2026-07-31
HV Harness - Rear Drive Unit - RH (Tri Motor) (Remove and Replace)
교정 코드
4450074092
FRT
2.88
메모: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위에 나열된 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오.
참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간의 내용을 참조하십시오.
메모: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호의 내용을 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오.
참고: 안전하고 건강한 작업 사례는 인체공학적 주의 사항의 내용을 참조하십시오.
경고
이 절차는 초안입니다. 따라서 검증은 되었지만 경고 및 주의 사항이 누락되었을 수 있습니다. 고전압 시스템 및 구성 요소에서 또는 그 근처에서 작업하는 경우에는 안전 요구 사항을 준수하고 최고 수준의 주의를 기울여야 합니다.
경고
Cybertruck의 전자 장치는 효율성을 개선하기 위해 설계된 48V "중간 전압(MV)" 아키텍처로 구동됩니다. MV 구성품을 정비할 때는 부상 및/또는 차량 손상을 피하기 위해 추가적인 지식과 주의가 필요합니다. 전기 사전 주의 사항의 MV 사전 주의 사항을 읽고 이해하며 해당하는 경우 필요한 MV 관련 교육 과정을 이수했는지 확인합니다.
경고
고압 인식 훈련을 받았고 모든 필수 인증 과정(해당하는 경우)을 완료한 기술자만 이 절차를 수행할 수 있습니다. 고전압 케이블, 버스바 또는 피팅을 다룰 때에는 항상 적합한 개인 보호 장비(PPE)와 클래스 0(1000V)의 최소 정격을 갖는 절연 HV 장갑을 착용해야 합니다. 추가 장갑 및 안전 정보는 기술 노트 TN-15-92-003
고압 인식 주의 사항을 참조하십시오.
- LH 전면 도어를 열고 LH 전면 창문을 내립니다.
- 전동식 프렁크를 엽니다.
- 차량을 들어 올려서 지지합니다. 참조 항목: 차량 상승 - 2 포스트 리프트.
- 차량을 정비 모드로 전환합니다. 참조 항목: 정비 모드.
- 차량 게이트웨이를 잠금 해제합니다. 참조 항목: 게이트웨이(잠금 해제).
-
UI를 사용하여 열 시스템 루틴에 액세스합니다.
참고퀵 컨트롤 > 정비 모드 > 진단 > 열 관리를 선택합니다. 우측 방향 지시등을 누르고, 휴대폰 거치대의 키로 브레이크 페달을 10초 동안 밟아 루틴을 승인합니다.
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'냉각수 시스템'을 선택하여 냉각수 회로 화면으로 전환하고 UI에서 'Coolant Fill/Drain'을 선택하여 PROC_VCFRONT_X_START-THERMAL-FILL-DRAINvia Service Mode:
- Thermal ➜ Actions ➜ Start Thermal Fill/Drain
- Thermal ➜ Coolant System ➜ Start Coolant Fill/Drain
- Thermal ➜ Refrigerant System ➜ Start Refrigerant Fill/Drain
- Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Start Fluid Fill/Drain
- Drive Inverter ➜ Rear Drive Inverter Replacement ➜ Start Fluid Fill/Drain
- Drive Unit ➜ Front Drive Unit Replacement ➜ Start Coolant Fill/Drain
- Drive Unit ➜ Rear Drive Unit Replacement ➜ Start Coolant Fill/Drain
참고냉각수 준비 완료를 나타내는 표시등이 녹색인지 확인합니다. 열 주입/배출 루틴의 시간 제한은 50분입니다. - 툴박스가 설치된 노트북을 차량에 연결합니다. 참조 항목: Toolbox 3(연결 및 연결 해제).
- "Actions"를 선택하고 "EPB"를 검색합니다.
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PROC_EPB_X_SERVICE-MODEvia Service Mode:
- Chassis ➜ Brakes ➜ EPB Service Mode
- Chassis ➜ Brakes ➜ EPB Service Mode
참고"EPB Selection"에서 'BOTH'를 선택합니다. "Action Selection"에서 'START'를 선택합니다. 필요한 경우 휠을 고임목으로 지지합니다. 완료되면 창 오른쪽 상단의 'X'를 선택하여 닫습니다. - 후면 후드 내 에이프런을 탈거합니다. 참조 항목: Underhood Apron - Rear (Remove and Install).
- MV 전원을 연결 해제합니다. 참조 항목: Mid-Voltage Power (Disconnect and Connect) (Modify).
- LH 및 RH 후면 휠을 탈거합니다. 참조 항목: 휠 어셈블리(탈거 및 장착).
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RH 후면 EPB 하네스를 연결 해제합니다.
참고커넥터 1개. 잠금 탭을 풉니다.
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상부 컨트롤 암에서 RH 후면 브레이크 라인을 분리합니다.
참고볼트 1개, 10mm, 10Nm
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RH 후면 브레이크 캘리퍼를 탈거하여 한쪽으로 치워 둡니다.
참고볼트 2개, 21mm, 150Nm, 완전히 탈거하지 않는 경우 캘리퍼가 차체에 매달리게 합니다. 캘리퍼 호스가 스태빌라이저 바 어셈블리에 걸리지 않도록 배치합니다.
-
RH 후면 브레이크 로터를 탈거합니다.
참고캘리퍼가 장착될 때까지 로터가 느슨해질 것입니다.
-
잭을 사용하여 RH 후면 서스펜션의 지상고를 시뮬레이션합니다.
참고잭을 올려 지상고를 시뮬레이션하십시오. 이는 다음 단계에서 탈거할 상부 컨트롤 암의 장력을 풀기 위한 것입니다. 다칠 위험이 있으므로 이 과정을 건너뛰지 마십시오.
-
RH 후면 너클에서 RH 후면 토우 링크를 탈거합니다.
참고너트 1개, 21mm, 170Nm, 볼 조인트를 반대로 고정합니다. 탈거 후 Nyloc 너트를 폐기합니다.
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RH 후면 상부 컨트롤 암을 너클에 고정하는 너트를 탈거합니다.
참고나일론 너트 1개, 21mm, 150Nm, 탈거 후 너트를 폐기합니다. 쉽게 탈거할 수 있도록 서스펜션 아래에 지지대를 놓습니다.
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잭을 사용하여 RH 후면 지상고를 다시 매달리는 위치로 낮춥니다.
참고서스펜션이 매달릴 수 있도록 잭을 낮춥니다.
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RH 후면 에어 스프링 모듈에서 하네스를 분리합니다.
참고커넥터 2개, 그로밋 1개
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RH 후면 하부 컨트롤 암 에어로 실드를 탈거합니다.
참고볼트 3개, 10mm, 7Nm
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RH 후면 에어 스프링 모듈을 하부 컨트롤 암에 고정하는 너트를 탈거합니다.
참고나일론 너트 2개, 21mm, 140Nm, 탈거 후 너트를 폐기합니다.
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LH 후면 브레이크 캘리퍼에서 EPB 하네스 커넥터를 연결 해제합니다.
참고커넥터 1개. 잠금 탭을 풉니다.
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상부 컨트롤 암에서 LH 후면 브레이크 라인을 분리합니다.
참고볼트 1개, 10mm, 10Nm
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LH 후면 브레이크 캘리퍼를 탈거하여 한쪽으로 치워 둡니다.
참고볼트 2개, 21mm, 150Nm, 완전히 탈거하지 않는 경우 캘리퍼가 차체에 매달리게 합니다. 캘리퍼 호스가 스태빌라이저 바 어셈블리에 걸리지 않도록 배치합니다.
-
LH 후면 브레이크 로터를 탈거합니다.
참고캘리퍼가 장착될 때까지 로터가 느슨해질 것입니다.
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잭을 사용하여 LH 후면 서스펜션의 지상고를 시뮬레이션합니다.
참고잭을 올려 지상고를 시뮬레이션하십시오. 이는 다음 단계에서 탈거할 상부 컨트롤 암의 장력을 풀기 위한 것입니다. 다칠 위험이 있으므로 이 과정을 건너뛰지 마십시오.
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LH 후면 너클에서 LH 후면 토우 링크를 탈거합니다.
참고너트 1개, 21mm, 170Nm, 볼 조인트를 반대로 고정합니다. 탈거 후 Nyloc 너트를 폐기합니다.
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LH 후면 상부 컨트롤 암을 너클에 고정하는 너트를 탈거합니다.
참고나일론 너트 1개, 21mm, 150Nm, 탈거 후 너트를 폐기합니다. 손상 방지를 위해 브레이크 호스를 한쪽으로 치워 둡니다. 너클에서 후면 상단 컨트롤을 분리할 때는 주의하십시오.
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잭을 사용하여 LH 후면 지상고를 다시 매달리는 위치로 낮춥니다.
참고서스펜션이 매달릴 수 있도록 잭을 낮춥니다.
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LH 후면 에어 스프링 모듈에서 하네스를 분리합니다.
참고커넥터 2개, 그로밋 1개
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LH 후면 하부 컨트롤 암 에어로 실드를 탈거합니다.
참고볼트 3개, 10mm, 7Nm
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LH 후면 에어 스프링 모듈을 하부 컨트롤 암에 고정하는 너트를 탈거합니다.
참고나일론 너트 2개, 21mm, 140Nm, 탈거 후 너트를 폐기합니다.
- 후면 스키드 플레이트를 탈거합니다. 참조 항목: Skid Plate - Rear (Remove and Install).
- 후면 에어로실드를 탈거합니다. 참조 항목: Aeroshield - Rear (Remove and Install).
- 후면 디퓨저를 탈거합니다. 참조 항목: Diffuser - Rear (Remove and Install).
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주머니에서 모든 물품을 꺼내고 금속제 물품을 착용하지 않았는지 확인하십시오.
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HV 절연 장갑을 검사합니다
참고사용하기 전에 장갑에 손상이 있는지 점검합니다. HV 장갑 검사에 대한 정보는 정비 문서 TN-15-92-003을 참조하십시오.
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HV 절연 장갑과 가죽을 덧댄 장갑을 착용합니다.
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AC 컴프레서 HV 하네스를 고정하는 클립을 탈거합니다.
참고클립 3개
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시스템에 고전압(HV)이 흐르지 않는지 확인하고 HV앰프 클램프를 RDU HV 하네스에 장착합니다.
참고측정을 수행하기 전에 미터가 영점 조정되었는지 확인하십시오. 케이블 하나를 측정합니다. 전류계가 올바른 방향으로 장착되었는지 확인하십시오. 전류가 0.5A를 초과하는 경우 HV 커넥터 연결을 해제하지 마십시오. 이 경우 차량 전기 절연을 다시 시작하여 모든 항목이 올바르게 종료되었는지 확인하십시오. 필요에 따라 지원을 위해 에스컬레이션하십시오. 전류가 0.5A 미만인 경우 연결 해제하고 배터리 쪽 HV 플러그의 전압을 확인하십시오. 잠금 탭을 풀고 해제 레버를 위로 돌려 커넥터 체결을 해제합니다. 하네스 클립을 풉니다. 해제 레버에 힘을 가하여 위로 돌리지 마십시오. RDU 헤더의 정렬 탭이 손상되지 않았는지 확인합니다. 고전압 구성품을 취급할 때는 반드시 PPE(HV 장갑, 보안경)를 착용해야 합니다. B+에서 접지, B-에서 접지, B+에서 B-의 전압을 측정합니다. 전압이 10V를 초과하고, 팩 컨택터가 열리지 않거나 용접되지 않은 경우 작업을 중지하고 서비스 엔지니어링 부서에 연락하십시오.
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RDU HV 하네스를 연결 해제합니다.
참고커넥터 1개, 잠금 탭을 풀고 해제 레버를 위로 돌립니다. 해제 레버에 힘을 가하여 위로 돌리지 마십시오. 헤더의 정렬 탭이 손상되지 않았는지 확인하십시오.
- 가죽을 덧댄 장갑 및 HV 절연 장갑을 벗습니다.
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냉각수 배출 용기를 HV 배터리의 RH 후면 아래에 배치합니다.
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RH 후면 휠 아치 라이너를 고정하는 전면 하단 클립을 탈거합니다.
참고클립 3개
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PT 리턴 호스에서 RDU 리턴 호스를 연결 해제합니다.
참고스프링 클립 1개, 클램프 클립 1개, 필요에 따라 휠 라이너를 한 쪽에 치우고 냉각수 연결부에 플러그를 끼웁니다.
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HV 배터리에서 RDU 공급 호스를 연결 해제합니다.
참고스프링 클립 1개, 필요에 따라 냉각수 연결부에 플러그를 끼웁니다.
- 차량 아래에서 냉각수 배출 용기를 치웁니다.
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서브프레임에서 후면 스티어링 기어 하네스를 연결 해제합니다.
참고커넥터 1개, 빨간색 잠금 탭을 풉니다.
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후면 페시아 하네스에서 후면 서브프레임 하네스를 연결 해제합니다.
참고커넥터 3개
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후면 디퓨저 브래킷을 풀어서 한쪽으로 치워둡니다.
참고볼트 6개, 13mm, 30Nm, 탭 4개, 브래킷을 매달려 있게 하십시오.
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차량을 부분적으로 내리고 리프트를 잠금 장치에 고정합니다.
참고리프트를 잠금 장치에서 들어올린 다음 차량이 내려가는 동안 잠금 장치 해제 레버를 잡고 있습니다. 차량을 작업하기 편안한 높이로 설정합니다.
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후면 서브프레임 아래에 파워트레인 리프트를 배치합니다.
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정비소 공기 공급장치를 파워트레인 테이블에 연결합니다.
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파워트레인 리프트를 후면 서브프레임으로 올립니다.
참고파워트레인 리프트 높이 제한으로 호이스트의 높이 설정에 도달할 수 있는지 확인합니다
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후면 서브프레임을 파워트레인 리프트에 안전하게 고정합니다.
참고서브프레임을 파워트레인 테이블과 고정 장치에 고정합니다.
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후면 서브프레임을 차체에 고정하는 볼트를 탈거합니다.
참고볼트 4개, 24mm, 355Nm
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서브프레임 테이블을 내려 브리더 튜브에 접근합니다.
참고RDU 냉각수 호스와 브리더 라인에 주의하십시오. 냉각수 라인이 걸리지 않도록 서브프레임 지그 어셈블리를 이동해야 합니다. LH 후면 휠 웰에서 브리더에 접근합니다.
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RDU 브리더 튜브를 연결 해제합니다.
참고탭 2개, 클립 1개, 탭을 안쪽으로 누르고 브리더를 위로 당겨서 RDU 케이스에서 클립을 분리합니다.
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서브프레임 테이블을 완전히 낮춥니다.
참고RDU 냉각수 호스에 주의하십시오. 냉각수 라인이 걸리지 않도록 서브프레임 테이블을 뒤로 이동해야 합니다. DU 브리더 라인이 걸리지 않았는지 확인합니다.
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서브프레임 리프트 도구에서 공기 공급 장치를 연결 해제합니다.
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RH RDU 인버터-칠러 호스를 탈거합니다.
참고스프링 클립 2개, 필요에 따라 냉각수 연결부에 플러그를 끼웁니다.
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RSA 점퍼 하네스를 RHS RDU HV 하네스에 고정하는 클립을 탈거합니다.
참고클립 1개
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RHS RDU 하네스를 연결 해제합니다.
참고커넥터 1개, 잠금 탭을 풀고 해제 레버를 위로 돌립니다. 해제 레버에 힘을 가하여 위로 돌리지 마십시오. 헤더의 정렬 탭이 손상되지 않았는지 확인하십시오.
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RHS RDU 하네스를 탈거합니다.
참고볼트 5개, 10mm, 12Nm
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RHS RDU 하네스를 장착합니다.
참고볼트 5개, 10mm, 12Nm
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RHS RDU 하네스를 연결합니다.
참고커넥터 1개, 레버가 똑바로 세워져 있고 열림 위치에 있는지 확인합니다. 커넥터를 조심스럽게 장착하고 레버가 체결되도록 합니다. 레버를 완전히 고정하고 빨간색 탭이 잠겼는지 확인합니다. 핀을 손상시키지 마십시오.
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RSA 점퍼 하네스를 RHS RDU HV 하네스에 고정하는 클립을 장착합니다.
참고클립 1개
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RH RDU 인버터-칠러 호스를 장착합니다.
참고스프링 클립 2개, 필요에 따라 플러그를 탈거합니다.
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서브프레임 리프팅 공구를 서브프레임 어셈블리와 함께 차량 아래에 배치합니다.
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공기 공급 장치를 서브프레임 리프트 도구에 연결합니다.
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브리더에 충분히 접근할 수 있을 때까지 구동 장치를 들어올립니다.
참고보조 작업자의 도움을 받는 것이 좋습니다. 서브프레임을 들어올리는 동안 구성품이 손상되지 않도록 주의하십시오. 냉각수 라인을 HV 배터리 립 위에 배치합니다.
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RDU 브리더 튜브를 연결합니다.
참고탭 2개, 클립 1개, RDU 케이스에 클립을 장착합니다. 탭이 완전히 체결되었는지 확인합니다.
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후륜 구동 장치와 서브프레임을 제자리로 완전히 들어올립니다.
참고보조 작업자의 도움을 받는 것이 좋습니다. 서브프레임을 들어올리는 동안 구성품이 손상되지 않도록 주의하십시오. 냉각수 라인을 HV 배터리 립 위에 배치합니다.
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후면 서브프레임을 차체에 고정하는 볼트를 느슨하게 장착합니다.
참고볼트 4개, 24mm, 손으로 조입니다. 전동 공구를 사용하기 전에 손으로 볼트를 조여 시작합니다.
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후면 서브프레임 볼트를 규격 토크로 조입니다.
참고볼트 4개, 24mm, 355Nm
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파워트레인 리프트에서 후면 서브프레임 고정끈을 탈거합니다.
참고파워트레인 테이블과 고정 장치에서 서브프레임을 분리합니다.
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서브프레임에서 파워트레인 테이블을 내리고 차량에서 멀리 이동합니다.
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후면 디퓨저 브래킷을 고정합니다.
참고볼트 6개, 13mm, 30Nm, 탭 4개
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트라이 모터 후면 서브프레임 하네스를 후면 페시아 하네스에 연결합니다.
참고커넥터 3개
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후면 스티어링 기어 하네스를 연결합니다.
참고커넥터 1개, 빨간색 잠금 탭을 체결합니다.
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냉각수 배출 용기를 HV 배터리의 RH 후면 아래에 배치합니다.
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RDU 공급 호스를 HV 배터리에 연결합니다.
참고스프링 클립 1개, 필요에 따라 플러그를 탈거합니다.
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PT 리턴 호스에 RDU 리턴 호스를 연결합니다.
참고스프링 클립 1개, 클램프 클립 1개, 필요에 따라 휠 라이너를 옆으로 옮기고 플러그를 탈거합니다.
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RH 후면 휠 아치 라이너를 고정하는 전면 하단 클립을 장착합니다.
참고클립 3개
- 차량 아래에서 냉각수 배출 용기를 치웁니다.
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RDU HV 하네스를 연결합니다.
참고커넥터 1개, 레버가 똑바로 세워져 있고 열림 위치에 있는지 확인합니다. 커넥터를 조심스럽게 장착하고 레버가 체결되도록 합니다. 레버를 완전히 고정하고 빨간색 탭이 잠겼는지 확인합니다. 핀을 손상시키지 마십시오.
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LHS RDU HV 하네스를 연결합니다.
참고커넥터 1개, 레버가 똑바로 세워져 있고 열림 위치에 있는지 확인합니다. 커넥터를 조심스럽게 장착하고 레버가 체결되도록 합니다. 레버를 완전히 고정하고 빨간색 탭이 잠겼는지 확인합니다. 핀을 손상시키지 마십시오.
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AC 컴프레서 HV 하네스를 고정하는 클립을 장착합니다.
참고클립 3개
- 후면 디퓨저를 장착합니다. 참조 항목: Diffuser - Rear (Remove and Install).
- 후면 에어로실드를 장착합니다. 참조 항목: Aeroshield - Rear (Remove and Install).
- 후면 스키드 플레이트를 장착합니다. 참조 항목: Skid Plate - Rear (Remove and Install).
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차량을 부분적으로 내리고 리프트를 잠금 장치에 고정합니다.
참고리프트를 잠금 장치에서 들어올린 다음 차량이 내려가는 동안 잠금 장치 해제 레버를 잡고 있습니다. 차량을 작업하기 편안한 높이로 설정합니다.
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LH 후면 에어 스프링 모듈을 하부 컨트롤 암 어셈블리에 고정하는 너트를 장착합니다.
참고나일론 너트 2개, 21mm, 140Nm, 새 나일론 너트를 장착합니다.
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LH 후면 하부 컨트롤 암 에어로 실드를 장착합니다.
참고볼트 3개, 10mm, 7Nm
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하네스를 LH 후면 액티브 댐퍼에 고정합니다.
참고커넥터 2개, 그로밋 2개
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LH 후면 상부 컨트롤 암을 너클에 고정하는 너트를 장착합니다.
참고나일론 너트 1개, 21mm, 150Nm, 새 나일론 너트를 장착합니다. 조인트를 반대로 고정하고 너트를 장착합니다. 장착이 용이하도록 서스펜션을 지지합니다. 브레이크 호스가 제대로 배선되어 있는지 확인합니다.
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LH 후면 토우 링크를 LH 후면 너클에 장착합니다.
참고너트 1개, 21mm, 170Nm, 새 Nyloc 너트를 장착합니다.
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LH 후면 브레이크 캘리퍼를 LH 후면 너클에 장착합니다.
참고볼트 2개, 21mm, 150Nm
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EPB 하네스 커넥터를 LH 후면 브레이크 캘리퍼에 연결합니다.
참고커넥터 1개, 잠금 탭을 체결합니다.
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LH 후면 브레이크 라인을 상부 컨트롤 암에 장착합니다.
참고볼트 1개, 10mm, 10Nm
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RH 후면 에어 스프링 모듈을 하부 컨트롤 암 어셈블리에 고정하는 너트를 장착합니다.
참고나일론 너트 2개, 21mm, 140Nm, 새 나일론 너트를 장착합니다.
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RH 후면 하부 컨트롤 암 에어로 실드를 장착합니다.
참고볼트 3개, 10mm, 7Nm
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하네스를 RH 후면 액티브 댐퍼에 고정합니다.
참고커넥터 2개, 그로밋 2개
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RH 후면 상부 컨트롤 암을 너클에 고정하는 너트를 장착합니다.
참고나일론 너트 1개, 21mm, 150Nm, 새 나일론 너트를 장착합니다. 조인트를 반대로 고정하고 너트를 장착합니다. 장착이 용이하도록 서스펜션을 지지합니다.
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RH 후면 토우 링크를 RH 후면 너클에 장착합니다.
참고너트 1개, 21mm, 170Nm, 새 Nyloc 너트를 장착합니다.
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RH 후면 브레이크 캘리퍼를 RH 후면 너클에 장착합니다.
참고볼트 2개, 21mm, 150Nm
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RH 후면 EPB 하네스를 연결합니다.
참고커넥터 1개, 잠금 탭을 체결합니다.
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RH 후면 브레이크 라인을 상부 컨트롤 암에 장착합니다.
참고볼트 1개, 10mm, 10Nm
- LH 및 RH 후면 휠을 장착합니다. 참조 항목: 휠 어셈블리(탈거 및 장착).
- 냉각 시스템 진공 재충전을 수행합니다. 참조 항목: 냉각 시스템(진공 보충).
- 후면 후드 내 에이프런을 장착합니다. 참조 항목: Underhood Apron - Rear (Remove and Install).
- 리프트에서 차량을 내립니다. 참조 항목: 차량 상승 - 2 포스트 리프트.
- LH 전면 창문을 올리고 LH 전면 도어를 닫습니다.