2025-10-08

Module - Air Spring - Rear - LH (Remove and Install)

교정 코드 3103087011 3103087012 3103087021 3103087022 FRT 1.08 메모: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위에 나열된 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오. 참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간의 내용을 참조하십시오. 메모: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호의 내용을 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오. 참고: 안전하고 건강한 작업 사례는 인체공학적 주의 사항의 내용을 참조하십시오.

  • 2025-03-03: Toolbox 단계를 UI로 업데이트하고, LH 후면 에어 라인 단계를 14mm 슬롯 소켓으로 업데이트했으며, 기타 다양한 변경 사항을 적용했습니다.
  • 2024-10-16: 후면 에어 스프링 모듈을 하부 컨트롤 암에 고정하는 패스너용 신치 너트에 대한 정보를 추가했습니다.
  • 2024-05-21: 후면 충격 에어라인-차량 간 너트 규격 및 권장 공구 크기를 업데이트했습니다.
표 1. 토크 규격: 후면 서스펜션
설명 토크 값 권장 공구 재사용/교체 참고
LH 후면 에어 스프링 모듈을 차량에 고정하는 너트(3개)
70 Nm (51.6 lbs-ft)
  • 18mm 소켓
교체
LH 후면 에어 스프링 모듈을 LH 후면 하부 컨트롤 암에 고정하는 너트(2개)
140 Nm (103.2 lbs-ft)
  • 21mm 소켓
교체
LH 후면 브레이크 캘리퍼를 LH 후면 너클에 고정하는 볼트(2개)
150 Nm (110.6 lbs-ft)
  • 21mm 소켓
재사용
LH 후면 브레이크 라인을 상부 컨트롤 암에 고정하는 볼트
10 Nm (7.4 lbs-ft)
  • 10mm 소켓
재사용
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경고
이 절차는 초안입니다. 따라서 검증은 되었지만 경고 및 주의 사항이 누락되었을 수 있습니다. 고전압 시스템 및 구성 요소에서 또는 그 근처에서 작업하는 경우에는 안전 요구 사항을 준수하고 최고 수준의 주의를 기울여야 합니다.

탈거

  1. 차량을 올려서 지탱합니다. 참조 항목: 차량 상승 - 2 포스트 리프트.
  2. 베드 커버 어셈블리를 탈거합니다. 참조 항목: Bed Floor Assembly (Remove and Install).
  3. LH 전면 도어를 열고 LH 전면 창문을 내립니다.
  4. 차량을 정비 모드로 전환합니다. 참조 항목: 정비 모드.
  5. 차량 게이트웨이를 잠금 해제합니다. 참조 항목: 게이트웨이(잠금 해제).
  6. 차량 터치스크린에서 차량 정비 > 섀시 > 서스펜션 > 수축 > REAR_AXLE > 실행으로 이동하여 후면 액슬 에어 스프링의 공기를 뺍니다.
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    참고
    이 루틴을 실행하면 차량이 자동으로 TAS 정비 모드로 전환됩니다.
  7. LH 후면 에어 스프링 모듈 에어 라인을 차량에 고정하는 너트를 푼 다음 에어 라인을 탈거합니다.
    2 Nm (1.5 lbs-ft)
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    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 14mm 슬롯 소켓
  8. LH 후면 전방 펜더 플레어를 탈거합니다. 참조 항목: Fender Flare - Fore - Rear - LH (Remove and Install).
  9. LH 후면 후방 펜더 플레어를 탈거합니다. 참조 항목: Fender Flare - Aft - Rear - LH (Remove and Install).
  10. LH 후면 휠을 탈거합니다. 참조 항목: 휠 어셈블리(탈거 및 장착).
  11. LH 후면 휠 라이너를 차량에 고정하는 푸시 클립(19개)과 푸시 너트(5개)를 탈거한 다음 휠 라이너를 차량에서 탈거합니다.
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    참고
    차량에 머드플랩이 장착된 경우 탈거 방법은 Mud Flap - Rear - LH (Remove and Install)를(을) 참조하십시오.
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    참고
    대각선 절단기로 푸시 너트를 자릅니다. 푸시 너트를 탈거한 후 폐기합니다.
    그림 1. 머드 플랩이 장착된 경우 탈거합니다.
  12. 커넥터 잠금 장치를 푼 다음 LH 후면 브레이크 캘리퍼에서 EPB 하네스 커넥터를 연결 해제합니다.
  13. LH 후면 브레이크 라인을 상부 컨트롤 암에 고정하는 볼트를 탈거한 다음 컨트롤 암에서 브레이크 라인을 분리합니다.
    10 Nm (7.4 lbs-ft)
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    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 10mm 소켓
  14. LH 후면 브레이크 캘리퍼를 너클에 고정하는 볼트(2개)를 탈거한 다음 S자형 후크를 사용하여 캘리퍼를 한쪽에 걸어둡니다.
    150 Nm (110.6 lbs-ft)
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    참고
    캘리퍼 호스가 스태빌라이저 바 어셈블리에 걸리지 않도록 배치합니다.
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    참고
    캘리퍼를 차체에 걸어둡니다.
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    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 21mm 소켓
  15. LH 후면 에어 스프링 모듈에서 전기 커넥터(2개)를 연결 해제한 다음 클립(2개)에서 하네스를 분리합니다.
  16. LH 후면 하부 컨트롤 암 에어로실드를 차량에 고정하는 볼트(3개)를 탈거한 다음 에어로실드를 차량에서 탈거합니다.
    7 Nm (5.2 lbs-ft)
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    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 10mm 소켓
  17. LH 후면 에어 스프링 모듈을 하부 컨트롤 암에 고정하는 패스너(2개)를 탈거합니다.
    140 Nm (103.2 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    초기 생산 차량에는 나일론 잠금 너트나 널링 신치 너트가 장착되어 있을 수 있습니다.
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    참고
    차량에 나일론 잠금 너트가 장착되어 있는 경우 탈거 후 너트를 폐기합니다.
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    참고
    신치 너트는 재사용이 가능합니다. 신치 너트는 에어 스프링 장착 플랜지에 제자리에 고정되어 있어야 합니다. 필요한 경우 잠금 플라이어로 신치 너트를 고정합니다.
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    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 21mm 소켓
  18. LH 후면 에어 스프링 모듈을 차량에 고정하는 너트(3개)를 탈거하여 폐기합니다.
    70 Nm (51.6 lbs-ft)
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    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 18mm 소켓
  19. 보조 작업자와 함께 하부 컨트롤 암에서 LH 후면 에어 스프링 모듈을 분리한 다음 에어 스프링 모듈을 아래쪽으로 움직여 차량 밖으로 꺼냅니다.
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    경고
    탈거하는 동안 구성품이 훼손되거나 손상되지 않도록 주의하십시오.
  20. 에어 스프링 모듈 에어 라인에서 VOSS 피팅을 탈거하여 폐기합니다.
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    참고
    나사산 부분을 뒤로 밀고 콜릿을 탈거한 다음 에어 라인에서 나사산 부분을 밀어 빼냅니다.

장착

  1. 에어 스프링 모듈 장착을 위해 작업용 타월과 IPA 천을 사용하여 하부 컨트롤 암의 표면을 청소합니다.
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    참고
    1분 동안 건조시킵니다.
  2. LH 후면 에어 스프링 모듈을 차량에 배치합니다.
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    참고
    필요한 경우 프라이 바를 사용하여 에어 스프링을 제자리에 쉽게 고정할 수 있습니다.
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    경고
    탈거하는 동안 구성품이 훼손되거나 손상되지 않도록 주의하십시오.
  3. LH 후면 에어 스프링 모듈을 차량에 고정하는 새 너트(3개)를 장착합니다.
    70 Nm (51.6 lbs-ft)
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    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 18mm 소켓
  4. LH 후면 에어 스프링 모듈을 하부 컨트롤 암에 고정하는 패스너(2개)를 장착합니다.
    140 Nm (103.2 lbs-ft)
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    참고
    초기 생산 차량에는 나일론 잠금 너트나 널링 신치 너트가 장착되어 있을 수 있습니다.
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    참고
    차량에 나일론 잠금 너트가 장착되어 있는 경우 새 너트를 장착합니다.
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    참고
    신치 너트는 재사용이 가능합니다. 신치 너트는 에어 스프링 장착 플랜지에 제자리에 고정되어 있어야 합니다. 필요한 경우 잠금 플라이어로 신치 너트를 고정합니다.
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    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 21mm 소켓
  5. LH 후면 하부 컨트롤 암 에어로실드를 차량에 배치한 다음 에어로실드를 차량에 고정하는 볼트(3개)를 장착합니다.
    7 Nm (5.2 lbs-ft)
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    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 10mm 소켓
  6. 전기 커넥터(2개)를 LH 후면 에어 스프링 모듈에 연결한 다음 하네스를 클립(2개)에 고정합니다.
  7. LH 후면 브레이크 캘리퍼를 너클에 배치하고 캘리퍼를 너클에 고정하는 볼트(2개)를 장착합니다.
    150 Nm (110.6 lbs-ft)
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    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 21mm 소켓
  8. LH 후면 브레이크 라인을 상부 컨트롤 암에 배치한 다음 브레이크 라인을 컨트롤 암에 고정하는 볼트를 장착합니다.
    10 Nm (7.4 lbs-ft)
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    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 10mm 소켓
  9. EPB 하네스 전기 커넥터를 LH 후면 브레이크 캘리퍼에 연결한 다음 커넥터 잠금 장치를 체결합니다.
  10. LH 후면 휠 라이너를 차량에 배치한 다음 휠 라이너를 차량에 고정하는 푸시 클립(19개)과 새 푸시 너트(5개)를 장착합니다.
  11. LH 후면 휠을 장착하되 휠 캡은 장착하지 마십시오. 참조 항목: 휠 어셈블리(탈거 및 장착).
  12. LH 후면 후방 펜더 플레어를 장착합니다. 참조 항목: Fender Flare - Aft - Rear - LH (Remove and Install).
  13. LH 후면 전방 펜더 플레어를 탈거합니다. 참조 항목: Fender Flare - Fore - Rear - LH (Remove and Install).
  14. 에어 피팅 플러그를 탈거한 다음 에어 라인을 LH 후면 에어 스프링 모듈에 장착합니다.
    2 Nm (1.5 lbs-ft)
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    참고
    표시한 부분이 피팅 상단과 정렬될 때까지 호스를 피팅 안으로 밀어 넣습니다.
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    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 14mm 슬롯 소켓
  15. 차량 터치스크린에서 차량 정비 > 섀시 > 서스펜션 > 에어 서스펜션 모드 > 정상으로 이동하여 차량을 TAS 일반 모드로 되돌립니다.
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    참고
    이 루틴은 구성품을 팽창시킵니다.
  16. 리프트에서 차량을 내립니다. 참조 항목: 차량 상승 - 2 포스트 리프트.
  17. LH 전면 창문을 올리고 LH 전면 도어를 닫습니다.
  18. 베드 커버 어셈블리를 장착합니다. 참조 항목: Bed Floor Assembly (Remove and Install).