교정 코드 1710112021 1710112022 FRT 0.84 메모: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위에 나열된 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오. 참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간의 내용을 참조하십시오. 메모: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호의 내용을 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오. 참고: 안전하고 건강한 작업 사례는 인체공학적 주의 사항의 내용을 참조하십시오.

1. LH 전면 도어를 엽니다
   참고

   LH B필러 도어 트리거를 눌러 분리합니다.

   

   

2. 하단 LH 전면 창문을 내립니다.

   

3. 차량을 들어 올려서 지지합니다.
   참고

   에어 서스펜션을 "잭 모드"로 설정합니다.

   

   

4. 적재함 커버를 엽니다.
   참고

   LH 베드 레일의 앞으로 화살표를 누릅니다.

   

5. 테일게이트를 엽니다.
   참고

   버튼을 눌렀다가 놓습니다.

   

6. 전동식 전면 트렁크를 엽니다.
   참고

   외부 스위치 또는 UI를 통해

   

   

7. 후면 후드 내 에이프런을 탈거합니다.
   참고

   클립 9개

   

   

8. UI를 통해 차량 시동을 끕니다.
   참고

   EPB가 체결되어 있는지 확인하고 충전 포트 아이콘을 선택하여 주행 상태가 해제되었는지 확인한 다음 컨트롤 > 안전 > 전원 끄기를 선택하여 차량의 시동을 끕니다.

   

9. 응급 구조 루프 커넥터를 잠금 해제한 다음 연결 해제합니다. eCPA를 MV 배터리 커넥터 왼쪽으로 밀고 레버를 들어올려 분리합니다.
   참고

   커넥터 2개, 응급 구조 루프 커넥터를 잠금 해제하고 분리합니다. eCPA를 아래로 눌러 풀어 잠금을 해제하고 빨간색 잠금 탭을 왼쪽으로 밉니다. 전기 회로가 방전될 때까지 2분간 기다린 다음 모듈을 연결 해제합니다.

   

   

10. 베드 바닥 어셈블리에서 패스너 커버를 탈거합니다.
    참고

    커버 6개

    

11. 베드 바닥 어셈블리를 탈거합니다.
    참고

    볼트 10개, 15mm, 56Nm, 앵커 4개, 필요에 따라 앵커를 열고 트림 공구로 전면 가장자리를 들어올린 다음 패널을 탈거합니다. 보조 작업자의 도움을 받는 것이 좋습니다.

    

    

    

12. 보조 베이에서 가압 팩 에어 라인을 분리합니다.
    참고

    커넥터 1개, 탱크 쪽 에어 라인은 분리하지 마십시오. 잘못된 에어 라인을 분리하면 압력이 급격히 떨어집니다.

    

13. 보조 베이 쪽 가압 팩 에어 라인에서 VOSS 피팅을 탈거합니다.
    참고

    VOSS 피팅 1개, 나사산 부분을 뒤로 밀고 콜릿을 제거한 다음 에어 라인에서 나사산 부분을 밀어 분리하고 탈거한 후 폐기합니다.

    

    

14. 에어 서스펜션 탱크에서 가압 팩 밸브 블록을 분리합니다.
    참고

    볼트 1개, 10mm, 5Nm, 커넥터 1개, 클립 1개, 케이블 타이 1개, 잠금 장치를 풀어 커넥터를 분리하고 탱크/보조 베이 에어 라인 번들에서 케이블 타이를 절단한 다음 브래킷에서 하네스 클립을 풉니다.

    

    

15. 에어 서스펜션 밸브 블록을 분리합니다.
    참고

    고무 그로밋 3개, 상단 고무발 2개가 브래킷에서 분리될 때까지 시계 방향으로 돌리고 45도 위쪽으로 당겨 브래킷에서 하단 고무발을 분리합니다. 모든 에어 라인과 연결부가 고정된 상태로 어셈블리를 한쪽에 보관해 둡니다.

    

    

    

16. 에어 서스펜션 탱크를 분리합니다.
    참고

    너트 2개, 13mm, 33Nm, 퍼트리 클립 2개

    

    

17. 에어 서스펜션 탱크를 정비 위치에 놓은 다음 보조 액세스 벤치를 설치합니다.
    참고

    베드 쪽 에어 서스펜션 탱크를 들어올려 옆으로 돌려놓습니다. 보조 액세스 벤치를 후면 주물에 놓고 에어 라인이나 하네스가 끼지 않도록 합니다.

    

    

    

18. 후면 스티어링 액추에이터 커넥터를 연결 해제합니다.
    참고

    커넥터 1개, 잠금 탭을 풉니다. 하네스 클립 1개, 접근을 위해 하네스를 한 쪽에 치워둡니다.

    

19. RH 후면 휠 캡을 탈거합니다.
    참고

    캡 1개, 클립 8개, 양손으로 휠 캡을 단단히 당겨 클립을 분리합니다. 캡은 장착 링이 부착되어 있든 없든 탈거할 수 있습니다.

    

    

    

    

20. RH 후면 휠 너트를 풉니다.
    참고

    너트 6개, 21mm, 205Nm

    

21. 차량을 부분적으로 들어 올렸다가 잠금 장치 위로 내립니다.
    참고

    차량을 작업하기 편안한 높이로 설정합니다. 차량을 낮추기 전에 잠금 장치 양쪽에서 딸깍 소리가 들리는지 확인하십시오. 그렇지 않으면 차량이 측면으로 기울 수 있습니다

    

    

22. RH 후면 휠을 탈거합니다.
    참고

    너트 6개, 21mm, 205Nm

    

23. 중앙 에어로 실드를 탈거합니다.
    참고

    클립 6개, 볼트 3개, 15mm, 42Nm, 볼트 5개, 13mm, 28Nm, 볼트 2개, 10mm, 6Nm

    

    

    

    

    

24. 후면 스티어 점퍼 하네스를 탈거합니다.
    참고

    커넥터 1개, 클립 4개, 잠금 탭을 풉니다.

    

    

25. 후면 스티어 점퍼 하네스를 장착합니다.
    참고

    커넥터 1개, 클립 4개, 잠금 탭을 체결합니다.

    

    

26. 중앙 에어로 실드를 장착합니다.
    참고

    클립 6개, 볼트 3개, 15mm, 42Nm, 볼트 5개, 13mm, 28Nm, 볼트 2개, 10mm, 6Nm, 중앙 에어로실드 볼트에 Loctite 222를 도포하고 패스너를 장착합니다.

    

    

    

    

    

    

27. RH 후면 휠을 장착합니다.
    참고

    너트 6개, 21mm, 205Nm

    

28. 타이어가 지면에 닿을 때까지 차량을 내립니다.
    참고

    리프트를 잠금 장치에서 들어 올린 다음 차량을 내리는 동안 잠금 장치 해제 레버를 잡고 있습니다.

    

    

29. 후면 스티어링 액추에이터 커넥터를 장착합니다.
    참고

    커넥터 1개, 잠금 탭을 고정합니다. 하네스 클립 1개, 장착 시 하네스를 제자리에 배치합니다.

    

30. 보조 액세스 벤치를 탈거한 다음 에어 서스펜션 탱크를 장착 위치에 놓습니다.
    참고

    에어 라인이 꼬이지 않았는지 하네스가 걸리지 않았는지 확인하십시오.

    

    

    

31. 에어 서스펜션 탱크를 고정합니다.
    참고

    너트 2개, 13mm, 33Nm, 퍼트리 클립 2개

    

    

32. 에어 서스펜션 밸브 블록을 고정합니다.
    참고

    고무 그로밋 3개, 상단 고무발 2개가 브래킷에 고정될 때까지 시계 반대 방향으로 돌리고 45도 아래쪽으로 밀어 브래킷에 하단 고무발을 고정합니다. 장착을 위해 모든 에어 라인과 연결부를 제자리에 놓습니다.

    

    

    

33. ANC 회로의 가압 팩 밸브 블록에 새 VOSS 에어 피팅을 장착합니다.
    참고

    VOSS 피팅 1개, 12mm, 8Nm, 가압 팩 라인이 장착될 때까지 VOSS 플라스틱 플러그를 제거하지 마십시오.

    

    

34. 가압 팩 에어 라인을 보조 장치에서 밸브 블록까지 고정합니다.
    참고

    라인 1개, VOSS 피팅에서 플라스틱 캡을 탈거합니다. 피팅 상단이 표시선에 맞을 때까지 에어 라인을 피팅에 눌러 넣습니다. 밀기 및 당김 테스트를 수행하여 라인이 제대로 고정되었는지 확인합니다.

    

    

35. 에어 서스펜션 탱크에 가압 팩 밸브 블록을 고정합니다.
    참고

    볼트 1개, 10mm, 5Nm, 커넥터 1개, 클립 1개, 케이블 타이 1개, 흰색으로 표시된 부분에 저장소와 보조 에어 라인을 고정합니다.

    

    

36. 베드 바닥 어셈블리를 장착합니다.
    참고

    볼트 10개, 15mm, 56Nm, 앵커 4개, 필요에 따라 앵커를 열고 닫고 보조 작업자의 도움을 받는 것이 좋습니다.

    

    

    

37. 베드 플로어 어셈블리에 패스너 커버를 장착합니다.
    참고

    커버 6개

    

38. RH 후면 휠 너트를 규격 토크로 조입니다.
    참고

    너트 6개, 21mm, 205Nm

    

39. RH 후면 휠 캡을 장착합니다.
    참고

    캡 1개, 클립 8개, 휠 캡을 휠에 부분적으로 고정합니다. 부분적으로 장착된 휠 커버를 회전시켜 타이어 디자인에 맞출 수 있습니다. 정렬되면 캡 중앙을 안쪽으로 누른 다음 모든 클립을 장착 링에 고정합니다.

    

    

    

40. eCPA를 오른쪽으로 밀어서 검은색 레버에 맞춰 잘 들어갔는지 확인하고 eCPA가 체결된 다음 20초 후에 응급 구조 루프를 연결합니다.
    참고

    커넥터 2개, 해제 레버 상단에 있는 빨간색 잠금 탭을 밀어서 고정하고 응급 구조 루프 연결부를 잠급니다. 차량의 시동을 걸었다가 다시 끈 다음 60초 이상 둡니다.

    

    

    

41. 후면 후드 내 에이프런을 장착합니다.
    참고

    클립 9개, 필요에 따라 윈드실드 씰을 조정합니다.

    

    

42. 전동식 전면 트렁크를 닫습니다.
    참고

    외부 스위치 또는 UI를 통해

    

43. 적재함 커버를 닫습니다.

    

    

44. 테일게이트를 닫습니다.

    

45. 리프트에서 차량을 옮깁니다.
    참고

    랙 암을 완전히 내리고 차량 아래에서 치웁니다. "잭 모드"에서 에어서스펜션을 삭제합니다.

    

    

46. Toolbox 3.0를 사용하여 차량에 연결합니다.
    참고

    차량 OBD II 연결부는 운전석 하단 IP 공간 커버에 통합되어 있습니다. Toolbox 3 웹 사이트(https://toolbox.teslamotors.com)를 시작하고 차량에 연결합니다. 오른쪽 상단의 연결 상태 아이콘을 선택하고 로컬로 연결을 선택합니다(차량이 연결되면 아이콘이 녹색으로 바뀜).

    

    

    

47. "Actions" 탭을 선택하고 "Pressurize"를 검색합니다.

    

48. "Tesla Air Suspension Pressurize HV Pack"을 선택하고 "Run"을 클릭하여 루틴이 완료될 때까지 기다립니다.
    참고

    완료되면 창 오른쪽 상단에 있는 "X"를 선택하여 닫습니다. 탱크 공기압이 16bar 미만인 경우 전체 시스템 가압 절차를 진행합니다. 압력 테스트 후에도 팩이 압력을 유지하지 못하면 가압 팩 압력 유지 불능 검사 절차를 진행합니다. 팩 가압 시 시간이 너무 오래 걸리면 누출 검사를 진행합니다.

    

    

    

49. 차량에서 Toolbox 3을 연결 해제하고 노트북을 제거합니다.

    

    

    

50. LH 전면 창문을 올립니다.

    

51. LH 전면 도어를 닫습니다