2025-07-03
磁盘外壳冷却液（排放和重新加注）
校正代码 16102020 0.85 注意：除非本程序中另有明确规定，否则上述校正代码和 FRT 反映的是执行本程序（包括关联程序）所需的所有工作。除非明确要求，否则请勿堆叠校正代码。 注意：请参阅平均维修工时，深入了解 FRT 及其创建方式。要提供有关 FRT 值的反馈，请发送电子邮件至 ServiceManualFeedback@tesla.com。。 注意：请参阅人员保护，确保在执行以下程序时穿戴适当的个人防护装备 (PPE)。
- 1053600-00-D 驱动单元压力测试固定装置
- 1132185-00-B 冷却液泄漏测试适配器套件，Model 3
- 1133843-00-A 冷却液排放和加注适配器套件，M3
- 1135762-00-A 冷却软管维修堵头套件，Model 3
- 1065131-00-A 电池冷却液排放和加注套件
- 2023 年 9 月 1 日：添加了HEPA 空调滤清器相关步骤，并更新了松开轮拱内衬以便进行检修的步骤。
| 描述 | 扭矩值 | 推荐工具 | 重复使用/更换 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 将 LH 轮拱内衬底部后边缘固定到车身的螺栓 |
 5 Nm (3.7 lbs-ft) |
|
重复使用 |
排放
- 将车辆停放在双柱举升机上。
- 打开 LH 前车门，降下 LH 前车窗。
- 将车辆置于“维护模式”。请参阅 维护模式。
- 断开 12V 电源。请参阅 12V/低压电源（断开和连接）。
- 拆下HEPA 空调滤清器总成和HEPA 空调滤清器风管。请参阅 风管 - 高效分子空气 (HEPA)（拆卸和更换）。
- 拆下高压电池前滑板。请参阅 滑板 - 高压电池 - 前部（拆卸和更换）。
-
拆下将 LH 轮拱内衬底部后边缘固定到车身的下部夹子 (x3) 和螺栓，以便接触到冷却液软管，然后使用弹力绳将 LH 前轮拱内衬向后拉。
TIp推荐使用以下工具：
- 卡子撬具
- 无绳棘轮/冲击钻
- 4 英寸加长件
- 10 毫米套筒
- 将冷却液排放容器放置在高压电池 LH 前角下方。
-
松开将电池至冷却器软管固定到车身的卡子。
-
断开电池与车辆 LH 侧冷却器软管的连接，堵塞软管内螺纹接头，以便电池进行排放。
-
将冷却液压力测试适配器至电池连接到冷却器软管外螺纹接头。
注执行推拉推测试，确保适配器完全固定。
- 将驱动单元压力测试固定装置连接到冷却液压力测试适配器。
- 关闭测试固定装置上的 P1 阀（入口）和 P2 阀（出口），连接压缩空气供应管路。
- 完全关闭调整器，然后打开 P1（入口阀）。
- 将测试固定装置的调压器设置为 26 psi。
-
断开高压电池回路软管与车辆 LH 侧冷却器软管的连接，堵塞软管内接头，以便电池进行排放。
- 将冷却液排放适配器连接到内螺纹接头，然后将管路引入冷却液排放容器。
- 缓慢打开 P2（出口阀）以加快排放速度。
- 至少等待 5 分钟，使冷却液彻底排净。
-
不再排出冷却液时，关闭 P2（出口阀）。
警告尽管看不到，但磁盘外壳冷却系统中仍残留有冷却液。维护高压电池时，请考虑此要素。
- 将供气装置从测试固定装置上断开。
- 将冷却液压力测试适配器和冷却液排放适配器从软管上拆下。
- 执行相应维修程序，以便排出高压电池冷却液。
- 更换组件后，重新加注冷却液。请参阅 重新加注。
重新加注
- 执行磁盘外壳冷却液泄漏测试。请参阅 磁盘外壳冷却液泄漏测试。
- 从外螺纹接头上取下塞子，然后连接高压电池回流软管。
- 将冷却液加注管插入电池至冷却器软管外螺纹接头。
- 从内螺纹接头上取下塞子，然后将电池连接到冷却器软管。
- 取走车辆下方的冷却液排放容器。
-
松开左前轮毂内衬，然后安装将左侧轮拱内衬下部后边缘固定到车身的下部卡子（3 个）和螺栓，以便接触到冷却液软管。5 Nm (3.7 lbs-ft)TIp推荐使用以下工具：
- 卡子撬具
- 无绳棘轮/冲击钻
- 4 英寸加长件
- 10 毫米套筒
- 安装高压电池前滑板。请参阅 滑板 - 高压电池 - 前部（拆卸和更换）。
- 连接 12V 电源。请参阅 12V/低压电源（断开和连接）。
- 执行冷却系统真空重新加注程序。请参阅 冷却系统（真空再加注）。
- 安装HEPA 空调滤清器总成和HEPA 空调滤清器风管。请参阅 风管 - 高效分子空气 (HEPA)（拆卸和更换）。
- 安装前备箱后挡板。请参阅 前备箱挡板 - 后部（拆卸和更换）。
- 升起 LH 前车窗并关闭 LH 前车门。
- 将车辆从举升机上移走。