2026-06-12

Power Conversion System (Remove and Replace)

교정 코드 1630010081 1630010082 FRT 4.14 메모: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위에 나열된 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오. 참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간의 내용을 참조하십시오. 메모: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호의 내용을 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오. 참고: 안전하고 건강한 작업 사례는 인체공학적 주의 사항의 내용을 참조하십시오.

  • 2026-06-01: 페라이트 코어 장착 교정 코드에 대한 메모를 추가했습니다.
  • 2026-05-12: 지상용 장갑이 장착된 차량에 대한 "차량 HV 비활성화" 절차 링크 및 안내를 추가했습니다.
  • 2026-04-15: 절차 시작 부분에 루틴 실행 단계를 추가했습니다.
  • 2026-02-26: 누출 테스트 중 입구 밸브를 닫는 누락된 단계를 추가했습니다.
  • 2026-01-14: DCA 하네스에 페라이트 코어가 있는지 검사하고 필요한 경우 페라이트 코어를 장착하는 단계를 추가했습니다.
  • 2025-11-17: VOSS 피팅은 재사용 가능합니다. 피팅을 폐기하라는 지침이 있는 단계를 삭제했습니다.
  • 2025-05-08: 냉각수 유입 및 HV 버스바 노출을 방지하기 위해 점화식 액세스 커버를 장착/탈거하는 단계를 추가했습니다.
  • 2024-12-03: PCS 냉각수 호스 번들을 탈거하지 않고 호스만 옆으로 옮기는 방식으로 절차를 재구성했습니다.
  • 2024-11-22: 적재함 슬랫을 탈거하는 단계를 건너뛰지 말라는 경고를 추가했습니다.
  • 2024-08-14: 최근 스터디에 따라 단계를 추가/재정렬했습니다.
  • 2024-07-08: PCS MV 커넥터에 케이블 타이를 장착하는 단계를 추가했습니다.
  • 2024-05-14: 보조 액세스 벤치에 대한 장착/탈거 단계를 추가했습니다.
  • 2024-04-10: PCS MV 커넥터를 연결 해제하고 연결하는 단계를 업데이트했습니다.
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경고
Cybertruck의 전자 장치는 효율성을 개선하기 위해 설계된 48V "중간 전압(MV)" 아키텍처로 구동됩니다. MV 구성품을 정비할 때는 부상 및/또는 차량 손상을 피하기 위해 추가적인 지식과 주의가 필요합니다. 전기 사전 주의 사항의 MV 사전 주의 사항을 읽고 이해하며 해당하는 경우 필요한 MV 관련 교육 과정을 이수했는지 확인합니다.
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경고
적재함 슬랫을 탈거하는 단계를 생략하지 마십시오. 보조 베이 또는 그 주변에서 작업하려면 적재함 슬랫을 탈거해야 합니다. 보조 베이 또는 그 주변에서 작업하는 동안 적재함 슬랫을 탈거하지 않으면 부상을 초래할 수 있는 상황이 발생할 수 있습니다.
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경고
이 절차는 초안입니다. 따라서 검증은 되었지만 경고 및 주의 사항이 누락되었을 수 있습니다. 고전압 시스템 및 구성 요소에서 또는 그 근처에서 작업하는 경우에는 안전 요구 사항을 준수하고 최고 수준의 주의를 기울여야 합니다.

탈거

  1. LH 전면 도어를 열고 LH 전면 창문을 내립니다.
  2. 차량 터치스크린에서 고전압 > HV 배터리 > HV 배터리 가압으로 이동하여 실행을 탭한 다음 루틴이 완료될 때까지 기다립니다.
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    참고
    이 루틴은 진단 목적으로 수행됩니다. 결과에 관계없이 이 절차를 계속합니다.
  3. 차량을 들어 올려서 지지합니다. 참조 항목: 차량 상승 - 2 포스트 리프트.
  4. 적재함 슬랫을 탈거합니다. 참조 항목: Slat System - Tonneau (Remove and Install).
  5. 베드 바닥 어셈블리를 탈거합니다. 참조 항목: Bed Floor Assembly (Remove and Install).
  6. 적재함 NVH 보호대를 탈거합니다. 참조 항목: Tonneau NVH Barrier Assembly (Remove and Install).
  7. 적재함 커버박스 가로 지지대를 고정하는 나사(8개)를 탈거합니다.
    5 Nm (3.7 lbs-ft)
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    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • Torx T25 소켓
  8. 보조 커버에서 이물질을 모두 청소합니다.
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    참고
    보조 커버를 탈거하는 동안 커버 위에 있는 이물질이 보조 베이에 쌓일 수 있습니다.
  9. 보조 장치에서 가압 팩 에어 라인을 분리합니다.
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    경고
    저장 탱크 쪽 에어 라인은 분리하지 마십시오. 잘못해서 다른 에어 라인을 분리하면 압력이 급격히 떨어집니다.
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    참고
    커넥터 1개
  10. 전기 커넥터를 연결 해제한 다음 가압 팩 밸브 블록을 에어 서스펜션 탱크에 고정하는 볼트를 탈거합니다.
    5 Nm (3.7 lbs-ft)
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    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 10mm 소켓
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    참고
    클립 1개, 케이블 타이 1개
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    참고
    커넥터를 분리하기 전에 잠금 장치를 풉니다.
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    참고
    탱크/보조 에어 라인 번들에서 케이블 타이를 자릅니다.
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    참고
    브래킷에서 하네스 클립을 풉니다.
  11. 에어 서스펜션 밸브 블록을 분리합니다.
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    참고
    고무 그로밋 3개
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    참고
    상단 고무 발 2개가 브래킷에서 빠질 때까지 시계 방향으로 돌립니다. 하단 고무발을 45도 각도로 위로 당겨 브래킷에서 분리합니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    모든 에어 라인과 연결부는 고정된 상태로 둔 다음 어셈블리를 한쪽에 치워둡니다.
  12. 에어 서스펜션 탱크를 차체에 고정하는 너트(2개)를 탈거합니다.
    33 Nm (24.3 lbs-ft)
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    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 13mm 소켓
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    참고
    퍼트리 클립 2개
  13. 에어 서스펜션 탱크를 정비 위치에 놓은 다음 보조 액세스 벤치(2035746-00-A)를 장착합니다.
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    참고
    베드 쪽 에어 서스펜션 탱크를 들어올려 옆으로 돌려놓습니다.
  14. 전동식 프렁크를 엽니다.
  15. 차량을 정비 모드로 전환합니다. 참조 항목: 정비 모드.
  16. 차량 게이트웨이를 잠금 해제합니다. 참조 항목: 게이트웨이(잠금 해제).
  17. 차량 터치스크린에서 정비 모드 > 열 관리 > 작업으로 이동하여 열 시스템 루틴에 액세스합니다.
  18. 냉각수 시스템을 터치하여 냉각수 회로 화면으로 진입합니다. 차량 터치스크린을 사용하여 Coolant Fill/Drain을 터치하면 PROC_VCFRONT_X_START-THERMAL-FILL-DRAIN-COOLANTvia Toolbox:(link)창이 나타납니다. 실행을 터치합니다.
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    참고
    냉각수 준비 표시등이 녹색으로 표시되는지 확인합니다.
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    참고
    열 주입/배출 루틴의 시간 제한은 50분입니다.
  19. 후면 후드 내 에이프런을 탈거합니다. 참조 항목: Underhood Apron - Rear (Remove and Install).
  20. MV 전원을 연결 해제합니다. 참조 항목: Mid-Voltage Power (Disconnect and Connect) (Modify).
  21. 차량 HV 비활성화 절차를 수행합니다. 참조 항목: Vehicle HV Disablement Procedure (Test/Adjust).
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    참고
    차량에 지상용 장갑이 장착되어 있는 경우, (지상 장갑이 장착된 상태에서) 차량 HV 비활성화 절차를 수행합니다. 참조 항목: Vehicle HV Disablement Procedure (with Terrestrial Armor Installed) (Test/Adjust).
  22. 멀티미터의 작동을 확인하십시오.
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    참고
    멀티미터를 DC 전압으로 설정합니다. MV 배터리를 테스트하여 멀티미터가 전압을 올바르게 측정하는지 확인하십시오. 가볍게 터치하고 단자를 손상시키지 마십시오.
  23. 중앙 에어로 실드를 탈거합니다. 참조 항목: Skid Plate - Rear (Remove and Install).
  24. 가압 팩 라인을 연결 해제합니다.
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    참고
    VOSS 피팅 2개, 12mm, 8Nm
  25. 주머니에서 모든 물품을 꺼내고 금속제 물품을 착용하지 않았는지 확인하십시오.
  26. HV 절연 장갑을 검사합니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    사용하기 전에 장갑에 손상이 있는지 점검합니다. HV 장갑 검사에 대한 정보는 정비 문서 TN-15-92-003을 참조하십시오.
  27. HV 절연 장갑과 가죽을 덧댄 장갑을 착용합니다.
  28. HV 없음을 확인하십시오 - 앰프 클램프를 RDU HV 하네스에 장착합니다.
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    참고
    측정을 수행하기 전에 미터가 영점 조정되었는지 확인하십시오. 케이블 하나를 측정합니다. 전류계가 올바른 방향으로 장착되었는지 확인하십시오. 전류가 0.5A를 초과하는 경우 HV 커넥터 연결을 해제하지 마십시오. 이 경우 차량 전기 절연을 다시 시작하여 모든 항목이 올바르게 종료되었는지 확인하십시오. 필요에 따라 에스컬레이션하여 지원을 요청합니다. 전류가 0.5A 미만인 경우 연결 해제하고 배터리 쪽 HV 플러그의 전압을 확인해도 됩니다. 잠금 탭을 풀고 릴리스 레버를 위로 돌려 커넥터를 분리합니다. 하네스 클립을 풉니다. 해제 레버를 강제로 위로 올리지 마십시오. RDU 헤더의 정렬 탭이 손상되지 않았는지 확인합니다. 고전압 구성품을 취급할 때는 반드시 PPE(HV 장갑, 보안경)를 착용해야 합니다. B+에서 접지, B-에서 접지, B+에서 B-의 전압을 측정합니다. 전압이 10V보다 높고 팩 컨택트가 열리지 않거나 용접되어 있지 않은 경우 작업을 중지하고 서비스 엔지니어링에 연락합니다.
  29. RDU 헤더 커넥터를 보조 베이에 고정합니다.
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    참고
    커넥터 1개
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    참고
    레버가 수직으로 열림 위치에 있는지 확인합니다. 커넥터를 조심스럽게 놓아 레버가 체결되도록 합니다. 레버를 완전히 고정하고 빨간색 탭이 잠겼는지 확인합니다.
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    경고
    핀을 손상시키지 마십시오.
  30. 점화식 접근 커버를 탈거합니다. 참조 항목: Cover - Pyro Access - HV Battery (Remove and Install).
  31. 기본 및 보조 점화식 퓨즈를 탈거합니다. 참조 항목: Pyro Disconnect (Remove and Install).
  32. 점화식 퓨즈 액세스 커버를 HV 배터리에 배치한 다음 커버를 HV 배터리에 고정하는 볼트(4개)를 장착합니다.
    10 Nm (7.4 lbs-ft)
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    경고
    씰이 완전히 장착되고 손상되지 않았는지 확인합니다.
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    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 외부 Torx E10 5-Lobe
  33. 가죽을 덧댄 장갑과 HV 절연 장갑을 벗습니다.
  34. 냉각수 배출 용기를 HV 배터리의 RH 후면 아래에 배치합니다.
  35. 스프링 클립을 탈거하고 후면 PT 공급 호스와 RDU 공급 호스를 연결 해제한 다음 과도한 냉각수 손실을 방지하기 위해 즉시 모든 피팅에 플러그를 끼웁니다.
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    참고
    필요에 따라 냉각수 연결부에 플러그를 끼웁니다. PCS를 교체하는 경우 냉각수를 배출합니다.
  36. PT 플러시 어댑터를 PCS 인입 호스 커플링에 고정합니다.
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    참고
    필요에 따라 플러그를 탈거합니다. 완전히 장착되었는지 확인합니다. 밀고 당기기 연결 검사를 수행합니다.
  37. 냉각수 카트 플러시 호스를 조절기 및 PT 플러시 어댑터에 고정합니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    조절기 밸브가 닫혀 있는지 확인합니다. 압력 조절기는 조정할 수 없습니다(20psi로 설정됨).
  38. 수-수 어댑터를 사용하여 PCS 배출 어댑터를 PCS 콘센트에 고정합니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    밸브가 닫혀 있는지 확인합니다. 필요에 따라 플러그를 탈거합니다. 완전히 장착되었는지 확인합니다. 밀고 당기기 연결 검사를 수행합니다.
  39. 냉각수 카트 배출 호스를 PCS 배출 어댑터와 냉각수 배출 용기에 고정합니다.
  40. PCS 배출 어댑터의 밸브를 엽니다.
  41. 냉각수 누출 테스트 픽스처 인입 호스를 누출 테스트 어댑터에 연결합니다.
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    참고
    호스 연결부를 손으로 조입니다. 조일 때 공구는 필요하지 않습니다.
  42. 배출 호스를 누출 테스트 픽스처 장치에 연결합니다.
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    참고
    호스 연결부를 손으로 조입니다. 조일 때 공구는 필요하지 않습니다.
  43. 냉각수 누출 테스트 픽스처 장치의 양쪽 밸브를 모두 닫습니다.
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    참고
    밸브 손잡이는 두 개 모두 에어 라인에 수직이어야 닫혀 있는 상태입니다.
  44. 냉각수 누출 테스트 픽스처 장치에 압축 공기를 연결합니다.
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    참고
    공기 공급 압력은 50psi 이상이어야 합니다.
  45. 누출 테스트 픽스처 장비의 입구 밸브를 연 다음 조절기를 50psi로 조정합니다.
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    참고
    디지털 게이지를 켜고 "psi"로 설정합니다. 입구 밸브를 시계 반대 방향으로 돌려 엽니다. 조절기 다이얼을 시계 방향으로 돌리면 압력이 증가하고 시계 반대 방향으로 돌리면 압력이 감소합니다. 냉각수가 흐를 수 있으므로 주의합니다. 보안경을 착용하십시오.
  46. 타이머를 2분으로 설정합니다.
  47. 누출 테스트 픽스처 장비의 배출 밸브를 엽니다.
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    참고
    밸브를 천천히 엽니다. 밸브를 열었을 때 밸브 손잡이가 에어 라인과 일직선이 되어야 합니다. 냉각수가 흐를 수 있으므로 주의합니다. 보안경을 착용하십시오.
  48. 2분 타이머를 시작합니다.
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    참고
    타이머가 완료되면 Stop Reset을 선택합니다.
  49. 냉각수 누출 테스트 픽스처 장치의 양쪽 밸브를 모두 닫습니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    밸브 손잡이는 두 개 모두 에어 라인에 수직이어야 닫혀 있는 상태입니다.
  50. 호스와 함께 냉각수 누출 테스트 어댑터를 PCS 인입 호스 커플링에서 연결 해제합니다.
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    참고
    스프링 클립 1개, 누출 테스트 픽스처 호스를 누출 테스트 어댑터에 연결된 상태로 두십시오. 연결부는 HV 배터리 RH 후면에 있습니다.
  51. PCS 배출 호스 커플링에서 연장 호스와 함께 냉각수 배출 및 주입 어댑터를 연결 해제합니다.
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    참고
    스프링 클립 1개, 연장 호스는 배출 및 주입 어댑터에 연결된 상태로 두십시오. 연결부는 HV 배터리 LH 후면에 있습니다.
  52. 호스와 함께 냉각수 누출 테스트 어댑터를 PCS 배출 호스 커플링에 연결합니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    스프링 클립 1개, 잠금 탭이 완전히 안착되었는지 확인하십시오. 냉각수 누출 테스트 픽스처 호스를 누출 테스트 어댑터에 연결된 상태로 두십시오. 연결부는 HV 배터리 LH 후면에 있습니다.
  53. PCS 인입 호스 커플링에 연장 호스와 함께 냉각수 배출 및 주입 어댑터를 연결합니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    스프링 클립 1개, 잠금 탭이 완전히 안착되었는지 확인하십시오. 연결부는 HV 배터리 RH 후면에 있습니다.
  54. 누출 테스트 픽스처 장비의 입구 밸브를 연 다음 조절기를 50psi로 조정합니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    디지털 게이지를 켜고 "psi"로 설정합니다. 입구 밸브를 시계 반대 방향으로 돌려 엽니다. 조절기 다이얼을 시계 방향으로 돌리면 압력이 증가하고 시계 반대 방향으로 돌리면 압력이 감소합니다. 냉각수가 흐를 수 있으므로 주의합니다. 보안경을 착용하십시오.
  55. 타이머를 2분으로 설정합니다.
  56. 누출 테스트 픽스처 장비의 배출 밸브를 엽니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    밸브를 천천히 엽니다. 밸브를 열었을 때 밸브 손잡이가 에어 라인과 일직선이 되어야 합니다. 냉각수가 흐를 수 있으므로 주의합니다. 보안경을 착용하십시오.
  57. 2분 타이머를 시작합니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    타이머가 완료되면 Stop Reset을 선택합니다.
  58. 냉각수 누출 테스트 픽스처 장치의 양쪽 밸브를 모두 닫습니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    밸브 손잡이는 두 개 모두 에어 라인에 수직이어야 닫혀 있는 상태입니다.
  59. 누출 테스트 픽스처 장치에서 압축 공기를 연결 해제합니다.
  60. PCS 콘센트에서 PCS 배출 어댑터를 탈거합니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    스프링 클립 1개
  61. PT 플러시 어댑터에서 카트 플러시 호스를 탈거합니다.
  62. PCS 인입 커플링에서 PT 플러시 어댑터를 탈거합니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    스프링 클립 1개
  63. 차량 아래에서 냉각수 배출 용기를 치웁니다.
  64. 타이어가 지면에 닿을 때까지 차량을 내립니다.
  65. 보조 베이 MV 전기 커넥터를 연결 해제합니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    이중으로 잠급니다. 탭을 푼 다음 레버를 돌립니다. 보조 탭을 풀어 전기 커넥터를 분리합니다. 잠금 탭을 푼 다음 1초 정도 기다려 방전시켜 아크 발생을 방지합니다.
  66. HV 절연 장갑을 검사합니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    사용하기 전에 장갑에 손상이 있는지 점검합니다. HV 장갑 검사에 대한 정보는 정비 문서 TN-15-92-003을 참조하십시오.
  67. HV 절연 장갑과 가죽을 덧댄 장갑을 착용합니다.
  68. 버스바 HV 커넥터 덮개를 고정하는 볼트를 탈거합니다.
    9 Nm (6.6 lbs-ft)
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    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 외부 Torx Plus EP10
  69. HV 커넥터를 DC FC 헤더에 고정하는 볼트(2개)를 탈거합니다.
    9 Nm (6.6 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 10mm 소켓
  70. DC FC 헤더에서 HV 커넥터를 분리한 다음 팽창식 에어백을 사용하여 버스바 어셈블리를 보조 어셈블리 위로 들어올립니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    분리 시 DC FC 헤더의 내측 둘레에 그리스가 있는지 확인합니다. 그리스가 있는 경우 이후에 추가 단계를 수행해야 합니다.
  71. 번지 코드를 사용하여 HV 버스바 어셈블리를 지지하여 간격을 유지합니다.
  72. 급속 충전기 헤더 더블러를 고정하는 볼트(2개)를 탈거합니다.
    10 Nm (7.4 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 외부 Torx E10 5-Lobe
  73. 저전압 헤더를 고정하는 볼트(2개)를 탈거합니다.
    6 Nm (4.4 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 10mm 소켓
  74. 보조 커버를 HV 배터리에 고정하는 볼트(22개)를 탈거합니다.
    6 Nm (4.4 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 외부 Torx E10 5-Lobe
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    자석이 없는 E10 5각 소켓을 사용하십시오.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    볼트는 고정되어 보조 커버에 부착된 상태로 유지됩니다. 조이는 순서에 따라 볼트를 조입니다.
  75. 보조 커버를 탈거합니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    흡착 컵을 사용하여 버스바와 적재함 케이지에 닿지 않도록 움직입니다.
  76. PCS MV 커넥터의 하네스 끝부분을 지지한 상태에서 릴리스를 누른 다음 빨간색 잠금 플레이트를 검은색 핸들에서 밀어냅니다.
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    경고
    PCS MV 커넥터를 지지하지 않은 상태에서 빨간색 잠금 플레이트를 밀어내지 마십시오.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    장착된 경우, 커넥터를 분리하기 전에 케이블 타이를 잘라서 폐기합니다.
  77. PCS MV 커넥터의 하네스 끝부분을 계속 지지하면서 검은색 핸들을 수직 위치로 올려 놓은 다음 검은색 핸들을 똑바로 위로 당겨 PCS MV 커넥터를 PCS MV 헤더에서 연결 해제합니다.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    경고
    PCS MV 커넥터가 MV 헤더의 중앙에서 강제로 밀려나거나 토크가 가해지면 MV 헤더가 내부적으로 파손될 수 있습니다. PCS MV 커넥터의 하네스 끝부분을 누르거나 비틀거나 들어올리지 마십시오.
  78. PCS MV 하네스를 차량에 고정하는 볼트를 탈거한 다음 하네스 클립(2개)을 풉니다.
    6 Nm (4.4 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 외부 Torx E10 5-Lobe
  79. 커넥터 잠금 장치를 푼 다음 PCS-장치 클러스터 HV 전기 커넥터를 위쪽으로 가볍게 당겨 연결 해제합니다.
  80. 커넥터 잠금 장치를 푼 다음 ACJB-PCS 전기 커넥터를 위쪽으로 가볍게 당겨 연결 해제합니다.
  81. PCS에서 냉각수 호스 번들을 분리합니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    호스 2개, 스프링 클립 2개. 필요에 따라 냉각수 연결부에 플러그를 끼웁니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    2023년 12월 22일 이전에 제조된 차량에는 케이블 타이 연결부가 있는 투명 칼라가 장착됩니다. 차량에 구형 개정 버전 호스가 장착된 경우 PCS 냉각수 호스 번들 교체 절차를 진행합니다.
  82. PCS를 고정하는 볼트를 탈거합니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    볼트 6개, E10 5각, 6Nm. 자석이 없는 E10 5각 소켓을 사용합니다. 볼트는 고정형이며 고정된 상태로 유지됩니다. 고정 순서를 따릅니다.
  83. 보조 베이에서 PCS를 탈거합니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    기준점 1개, 냉각수 호스 주위로 PCS를 이동합니다. 필요에 따라 플러그를 탈거합니다.
  84. DC FC 헤더의 내측 둘레에 그리스가 있는 경우 일회용 타월을 사용하여 헤더 및 버스바 커넥터에서 그리스를 닦아냅니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    그리스가 버스바 HV 접합면에 닿지 않게 하십시오.

장착

  1. 장치 클러스터 하네스에 페라이트 코어가 있는지 검사합니다. 페라이트 코어 하네스 위치는 그림을 참조합니다.
    • 페라이트 코어가 장착되어 있는 경우 다음 단계로 넘어갑니다.
    • 페라이트 코어가 장착되어 있지 않은 경우, Ferrite Core - Device Cluster Assembly (Installation)의 내용을 참조하여 새 PCS를 장착하기 전에 새 페라이트 코어를 장치 클러스터 하네스에 장착합니다. 교정 코드 16300105726을 추가했습니다.
  2. PCS를 보조 베이에 장착합니다.
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    참고
    기준점 1개, 냉각수 호스 주위로 PCS를 이동합니다. 필요에 따라 냉각수 연결부에 플러그를 끼웁니다.
  3. PCS를 고정하는 볼트를 장착합니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    볼트 6개, E10 5각, 6Nm. 자석이 없는 E10 5각 소켓을 사용합니다. 볼트는 고정형이며 고정된 상태로 유지됩니다. 고정 순서를 따릅니다.
  4. PCS 냉각수 호스 번들의 O링을 윤활합니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    O링 2개, 장착 전에 손상 여부를 검사하고 필요에 따라 교체합니다.
  5. 냉각수 호스 번들을 PCS에 고정합니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    호스 2개, 스프링 클립 2개, 필요에 따라 플러그를 탈거합니다. 2023년 12월 22일 이전에 제조된 차량에는 케이블 타이 연결부가 있는 투명 칼라가 장착됩니다. 차량에 구형 개정 버전 호스가 장착된 경우 PCS 냉각수 호스 번들 교체 절차를 진행합니다.
  6. ACJB에서 PCS까지 HV 전기 하네스 커넥터를 연결한 다음 커넥터 잠금 장치를 체결합니다.
  7. 장치 클러스터에서 PCS까지 HV 전기 커넥터를 연결한 다음 커넥터 잠금 장치를 체결합니다.
  8. PCS MV 하네스를 고정합니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    볼트 1개, EP10, 6Nm, 클립 2개
  9. PCS MV 커넥터의 검은색 핸들을 커넥터 본체와 90도가 되도록 들어올립니다.
  10. 커넥터의 빨간색 양극 리드가 PCS 가장자리에 가장 가깝고 PCS 커버에 새겨진 "LV+" 텍스트 위에 오도록 PCS MV 커넥터를 MV 헤더 위에 배치합니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    MV 헤더는 대칭형이며 PCS MV 커넥터를 반대로 연결할 수 있습니다.
  11. 전기 하네스와 검은색 핸들만 잡고 PCS MV 커넥터를 MV 헤더에 연결합니다.
  12. MV 헤더 핀 바로 위(검은색 핸들 아치 아래) 중앙에 두 손가락을 놓고 PCS MV 커넥터를 MV 헤더에 길게 누른 다음 검은색 핸들을 평평해질 때까지 조심스럽게 내립니다.
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    경고
    PCS MV 커넥터가 MV 헤더의 중앙에서 강제로 밀려나거나 토크가 가해지면 MV 헤더가 내부적으로 파손될 수 있습니다. PCS MV 커넥터의 하네스 끝부분을 누르거나 비틀거나 들어올리지 마십시오.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    경고
    연결의 방향과 극성이 올바른지 확인합니다. 하네스 색상은 LV+의 경우 빨간색이고 LV-의 경우 검은색입니다.
  13. PCS MV 커넥터에 케이블 타이(2개)를 장착하여 검은색 레버를 빨간색 커넥터 잠금 장치에 고정합니다.
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    참고
    검은색 레버 아래쪽과 빨간색 커넥터 잠금 장치 구멍을 통해 케이블 타이를 끼운 다음 케이블 타이를 고정합니다.
  14. PCS MV 커넥터의 하네스 끝부분을 지지하면서 빨간색 잠금 플레이트를 검은색 핸들로 밀어 넣습니다.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    경고
    PCS MV 커넥터를 지지하지 않은 상태에서 빨간색 잠금 플레이트를 밀어내지 마십시오.
  15. PCS MV 커넥터가 기울어지지 않고 PCS 상단 표면과 평행한지 검사합니다.
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    참고
    PCS MV 커넥터가 기울어지면 PCS 내부의 MV 헤더가 손상될 수 있습니다. 이러한 손상으로 인해 PCS가 MIA 상태가 되거나 DCDC 활성화 라인이 비활성화될 수 있습니다. 해당 경고 및 결함을 확인합니다.
  16. 가죽을 덧댄 장갑 및 HV 절연 장갑을 벗습니다.
  17. 차량을 완전히 들어 올립니다.
  18. 냉각수 배출 용기를 HV 배터리의 RH 후면 아래에 배치합니다.
  19. PCS 냉각수 헤더 플러그 하나를 탈거하고 냉각수 호스 플러그 키트(1135762-00-A)로부터 누출 테스트 어댑터를 연결합니다.
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    참고
    스프링 클립 2개
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    참고
    냉각수 플러그를 공급 및 리턴 라인에 그대로 둡니다. NW22 플러그를 냉각수 헤더 포트(키트 품목 6)에 고정합니다. NW18 수 테스트 커플(키트 품목 5)을 어댑터 NW18 180°(키트 품목 1)에 결합한 다음 다른 냉각수 헤더 포트에 고정합니다.
  20. 압력 피팅 어댑터에 냉각수 압력 테스터를 연결합니다.
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    참고
    호스가 단단히 조여졌는지 확인합니다.
  21. 냉각수 누출 테스트 픽스처 장치의 양쪽 밸브를 모두 닫습니다.
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    참고
    밸브 손잡이는 두 개 모두 에어 라인에 수직이어야 닫혀 있는 상태입니다.
  22. 냉각수 누출 테스트 픽스처 장치에 압축 공기를 연결합니다.
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    참고
    공기 공급 압력은 50psi 이상이어야 합니다.
  23. 누출 테스트 픽스처 장비의 입구 밸브를 연 다음 조절기를 50psi로 조정합니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    디지털 게이지를 켜고 "psi"로 설정합니다. 입구 밸브를 시계 반대 방향으로 돌려 엽니다. 조절기 다이얼을 시계 방향으로 돌리면 압력이 증가하고 시계 반대 방향으로 돌리면 압력이 감소합니다. 냉각수가 흐를 수 있으므로 주의합니다. 보안경을 착용하십시오.
  24. 누출 테스트 픽스처 장비의 배출 밸브를 엽니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    밸브를 천천히 엽니다. 밸브를 열었을 때 밸브 손잡이가 에어 라인과 일직선이 되어야 합니다. 냉각수가 흐를 수 있으므로 주의합니다. 보안경을 착용하십시오.
  25. PCS 냉각수 루프 압력이 50psi에서 안정화될 때까지 기다립니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    압력은 약 50psi 정도로 안정되어야 합니다.
  26. 타이머를 4분으로 설정합니다.
  27. 누출 테스트 픽스처의 입구 밸브를 닫으십시오.
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    참고
    밸브 손잡이가 에어 라인에 수직이어야 닫혀 있는 상태입니다.
  28. PCS 냉각수 루프 누출 점검 초기 압력을 기록합니다.
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    참고
    디지털 게이지에 표시된 값을 기록하십시오.
  29. 4분 타이머를 시작합니다.
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    참고
    타이머가 완료되면 Stop Reset을 선택합니다.
  30. PCS 냉각수 루프 누출 점검 종료 압력을 기록합니다.
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    참고
    4분 타이머가 완료되면 디지털 게이지에 표시된 값을 기록하십시오. 초기 압력과 종료 압력의 최대 차이는 0.35psi이어야 합니다. 압력 테스트에 실패한 경우 냉각수 호스가 완전히 장착되어 있는지 확인하십시오.
  31. 누출 테스트 픽스처 장치에서 압축 공기를 연결 해제합니다.
  32. 누출 테스트 픽스처의 입구 밸브를 열어 냉각수 시스템에서 공기를 방전합니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    밸브 1개, 밸브를 천천히 돌려 공기를 빼냅니다.
  33. 압력 피팅 어댑터에서 냉각수 압력 테스터를 탈거합니다.
  34. PCS 냉각수 헤더에서 냉각수 압력 테스터 어댑터를 탈거합니다.
  35. 후면 PT 공급 호스와 RDU 공급 호스를 PCS 냉각수 헤더에 고정합니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    스프링 클립 2개
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    잠금 탭이 완전히 안착되었는지 확인하십시오. 밀고 당기기 연결 검사를 수행합니다.
  36. 차량 아래에서 냉각수 배출 용기를 제거합니다.
  37. HV 절연 장갑을 검사합니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    사용하기 전에 장갑에 손상이 있는지 점검합니다. HV 장갑 검사에 대한 정보는 정비 문서 TN-15-92-003을 참조하십시오.
  38. HV 절연 장갑과 가죽을 덧댄 장갑을 착용합니다.
  39. 점화식 퓨즈 액세스 커버를 HV 배터리에 고정하는 볼트(4개)를 탈거한 다음 커버를 HV 배터리에서 탈거합니다.
    10 Nm (7.4 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 외부 Torx E10 5-Lobe
  40. 점화식 퓨즈의 접합면을 청소합니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    비전도성 플라스틱 도구를 사용하여 버스바 측면을 청소합니다. 이소프로필 알코올(IPA)이 완전히 건조되도록 1분간 기다립니다.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    경고
    다른 유형의 세정제를 사용하지 마십시오.
  41. 기본 및 보조 점화식 퓨즈를 장착하고 Hioki 저항 테스트를 수행합니다. 참조 항목: Pyro Disconnect (Remove and Install).
  42. 가죽을 덧댄 장갑과 HV 절연 장갑을 벗습니다.
  43. 점화식 퓨즈 접근 커버를 고정하는 볼트(4개)를 장착합니다.
    10 Nm (7.4 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 외부 Torx E10 5-Lobe
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    씰이 완전히 안착되고 손상된 부분이 없는지 확인하십시오.
  44. 가압 팩 라인(2개)을 장착합니다.
    8 Nm (5.9 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 12mm 6포인트 플레어 너트 렌치
    • 12mm 플레어 너트 크로우풋 소켓
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    VOSS 피팅 2개
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    VOSS 피팅에서 플라스틱 캡을 탈거합니다. 표시한 부분이 피팅 상단과 정렬될 때까지 에어 라인을 피팅 안으로 누릅니다. 밀고 당기기 검사를 수행하여 라인이 제대로 고정되었는지 확인하십시오.
  45. 중앙 에어로 실드를 장착합니다. 참조 항목: Skid Plate - Rear (Remove and Install).
  46. 차량을 완전히 낮춥니다.
  47. HV 절연 장갑을 검사합니다
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    사용하기 전에 장갑에 손상이 있는지 점검합니다. HV 장갑 검사에 대한 정보는 정비 문서 TN-15-92-003을 참조하십시오.
  48. HV 절연 장갑과 가죽을 덧댄 장갑을 착용합니다.
  49. 보조 커버를 장착합니다.
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    참고
    흡착 컵을 사용하십시오.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    버스바와 적재함 케이지에 닿지 않도록 움직입니다.
  50. 보조 베이 커버를 HV 배터리에 고정하는 볼트(22개)를 장착합니다.
    6 Nm (4.4 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 외부 Torx E10 5-Lobe
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    자석이 없는 E10 5각 소켓을 사용하십시오.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    볼트는 고정되어 보조 커버에 부착된 상태로 유지됩니다. 조이는 순서에 따라 볼트를 조입니다.
  51. 저전압 헤더를 고정하는 볼트(2개)를 장착합니다.
    6 Nm (4.4 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 10mm 소켓
  52. 급속 충전기 헤더 더블러를 고정하는 볼트(2개)를 장착합니다.
    10 Nm (7.4 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 외부 Torx E10 5-Lobe
  53. DC FC 헤더 내부에 그리스가 있는 경우 그리스 건에 Mobil XTCE 그리스를 준비하여 DC FC 헤더 내측 둘레에 직경 6mm로 끊김 없이 도포한 다음 알코올에 적신 장갑을 낀 손가락으로 그리스를 내측 벽 위로 10mm 높이까지 바릅니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    그리스는 부품 번호 1089958-00-A이며 eProcurement에서 구매할 수 있습니다.
  54. IPA 천으로 Penetrox가 남아 있는 HV 커넥터 접촉면을 닦아냅니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    Penetrox를 제거한 후 1분 동안 건조시킵니다.
  55. IPA 천으로 버스바 HV 커넥터 접촉면에서 남아 있는 Penetrox를 닦아 냅니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    Penetrox를 제거한 후 1분 동안 건조시킵니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    버스바를 재사용하는 경우 HV 커넥터를 청소해야 합니다.
  56. HV 커넥터 조인트에 Penetrox를 도포합니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    직경 약 5mm의 Penetrox A-13 2방울을 양쪽 리드의 구멍 양쪽에 도포합니다. 접촉면이 완전히 덮이도록 고르게 펴 바릅니다.
  57. 버스바 커넥터를 배치하고 HV 헤더에 내려놓습니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    번지 코드를 제거합니다.
  58. 충전 포트 버스바 키트를 HV 헤더에 고정하는 볼트(2개)를 장착합니다.
    9 Nm (6.6 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 10mm 소켓 (절연)
  59. HV 버스바 리드에서 볼트 헤드까지 각 HV 조인트에서 Hioki 저항 테스트를 수행합니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    HV 조인트 2개
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    Hioki 테스터를 사용하는 경우 사용하기 전에 미터가 올바르게 조정되고 설정되었는지 확인하십시오.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    허용 가능한 저항은 0.050mΩ(50μΩ)~0.195mΩ(195μΩ)입니다.
    • 저항이 0.195mΩ(195μΩ)을 초과하면 고전압 조인트에 저항이 너무 많은 것입니다. 패스너를 탈거하고 이소프로필 알코올로 해당 부위를 청소한 후 패스너를 다시 장착하고 다시 테스트합니다.
    • 저항이 0.050mΩ(50μΩ) 미만일 때에는 프로브를 재배치하고 다시 측정합니다.
    • 저항이 반복적으로 0.00mΩ~0.050mΩ(50μΩ) 사이에 있으면 Hioki 테스트를 통과한 것입니다. 다음 단계로 진행합니다.
  60. 버스바 HV 커넥터 덮개를 고정하는 볼트를 장착합니다.
    9 Nm (6.6 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    초기 차량에는 10mm 패스너가 장착되어 있을 수 있습니다.
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    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • EP10 소켓 또는
    • 10mm 소켓
  61. 보조 베이 MV 전기 커넥터를 연결합니다.
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    참고
    다음과 같이 이중 잠급니다. 레버를 보조 잠금 장치로 돌립니다. 당김 테스트를 수행하여 전기 커넥터가 올바르게 체결되었는지 확인하십시오.
  62. 가죽을 덧댄 장갑 및 HV 절연 장갑을 벗습니다.
  63. 적재함 커버박스 가로 지지대를 고정하는 나사(8개)를 장착합니다.
    5 Nm (3.7 lbs-ft)
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    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • Torx T25 소켓
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    지지대는 패스너와 같은 방향으로 장착합니다.
  64. 적재함 NVH 보호대를 장착합니다. 참조 항목: Tonneau NVH Barrier Assembly (Remove and Install).
  65. 보조 액세스 벤치를 탈거한 다음 에어 서스펜션 탱크를 장착 위치에 놓습니다.
  66. 에어 서스펜션 탱크를 고정하는 너트(2개)를 장착합니다.
    33 Nm (24.3 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 13mm 소켓
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    퍼트리 클립 2개
  67. 에어 서스펜션 밸브 블록을 고정합니다.
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    참고
    고무 그로밋 3개
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    참고
    상단 고무 발 2개가 브래킷에 고정될 때까지 시계 반대 방향으로 돌립니다. 하단 고무발을 45도 각도로 아래로 밀어 브래킷에 고정합니다.
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    참고
    장착할 수 있도록 에어 라인과 연결부를 제자리에 놓습니다.
  68. 보조 장치의 가압 팩 에어 라인을 밸브 블록에 고정합니다.
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    참고
    라인 1개
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    참고
    VOSS 피팅에서 플라스틱 캡을 탈거합니다. 표시한 부분이 피팅 상단과 정렬될 때까지 에어 라인을 피팅 안으로 누릅니다. 밀고 당기기 검사를 수행하여 라인이 제대로 고정되었는지 확인하십시오.
  69. 가압 팩 밸브 블록을 에어 서스펜션 탱크에 고정하는 볼트를 장착한 다음 전기 커넥터를 연결합니다.
    5 Nm (3.7 lbs-ft)
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    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 10mm 소켓
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    참고
    클립 1개, 케이블 타이 1개
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    참고
    흰색으로 표시된 부분에서 탱크와 보조 베이 에어 라인을 고정합니다.
  70. 베드 바닥 어셈블리를 장착합니다. 참조 항목: Bed Floor Assembly (Remove and Install).
  71. 냉각 시스템 진공 재충전 절차를 수행합니다. 참조 항목: 냉각 시스템(진공 보충).
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    참고
    1~5단계를 건너뛰고 6단계부터 수행합니다.
  72. 후면 후드 내 에이프런을 장착합니다. 참조 항목: Underhood Apron - Rear (Remove and Install).
  73. Toolbox를 사용하여 Actions 탭을 클릭한 다음 "Service-Redeploy"를 검색합니다.
  74. SERVICE CAN REDEPLOY를 클릭한 다음 Run을 클릭합니다. 루틴이 완료될 때까지 기다립니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    완료되면 창 오른쪽 상단에 있는 X를 클릭하여 닫습니다. 루틴 상태는 지나가더라도 업데이트는 백그라운드에서 계속 실행됩니다. UI에 업데이트 진행률이 표시됩니다.
  75. 적재함 슬랫을 장착합니다. 참조 항목: Slat System - Tonneau (Remove and Install).
  76. 리프트에서 차량을 내립니다. 참조 항목: 차량 상승 - 2 포스트 리프트.