2026-05-28
Drive Unit - Rear (4DU) (Remove and Replace)
교정 코드
4001010082
FRT
4.14
메모: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위에 나열된 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오.
참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간의 내용을 참조하십시오.
메모: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호의 내용을 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오.
참고: 안전하고 건강한 작업 사례는 인체공학적 주의 사항의 내용을 참조하십시오.
필요 장비:
- 1099645-00-C - 서브프레임 고정구
- 1081765-00-A - 3/4 톤 언더호이스트 스탠드
- 1080568-00-A - 오일 냉각수 수거 용기
- 1135762-00-A 냉각수 호스 플러그 키트
- 1457016-00-A - 스프링 컴프레서 MODEL 3
토크 규격
| 설명 | 토크 값 | 권장 공구 | 재사용/교체 | 참고 |
|---|---|---|---|---|
| 후륜 구동 장치 접지 스트랩을 차량에 고정하는 너트 |
![]() 10 Nm (7.4 lbs-ft) |
|
재사용 | |
| 보강재 브래킷을 서브프레임 어셈블리에 고정하는 볼트(4개) |
![]() 27 Nm (19.9 lbs-ft) |
|
재사용 | |
| 구동 장치를 서브프레임에 고정하는 LH, RH 및 후륜 볼트 |
![]() 80 Nm (59.0 lbs-ft) |
|
재사용 |
탈거
- 비정상적인 타이어 마모가 없는지 확인하십시오.
-
차량을 2포스트 리프트에 배치합니다.
TIp차량이 충전 중이 아닌지 확인하십시오.
- 모든 도어를 열고 모든 창문을 내립니다.
- 터치스크린을 사용하여 차량을 정비 모드로 설정합니다. 참조 항목: 정비 모드.
- 차량 게이트웨이를 잠금 해제합니다. 참조 항목: 게이트웨이 잠금 해제.
-
터치스크린에서 정비 모드 "렌치"(터치스크린 UI 하단)를 탭한 다음 을 탭하고
Run
을 탭하여 루틴이 완료될 때까지 기다립니다. - 터치스크린에서 을 탭하여 차량을 견인 모드로 전환합니다.
- 후드와 트렁크 리드를 엽니다.
- 차량 HV 비활성화 절차를 수행합니다. 참조 항목: Vehicle HV Disablement Procedure (Test/Adjust).
-
후면 페시아를 탈거합니다. 참조 항목: Fascia Assembly - Rear (Remove and Install).
참고부분적으로 분리하는 대신 후면 에어로 실드를 탈거합니다. 참조 항목: Panel - Aero Shield - Rear (Remove and Replace).
- 양쪽 후면 휠을 탈거합니다. 참조 항목: 휠 어셈블리(탈거 및 장착).
- LH 및 RH 후면 서스펜션 커버를 탈거합니다. 참조 항목: Cover - Rear Suspension - LH (Remove and Replace).
-
LH 후면 EPB 캘리퍼 커넥터를 연결 해제합니다.
-
LH 후면 캘리퍼를 LH 후면 너클에 고정하는 볼트(2개)를 탈거하여 폐기합니다. 너클에서 캘리퍼를 탈거한 다음, 캘리퍼가 S자형 후크에 걸려 있도록 둡니다.
TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
- 외부 Torx E18
- 래칫/토크 렌치
-
스프링 컴프레서를 LH 후면 코일 스프링에 장착합니다.
참고서비스 센터마다 공구가 다를 수 있습니다. 사진은 참조용입니다.
-
LH 후면 댐퍼를 상단부 마운트 차체에 고정하는 볼트(2개)를 탈거합니다.
참고다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
- 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
- 15mm 소켓
- 3인치 익스텐션
-
LH 후면 댐퍼 커넥터를 연결 해제한 다음 하네스를 한쪽으로 치워 접근할 수 있도록 합니다.
- RH에 대해 13단계~17단계를 반복합니다.
-
후륜 구동 장치 접지 스트랩을 차량에 고정하는 너트를 탈거합니다.
참고너트는 LH 후면 휠 웰 영역에 위치됩니다.TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
- 래칫/토크 렌치
- 10mm 12 포인트 딥소켓
-
차량을 작업하기 편안한 높이로 높인 다음, 리프트를 잠금 장치까지 내립니다.
경고
차량을 내리기 전에 잠금 장치 양쪽에서 딸깍 소리가 들리는지 확인하십시오. 그렇지 않으면 차량이 한쪽으로 기울 수 있습니다.
도어 주변에 물체가 없는지 확인하십시오.
-
RH 서브프레임 하네스 커넥터를 연결 해제합니다.
-
차체에서 RH 서브프레임 하네스 클립(2개)을 탈거합니다.
- 스태빌라이저 바 어셈블리를 탈거합니다. 참조 항목: Stabilizer Bar - Rear (Remove and Replace).
-
냉각수 호스를 LH 및 RH 시어 플레이트에 고정하는 클립(4개)을 분리합니다.
그림 1. LH에서 본 모습, RH도 유사함 - HV 배터리 후면 스키드 플레이트 인클로저를 탈거합니다. 참조 항목: Skid Plate - HV Battery - Rear (Remove and Replace).
- 후륜 구동 장치 인버터 인입 호스를 탈거합니다. 참조 항목: Hose - Inlet - Rear Drive Unit Inverter (Remove and Replace).
- 차량 RH 후면 아래에 냉각수 배출 용기를 놓습니다.
-
RH 후면 휠 라이너를 로커 패널에 고정하는 푸시 클립(2개)을 분리한 다음 휠 라이너를 한쪽으로 치워 접근할 수 있도록 합니다.
-
PT 리턴 튜브에서 후륜 구동 장치 배출 호스를 연결 해제하고 피팅 양쪽 끝에 플러그를 끼웁니다.
참고필요한 경우 작업용 타월을 사용하여 잔여 냉각수를 닦아냅니다. 냉각수 손실이 1L를 초과하는 경우 진공 충전이 필요합니다.
-
후륜 구동 장치 로직 커넥터를 분리합니다.
참고이 커넥터에 냉각수가 유입되지 않도록 하십시오. 필요에 따라 커넥터를 옆으로 옮깁니다.
-
후륜 구동 장치 로직 커넥터 클립을 풉니다.
- 후륜 구동 장치 HV 하네스 어셈블리를 탈거합니다. 참조 항목: HV Harness - HV Battery to Rear Drive Unit (Remove and Replace).
- 후륜 구동 장치 접지 스트랩 어셈블리를 탈거합니다. 참조 항목: Ground Strap - Rear Drive Unit (Remove and Replace).
- 서브프레임 리프트 도구 및 서브프레임을 차량에서 멀리 이동합니다.
-
보강재 브래킷을 서브프레임 어셈블리에 고정하는 볼트(4개)를 탈거합니다.
TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
- 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
- 13mm 딥소켓
- 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
- 서브프레임 및 고정구 어셈블리 아래에 오일 캐처를 배치합니다.
- PT 배출 호스를 탈거합니다. 참조 항목: Hose - Outlet - Rear Drive Unit (Remove and Replace).
- PT 인버터-오일 쿨러 호스를 탈거합니다. 참조 항목: Hose - Rear Drive Unit to Oil Coller (Remove and Replace).
-
빨간색 탭을 당겨 잠금을 체결 해제한 다음 다시 당겨 오일 펌프 커넥터를 분리합니다.
-
리졸버 커넥터와 클립(2개)을 풀고 필요에 따라 하네스 분기를 옆으로 옮깁니다.
-
LH 휠 속도 센서 커넥터를 분리합니다.
-
LH 후면 상단 후방 링크를 LH 후면 서스펜션 너클에 고정하는 볼트 및 너트를 탈거합니다.
TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
- 21mm 콤비네이션 렌치
- 21mm 소켓
- 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
-
LH 후면 상단 전방 링크를 너클에 고정하는 볼트 및 너트를 탈거합니다.
TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
- 18mm 콤비네이션 렌치
- 18mm 소켓
- 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
-
LH 후면 토우 링크를 LH 후면 서스펜션 너클에 고정하는 볼트 및 너트를 탈거합니다.
TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
- 18mm 소켓
-
LH 후면 하단 전방 링크를 LH 후면 서스펜션 너클에 고정하는 볼트와 너트를 풀어 추가 회전을 허용하되 패스너를 탈거하지 마십시오.
참고다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
- 18mm 딥소켓
-
케이블 탈거 키트를 사용하여 LH 하프 샤프트를 후륜 구동 장치에서 분리합니다.
참고U-볼트와 너트 2개를 손으로 조입니다. 내측 조인트 주위에 케이블을 감은 다음 U-볼트로 조입니다. 케이블 구멍이 있는 슬라이드 해머를 사용하여 분리합니다. 하프샤프트 부츠와 오일 씰의 손상 방지를 위해 제거할 때 특별히 주의하십시오. 완료되면 케이블을 탈거합니다.
- RH에 대해 41단계~46단계를 반복합니다.
- 후면 서브프레임 어셈블리를 갠트리 아래에 배치합니다.
-
구동 장치 슬링 도구의 3 후크를 구동 장치에 고정합니다.
- 구동 장치 슬링을 갠트리에 고정하고 케이블이 약간 팽팽해지도록 슬링을 들어 올립니다.
-
구동 장치를 서브프레임에 고정하는 LH, RH 및 후면 볼트를 탈거합니다.
TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
- 래칫/토크 렌치
- 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
- 18mm 소켓
그림 2. LH에서 본 모습, RH도 유사함 그림 3. 후면 볼트 -
슬링을 주의해서 올려 서브프레임에서 구동 장치를 들어 올립니다. 후륜 구동 장치를 들어 올리면서 하프 샤프트를 방해가 되지 않는 곳으로 멀리 이동합니다.
- 구동 장치 아래에서 서브프레임 및 리프트 도구를 이동합니다.
-
구동 장치 아래에 빈 구동 장치 상자를 배치합니다.
참고빈 상자가 없으면 팔레트를 사용하십시오.
- 구동 장치를 구동 장치 상자 안으로 내립니다.
- 갠트리와 구동 장치에서 구동 장치 슬링을 탈거합니다.
장착
-
구동 장치 슬링 도구의 3 후크를 구동 장치에 고정합니다.
-
구동 장치 슬링을 갠트리에 고정합니다.
- 구동 장치 상자에서 구동 장치를 들어올립니다.
- 구동 장치 아래로 서브프레임 및 리프트 도구를 이동합니다.
-
후륜 구동 장치를 후면 서브프레임에 주의해서 내립니다. 후륜 구동 장치가 낮아지면 나중에 장착할 수 있도록 하프 샤프트를 구동 장치 안으로 밀어 넣습니다.
-
구동 장치를 서브프레임에 고정하는 LH, RH 및 후면 볼트를 손으로 조입니다.
참고이후 단계에서 규격 토크로 조입니다.
그림 4. LH에서 본 모습, RH도 유사함 그림 5. 후면 볼트 - 슬링을 내려 케이블의 장력을 느슨하게 합니다.
-
구동 장치를 서브프레임에 고정하는 LH, RH 및 후면 볼트를 손으로 조입니다.
80 Nm (59.0 lbs-ft)TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.- 래칫/토크 렌치
- 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
- 18mm 소켓
- 후륜 구동 장치에서 구동 장치 슬링 도구를 분리합니다.
- 갠트리 아래에서 서브프레임 어셈블리를 빼냅니다.
-
보조 작업자와 함께 LH 하프 샤프트 액슬 스플라인을 후륜 구동 장치에 배치하고 정렬합니다.
참고시간을 내어 올바르게 함께 장착되었는지 확인하십시오. 올바르지 않은 체결 방식으로 강제로 장착하지 마십시오. 필요에 따라 LH 너클을 들어올립니다.
-
너클과 하프 샤프트 어셈블리를 똑바로 당기고 전환력을 가하여 LH 후면 하프 샤프트를 후륜 구동 장치에 안착시킵니다.
경고하프샤프트를 구동 장치에 장착 시:
- 스냅 링의 개방구가 구동 장치의 바닥을 향하고 있는지 확인하십시오.
- 오일 씰을 손상시키거나 교체하지 마십시오.
- 하프샤프트가 완전히 장착되었는지 확인하십시오.
- 피니언 샤프트에 접촉하는 하프샤프트 스터브에서 "찰칵"소리가 들릴 때까지 하프샤프트를 구동 장치에 조심스럽게 밀어 넣습니다.
- 하프샤프트 서클립이 제자리에 고정될 때 하프샤프트에 약간의 당기는 느낌이 있습니다.
- 내측 하프샤프트 컵을 당겨서 클립이 제자리에 고정되었는지 확인합니다. 하프샤프트가 구동 장치에서 분리된 경우, 하프샤프트를 재장착하고 완전히 장착되었는지 테스트합니다.
-
LH 후면 토우 링크를 너클에 배치한 다음 볼트 및 너트를 손으로 조입니다.
TIp이 단계를 수행할 때에는 보조 작업자의 도움을 받는 것이 좋습니다.
-
LH 후면 상단 전방 링크를 너클에 장착하고 너트와 볼트를 손으로 조입니다.
-
LH 후면 상단 후방 링크를 너클에 배치한 다음 볼트 및 너트를 장착하고 손으로 조입니다.
-
LH 휠 속도 센서 커넥터를 장착합니다.
- RH에 대해 11단계~16단계를 반복합니다.
-
리졸버 커넥터와 클립(2개)을 고정합니다.
-
오일 펌프 커넥터를 고정합니다.
- PT 인버터를 오일 쿨러 호스에 장착합니다. 참조 항목: Hose - Rear Drive Unit to Oil Coller (Remove and Replace).
- PT 배출 호스를 장착합니다. 참조 항목: Hose - Outlet - Rear Drive Unit (Remove and Replace).
-
보강재 브래킷을 서브프레임 어셈블리에 고정하는 볼트(4개)를 장착합니다.
27 Nm (19.9 lbs-ft)TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.- 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
- 13mm 딥소켓
- 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
- 서브프레임과 후륜 구동 장치 어셈블리를 차량 아래에 놓습니다.
- 에어 서플라이를 서브프레임 리프트 도구에 연결합니다.
- 후륜 구동 장치 접지 스트랩 어셈블리를 장착합니다. 참조 항목: Ground Strap - Rear Drive Unit (Remove and Replace).
-
후륜 구동 장치 HV 하네스 어셈블리를 장착합니다. 참조 항목: HV Harness - HV Battery to Rear Drive Unit (Remove and Replace).
참고HV 배터리를 후륜 구동 장치 인버터 쪽 후륜 구동 장치 하네스 브래킷에 고정하는 볼트를 장착한 후 현재 절차로 돌아갑니다.
-
후륜 구동 장치 로직 커넥터에 냉각수 유입이 없는지 확인한 다음 커넥터를 고정합니다.
-
후륜 구동 장치 로직 커넥터 클립을 고정합니다.
- 냉각수 배출 용기를 HV 배터리의 LH 후면 아래에 배치합니다.
- 후륜 구동 장치 인버터 인입 호스를 장착합니다. 참조 항목: Hose - Inlet - Rear Drive Unit Inverter (Remove and Replace).
- 차량 RH 후면 아래에 냉각수 배출 용기를 놓습니다.
-
피팅 끝에서 플러그를 탈거한 다음 후륜 구동 장치 배출 호스를 PT 리턴 호스에 장착합니다.
참고밀고 당기기 연결 검사를 수행하여 호스가 완전히 안착됐는지 확인합니다. 이 영역에서 과도한 냉각수를 닦습니다.
-
RH 후면 휠 라이너를 로커 패널에 고정하는 푸시 클립(2개)을 고정합니다.
- 차량 아래에서 냉각수 배출 용기를 제거합니다.
- HV 배터리 후면 스키드 플레이트 인클로저를 장착합니다. 참조 항목: Skid Plate - HV Battery - Rear (Remove and Replace).
-
냉각수 호스를 LH 및 RH 시어 플레이트에 고정하는 클립(4개)을 장착합니다.
그림 6. LH에서 본 모습, RH도 유사함 - 스태빌라이저 바 어셈블리를 장착합니다. 참조 항목: Stabilizer Bar - Rear (Remove and Replace).
-
RH 서브프레임 하네스 클립(2개)을 차체에 장착합니다.
-
RH 서브프레임 하네스 커넥터를 연결합니다.
- 차량을 작업하기 편안한 높이로 내리고 리프트를 잠금 장치에 고정합니다.
-
후륜 구동 장치 접지 스트랩을 차량에 고정하는 너트를 장착합니다.
10 Nm (7.4 lbs-ft)참고너트는 LH 후면 휠 웰 영역에 위치됩니다. 장착된 경우 와셔도 다시 장착합니다.TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.- 래칫/토크 렌치
- 10mm 12 포인트 딥소켓
-
LH 후면 댐퍼를 상단부 마운트 차체에 고정하는 볼트(2개)를 장착합니다.
41 Nm (30.2 lbs-ft)참고댐퍼 상단에 압력을 가하여 아래로 누르고 LH 후면 휠 아치 라이너를 치웁니다.참고다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.- 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
- 15mm 소켓
- 3인치 익스텐션
-
LH 후면 댐퍼 커넥터를 장착합니다.
-
LH 후면 캘리퍼를 LH 후면 너클에 고정하는 새 볼트(2개)(1088969-00-B)를 장착합니다.
83 Nm (61.2 lbs-ft)TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.- 외부 Torx E18
- 래칫/토크 렌치
경고장착 시, 가요성 브레이크 호스가 꼬이지 않고 앞으로 구부러질 수 있는지 확인하십시오. 차량을 내렸을 때 가요성 브레이크 호스가 휠 아치 라이너에 닿지 않아야 합니다. -
LH 후면 EPB 캘리퍼 커넥터를 연결합니다.
-
LH 후면 로터를 허브에 고정하는 볼트를 탈거합니다.
TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
- 래칫/토크 렌치
- 2인치 익스텐션
- 10mm 소켓
-
허브 잭 어댑터를 LH 후면 허브에 장착하고 러그 너트(5개)를 손으로 조입니다.
-
지상고에서의 LH 후면 서스펜션을 시뮬레이션하기 위해 지지대를 배치하고 들어 올립니다.
-
후면 지상고 토크 게이지를 사용하여 LH 서스펜션이 지상고 규격으로 설정됐는지 확인합니다.
-
LH 서스펜션이 지상고로 설정되었는지 확인하기 위해 쿼터 패널의 하단부에서 액슬 중앙까지 측정합니다. 해당 거리는 378mm이어야 합니다.
-
LH 후면 상단 후방 링크를 너클에 고정하는 볼트와 너트를 조인 다음 볼트와 너트에 페인트 펜으로 표시합니다.
134 Nm (98.8 lbs-ft)TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.- 21mm 콤비네이션 렌치
- 21mm 소켓
- 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
-
LH 후면 상단 전방 링크를 너클에 고정하는 볼트와 너트를 조인 다음 볼트와 너트에 페인트 펜으로 표시합니다.
76 Nm (56.0 lbs-ft)TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.- 18mm 콤비네이션 렌치
- 18mm 소켓
- 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
-
LH 후면 토우 링크를 LH 후면 서스펜션 너클에 고정하는 볼트 및 너트를 조입니다. 페인트 펜으로 볼트에 표시합니다.
76 Nm (56.0 lbs-ft)TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.- 18mm 소켓
-
LH 후면 하단 전방 링크를 너클에 고정하는 볼트와 너트를 조인 다음 볼트와 너트에 페인트 펜으로 표시합니다.
76 Nm (56.0 lbs-ft) - LH 후면 서스펜션 아래에서 지지대를 제거합니다.
- LH 후면 허브에서 허브 잭 어댑터를 탈거합니다.
-
LH 후면 로터를 허브에 고정하는 볼트를 장착합니다.
5 Nm (3.7 lbs-ft)TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.- 래칫/토크 렌치
- 2인치 익스텐션
- 10mm 소켓
-
LH 후면 코일 스프링에서 스프링 컴프레서를 탈거합니다.
- RH에 대해 42단계~58단계를 반복합니다.
- 차량을 작업하기 편안한 높이로 내리고 리프트를 잠금 장치에 고정합니다.
-
후면 페시아를 장착합니다. 참조 항목: Fascia Assembly - Rear (Remove and Install).
참고후면 에어로 실드를 완전히 장착합니다. 참조 항목: Panel - Aero Shield - Rear (Remove and Replace).
- LH 및 RH 후면 서스펜션 커버를 장착합니다. 참조 항목: Cover - Rear Suspension - LH (Remove and Replace).
- 양쪽 후면 휠을 장착합니다. 참조 항목: 휠 어셈블리(탈거 및 장착).
- 2열 하단 시트 쿠션을 장착합니다. 참조 항목: Seat Cushion - 2nd Row (Remove and Replace).
- 냉각 시스템 진공 보충을 수행합니다. 참조 항목: Cooling System - Vacuum Refill (Test/Adjust).
- LV 배터리 전원을 연결합니다. 참조 항목: LV Power (Disconnect and Connect).
- LV 유지 장치를 연결합니다. 참조 항목:LV Maintainer (Connect and Disconnect) (Maintenance).
- 차량 게이트웨이를 잠금 해제합니다. 참조 항목: 게이트웨이 잠금 해제.
- 터치스크린에서 정비 모드 "렌치"(터치스크린 UI 하단)를 탭한 다음 을 탭한 다음 루틴이 완료될 때까지 기다립니다.
- 차량 펌웨어를 다시 설치합니다. 참조 항목: 소프트웨어 재설치 - 터치스크린.
- 브레이크 페달을 밟고 UI에서 주차를 선택하면 EPB 정비 모드가 비활성화됩니다.
- LV 유지 장치를 연결 해제합니다.
-
터치스크린에서 정비 모드 "렌치"(터치스크린 UI 하단)를 탭한 다음 를 탭하고 Run을 클릭하여 루틴이 완료될 때까지 기다립니다.
참고
- 중지 메시지가 표시된 이후에도 잠시 동안 루틴이 지속됩니다. 냉각수 펌프 소리가 들립니다.
- 테스트는 약 10분간 지속됩니다. 이 시간 동안 다른 루틴을 시작하지 마십시오.
- 차량이 주행 상태가 아닌지 확인하십시오. 차량을 주행에 두면 이 루틴이 중지됩니다.
- 테스트 속도는 3500~6500RPM(공회전 속도 = ~1500RPM)이고 밸브는 SERIES 및 PARALLEL 간에 전환됩니다.
- 속도가 7000RPM 전후에 있는 경우 펌프가 에어록 상태임을 나타냅니다. 진공 충전을 다시 수행하십시오. 냉각수 수위가 보틀의 NOM과 MAX 선 사이에 도달하도록 계속해서 냉각수를 추가하고 배출합니다.
-
냉각수 수위를 검사하고 필요에 따라 보충한 다음 냉각수 보틀 캡을 장착합니다.
참고냉각수 수위가 "Max" 선에 있는지 확인하십시오.
- 터치스크린에서 정비 모드 "렌치"(터치스크린 UI 하단)를 탭한 다음 을 탭하고 Test Thermal Performance 옆에 있는 START 버튼을 클릭하고 Run을 클릭하여 루틴이 완료될 때까지 기다립니다.
- Test HVAC Performance 옆에 있는 START 버튼을 선택하고 Run을 클릭한 다음 루틴이 완료될 때까지 기다립니다.
- 실내 흡기 덕트를 장착합니다. 참조 항목: Assembly - Fresh Air Gutter - HVAC (Remove and Replace).
- 후면 후드 내 에이프런을 장착합니다. 참조 항목: Underhood Apron - Rear (Remove and Replace).
- 후드와 트렁크 리드를 닫습니다.
- 전면 시트를 둘 다 원래 위치로 이동합니다.
- 정비 모드를 비활성화합니다. 참조 항목: 정비 모드.
- 모든 창문을 올리고 도어를 모두 닫습니다.
- 차량 아래에서 리프트 암을 탈거합니다.
- EPAS 얼라인먼트 점검(EC) 또는 4휠 얼라인먼트 점검(AC)이 필요한지 여부를 결정하려면 얼라인먼트 요구 사항 표를 참조하십시오. 얼라인먼트 점검/조정을 수행한 경우, 이를 별도의 활동에 포함하십시오. 참조 항목: 얼라인먼트 요구 사항 - 서스펜션.