2025-10-08
Four Wheel Alignment Check (No Adjustment Needed) (Test/Adjust)
교정 코드
31002100
FRT
0.60
메모: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위에 나열된 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오.
참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간의 내용을 참조하십시오.
메모: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호의 내용을 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오.
참고: 안전하고 건강한 작업 사례는 인체공학적 주의 사항의 내용을 참조하십시오.
- 2024-12-17: 휠 캡을 탈거하는 단계를 추가했고 UI와 Toolbox 단계를 업데이트했습니다.
- 2024-10-14: 정렬 정보 비디오에 대한 링크가 포함된 참고 사항을 추가했습니다.
- 2024-09-03: 중복된 전면 및 후면 스티어링 랙 보정 확인 단계를 삭제했습니다.
- 2024-04-18: 비디오가 포함된 핸드휠 보정을 수행할 수 있는 링크를 추가했습니다.
- 2024-03-26: 지상고 측정 차체 하부 기준점을 업데이트했습니다.
경고
이 절차는 초안입니다. 따라서 검증은 되었지만 경고 및 주의 사항이 누락되었을 수 있습니다. 고전압 시스템 및 구성 요소에서 또는 그 근처에서 작업하는 경우에는 안전 요구 사항을 준수하고 최고 수준의 주의를 기울여야 합니다.
참고
얼라인먼트 장비의 차량 프로필이 정비 설명서에 있는 얼라인먼트 규격과 일치하는지 확인하십시오. 얼라인먼트 규격이 일치하지 않으면 수동으로 입력해야 할 수도 있습니다. 추가 정보는 얼라인먼트 장비의 지침을 참조하십시오.
참고
Cybertruck 얼라인먼트에 대한 자세한 내용은 비디오 Cybertruck Wheel Alignment를 참조하십시오.
-
턴 플레이트와 슬립 플레이트가 잠겨 있는지 확인합니다
참고얼라인먼트 장비는 서비스 센터마다 다를 수 있습니다.
-
얼라인먼트 랙으로 차량을 이동합니다.
참고차량을 리프트 위로 균일하게 올려놓기 위해 보조 작업자의 도움을 받는 것이 좋습니다. 턴 플레이트 앞에 차량을 주차하십시오.
-
지상고를 보통으로 설정합니다.
참고UI를 통해, 차량 아이콘 > 컨트롤 > 보통을 선택합니다.
-
에어 서스펜션을 "잭 모드"로 전환합니다.
참고UI를 통해, 차량 아이콘 > 차량 정비 > 잭 모드를 선택합니다.
- 휠 캡 4개를 모두 탈거합니다. 참조 항목: Wheel Cover - Front - LH (Remove and Install).
-
타이어 압력을 규격에 맞게 설정합니다.
참고운전석 B필러에 부착된 "타이어 및 적재 정보" 라벨을 참조하십시오. - CT는 50Psi입니다. 라벨이 없는 경우 정비 설명서를 참조하십시오.
- LH 전면 도어를 열고 LH 전면 창문을 내립니다.
- Toolbox 3가 설치된 노트북을 차량에 연결합니다. 참조 항목: Toolbox 3(연결 및 연결 해제).
- 차량 게이트웨이를 잠금 해제합니다. 참조 항목: 게이트웨이(잠금 해제).
-
직선 오프셋을 초기화합니다.
참고패널에 접근하려면 차량이 정비 모드 플러스에 있어야 합니다. 메뉴 경로: UI > 차량 아이콘 > 섀시 > 얼라인먼트 및 타이어 > Clear Straight Ahead Offset - 메뉴 경로: Toolbox 3 > Run: PROC_PEPS_CLEAR-STEERING-OFFSETvia Service Mode Plus:Chassis ➜ Alignment & Tires ➜ Clear Straight Ahead Offsetvia Toolbox:(link)
- 핸드휠 보정을 수행합니다. 참조 항목: 핸드휠 제로 설정.
-
섀시 측정 도구가 51mm로 설정되어 있는지 확인하십시오.
참고필요에 따라 조정하십시오. "Zero"에 대한 규격은 51mm입니다.
-
4포스트 리프트를 작업하기 편한 높이로 높입니다.
참고랙이 잠금 위치에 균일하게 내려졌는지 확인하십시오.
-
지정된 지점 4곳에서 지상고 측정값을 판독합니다.
참고TBX3 > >Actions >PROC_TAS_X_CALIBRATE-RIDE-HEIGHTvia Toolbox:(link)를 통해 결과의 편차가 +/- 5mm 이하인지 확인하고 정비 설명서의 규격을 확인합니다. 후면 높이 규격은 후면 타이어의 크기에 따라 다릅니다.
-
안전벨트를 운전석 버클에 고정합니다.
-
LH 전면 도어를 직접 래치로 잠급니다.
참고포켓 드라이버를 사용하여 수동으로 도어를 잠급니다.
-
주행 상태를 중립으로 설정합니다.
참고브레이크 페달 > 레버 > 중립으로 전환합니다.
-
차량을 턴 플레이트에 균일하게 밀어 넣습니다.
참고턴 플레이트가 앞바퀴 중앙에 있는지 확인하십시오. 필요한 경우 보조 작업자의 도움을 받는 것이 좋습니다. 차량을 턴 플레이트 위로 천천히 균일하게 이동시킵니다.
-
LH 후면 휠의 양쪽에 휠 고임목을 장착합니다.
-
휠 4개 모두에 얼라인먼트 헤드를 장착합니다.
참고얼라인먼트 헤드 4개, 휠 중앙에 얼라인먼트 헤드를 배치합니다. 필요에 따라 사이드 암을 조정하여 타이어를 단단히 잡습니다.
-
롤링 보정을 수행합니다.
참고LH 후면 휠을 사용하여 차량을 이동합니다. 차량이 구르는 것을 방지하기 위해 고임목을 사용합니다. 롤링 보정 완료 후 고임목을 다시 장착하여 차량을 고정합니다.
-
브레이크 페달 디프레서를 적용합니다.
-
후면 스티어링 액추에이터를 비활성화합니다.
참고메뉴 경로: UI > 정비 모드 플러스 > 차량 정비 > 섀시 > 얼라인먼트 및 타이어 > Center + Hold Rear, 메뉴 경로: Toolbox 3 > Actions > "PROC_RSA_RAMP-TO-ZEROOR". 이렇게 하면 후면 랙이 중앙에 배치되고 비활성화됩니다.
-
캐스터 스윕을 수행합니다.
참고얼라인먼트 장비 디스플레이를 통해 표시되는 지침을 참조하십시오.
-
전면 중앙 및 유지 루틴을 실행합니다.
참고메뉴 경로: UI > 정비 모드 플러스 > 차량 정비 > 섀시 > 얼라인먼트 및 타이어 > Center+Hold Front. 전면 랙이 중앙으로 이동하고 제한 시간 값에 도달할 때까지 유지됩니다. 필요에 따라 제한 시간 값을 조정하십시오.
-
차량 얼라인먼트가 규격 내에 있는지 확인하십시오.
참고전/후 얼라인먼트 결과 요약을 인쇄하십시오. 차량이 규격을 벗어난 경우 그에 따라 조정을 수행합니다. https://pds.tesla.com/pdsui/procedure/edit/6310eafef56454001b8e5bb7
-
외부 도어 핸들을 사용하여 운전석 도어 래치를 해제합니다.
-
LH 전면 안전벨트를 풉니다.
-
브레이크 페달 디프레서를 제거합니다.
-
휠 4개 모두에서 얼라인먼트 헤드를 탈거합니다.
참고얼라인먼트 헤드 4개
-
스티어링 휠이 중앙 위치로 돌아왔는지 확인하십시오.
- 휠 캡 4개를 모두 장착합니다. 참조 항목: Wheel Cover - Front - LH (Remove and Install).
-
"잭 모드"에서 에어 서스펜션을 탈거합니다.
참고메뉴 경로: UI > 차량 아이콘 > 차량 정비 > 잭 모드
- 4포스트 리프트를 완전히 내립니다.
- 휠 고임목을 LH 후면 휠에서 탈거합니다.
- Toolbox를 연결 해제하고 차량에서 노트북을 탈거합니다. 참조 항목: Toolbox 3(연결 및 연결 해제).
- LH 전면 창문을 올리고 LH 전면 도어를 닫습니다.
- 4포스트 리프트에서 차량을 내립니다.