시계 방향으로 돌려 스티어링 기어 어셈블리에 장착합니다.
    참고
    LH 전면 타이로드 엔드를 나사산에 표시된 원래 위치에 맞춰 정렬합니다.
  24. LH 및 RH 전면 타이로드 엔드를 LH 및 RH 전면 서스펜션 너클에 고정하는 새 너트(2개)를 장착하여 양쪽 타이로드 엔드를 너클에 장착합니다.
    180 Nm (132.7 lbs-ft)
    팁
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 무선 1/2인치 Dr 임팩트
    • 22mm 딥소켓
    • 1/2인치 ~ 3/4인치 어댑터 - 1717365-00-A
    • 래칫/토크 렌치
  25. 잼 너트를 LH 외측 타이로드 엔드에 조입니다.
    80 Nm (59.0 lbs-ft)
    팁
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 콤비네이션 렌치 12pt 21mm
  26. 차량을 부분적으로 내리고 리프트를 잠금 장치에 고정합니다.
  27. 전면 휠을 장착합니다. 참조 항목: 휠 어셈블리(탈거 및 장착).
  28. 정비 모드를 종료합니다. 참조 항목: 정비 모드.
  29. LH 전면 창문을 올리고 LH 전면 도어를 닫습니다.
  30. 차량 아래에서 리프트 암을 탈거합니다.
  31. EPAS 얼라인먼트 점검(EC) 또는 4휠 얼라인먼트 점검(AC)이 필요한지 여부를 결정하려면 얼라인먼트 요구 사항 표를 참조하십시오. 얼라인먼트 점검/조정을 수행한 경우, 이를 별도의 활동에 포함하십시오. 참조 항목: 얼라인먼트 요구 사항 - 서스펜션.