2025-03-21
  Fascia Assembly - Rear (Remove and Install)
     교정 코드
    10013001
    FRT
    0.36
    
          
            바고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오.
          
            참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간을 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 ServiceManualFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오.
          
            참고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호의 내용을 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오.참고: 안전하고 건강한 작업 사례는 인체공학적 주의 사항의 내용을 참조하십시오.
    교정 코드
    10013001
    FRT
    0.36
    
          
            바고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오.
          
            참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간을 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 ServiceManualFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오.
          
            참고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호의 내용을 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오.참고: 안전하고 건강한 작업 사례는 인체공학적 주의 사항의 내용을 참조하십시오.
        
    
  
- 2025-03-18: 트로프 트림 클립 탈거에 대한 팁을 추가했습니다.
토크 규격
| 설명 | 토크 값 | 권장 공구 | 재사용/교체 | 참고 | 
|---|---|---|---|---|
| LH 및 RH 트로프 트림을 차체에 고정하는 볼트(2개) |  1.2 Nm (.9 lbs-ft)  | 
 | 재사용 | |
| 후면 페시아의 LH 및 RH 모서리를 차체에 고정하는 볼트(2개) |  4 Nm (2.9 lbs-ft)  | 
 | 재사용 | |
| 중앙 에어로 실드의 뒷부분을 차량에 고정하는 볼트(5개) |  5 Nm (3.7 lbs-ft)  | 
 | 재사용 | |
| 후면 디퓨저를 차량에 고정하는 볼트(4개) |  4 Nm (2.9 lbs-ft)  | 
 | 재사용 | |
| 후면 페시아를 쿼터 패널에 고정하는 나사 및 U자형 너트 |  2 Nm (1.5 lbs-ft)  | 
 | 재사용 | 
탈거
- 
          차량을 2포스트 리프트에 배치합니다.
          TIp차량이 충전 중이 아닌지 확인하십시오.
- 리프트게이트를 엽니다.
- 
          LH 및 RH 트로프 트림을 차체에 고정하는 클립(6개)와 볼트(2개)를 탈거합니다.
          참고트림을 들어 올릴 때 클립 씰이 손상되지 않도록 주의하십시오. 필요하다면 손상 방지를 위해 안쪽에서 클립을 풀어줍니다.TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.- Torx T25 소켓
 그림 1. LH에서 본 모습, RH도 유사함 
- 
          후면 페시아의 LH 및 RH 모서리를 차체에 고정하는 볼트(2개)를 탈거합니다.
          TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.- 10mm 소켓
 그림 2. LH에서 본 모습, RH도 유사함 
- 차량을 들어 올립니다.
- 
          클립 프라이툴을 사용하여 LH 후면 휠 아치 라이너를 후면 페시아에 고정하는 클립(3개)을 탈거한 다음 RH에서도 이 단계를 반복합니다.
          그림 3. LH에서 본 모습, RH도 유사함 
- 
          중앙 에어로 실드의 뒷부분을 차량에 고정하는 볼트(5개)를 탈거합니다.
          TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.- 10mm 소켓
 
- 
          후면 디퓨저를 차량에 고정하는 볼트(4개)를 탈거합니다.
          TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.- 10mm 소켓
 
- 차량을 내립니다.
- 
          후면 페시아를 LH 쿼터 패널에 고정하는 나사와 U 너트를 탈거한 다음 RH에서 이 단계를 반복합니다.
          TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.- Torx T25 소켓
 그림 4. LH에서 본 모습, RH도 유사함 
- 
          보조 작업자와 함께 전기 커넥터(2개)를 연결 해제한 다음, 후면 페시아 어셈블리를 탈거하고 푹신한 표면에 놓습니다.
          
장착
- 
          보조 작업자와 함께 후면 페시아를 차량에 배치한 다음 전기 커넥터(2개)를 연결합니다.
          
- 차량을 들어 올립니다.
- 
          중앙 에어로 실드의 뒷부분을 차량에 고정하는 볼트(5개)의 나사산에 Loctite 222를 얇은 비드로 도포합니다. 5 Nm (3.7 lbs-ft)TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다. 5 Nm (3.7 lbs-ft)TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.- 10mm 소켓
 
- 
          후면 디퓨저를 차량에 고정하는 볼트(4개)의 나사산에 Loctite 222를 얇은 비드로 도포합니다. 4 Nm (2.9 lbs-ft)TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다. 4 Nm (2.9 lbs-ft)TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.- 10mm 소켓
 
- 차량을 내립니다.
- 
          후면 페시아를 LH 쿼터 패널에 고정하는 나사와 U 너트를 장착한 다음 RH에서도 이 단계를 반복합니다. 2 Nm (1.5 lbs-ft)TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다. 2 Nm (1.5 lbs-ft)TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.- Torx T25 소켓
 그림 5. LH에서 본 모습, RH도 유사함 
- 
          LH 후면 휠 아치 라이너를 후면 페시아에 고정하는 클립(3개)을 장착한 다음 RH에서도 이 단계를 반복합니다.
          그림 6. LH에서 본 모습, RH도 유사함 
- 차량을 지상으로 내립니다.
- 
          후면 페시아의 LH 및 RH 모서리를 차체에 고정하는 볼트(2개)를 장착합니다. 4 Nm (2.9 lbs-ft)TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다. 4 Nm (2.9 lbs-ft)TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.- 10mm 소켓
 그림 7. LH에서 본 모습, RH도 유사함 
- 
          LH 및 RH 트로프 트림을 차체에 고정하는 클립(6개)와 볼트(2개)를 장착합니다. 1.2 Nm (.9 lbs-ft)TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다. 1.2 Nm (.9 lbs-ft)TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.- Torx T25 소켓
 그림 8. LH에서 본 모습, RH도 유사함 
- 2포스트 리프트에서 차량을 옮깁니다.