2025-10-08
A/C Compressor (Remove and Replace)
교정 코드
1820026012
FRT
0.72
메모: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위에 나열된 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오.
참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간의 내용을 참조하십시오.
메모: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호의 내용을 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오.
참고: 안전하고 건강한 작업 사례는 인체공학적 주의 사항의 내용을 참조하십시오.
- 2024-12-03: 필요에 따라 A/C 냉매 배출 및 재충전 코드를 추가하는 단계를 추가했습니다.
경고
이 절차는 초안입니다. 따라서 검증은 되었지만 경고 및 주의 사항이 누락되었을 수 있습니다. 고전압 시스템 및 구성 요소에서 또는 그 근처에서 작업하는 경우에는 안전 요구 사항을 준수하고 최고 수준의 주의를 기울여야 합니다.
탈거
- 이 절차는 냉매 배출과 재충전이 필요합니다. 필요에 따라 해당되는 배출 및 재충전 교정 코드를 추가합니다.
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A/C 장비를 설정합니다.
참고전원을 연결합니다. 전원 스위치를 켭니다.
- 터치스크린에서 를 터치하여 잭 모드를 활성화합니다.
- 차량을 들어 올려서 지지합니다. 참조 항목: 차량 상승 - 2 포스트 리프트.
- LH 전면 도어를 열고 LH 전면 창문을 내립니다.
- 차량을 정비 모드로 전환합니다. 참조 항목: 정비 모드.
- 차량 게이트웨이를 잠금 해제합니다. 참조 항목: 게이트웨이(잠금 해제).
- 차량 터치스크린에서 으로 이동합니다.
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Start Thermal Fill Drain (Refrigerant only)을 탭하고 루틴이 완료될 때까지 기다립니다.
참고루틴에 성공했는지 확인합니다.
- 전동식 프렁크를 엽니다.
- 후면 후드 내 에이프런을 탈거합니다. 참조 항목: Underhood Apron - Rear (Remove and Install).
- 프렁크를 탈거합니다. 참조 항목: Frunk Assembly (Remove and Install).
- MV 전원을 연결 해제합니다. 참조 항목: Disconnect MV Power.
- 차량 HV 비활성화 절차를 수행합니다. 참조 항목: Vehicle HV Disablement Procedure (Test/Adjust).
- A/C 냉매를 회수합니다. 참조 항목: A/C 냉매(회수 및 충전).
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브레이크 오일 저장 탱크를 차량에 고정하는 볼트를 탈거한 다음, 저장 탱크를 들어올려 기준점에서 풀고 어셈블리를 한쪽으로 놓아둡니다.
8 Nm (5.9 lbs-ft)경고저장 탱크가 넘어지지 않도록 주의하십시오.TIp다음 공구 사용을 권장합니다.- 10mm 소켓
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커넥터 잠금 장치를 분리한 다음 A/C 컴프레서 로직 전기 커넥터를 연결 해제합니다.
참고빨간색 탭을 누르지 마십시오. 잠금 장치를 당겨 체결을 해제한 다음 다시 당겨 전기 커넥터를 분리합니다.
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커넥터 잠금 장치를 푼 다음 A/C 컴프레서에서 A/C 컴프레서 HV 하네스 전기 커넥터를 연결 해제합니다.
참고빨간색 잠금 탭을 검은색 레버에서 당겨 빼낸 다음 검은색 레버를 위로 밉니다.
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A/C 컴프레서 접지 스트랩을 고정하는 볼트를 탈거한 다음 하네스 엣지 클립을 풉니다.
16 Nm (11.8 lbs-ft)TIp다음 공구 사용을 권장합니다.- 10mm 소켓
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보조 작업자와 함께 A/C 컴프레서를 지지하면서 A/C 컴프레서를 메가빔에 고정하는 볼트(3개)를 탈거한 다음 컴프레서를 차량 전면과 메가빔 아래로 조심스럽게 이동합니다. 펜더 커버를 팬 하우징 위에 놓고 컴프레서를 부드럽게 내려 놓습니다.
5 Nm (3.7 lbs-ft)참고MV 또는 HV 하네스에 무리가 가지 않도록 주의하십시오.TIp다음 공구 사용을 권장합니다.- 10mm 소켓
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A/C 컴프레서에서 냉매 흡입 및 배출 라인을 고정하는 너트(2개)를 탈거한 다음 A/C 컴프레서에서 라인을 탈거합니다.
22 Nm (16.2 lbs-ft)참고와셔가 A/C 컴프레서에 남아 있지 않도록 주의하십시오.TIp다음 공구 사용을 권장합니다.- 13mm 소켓
장착
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A/C 플러시 어댑터를 A/C 컴프레서 측면의 흡입 및 배출 라인에 장착합니다.
22 Nm (16.2 lbs-ft)참고A/C 컴프레서에서 13mm 너트를 사용하여 플러시 어댑터를 고정합니다.참고O링을 검사하고 손상된 경우 교체합니다.참고A/C 매니폴드 라인의 씰 와셔를 그대로 두십시오.TIp다음 공구 사용을 권장합니다.- 13mm 소켓
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A/C 시스템 플러시 절차를 수행합니다.
참고시스템 플러싱 절차는 약 90분 동안 실행됩니다. 시스템 플러시 절차를 실행하려면 탱크에 최소 3200g의 냉매가 필요합니다. A/C 장비 Main Menu에서 를 선택합니다. 25분 진공 시간을 입력하고 를 열고 를 엽니다.참고A/C 장비는 플러시 사이클을 여러 번 실행합니다.참고프로세스가 완료될 때까지 기다립니다.
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차량에서 컴프레서 어셈블리를 탈거합니다.
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NVH 커버를 기존 A/C 컴프레서에 고정하는 탭(5개)을 풀고 컴프레서에서 NVH 커버를 탈거합니다.
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NVH 커버를 새로운 A/C 컴프레서에 배치하고 탭(5개)을 고정합니다.
참고다음 단계로 진행하기 전에 NVH 커버가 확실히 고정되었는지 확인합니다.
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냉매 흡입 및 배출 라인을 A/C 컴프레서에 장착한 다음 너트(2개)를 장착합니다.
22 Nm (16.2 lbs-ft)참고새 와셔 씰을 장착합니다.참고A/C 라인을 스터드에 배치한 다음 너트를 장착합니다.TIp다음 공구 사용을 권장합니다.- 13mm 소켓
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보조 작업자와 함께 A/C 컴프레서를 메가빔에 배치하고 지지한 다음, A/C 컴프레서를 메가빔에 고정하는 볼트(3개)를 장착합니다.
5 Nm (3.7 lbs-ft)참고패스너를 장착하는 동안 A/C 컴프레서를 지지합니다.참고손으로 볼트를 조인 후 규격에 맞게 규격 토크로 조입니다.TIp다음 공구 사용을 권장합니다.- 10mm 소켓
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기준점을 리모트 브레이크 오일 저장 탱크에 맞춰 정렬하고 저장 탱크를 아래로 밀어 제자리에 맞춘 다음 저장 탱크를 차량에 고정하는 볼트를 장착합니다.
8 Nm (5.9 lbs-ft)TIp다음 공구 사용을 권장합니다.- 10mm 소켓
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AC 컴프레서 HV 하네스를 AC 컴프레서에 연결한 다음 커넥터 잠금 장치를 고정합니다.
참고검은색 레버를 아래로 민 다음 빨간색 잠금 장치를 안쪽으로 밀어 넣습니다.경고빨간색 잠금 탭이 끝까지 밀려 들어갔는지 확인하십시오. 빨간색 잠금 탭은 검은색 레버와 같은 높이에 있어야 합니다.참고올바르게 체결되면 검은색 탭이 빨간색 잠금 탭 밖으로 튀어나옵니다.참고밀고 당기기 연결 검사를 수행하여 커넥터가 완전히 체결되었는지 확인하십시오.
그림 1. 빨간색 잠금 탭이 검은색 레버와 같은 높이에 있음 그림 2. 빨간색 잠금 탭이 완전히 체결되지 않음 -
A/C 컴프레서 접지 스트랩을 차량에 고정하는 볼트를 장착합니다.
16 Nm (11.8 lbs-ft)TIp다음 공구 사용을 권장합니다.- 10mm 소켓
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A/C 컴프레서 로직 전기 커넥터를 연결한 다음 커넥터 잠금 장치를 체결합니다.
- MV 전원을 다시 연결합니다. 참조 항목: Disconnect MV Power.
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차량 터치스크린에서 로 이동하여 차량 소프트웨어를 재설치합니다.
참고차량 소프트웨어 설치가 즉시 시작됩니다.
- A/C 진공 테스트를 수행하고 누출 테스트를 실행합니다. 참조 항목: A/C 냉매(회수 및 충전).
- A/C 냉매 재충전을 수행합니다. 참조 항목: A/C 냉매(회수 및 충전).
- A/C 성능 테스트를 수행합니다. 참조 항목: A/C 냉매(회수 및 충전).
- 정비 모드를 종료합니다. 참조 항목: 정비 모드.
- 프렁크를 장착합니다. 참조 항목: Frunk Assembly (Remove and Install).
- 후면 후드 내 에이프런을 장착합니다. 참조 항목: Underhood Apron - Rear (Remove and Install).
- 리프트에서 차량을 내립니다. 참조 항목: 차량 상승 - 2 포스트 리프트.
- LH 전면 창문을 올리고 LH 전면 도어를 닫습니다.
- 이 절차는 냉매 배출과 재충전이 필요합니다. 필요에 따라 해당되는 배출 및 재충전 교정 코드를 추가합니다.