2026-04-17

HV Harness - Device Cluster (Remove and Install)

교정 코드 1630010161 1630010162 FRT 2.76 메모: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위에 나열된 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오. 참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간의 내용을 참조하십시오. 메모: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호의 내용을 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오. 참고: 안전하고 건강한 작업 사례는 인체공학적 주의 사항의 내용을 참조하십시오.

  • 2026-03-13: 최근 스터디에 따라 업데이트했습니다.
  • 2025-11-17: VOSS 피팅은 재사용 가능합니다. 피팅을 폐기하라는 지침이 있는 단계를 삭제했습니다.
  • 2024-11-22: 적재함 슬랫을 탈거하는 단계를 건너뛰지 말라는 경고를 추가했습니다.
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경고
Cybertruck의 전자 장치는 효율성을 개선하기 위해 설계된 48V "중간 전압(MV)" 아키텍처로 구동됩니다. MV 구성품을 정비할 때는 부상 및/또는 차량 손상을 피하기 위해 추가적인 지식과 주의가 필요합니다. 전기 사전 주의 사항의 MV 사전 주의 사항을 읽고 이해하며 해당하는 경우 필요한 MV 관련 교육 과정을 이수했는지 확인합니다.
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경고
적재함 슬랫을 탈거하는 단계를 생략하지 마십시오. 보조 베이 또는 그 주변에서 작업하려면 적재함 슬랫을 탈거해야 합니다. 보조 베이 또는 그 주변에서 작업하는 동안 적재함 슬랫을 탈거하지 않으면 부상을 초래할 수 있는 상황이 발생할 수 있습니다.
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경고
이 절차는 초안입니다. 따라서 검증은 되었지만 경고 및 주의 사항이 누락되었을 수 있습니다. 고전압 시스템 및 구성 요소에서 또는 그 근처에서 작업하는 경우에는 안전 요구 사항을 준수하고 최고 수준의 주의를 기울여야 합니다.

탈거

  1. 차량을 들어 올려서 지지합니다. 참조 항목: 차량 상승 - 2 포스트 리프트.
  2. 적재함 슬랫을 탈거합니다. 참조 항목: Slat System - Tonneau (Remove and Install).
  3. 후면 후드 내 에이프런을 탈거합니다. 참조 항목: Underhood Apron - Rear (Remove and Install).
  4. MV 전원을 연결 해제합니다. 참조 항목: Mid-Voltage Power (Disconnect and Connect) (Modify).
  5. 멀티미터 작동을 확인하십시오.
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    참고
    멀티미터를 DC 전압으로 설정합니다. MV 배터리를 테스트하여 멀티미터가 전압을 올바르게 측정하는지 확인하십시오. 가볍게 접촉하고 단자를 손상시키지 마십시오.
  6. 차량을 작업에 편한 높이로 올립니다.
  7. 후면 스키드 플레이트를 탈거합니다. 참조 항목: Skid Plate - Rear (Remove and Install).
  8. 가압 팩 라인을 연결 해제합니다.
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    참고
    VOSS 피팅 2개, 12mm, 8Nm
  9. 주머니에서 모든 물품을 꺼내고 금속제 물품을 착용하지 않았는지 확인하십시오.
  10. HV 절연 장갑을 검사합니다.
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    참고
    사용하기 전에 장갑에 손상이 있는지 점검합니다. HV 장갑 검사에 대한 정보는 정비 문서 TN-15-92-003을 참조하십시오.
  11. HV 절연 장갑과 가죽을 덧댄 장갑을 착용합니다.
  12. HV 없음을 확인하십시오 - 앰프 클램프를 RDU HV 하네스에 장착합니다.
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    참고
    측정을 수행하기 전에 미터가 영점 조정되었는지 확인하십시오. 케이블 하나를 측정합니다. 전류계가 올바른 방향으로 장착되었는지 확인하십시오. 전류가 0.5A를 초과하는 경우 HV 커넥터 연결을 해제하지 마십시오. 이 경우 차량 전기 절연을 다시 시작하여 모든 항목이 올바르게 종료되었는지 확인하십시오. 필요에 따라 에스컬레이션하여 지원을 요청합니다. 전류가 0.5A 미만인 경우 연결 해제하고 배터리 쪽 HV 플러그의 전압을 확인해도 됩니다. 잠금 탭을 풀고 릴리스 레버를 위로 돌려 커넥터를 분리합니다. 하네스 클립을 풉니다. 해제 레버를 강제로 위로 올리지 마십시오. RDU 헤더의 정렬 탭이 손상되지 않았는지 확인합니다. 고전압 구성품을 취급할 때는 반드시 PPE(HV 장갑, 보안경)를 착용해야 합니다. B+에서 접지, B-에서 접지, B+에서 B-의 전압을 측정합니다. 전압이 10V보다 높고 팩 컨택트가 열리지 않거나 용접되어 있지 않은 경우 작업을 중지하고 서비스 엔지니어링에 연락합니다.
  13. RDU 헤더 커넥터를 보조 베이에 고정합니다.
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    참고
    커넥터 1개
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    참고
    레버가 수직으로 열림 위치에 있는지 확인합니다. 커넥터를 조심스럽게 놓아 레버가 체결되도록 합니다. 레버를 완전히 고정하고 빨간색 탭이 잠겼는지 확인합니다.
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    경고
    핀을 손상시키지 마십시오.
  14. 점화식 접근 커버를 탈거합니다. 참조 항목: Cover - Pyro Access - HV Battery (Remove and Install).
  15. 기본 및 보조 점화식 퓨즈를 탈거합니다. 참조 항목: Pyro Disconnect (Remove and Install).
  16. 가죽을 덧댄 장갑과 HV 절연 장갑을 벗습니다.
  17. 타이어가 지면에 닿을 때까지 차량을 내립니다.
  18. 베드 바닥 어셈블리를 탈거합니다. 참조 항목: Bed Floor Assembly (Remove and Install).
  19. RH 적재함 NVH 배리어를 차량에 고정하는 볼트(6개)를 탈거합니다.
    5 Nm (3.7 lbs-ft)
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    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 10mm 소켓
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    참고
    2피스 NVH 어셈블리 작업 순서에서는 LH 탈거를 위한 버스바 간격을 확보하기 위해 먼저 RH를 분리해야 합니다.
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    참고
    2024년 9월 이전에 제조된 차량에는 5개의 볼트(8mm)로 고정된 1피스 NVH 커버가 장착됩니다.
  20. RH 적재함 NVH 배리어를 탈거합니다.
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    참고
    뒤쪽으로 분리한 다음 LH NVH 커버 위로 밀어 올린 후 위쪽으로 탈거합니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    차량에 1피스 NVH 커버가 장착된 경우, 커버를 베드 벽 쪽으로 움직여 차량에서 탈거합니다.
  21. LH 적재함 NVH 배리어를 고정하는 볼트(5개)를 탈거합니다.
    5 Nm (3.7 lbs-ft)
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    참고
    차량에 1피스 NVH 커버가 장착된 경우 8단계로 건너뜁니다.
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    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 10mm 소켓
  22. LH 적재함 NVH 배리어를 탈거합니다.
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    참고
    중앙을 향해 밉니다. 탈거 중 버스바 간격을 확보해 NVH 재료 손상을 방지합니다.
  23. 적재함 커버박스 가로 지지대를 고정하는 나사(8개)를 탈거합니다.
    5 Nm (3.7 lbs-ft)
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    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • Torx T25 소켓
  24. 보조 커버에서 이물질을 모두 청소합니다.
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    참고
    보조 커버를 탈거하는 동안 커버 위에 있는 이물질이 보조 베이에 쌓일 수 있습니다.
  25. 가압팩 밸브 블록에서 ANC 에어 라인을 분리합니다.
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    참고
    VOSS 피팅 1개, 12mm, 8Nm, 탱크 쪽 에어 라인은 분리하지 마십시오. 잘못된 에어 라인을 분리하면 압력이 급격히 떨어집니다.
  26. 전기 커넥터를 연결 해제한 다음 가압 팩 밸브 블록을 에어 서스펜션 탱크에 고정하는 볼트를 탈거합니다.
    5 Nm (3.7 lbs-ft)
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    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 10mm 소켓
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    참고
    클립 1개, 케이블 타이 1개
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    참고
    커넥터를 분리하기 전에 잠금 장치를 풉니다.
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    참고
    탱크/보조 에어 라인 번들에서 케이블 타이를 자릅니다.
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    참고
    브래킷에서 하네스 클립을 풉니다.
  27. 에어 서스펜션 밸브 블록을 분리합니다.
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    참고
    고무 그로밋 3개
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    참고
    상단 고무 발 2개가 브래킷에서 빠질 때까지 시계 방향으로 돌립니다. 하단 고무발을 45도 각도로 위로 당겨 브래킷에서 분리합니다.
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    참고
    모든 에어 라인과 연결부는 고정된 상태로 둔 다음 어셈블리를 한쪽에 치워둡니다.
  28. 에어 서스펜션 탱크를 차체에 고정하는 너트(2개)를 탈거합니다.
    33 Nm (24.3 lbs-ft)
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    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 13mm 소켓
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    참고
    퍼트리 클립 2개
  29. 에어 서스펜션 탱크를 정비 위치에 놓은 다음 보조 액세스 벤치(2035746-00-A)를 장착합니다.
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    참고
    베드 쪽 에어 서스펜션 탱크를 들어올려 옆으로 돌려놓습니다.
  30. 보조 베이 MV 전기 커넥터를 연결 해제합니다.
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    참고
    이중으로 잠급니다. 탭을 푼 다음 레버를 돌립니다. 보조 탭을 풀어 전기 커넥터를 분리합니다. 잠금 탭을 푼 다음 1초 정도 기다려 방전시켜 아크 발생을 방지합니다.
  31. 버스바 HV 커넥터 덮개를 고정하는 볼트를 탈거합니다.
    9 Nm (6.6 lbs-ft)
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    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 외부 Torx Plus EP10
  32. HV 커넥터를 DC FC 헤더에 고정하는 볼트(2개)를 탈거합니다.
    9 Nm (6.6 lbs-ft)
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    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 10mm 소켓
  33. DC FC 헤더에서 HV 커넥터를 분리한 다음 팽창식 에어백을 사용하여 버스바 어셈블리를 보조 어셈블리 위로 들어올립니다.
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    참고
    분리 시 DC FC 헤더의 내측 둘레에 그리스가 있는지 확인합니다. 그리스가 있는 경우 이후에 추가 단계를 수행해야 합니다.
  34. 번지 코드를 사용하여 HV 버스바 어셈블리를 지지하여 간격을 유지합니다.
  35. 급속 충전기 헤더 더블러를 고정하는 볼트(2개)를 탈거합니다.
    10 Nm (7.4 lbs-ft)
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    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 외부 Torx E10 5-Lobe
  36. 저전압 헤더를 고정하는 볼트(2개)를 탈거합니다.
    6 Nm (4.4 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 10mm 소켓
  37. 보조 커버를 HV 배터리에 고정하는 볼트(22개)를 탈거합니다.
    6 Nm (4.4 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 외부 Torx E10 5-Lobe
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    자석이 없는 E10 5각 소켓을 사용하십시오.
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    참고
    볼트는 고정되어 보조 커버에 부착된 상태로 유지됩니다. 조이는 순서에 따라 볼트를 조입니다.
  38. 보조 커버를 탈거합니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    흡착 컵을 사용하여 버스바와 적재함 케이지에 닿지 않도록 움직입니다.
  39. 보조 스플래시 가드를 차량에 고정하는 탭(2개)을 푼 다음 스플래시 가드를 위로 당겨 차량에서 탈거합니다.
  40. 급속 충전 컨택터 전기 커넥터를 연결 해제합니다.
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    참고
    커넥터 양쪽의 탭을 눌러 커넥터를 풉니다.
  41. 보조 HV 하네스를 탈거합니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    커넥터 3개, 클립 6개, 절연 캡 2개, 볼트 2개, 13mm, 5Nm + 60도, 볼트 2개, 8mm, 6Nm, 급속 충전 컨택터 볼트에서 절연 캡을 탈거합니다. 인라인 HV 퓨즈 아래에서 단자를 밀어 빼냅니다. 잠금 탭을 풉니다.

장착

  1. 보조 HV 하네스를 장착합니다.
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    참고
    커넥터 3개, 클립 6개, 절연 캡 2개, 볼트 2개, 13mm, 5Nm + 60도, 볼트 2개, 8mm, 6Nm, 급속 충전 컨택터 볼트에 절연 캡을 장착합니다. 인라인 HV 퓨즈 아래로 단자를 밀어넣습니다. 잠금 탭을 체결합니다. 퓨즈가 올바른 방향에 있는지 확인합니다.
  2. 보조 스플래시 가드를 차량에 배치한 다음 스플래시 가드를 차량에 고정하는 탭(2개)을 고정합니다.
  3. FC 컨택터 양극 조인트-양극 DC 인출 버스바에서 Hioki 임피던스 측정을 수행합니다.
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    참고
    HV 조인트 1개, 102𝜇Ω 이하, 테스트 전에 Hioki 미터에 대한 영점 조정을 수행합니다.
  4. FC 컨택터 음극 조인트-음극 DC 인출 버스바에서 Hioki 임피던스 측정을 수행합니다.
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    참고
    HV 조인트 1개, 102𝜇Ω 이하, 테스트 전에 Hioki 미터에 대한 영점 조정을 수행합니다.
  5. 급속 충전 컨택터 전기 커넥터를 연결합니다.
  6. 인라인 퓨즈 HV 조인트에서 Hioki 측정을 수행합니다.
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    참고
    HV 조인트 2개, 200𝜇Ω 이하, 테스트 전에 Hioki 미터에 대한 영점 조정을 수행합니다.
  7. 보조 커버를 장착합니다.
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    참고
    흡착 컵을 사용하십시오.
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    참고
    버스바와 적재함 케이지에 닿지 않도록 움직입니다.
  8. 보조 베이 커버를 HV 배터리에 고정하는 볼트(22개)를 장착합니다.
    6 Nm (4.4 lbs-ft)
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    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 외부 Torx E10 5-Lobe
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    참고
    자석이 없는 E10 5각 소켓을 사용하십시오.
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    참고
    볼트는 고정되어 보조 커버에 부착된 상태로 유지됩니다. 조이는 순서에 따라 볼트를 조입니다.
  9. 저전압 헤더를 고정하는 볼트(2개)를 장착합니다.
    6 Nm (4.4 lbs-ft)
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    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 10mm 소켓
  10. 급속 충전기 헤더 더블러를 고정하는 볼트(2개)를 장착합니다.
    10 Nm (7.4 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 외부 Torx E10 5-Lobe
  11. DC FC 헤더 내부에 그리스가 있는 경우 그리스 건에 Mobil XTCE 그리스를 준비하여 DC FC 헤더 내측 둘레에 직경 6mm로 끊김 없이 도포한 다음 알코올에 적신 장갑을 낀 손가락으로 그리스를 내측 벽 위로 10mm 높이까지 바릅니다.
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    참고
    그리스는 부품 번호 1089958-00-A이며 eProcurement에서 구매할 수 있습니다.
  12. IPA 천으로 Penetrox가 남아 있는 HV 커넥터 접촉면을 닦아냅니다.
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    참고
    Penetrox를 제거한 후 1분 동안 건조시킵니다.
  13. IPA 천으로 버스바 HV 커넥터 접촉면에서 남아 있는 Penetrox를 닦아 냅니다.
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    참고
    Penetrox를 제거한 후 1분 동안 건조시킵니다.
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    참고
    버스바를 재사용하는 경우 HV 커넥터를 청소해야 합니다.
  14. HV 커넥터 조인트에 Penetrox를 도포합니다.
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    참고
    직경 약 5mm의 Penetrox A-13 2방울을 양쪽 리드의 구멍 양쪽에 도포합니다. 접촉면이 완전히 덮이도록 고르게 펴 바릅니다.
  15. 버스바 커넥터를 배치하고 HV 헤더에 내려놓습니다.
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    참고
    번지 코드를 제거합니다.
  16. 충전 포트 버스바 키트를 HV 헤더에 고정하는 볼트(2개)를 장착합니다.
    9 Nm (6.6 lbs-ft)
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    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 10mm 소켓 (절연)
  17. HV 절연 장갑을 검사합니다.
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    참고
    사용하기 전에 장갑에 손상이 있는지 점검합니다. HV 장갑 검사에 대한 정보는 정비 문서 TN-15-92-003을 참조하십시오.
  18. HV 절연 장갑과 가죽을 덧댄 장갑을 착용합니다.
  19. HV 버스바 리드에서 볼트 헤드까지 각 HV 조인트에서 Hioki 저항 테스트를 수행합니다.
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    참고
    HV 조인트 2개
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    참고
    Hioki 테스터를 사용하는 경우 사용하기 전에 미터가 올바르게 조정되고 설정되었는지 확인하십시오.
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    참고
    허용 가능한 저항은 0.050mΩ(50μΩ)~0.195mΩ(195μΩ)입니다.
    • 저항이 0.195mΩ(195μΩ)을 초과하면 고전압 조인트에 저항이 너무 많은 것입니다. 패스너를 탈거하고 이소프로필 알코올로 해당 부위를 청소한 후 패스너를 다시 장착하고 다시 테스트합니다.
    • 저항이 0.050mΩ(50μΩ) 미만일 때에는 프로브를 재배치하고 다시 측정합니다.
    • 저항이 반복적으로 0.00mΩ~0.050mΩ(50μΩ) 사이에 있으면 Hioki 테스트를 통과한 것입니다. 다음 단계로 진행합니다.
  20. 가죽을 덧댄 장갑과 HV 절연 장갑을 벗습니다.
  21. 버스바 HV 커넥터 덮개를 고정하는 볼트를 장착합니다.
    9 Nm (6.6 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 10mm 소켓
  22. 보조 베이 MV 전기 커넥터를 연결합니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    다음과 같이 이중 잠급니다. 레버를 보조 잠금 장치로 돌립니다. 당김 테스트를 수행하여 전기 커넥터가 올바르게 체결되었는지 확인하십시오.
  23. 적재함 커버박스 가로 지지대를 고정하는 나사(8개)를 장착합니다.
    5 Nm (3.7 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • Torx T25 소켓
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    지지대는 패스너와 같은 방향으로 장착합니다.
  24. LH 적재함 NVH 배리어를 배치합니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    2024년 4월 이전에 제조된 차량에는 1피스 NVH 커버가 장착됩니다. 2024년 4월 이후에 제조된 차량에는 업데이트된 1피스 NVH 커버가 장착됩니다. 2024년 10월 이후에 제조된 차량에는 2피스 NVH 커버가 장착됩니다. 베드 벽 주위로 움직여 제자리에 놓습니다.
  25. LH 적재함 NVH 커버를 고정하는 볼트(5개)를 장착합니다.
    5 Nm (3.7 lbs-ft)
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    참고
    볼트 5개, T25, 5Nm, 2024년 4월 이전에 제조된 차량에는 1피스 NVH 커버, 볼트 5개, 8mm, 5Nm가 장착됩니다. 2024년 4월 이후에 제조된 차량에는 업데이트된 1피스 NVH 커버, 볼트 9개, 4mm 육각, 5Nm가 장착됩니다. 2024년 10월 이후에 제조된 차량에는 2피스 NVH 커버가 장착됩니다.
  26. RH 적재함 NVH 배리어를 배치합니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    2024년 4월 이전에 제조된 차량에는 1피스 NVH 커버가 장착됩니다. 2024년 4월 이후에 제조된 차량에는 업데이트된 1피스 NVH 커버가 장착됩니다. 2024년 10월 이후에 제조된 차량에는 2피스 NVH 커버가 장착됩니다. 베드 벽 주위로 움직여 제자리에 놓습니다.
  27. RH 적재함 NVH 커버를 고정하는 볼트(6개)를 장착합니다.
    5 Nm (3.7 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    볼트 6개, T25, 5Nm, 2024년 4월 이전에 제조된 차량에는 1피스 NVH 커버, 볼트 5개, 8mm, 5Nm가 장착됩니다. 2024년 4월 이후에 제조된 차량에는 업데이트된 1피스 NVH 커버, 볼트 9개, 4mm 육각, 5Nm가 장착됩니다. 2024년 10월 이후에 제조된 차량에는 2피스 NVH 커버가 장착됩니다.
  28. 보조 액세스 벤치를 탈거한 다음 에어 서스펜션 탱크를 장착 위치에 놓습니다.
  29. 에어 서스펜션 탱크를 고정하는 너트(2개)를 장착합니다.
    33 Nm (24.3 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 13mm 소켓
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    퍼트리 클립 2개
  30. 에어 서스펜션 밸브 블록을 고정합니다.
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    참고
    고무 그로밋 3개
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    참고
    상단 고무 발 2개가 브래킷에 고정될 때까지 시계 반대 방향으로 돌립니다. 하단 고무발을 45도 각도로 아래로 밀어 브래킷에 고정합니다.
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    참고
    장착할 수 있도록 에어 라인과 연결부를 제자리에 놓습니다.
  31. 보조 장치의 가압 팩 에어 라인을 밸브 블록에 고정합니다.
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    참고
    라인 1개
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    VOSS 피팅에서 플라스틱 캡을 탈거합니다. 표시한 부분이 피팅 상단과 정렬될 때까지 에어 라인을 피팅 안으로 누릅니다. 밀고 당기기 검사를 수행하여 라인이 제대로 고정되었는지 확인하십시오.
  32. 가압 팩 밸브 블록을 에어 서스펜션 탱크에 고정하는 볼트를 장착한 다음 전기 커넥터를 연결합니다.
    5 Nm (3.7 lbs-ft)
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    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 10mm 소켓
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    클립 1개, 케이블 타이 1개
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    흰색으로 표시된 부분에서 탱크와 보조 베이 에어 라인을 고정합니다.
  33. 베드 바닥 어셈블리를 장착합니다. 참조 항목: Bed Floor Assembly (Remove and Install).
  34. 차량을 완전히 들어올립니다.
  35. HV 절연 장갑과 가죽을 덧댄 장갑을 착용합니다.
  36. 점화식 퓨즈의 접합면을 청소합니다.
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    참고
    절연 공구를 사용하여 점화식 퓨즈 베이 내부의 버스바 접합면 4개를 모두 닦습니다. 각 점화식 퓨즈의 위쪽과 아래쪽 접합면도 닦습니다. 접합면에 이물질이 없는지 확인합니다. 명확성과 안전을 위해 장치 클러스터를 탈거한 상태로 과정을 보여줍니다. 접합면을 청소할 때는 항상 HV 장갑과 관련 PPE를 착용해야 합니다. IPA가 건조되도록 1분간 기다립니다.
  37. 기본 및 보조 점화식 퓨즈를 장착합니다. 참조 항목: Pyro Disconnect (Remove and Install).
  38. 고전압 버스바 리드에서 점화식 퓨즈 버스바까지 각 HV 조인트에서 Hioki 저항 테스트를 수행합니다.
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    참고
    HV 조인트 4개, Hioki 테스터를 사용하는 경우 사용하기 전에 미터가 올바르게 조정되고 설정되었는지 확인하십시오. 허용 가능한 저항은 0.050mΩ(50μΩ)~0.195mΩ(195 μΩ)입니다. 저항이 0.195mΩ(195 μΩ)을 초과하는 경우 작업을 중지하고 Toolbox 세션을 에스컬레이션합니다. 저항이 0.050mΩ(50μΩ) 미만인 경우 프로브를 재배치하고 다시 측정합니다. 저항이 일정하게 0.00mΩ~0.050mΩ(50μΩ)이면 Hioki 테스트를 통과한 것이므로 다음 단계를 계속 진행합니다.
  39. 가죽을 덧댄 장갑과 HV 절연 장갑을 벗습니다.
  40. 점화식 퓨즈 접근 커버를 고정하는 볼트(4개)를 장착합니다.
    10 Nm (7.4 lbs-ft)
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    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 외부 Torx E10 5-Lobe
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    참고
    씰이 완전히 안착되고 손상된 부분이 없는지 확인하십시오.
  41. 가압 팩 라인(2개)을 장착합니다.
    8 Nm (5.9 lbs-ft)
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    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 12mm 6포인트 플레어 너트 렌치
    • 12mm 플레어 너트 크로우풋 소켓
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    참고
    VOSS 피팅 2개
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    참고
    VOSS 피팅에서 플라스틱 캡을 탈거합니다. 표시한 부분이 피팅 상단과 정렬될 때까지 에어 라인을 피팅 안으로 누릅니다. 밀고 당기기 검사를 수행하여 라인이 제대로 고정되었는지 확인하십시오.
  42. 중앙 에어로실드를 장착합니다. 참조 항목: Skid Plate - Rear (Remove and Install).
  43. MV 전원을 다시 연결합니다. 참조 항목: Mid-Voltage Power (Disconnect and Connect) (Modify).
  44. 후면 후드 내 에이프런을 장착합니다. 참조 항목: Underhood Apron - Rear (Remove and Install).
  45. 적재함 슬랫을 장착합니다. 참조 항목: Slat System - Tonneau (Remove and Install).
  46. 리프트에서 차량을 내립니다. 참조 항목: 차량 상승 - 2 포스트 리프트.