06/02/2024 00:27:23

Fluid Coupling (Straight) - Front Drive Inverter (Remove and Replace)

교정 코드 3920010042 FRT 0.54 참고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오. 참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간을 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 LaborTimeFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호을(를) 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오.

  • 1135762-00-A 키트, 서비스 플러그, 냉각 호스, Model 3
  • 1080568-00-A 오일 캐처
  • 1060071-00-A 토크 렌치 ¼인치 드라이브 육각
  • 1065131-00-A 키트, 배터리 냉각수 배출
표 1. 토크 규격: Fluid Coupling (Straight) - Front Drive Inverter (Remove and Replace)
설명 토크 값 권장 공구 재사용/교체 참고
직선 오일 커플링과 전륜 구동 장치 인버터를 고정하는 볼트
6 Nm (4.4 lbs-ft)
  • 무선 드릴
  • Torx T25 비트
  • Torx T25 소켓
  • 육각 헤드 랫칫/플렉스 헤드 토크 렌치
  • 래칫/토크 렌치
 재사용

탈거

  1. 차량을 들어 올려서 지지합니다. 참조 항목: GUID-0ECF2493-88F6-48E9-ADBB-9AE1D52E217C.html.
  2. 모든 도어를 열고 창문을 모두 내립니다.
  3. 차량 게이트웨이를 잠금 해제합니다. 참조 항목: 게이트웨이 잠금 해제.
  4. 터치스크린에서 정비 모드 "렌치"(터치스크린 UI 하단)를 탭한 다음 Thermal > Coolant System > Coolant Fill/Drain > Run을 탭하고 루틴이 완료될 때까지 기다립니다.
    팁: 루틴의 시간 제한은 5시간입니다.
  5. LV 배터리 전원을 연결 해제합니다. 참조 항목: LV Battery - Li-lon (Disconnect and Connect).
  6. 클립(3개)을 풀어 외기 배수로 어셈블리를 탈거합니다.
  7. 전면 에어로 실드 패널을 탈거합니다. 참조 항목: Panel - Aero Shield - Front (Remove and Replace).
  8. 냉각수 배출 용기를 전륜 구동 장치의 LH 전면 아래에 배치합니다.
  9. 냉각수 손실을 방지하려면 전륜 구동 장치 인버터 인입 호스를 오일 커플링에서 분리하고 양쪽 피팅의 끝 부분에 최대한 빨리 플러그를 끼워 냉각수 손실을 방지합니다.
    팁: 냉각수 손실이 1L를 초과하는 경우 진공 충전이 필요합니다.
  10. 직선 오일 커플링과 전륜 구동 장치 인버터를 고정하는 볼트를 탈거한 다음 직선 오일 커플링을 탈거하여 폐기합니다.
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 무선 드릴
    • Torx T25 비트
    • Torx T25 소켓
    • 육각 헤드 랫칫/플렉스 헤드 토크 렌치
    • 래칫/토크 렌치

장착

  1. 직선 오일 커플링과 전륜 구동 장치 인버터를 고정하는 볼트를 장착합니다.
    6 Nm (4.4 lbs-ft)
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 무선 드릴
    • Torx T25 비트
    • Torx T25 소켓
    • 육각 헤드 랫칫/플렉스 헤드 토크 렌치
    • 래칫/토크 렌치
  2. 피팅 끝에서 플러그를 탈거한 다음, 전륜 구동 장치 인버터 인입 호스를 오일 커플링에 연결합니다.
    팁:

    냉각수 손실이 1L를 초과하는 경우 진공 충전이 필요합니다.

    밀고 당기기 연결 검사를 수행하여 호스가 완전히 안착됐는지 확인합니다.

  3. 차량 아래에서 냉각수 배출 용기를 치웁니다.
  4. 전면 에어로 실드 패널을 장착합니다. 참조 항목: Panel - Aero Shield - Front (Remove and Replace).
  5. 냉각수 압력 테스트를 수행합니다:
    1. 냉각수 보틀 캡을 탈거합니다.
    2. 냉각수 저장 탱크 압력 테스트 어댑터를 냉각수 보틀 어셈블리에 장착합니다.
    3. 냉각수 압력 테스터를 압축 공기 라인에 연결합니다. 압력 조절기의 밸브가 닫혔는지 확인합니다.
    4. 압력 조절기를 50psi로 설정한 다음 압력 조절기의 밸브를 천천히 엽니다. 압력이 50psi에 도달할 때까지 기다립니다.
    5. 밸브를 닫고 압력이 안정될 때까지 2분간 기다린 다음 압력 측정값을 기록합니다.
    6. 12초간 더 기다린 다음 측정값을 기록합니다.
      팁: 압력이 0.1psi 이상 떨어지지 않았어야 합니다. 압력 테스트가 실패하는 경우 오일 커플링이 완전히 안착했는지 확인한 다음 압력 테스트를 다시 실행합니다.
    7. 인버터에서 냉각수 압력 테스트 구성품을 탈거합니다.
  6. LV 배터리 전원을 연결합니다. 참조 항목: LV Battery - Li-lon (Disconnect and Connect).
  7. 차량 게이트웨이를 잠금 해제합니다. 참조 항목: 게이트웨이 잠금 해제.
  8. 터치스크린에서 정비 모드 "렌치"(터치스크린 UI 하단)를 탭한 다음 Thermal > Coolant System > Stop Thermal Fill/Drain을 탭하여 루틴이 완료될 때까지 기다립니다.
  9. 터치스크린에서 정비 모드 "렌치"(터치스크린 UI 하단)를 탭한 다음 Thermal > Coolant System > Coolant Purge > Run을 탭한 후 루틴이 완료될 때까지 기다립니다.
    팁:
    • 중지 메시지가 표시된 이후에도 잠시 동안 루틴이 지속됩니다. 냉각수 펌프 소리가 들립니다.
    • 테스트는 약 10분간 지속됩니다. 이 시간 동안 다른 루틴을 시작하지 마십시오.
    • 차량이 주행 상태가 아닌지 확인하십시오. 차량을 주행에 두면 이 루틴이 중지됩니다.
    • 테스트 속도는 3500~6500RPM(공회전 속도 = ~1500RPM)이고 밸브는 SERIES 및 PARALLEL 간에 전환됩니다.
    • 속도가 7000RPM 전후에 있는 경우 펌프가 에어록 상태임을 나타냅니다. 진공 충전을 다시 수행하십시오. 냉각수 수위가 보틀의 NOM과 MAX 선 사이에 도달하도록 계속해서 냉각수를 추가하고 배출합니다.
  10. 냉각수 수위를 검사하고 필요에 따라 보충한 다음 냉각수 보틀 캡을 장착합니다.
    팁: 냉각수 수위가 "Max" 선에 있는지 확인하십시오.
  11. 터치스크린에서 정비 모드 "렌치"(터치스크린 UI 하단)를 탭한 다음 Thermal > Actions을 탭하고 Test Thermal Performance 옆에 있는 START 버튼을 탭하여 Run을 클릭한 후 루틴이 완료될 때까지 기다립니다.
  12. 클립(3개)을 고정하여 외기 배수로 어셈블리를 장착합니다.
  13. 후면 후드 내 에이프런을 장착합니다. 참조 항목: Underhood Apron - Rear (Remove and Replace).
  14. 정비 모드를 비활성화합니다. 참조 항목: 정비 모드.
  15. 모든 창문을 올리고 도어를 모두 닫습니다.
  16. 차량 아래에서 리프트 암을 탈거합니다.