2026-07-31
오일 펌프 - 후륜 구동 장치 - LH(트라이 모터)(탈거 및 장착)
교정 코드
n/a
메모: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위에 나열된 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오.
참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간의 내용을 참조하십시오.
메모: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호의 내용을 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오.
참고: 안전하고 건강한 작업 사례는 인체공학적 주의 사항의 내용을 참조하십시오.
경고
이 절차는 초안입니다. 따라서 검증은 되었지만 경고 및 주의 사항이 누락되었을 수 있습니다. 고전압 시스템 및 구성 요소에서 또는 그 근처에서 작업하는 경우에는 안전 요구 사항을 준수하고 최고 수준의 주의를 기울여야 합니다.
- LH 전면 도어를 열고 LH 전면 창문을 내립니다.
- 차량을 들어 올려서 지지합니다. 참조 항목: 차량 상승 - 2 포스트 리프트.
- 후면 스키드 플레이트를 탈거합니다. 참조 항목: Skid Plate - Rear (Remove and Install).
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LHS RDU 오일 펌프 커넥터를 연결 해제합니다.
참고커넥터 1개
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RDU 아래에 오일 배출 용기를 놓습니다.
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RDU 오일 펌프를 고정하는 볼트를 탈거합니다.
참고볼트 2개, EP10, 5Nm + 20도
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RDU 오일 펌프를 탈거합니다.
참고펌프와 하우징 사이에 플라스틱 웨지를 조심스럽게 삽입합니다. 녹색 O링이 보일 때까지 하우징과 펌프 사이의 웨지를 조금씩 밀어 넣습니다. 잔여 오일이 하우징에서 배출됩니다. 오일이 배출되도록 합니다.
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RDU 오일 펌프를 배치합니다.
참고장착하기 전에 씰을 윤활합니다.
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RDU 오일 펌프를 고정하는 볼트를 장착합니다.
참고볼트 2개, EP10, 5Nm + 20도
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LHS RDU 오일 펌프 커넥터를 연결합니다.
참고커넥터 1개
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RDU에서 오일 주입 플러그를 탈거합니다.
참고플러그 1개, 8mm 앨런 렌치, 15Nm, O링이 손상되지 않았는지 확인합니다. 필요에 따라 O링을 교체합니다. 토크를 조이는 공구는 아직 개발 중입니다.
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주입 키트를 KAF1로 설정합니다
참고충전 부족과 추가 공기 유입을 방지하기 위해 용기에 여분의 오일을 추가합니다. KAF1 오일만 사용하십시오. 오일 종류를 바꾸거나 섞지 마십시오.
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오일 펌프 호스를 주입 구멍에 배치합니다.
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오일을 후륜 구동 장치로 펌핑합니다.
참고오일이 흘러나올 때까지 구동 장치에 오일을 펌핑합니다. 주입 용기에 있는 여분의 기어박스 오일을 사용하여 공기가 유입되지 않도록 하면서 오일 펌프에서 오일이 유입되도록 합니다. 완료 후 200mL 미만이 남아 있는지 확인합니다.
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오일 펌프 호스를 주입 포트에서 탈거합니다.
참고다이얼을 돌려 끄고 주입 구멍에서 탈거합니다.
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해당 부위에 브레이크 클리너를 뿌린 다음 잔여 오일을 닦아냅니다.
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오일 주입 플러그를 RDU에 고정합니다.
참고플러그 1개, 8mm 앨런 렌치, 15Nm, O링이 손상되지 않았는지 확인합니다. 필요에 따라 O링을 교체합니다. 토크를 조이는 공구는 아직 개발 중입니다.
- 차량 아래에서 오일 배출 용기를 치웁니다.
- 후면 스키드 플레이트를 장착합니다. 참조 항목: Skid Plate - Rear (Remove and Install).
- 리프트에서 차량을 내립니다. 참조 항목: 차량 상승 - 2 포스트 리프트.
- LH 전면 창문을 올리고 LH 전면 도어를 닫습니다.