2025-10-03
Steering Actuator - Rear (Remove and Replace)
교정 코드
3201099022
FRT
1.44
메모: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위에 나열된 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오.
참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간의 내용을 참조하십시오.
메모: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호의 내용을 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오.
참고: 안전하고 건강한 작업 사례는 인체공학적 주의 사항의 내용을 참조하십시오.
- 2024-03-27: 후면 토우 링크를 탈거하는 단계와 장착 시 서스펜션에 하중을 실어 지상고에 맞추는 단계를 추가했습니다.
경고
이 절차는 초안입니다. 따라서 검증은 되었지만 경고 및 주의 사항이 누락되었을 수 있습니다. 고전압 시스템 및 구성 요소에서 또는 그 근처에서 작업하는 경우에는 안전 요구 사항을 준수하고 최고 수준의 주의를 기울여야 합니다.
탈거
- LH 전면 도어를 열고 LH 전면 창문을 내립니다.
- 차량 터치스크린에서 UI > 컨트롤 > 서스펜션 > '보통으로 이동하여 에어 서스펜션 지상고를 "보통"으로 설정합니다.
- 차량을 들어 올려서 지지합니다. 참조 항목: 차량 상승 - 2 포스트 리프트.
- 차량을 정비 모드로 전환합니다. 참조 항목: 정비 모드.
- 적재함 커버를 엽니다.
- 테일게이트를 엽니다.
- 후면 후드 내 에이프런을 탈거합니다. 참조 항목: Underhood Apron - Rear (Remove and Install).
- MV 전원을 연결 해제합니다. 참조 항목: Mid-Voltage Power (Disconnect and Connect).
- 베드 바닥 어셈블리를 탈거합니다. 참조 항목: Bed Floor Assembly (Remove and Install).
-
보조 장치에서 가압 팩 에어 라인을 분리합니다.
참고커넥터 1개경고저장 탱크 쪽 에어 라인은 분리하지 마십시오. 잘못해서 다른 에어 라인을 분리하면 압력이 급격히 떨어집니다.
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보조 장치로 가는 가압 팩 에어 라인에서 VOSS 피팅을 탈거합니다.
참고나사 부분을 뒤로 밀고 콜릿을 제거한 다음 에어 라인에서 나사 부분을 밀어 빼냅니다. 탈거 후 폐기합니다.
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커넥터 잠금 장치를 풀고 전기 커넥터를 연결 해제한 다음, 가압 팩 밸브 블록을 에어 서스펜션 탱크에 고정하는 볼트를 탈거한 다음 클립을 풀고 케이블 타이를 탈거합니다.
5 Nm (3.7 lbs-ft)TIp다음 공구 사용을 권장합니다.- 10mm 소켓
참고탱크/보조 에어 라인 번들에서 케이블 타이를 자릅니다.참고브래킷에서 하네스 클립을 풉니다. -
고무 그로밋(3개)을 푼 다음 브래킷에서 에어 서스펜션 밸브 블록을 분리합니다.
참고상단 고무 발 2개가 브래킷에서 빠질 때까지 시계 방향으로 돌립니다. 하단 고무발을 45도 각도로 위로 당겨 브래킷에서 분리합니다.참고모든 에어 라인과 연결부는 고정된 상태로 둔 다음 어셈블리를 한쪽에 치워둡니다.
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에어 서스펜션 탱크를 차체에 고정하는 너트(2개)를 탈거한 다음 퍼트리 클립(2개)을 풉니다.
33 Nm (24.3 lbs-ft)TIp다음 공구 사용을 권장합니다.- 13mm 소켓
-
에어 서스펜션 탱크를 정비 위치에 놓습니다.
참고베드 쪽 에어 서스펜션 탱크를 들어올려 옆으로 돌려놓습니다.
- LH 및 RH 후면 휠을 탈거합니다. 참조 항목: 휠 어셈블리(탈거 및 장착).
-
LH 후면 토우 링크를 후면 스티어링 액추에이터에 고정하는 볼트를 탈거합니다. 차량 RH에 대해 이 단계를 반복합니다.
145 Nm (106.9 lbs-ft)TIp다음 공구 사용을 권장합니다.- 18mm 콤비네이션 렌치
그림 1. LH에서 본 모습, RH도 유사함 -
LH 후면 토우 링크를 LH 후면 너클에 고정하는 너트를 탈거하여 폐기한 다음 차량에서 토우 링크를 탈거합니다. 차량 RH에 대해 이 단계를 반복합니다.
210 Nm (154.9 lbs-ft)참고너트를 탈거하는 동안 볼 조인트가 같이 돌아가지 않도록 반대 방향으로 힘을 줘 고정해 둡니다.TIp다음 공구 사용을 권장합니다.- 21mm 소켓
그림 2. LH에서 본 모습, RH도 유사함 - 차량을 부분적으로 내립니다.
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커넥터 잠금 장치를 풀고 후면 스티어링 액추에이터 전기 커넥터를 연결 해제한 다음 하네스 클립을 풉니다.
참고쉽게 접근할 수 있도록 하네스를 한쪽에 놓아둡니다.
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후면 스티어링 액추에이터의 RH를 후면 서브프레임에 고정하는 볼트(2개)를 탈거합니다.
120 Nm (88.5 lbs-ft)TIp다음 공구 사용을 권장합니다.- 18mm 소켓
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후면 스티어링 액추에이터의 LH를 후면 서브프레임에 고정하는 볼트(2개)를 탈거합니다.
120 Nm (88.5 lbs-ft)TIp다음 공구 사용을 권장합니다.- 18mm 소켓
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차량에서 후면 스티어링 액추에이터를 탈거합니다.
참고후면 스티어링 액추에이터를 옆으로 돌린 다음 LH로 돌려 액추에이터를 후면 서브프레임에서 분리합니다.경고후면 서브프레임에서 후면 스티어링 액추에이터를 탈거할 때 주의하십시오. HV 케이블, 차체 하네스 또는 지상고 센서가 손상되지 않도록 합니다.
장착
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장착을 위해 후면 스티어링 액추에이터를 차량에 배치합니다.
참고후면 스티어링 액추에이터를 옆으로 돌립니다. 스티어링 액추에이터의 RH를 삽입하여 후면 서브프레임에 배치합니다.경고후면 스티어링 액추에이터를 후면 서브프레임에 장착 시 주의하십시오. HV 케이블, 차체 하네스 또는 지상고 센서가 손상되지 않도록 합니다.
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후면 스티어링 액추에이터의 LH를 후면 서브프레임에 고정하는 볼트(2개)를 장착합니다.
120 Nm (88.5 lbs-ft)TIp다음 공구 사용을 권장합니다.- 18mm 소켓
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후면 스티어링 액추에이터의 RH를 후면 서브프레임에 고정하는 볼트(2개)를 장착합니다.
120 Nm (88.5 lbs-ft)TIp다음 공구 사용을 권장합니다.- 18mm 소켓
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후면 스티어링 액추에이터 전기 커넥터를 연결하고 커넥터 잠금 장치를 고정한 후 하네스 클립을 장착합니다.
- LH 및 RH 후면 휠을 장착합니다. 참조 항목: 휠 어셈블리(탈거 및 장착).
- LH 및 RH 후면 휠 캡을 장착합니다. 참조 항목: Wheel Cover - Front - LH (Remove and Install).
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에어 서스펜션 탱크를 장착 위치에 놓습니다.
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에어 서스펜션 탱크를 차량에 고정하는 너트(2개)를 장착한 다음 퍼트리 클립(2개)을 장착합니다.
33 Nm (24.3 lbs-ft)TIp다음 공구 사용을 권장합니다.- 13mm 소켓
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에어 서스펜션 밸브 블록을 고정합니다.
참고고무 그로밋 3개참고상단 고무 발 2개가 브래킷에 고정될 때까지 시계 반대 방향으로 돌립니다. 하단 고무발을 45도 각도로 아래로 밀어 브래킷에 고정합니다.참고장착할 수 있도록 에어 라인과 연결부를 제자리에 놓습니다.
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새 VOSS 에어 피팅을 ANC 회로의 가압 팩 밸브 블록에 장착합니다.
8 Nm (5.9 lbs-ft)TIp다음 공구 사용을 권장합니다.- 12mm 소켓
참고가압 팩 라인을 장착할 때까지 VOSS 플라스틱 플러그를 탈거하지 마십시오. -
보조 장치의 가압 팩 에어 라인을 밸브 블록에 고정합니다.
참고VOSS 피팅에서 플라스틱 캡을 탈거합니다. 표시한 부분이 피팅 상단과 정렬될 때까지 에어 라인을 피팅 안으로 누릅니다. 밀고 당기기 검사를 수행하여 라인이 제대로 고정되었는지 확인하십시오.
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전기 커넥터를 연결하고 커넥터 잠금 장치를 고정하고, 가압 팩 밸브 블록을 에어 서스펜션 탱크에 고정하는 볼트를 장착한 다음 클립과 새 케이블 타이를 장착합니다.
5 Nm (3.7 lbs-ft)TIp다음 공구 사용을 권장합니다.- 10mm 소켓
참고흰색으로 표시된 부분에 에어 탱크와 보조 에어 라인을 고정합니다. - MV 전원을 다시 연결합니다. 참조 항목: Mid-Voltage Power (Disconnect and Connect).
- 차량 터치스크린을 사용하여 차량 소프트웨어를 재설치합니다. 참조 항목: Software Reinstall - Touchscreen (Restore).
- 베드 바닥 어셈블리를 장착합니다. 참조 항목: Bed Floor Assembly (Remove and Install).
- 적재함 커버를 닫습니다.
- 테일게이트를 닫습니다.
- Toolbox 3가 설치된 노트북을 차량에 연결합니다. 참조 항목: Toolbox 3(연결 및 연결 해제).
- Toolbox에서 Actions 탭을 클릭한 다음 "TAS service run"을 검색합니다.
- TAS Enter Service Run Mode를 클릭하고 Run을 클릭한 다음 루틴이 완료될 때까지 기다립니다.
- Actions 탭을 클릭한 다음 "TAS deflate"를 검색합니다.
- TAS Deflate Component를 클릭하고 드롭다운 메뉴에서 REAR_AXLE을 선택하고 Run을 클릭하여 루틴이 완료될 때까지 기다립니다.
- MV 전원을 연결 해제합니다. 참조 항목: Mid-Voltage Power (Disconnect and Connect).
- 차량을 작업하기 편한 높이로 올립니다.
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LH 후면 토우 링크를 후면 스티어링 액추에이터에 배치한 다음 토우 링크를 후면 스티어링 액추에이터에 고정하는 볼트를 장착하고 손으로 조입니다. 차량 RH에 대해 이 단계를 반복합니다.
경고이 조인트는 이후 단계에서 규격 토크로 완전히 조일 것이기 때문에 지금은 손으로만 조여 둡니다.TIp다음 공구 사용을 권장합니다.
- 18mm 콤비네이션 렌치
그림 3. LH에서 본 모습, RH도 유사함 -
LH 후면 토우 링크를 LH 후면 너클에 배치한 다음 토우 링크를 너클에 고정하는 새 너트를 장착합니다. 차량 RH에 대해 이 단계를 반복합니다.
210 Nm (154.9 lbs-ft)참고볼 조인트가 같이 돌아가지 않도록 반대 방향으로 힘을 줘 고정해 둡니다.TIp다음 공구 사용을 권장합니다.- 21mm 소켓
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폴 잭을 LH 후면 하부 컨트롤 암에 위치시키고 들어올립니다.
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LH 후면 서스펜션을 지상고 규격에 맞게 조정합니다.
참고휠 하우징 스터드부터 스태빌라이저 바 링크 마운트까지 거리를 측정합니다. 이 거리는 31.8cm가 되어야 합니다. 필요에 따라 폴 잭을 조정합니다.
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LH 후면 토우 링크를 후면 스티어링 액추에이터에 고정하는 볼트를 규격 토크로 완전히 조입니다.
145 Nm (106.9 lbs-ft)TIp다음 공구 사용을 권장합니다.- 18mm 콤비네이션 렌치
- 폴 잭을 내리고 LH 후면 하부 컨트롤 암에서 치웁니다.
- 차량 RH에 대해 27단계~30단계를 반복합니다.
- LH 및 RH 후면 휠을 장착합니다. 참조 항목: 휠 어셈블리(탈거 및 장착).
- MV 전원을 다시 연결합니다. 참조 항목: Mid-Voltage Power (Disconnect and Connect).
- 후면 후드 내 에이프런을 장착합니다. 참조 항목: Underhood Apron - Rear (Remove and Install).
- 리프트에서 차량을 내립니다. 참조 항목: 차량 상승 - 2 포스트 리프트.
- 차량을 Toolbox 3에 다시 연결합니다.
- Toolbox에서 Actions 탭을 클릭한 다음 "Pressurize"를 검색합니다.
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Tesla Air Suspension Pressurize HV Pack을 클릭한 다음 Run을 클릭합니다. 루틴이 완료될 때까지 기다립니다.
참고완료되면 창 오른쪽 상단에 있는 X를 클릭하여 닫습니다.참고탱크 공기압이 16bar가 아닌 경우 전체 시스템 가압 절차를 진행합니다. 압력 테스트 후에도 팩이 압력을 유지하지 못하면 가압 팩 압력 유지 불능 검사 절차를 진행합니다. 팩 가압 시 시간이 너무 오래 걸리면 누출 검사를 진행합니다.
- Toolbox를 연결 해제하고 차량에서 노트북을 탈거합니다. 참조 항목: Toolbox 3(연결 및 연결 해제).
- 정비 모드를 종료합니다. 참조 항목: 정비 모드.
- LH 전면 창문을 올리고 LH 전면 도어를 닫습니다.
- 휠 얼라인먼트 점검을 수행합니다. 참조 항목: Four Wheel Alignment Check (No Adjustment Needed) (Test/Adjust).