스티어링 컬럼을 크로스 카 빔에 고정하는 너트(4개) | 15 Nm (11.1 lbs-ft) | - 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
- 13mm 소켓
- 3인치 익스텐션
- 래칫/토크 렌치
- 육각 헤드 랫칫/플렉스 헤드 토크 렌치
| 재사용 | |
크로스 카 빔의 LH 부분을 차체에 고정하는 볼트(2개) | 29 Nm (21.4 lbs-ft) | - 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
- 15mm 소켓
- 3인치 익스텐션
- 래칫/토크 렌치
| 재사용 | |
크로스 카 빔의 RH 부분을 차체에 고정하는 볼트(2개) | 29 Nm (21.4 lbs-ft) | - 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
- 15mm 소켓
- 3인치 익스텐션
- 래칫/토크 렌치
| 재사용 | |
크로스 카 빔을 HVAC 어셈블리에 고정하는 볼트 | 5.5 Nm (4.1 lbs-ft) | | 재사용 | |
카울의 윗면에 크로스 카 빔을 고정하는 볼트 | 25 Nm (18.4 lbs-ft) | - 13mm 12포인트 콤비네이션 렌치
- 육각 헤드 랫칫/플렉스 헤드 토크 렌치
- 래칫/토크 렌치
- 13mm 소켓
| 재사용 | |
HVAC 어셈블리에 크로스 카 빔을 고정하는 볼트(4개) | 5.5 Nm (4.1 lbs-ft) | - 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
- 10mm 소켓
- 3인치 익스텐션
- 래칫/토크 렌치
| 재사용 | |
스티어링 컬럼을 차체에 고정하는 볼트(2개) | 25 Nm (18.4 lbs-ft) | - 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
- 13mm 소켓
- 3인치 익스텐션
- 래칫/토크 렌치
- 육각 헤드 랫칫/플렉스 헤드 토크 렌치
| 재사용 | |
센터 콘솔의 LH 및 RH 후면을 차체에 고정하는 볼트(2개) | 7 Nm (5.2 lbs-ft) | - 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
- 10mm 소켓
- 2인치 익스텐션
- 래칫/토크 렌치
| 재사용 | |
센터 콘솔의 LH 전면을 차체에 고정하는 볼트(2개) | 7 Nm (5.2 lbs-ft) | - 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
- 10mm 소켓
- 2인치 익스텐션
- 래칫/토크 렌치
| 재사용 | |
센터 콘솔의 RH 전면을 차체에 고정하는 볼트(2개) | 7 Nm (5.2 lbs-ft) | - 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
- 10mm 소켓
- 2인치 익스텐션
- 래칫/토크 렌치
| 재사용 | |