2025-10-08
Subframe - Rear (Dual Motor) (Remove and Install)
교정 코드
3001100011
FRT
2.64
메모: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위에 나열된 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오.
참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간의 내용을 참조하십시오.
메모: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호의 내용을 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오.
참고: 안전하고 건강한 작업 사례는 인체공학적 주의 사항의 내용을 참조하십시오.
경고
이 절차는 초안입니다. 따라서 검증은 되었지만 경고 및 주의 사항이 누락되었을 수 있습니다. 고전압 시스템 및 구성 요소에서 또는 그 근처에서 작업하는 경우에는 안전 요구 사항을 준수하고 최고 수준의 주의를 기울여야 합니다.
탈거
- 전동식 프렁크를 엽니다.
- LH 전면 도어를 열고 LH 전면 창문을 내립니다.
- 차량을 올려서 지탱합니다. 참조 항목: 차량 상승 - 2 포스트 리프트.
- Toolbox 3가 설치된 노트북을 차량에 연결합니다. 참조 항목: Toolbox 3(연결 및 연결 해제).
- 차량 게이트웨이를 잠금 해제합니다. 참조 항목: 게이트웨이(잠금 해제).
- Toolbox에서 Actions(작업) 탭을 클릭한 다음 "EPB"을 검색합니다.
-
PROC_EPB_X_SERVICE-MODEvia Service Mode:
- Chassis ➜ Brakes ➜ EPB Service Mode
- Chassis ➜ Brakes ➜ EPB Service Mode
참고후면 휠을 고임목으로 지지합니다.참고완료되면 창 오른쪽 상단에 있는 X를 클릭하여 닫습니다. -
차량 터치스크린에서 정비 모드 > 진단 > 열 관리로 이동하여 열 시스템 루틴에 액세스합니다.
참고우측 방향 지시등을 누른 다음 휴대폰 거치대에 키를 둔 상태에서 브레이크 페달을 10초 동안 밟아 루틴을 승인합니다.
-
냉각수 시스템을 탭하여 냉각수 회로 화면으로 진입하여 Coolant Fill/Drain을 탭한 다음 실행을 탭합니다.
참고루틴 PROC_VCFRONT_X_START-THERMAL-FILL-DRAIN-COOLANTvia Toolbox:(link)를 실행합니다.참고표시등이 냉각수 준비 상태를 나타내는 녹색인지 확인하십시오. 열 주입/배출 루틴의 시간 제한은 50분입니다.
- Toolbox를 연결 해제하고 차량에서 노트북을 탈거합니다. 참조 항목: Toolbox 3(연결 및 연결 해제).
- 후면 후드 내 에이프런을 탈거합니다. 참조 항목: Underhood Apron - Rear (Remove and Install).
- MV 전원을 연결 해제합니다. 참조 항목: Mid-Voltage Power (Disconnect and Connect) (Modify).
- LH 및 RH 후면 휠을 탈거합니다. 참조 항목: 휠 어셈블리(탈거 및 장착).
-
커넥터 잠금 장치를 푼 다음 RH 후면 EPB 하네스를 연결 해제합니다.
-
RH 후면 브레이크 라인을 상부 컨트롤 암에 고정하는 볼트를 탈거합니다.
10 Nm (7.4 lbs-ft)TIp다음 공구 사용을 권장합니다.- 10mm 소켓
-
RH 후면 브레이크 캘리퍼를 차량에 고정하는 볼트(2개)를 탈거한 다음 S자형 후크를 사용하여 캘리퍼를 한쪽에 걸어둡니다.
150 Nm (110.6 lbs-ft)참고캘리퍼 호스가 스태빌라이저 바 어셈블리에 걸리지 않도록 배치합니다.TIp다음 공구 사용을 권장합니다.- 21mm 소켓
-
RH 후면 브레이크 로터를 탈거합니다.
참고캘리퍼를 분리하면 로터가 느슨해질 것입니다.
-
잭을 사용하여 RH 후면 서스펜션의 지상고를 시뮬레이션합니다.
경고이 단계를 건너뛰지 마십시오. 이 단계를 수행하지 않을 경우 신체적 상해를 입을 수 있습니다.참고이는 상부 컨트롤 암의 장력을 풀기 위한 것입니다.
-
RH 후면 상부 컨트롤 암을 너클에 고정하는 너트를 탈거하여 폐기합니다
150 Nm (110.6 lbs-ft)TIp다음 공구 사용을 권장합니다.- 21mm 소켓
-
잭을 사용하여 RH 후면 지상고를 다시 매달리는 위치로 낮춥니다.
-
RH 후면 에어 스프링 모듈에서 하네스 전기 커넥터(2개)를 연결 해제한 다음 그로밋(2개)에서 하네스를 분리합니다.
-
RH 하부 컨트롤 암 실드를 차량에 고정하는 볼트(3개)를 탈거한 다음 실드를 차량에서 탈거합니다.
7 Nm (5.2 lbs-ft)TIp다음 공구 사용을 권장합니다.- 10mm 소켓
-
RH 후면 에어 스프링 모듈을 하부 컨트롤 암에 고정하는 너트(2개)를 탈거하여 폐기합니다.
140 Nm (103.2 lbs-ft)TIp다음 공구 사용을 권장합니다.- 21mm 소켓
- 차량의 LH 쪽에 대해 14단계~23단계를 반복합니다.
- 중앙 에어로실드를 탈거합니다. 참조 항목: Skid Plate - Rear (Remove and Install).
- 후면 에어로실드를 탈거합니다. 참조 항목: Aeroshield - Rear (Remove and Install).
-
후면 스키드 플레이트를 차량에 고정하는 볼트(5개)를 탈거한 다음 차량에서 스키드 플레이트를 탈거합니다.
- 차량 HV 비활성화 절차를 수행합니다. 참조 항목: Vehicle HV Disablement Procedure (Test/Adjust).
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HV 배터리에서 후륜 구동 장치 및 전륜 구동 장치 HV 하네스를 연결 해제합니다.
참고잠금 탭을 분리한 다음 분리 레버를 위로 돌려 커넥터를 체결 해제합니다.경고해제 레버를 위쪽으로 세게 밀어 올리지 마십시오.참고후륜 구동 장치 헤더의 얼라인먼트 탭이 손상되지 않도록 합니다.
- 가죽을 덧댄 장갑과 HV 절연 장갑을 벗습니다.
-
커넥터 잠금 장치를 푼 다음 후면 페시아 하네스에서 듀얼 모터 후면 서브프레임 하네스 전기 커넥터(3개)를 연결 해제합니다.
- 후면 디퓨저를 탈거합니다. 참조 항목: Diffuser - Rear (Remove and Install).
-
커넥터 잠금 장치를 푼 다음 LH 후면 디퓨저 브래킷에서 하네스 전기 커넥터를 연결 해제합니다. 차량 RH에 대해 이 단계를 반복합니다.
-
LH 후면 디퓨저 브래킷을 차량에 고정하는 볼트(3개)와 클립(3개)을 탈거한 다음 차량에서 브래킷을 탈거합니다. RH 후면 디퓨저 브래킷에 대해 이 단계를 반복합니다.
TIp다음 공구 사용을 권장합니다.
- 10mm 소켓
- 냉각수 배출 용기를 HV 배터리의 RH 후면 아래에 배치합니다.
-
스프링을 분리하고 PT 리턴 호스에서 RDU 리턴 호스를 연결 해제한 다음 양쪽 피팅에 플러그를 끼웁니다.
참고필요에 따라 휠 라이너를 뒤로 당깁니다.
-
클램프 클립을 풉니다.
-
후륜 인버터 하단 피팅에서 냉각수 호스를 탈거합니다.
참고클립 1개, 호스 클립 1개, 양쪽 끝에 플러그를 끼웁니다. 클립을 분리합니다. 긴 일자드라이버를 사용하여 호스의 클립을 분리하고 호스를 분리합니다
- 차량 아래에서 냉각수 배출 용기를 치웁니다.
-
커넥터 잠금 장치를 푼 다음 후면 스티어링 기어 하네스를 서브프레임에서 연결 해제합니다.
- 차량을 부분적으로 내립니다.
-
파워트레인 리프트를 후면 서브프레임 아래에 배치합니다.
-
정비소 공기 공급장치를 파워트레인 테이블에 연결합니다.
-
파워트레인 리프트를 후면 서브프레임으로 올립니다.
참고파워트레인 리프트 높이 제한으로 호이스트의 높이 설정에 도달할 수 있는지 확인합니다.
-
후면 서브프레임을 파워트레인 리프트에 안전하게 고정합니다.
참고서브프레임을 파워트레인 테이블과 고정 장치에 고정합니다.
-
후면 서브프레임을 차량에 고정하는 볼트(4개)를 탈거합니다.
355 Nm (261.8 lbs-ft)TIp다음 공구 사용을 권장합니다.- 24mm 소켓
-
서브프레임 테이블을 내려 브리더 튜브에 접근합니다.
경고RDU 냉각수 호스와 브리더 라인에 주의하십시오. 냉각수 라인이 걸리는 것을 방지하기 위해 서브프레임 지그 어셈블리를 이동해야 합니다. LH 후면 휠 웰에서 브리더에 접근합니다.
-
RDU 브리더 튜브를 연결 해제합니다.
참고탭(2개)을 안쪽으로 누르고 브리더를 위쪽으로 당깁니다.참고RDU 케이스의 클립을 풉니다.
-
서브프레임 테이블을 완전히 내립니다.
경고RDU 냉각수 호스에 주의하십시오. 냉각수 라인이 걸리는 것을 방지하기 위해 서브프레임 테이블을 뒤로 이동해야 합니다. 구동 장치 브리더 라인이 걸리지 않았는지 확인하십시오.
- 서브프레임 리프트 도구에서 에어 서플라이를 연결 해제합니다.
-
서브프레임 어셈블리가 장착된 서브프레임 리프팅 공구를 차량 아래에서 치웁니다.
장착
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서브프레임 리프팅 공구를 서브프레임 어셈블리와 함께 차량 아래에 배치합니다.
-
정비소 공기 공급장치를 파워트레인 테이블에 연결합니다.
-
보조 작업자와 함께 브리더에 충분히 접근할 수 있을 때까지 구동 장치를 들어올립니다.
경고서브프레임을 들어올리는 동안 구성품이 손상되지 않도록 주의하십시오.참고냉각수 라인을 HV 배터리 립 위에 배치합니다.
-
RDU 브리더 튜브를 연결하고 클립을 RDU 케이스에 장착합니다.
참고탭(2개)이 완전히 체결되었는지 확인합니다.
-
보조 작업자와 함께 후륜 구동 장치와 서브프레임을 제자리로 완전히 들어올립니다.
경고서브프레임을 들어올리는 동안 구성품이 손상되지 않도록 주의하십시오.참고냉각수 라인을 HV 배터리 립 위에 배치합니다.
-
후면 서브프레임을 차량에 고정하는 볼트(4개)를 장착하고 손으로 조입니다.
TIp다음 공구 사용을 권장합니다.
- 24mm 소켓
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후면 서브프레임을 차량에 고정하는 볼트(4개)를 규격 토크로 조입니다.
355 Nm (261.8 lbs-ft)TIp다음 공구 사용을 권장합니다.- 24mm 소켓
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파워트레인 리프트에서 고정끈을 탈거합니다.
- 파워트레인 테이블을 서브프레임에서 내린 다음 차량에서 멀리 옮깁니다.
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후면 스티어링 기어 하네스를 서브프레임에 연결한 다음 커넥터 잠금 장치를 체결합니다.
- 냉각수 배출 용기를 HV 배터리의 RH 후면 아래에 배치합니다.
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호스 플러그를 탈거하고 RDU 리턴 호스를 PT 리턴 호스에 연결한 다음 스프링 클립을 잠급니다.
참고필요에 따라 휠 라이너를 뒤로 당깁니다.
-
후륜 인버터 하단 피팅에서 냉각수 호스를 탈거합니다.
참고클립 1개, 호스 클립 1개, 양쪽 끝에 플러그를 끼웁니다. 클립을 분리합니다. 긴 일자드라이버를 사용하여 호스의 클립을 분리하고 호스를 분리합니다. 밀고 당기기 연결 검사를 수행합니다.
- 차량 아래에서 냉각수 배출 용기를 치웁니다.
-
후륜 구동 장치 및 전륜 구동 장치 HV 하네스를 HV 배터리에 연결한 다음 커넥터 잠금 장치를 체결합니다.
참고후륜 구동 장치 헤더의 얼라인먼트 탭이 손상되지 않도록 합니다.
-
LH 후면 디퓨저 브래킷을 차량에 배치한 다음 브래킷을 차량에 고정하는 볼트(3개)와 클립(3개)을 장착합니다. RH 후면 디퓨저 브래킷에 대해 이 단계를 반복합니다.
TIp다음 공구 사용을 권장합니다.
- 10mm 소켓
-
하네스 전기 커넥터를 LH 후면 디퓨저 브래킷에 연결한 다음 커넥터 잠금 장치를 체결합니다. 차량 RH에 대해 이 단계를 반복합니다.
- 후면 디퓨저를 장착합니다. 참조 항목: Diffuser - Rear (Remove and Install).
-
후면 스키드 플레이트를 차량에 배치한 다음 차량에 스키드 플레이트를 고정하는 볼트(5개)를 장착합니다.
- 후면 에어로실드를 장착합니다. 참조 항목: Aeroshield - Rear (Remove and Install).
- 중앙 에어로실드를 장착합니다. 참조 항목: Skid Plate - Rear (Remove and Install).
- 차량을 부분적으로 내립니다.
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RH 후면 에어 스프링 모듈을 하부 컨트롤 암에 고정하는 새 너트(2개)를 장착합니다.
140 Nm (103.2 lbs-ft)TIp다음 공구 사용을 권장합니다.- 21mm 소켓
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RH 하부 컨트롤 암 실드를 차량에 배치한 다음 실드를 차량에 고정하는 볼트(3개)를 장착합니다.
7 Nm (5.2 lbs-ft)TIp다음 공구 사용을 권장합니다.- 10mm 소켓
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전기 커넥터(2개)를 RH 후면 에어 스프링 모듈에 연결한 다음 하네스를 그로밋(2개)에 고정합니다.
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잭을 사용하여 RH 후면 서스펜션의 지상고를 시뮬레이션합니다.
경고이 단계를 건너뛰지 마십시오. 이 단계를 수행하지 않을 경우 신체적 상해를 입을 수 있습니다.참고이는 상부 컨트롤 암의 장력을 풀기 위한 것입니다.
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RH 후면 상부 컨트롤 암을 너클에 고정하는 새 너트를 장착합니다.
150 Nm (110.6 lbs-ft)참고조인트를 반대로 고정하여 너트를 장착합니다.참고브레이크 호스가 올바르게 배치되었는지 확인하십시오.TIp다음 공구 사용을 권장합니다.- 21mm 소켓
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잭을 사용하여 RH 후면 지상고를 다시 매달리는 위치로 낮춥니다.
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RH 후면 브레이크 로터를 허브에 배치합니다.
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RH 후면 브레이크 캘리퍼를 차량에 배치한 다음 볼트(2개)를 장착합니다.
150 Nm (110.6 lbs-ft)참고캘리퍼 호스가 스태빌라이저 바 어셈블리에 걸리지 않도록 배치합니다.TIp다음 공구 사용을 권장합니다.- 21mm 소켓
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RH 후면 EPB 하네스 전기 커넥터를 연결한 다음 커넥터 잠금 장치를 체결합니다.
-
RH 후면 브레이크 라인을 상부 컨트롤 암에 고정하는 볼트를 장착합니다.
10 Nm (7.4 lbs-ft)TIp다음 공구 사용을 권장합니다.- 10mm 소켓
- 차량의 LH 쪽에 대해 23단계~32단계를 반복합니다.
- LH 및 RH 후면 휠을 장착하고 러그 너트를 장착하여 손으로 조입니다.
- 타이어가 지면에 닿을 때까지 차량을 내립니다.
- 냉각 시스템 진공 재충전을 수행합니다. 참조 항목: 냉각 시스템(진공 보충).
- MV 전원을 연결합니다. 참조 항목: Mid-Voltage Power (Disconnect and Connect) (Modify).
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차량 터치스크린에서 정비 모드 > 진단 > 열 관리로 이동하여 열 시스템 루틴에 액세스합니다.
참고우측 방향 지시등을 누른 다음 휴대폰 거치대에 키를 둔 상태에서 브레이크 페달을 10초 동안 밟아 루틴을 승인합니다.
- 냉각수 에어 퍼지 시작을 탭하고 실행을 탭하여 루틴이 완료될 때까지 기다립니다.
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냉각수 수위를 검사하고 필요한 경우 보충합니다.
참고냉각수 수위가 Max 선에 있는지 확인합니다.
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냉각수 보틀 캡을 장착합니다.
- 차량을 Toolbox 3에 다시 연결합니다.
- Toolbox에서 Actions(작업) 탭을 클릭한 다음 "EPB"을 검색합니다.
- Toolbox를 연결 해제하고 차량에서 노트북을 탈거합니다.
- 정비 모드를 종료합니다. 참조 항목: 정비 모드.
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LH 및 RH 후면 휠 너트를 규격 토크로 조입니다.
205 Nm (151.2 lbs-ft) - LH 및 RH 후면 휠 캡을 장착합니다.
- 전동식 프렁크를 닫습니다.
- LH 전면 창문을 올리고 LH 전면 도어를 닫습니다.
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시험 주행을 수행합니다.
참고25mph 이상의 속도로 일직선으로 주행하고 과도한 쏠림이 있는지 확인합니다. 차량이 일직선으로 주행할 때 스티어링 휠이 중앙 정렬되었는지 확인합니다. 정렬이 권장되는지 여부를 판단합니다. 필요에 따라 교정 코드 00040100을 추가합니다.