29/06/2023 01:42:22
动力总成冷却液（排放和重新加注）
校正代码 40202000 0.12 注意：除非本程序中另有明确规定，否则上述校正代码和 FRT 反映的是执行本程序（包括关联程序）所需的所有工作。除非明确要求，否则请勿堆叠校正代码。注意：请参阅平均维修工时，深入了解 FRT 及其创建方式。要提供有关 FRT 值的反馈，请发送电子邮件至LaborTimeFeedback@tesla.com。注意：请参阅人员保护，确保在执行以下程序时穿戴适当的个人防护装备 (PPE)。
- 2023 年 6 月 22 日：改进了转换步骤。
- 1053600-00-C Drive Unit Pressure Test Fixture
- 1132185-00-B 冷却液泄漏测试适配器套件，Model 3
- 1133843-00-A 冷却液排放和加注适配器套件，M3
- 1135762-00-A 冷却软管维修堵头套件，Model 3
- GSN-TL-000564 电池冷却液排放和加注套件
排放
- 断开 12V 电源。请参阅12V/低压电源（断开和连接）。
- 拆下高压电池前部滑板。请参阅滑板 - 高压电池 - 前部（拆卸和更换）。
-
拆下将 RH 轮拱内衬底部后边缘固定到车身的下部夹子 (x3)，以便为冷却液软管留出空间。
- 在高压电池的 RH 前角下方放置一个冷却液排放容器。
-
断开车辆 RH 侧的动力总成后部供液软管，向外螺纹接头中插入橡胶塞，让内螺纹接头排液。
- 将冷却液压力测试适配器连接到内螺纹接头。
- 将驱动单元压力测试夹具连接到冷却液压力测试适配器。
- 关闭测试夹具上的 P1 阀（入）和 P2 阀（出），连接压缩空气供应管。
- 完全关闭调节器，然后打开 P1（入口阀）。
- 将测试夹具的压力调节器设置为 26 psi。
-
断开车辆 RH 侧的动力总成回流软管，向内螺纹接头中插入橡胶塞，让外螺纹接头排液。
- 将冷却液排放适配器连接到外螺纹接头，然后将管路引入冷却液排出容器。
- 缓慢打开 P2（出口阀）以加快排放速度。
- 至少等候 5 分钟，让冷却液彻底排净。
- 不再排出冷却液时，关闭 P2（出口阀）。
- 断开供气装置与测试夹具的连接。
- 从软管上拆下冷却液压力测试适配器和冷却液排出适配器。
- 执行相应服务程序，以便排出动力总成冷却液。
- 更换组件后，再次充注冷却液。请参阅重新加注。
重新加注
- 从软管上拆下橡胶塞。
-
将动力总成供液软管连接到外螺纹接头。
警告执行推拉测试，以确认软管已完全就位。
-
将动力总成回流软管连接到内螺纹接头。
警告执行推拉测试，以确认软管已完全就位。
-
安装将 RH 轮拱内衬底部后边缘固定到车身的下部夹子 (x3)。
- 安装高压电池前部滑板。请参阅滑板 - 高压电池 - 前部（拆卸和更换）。
- 取走车辆下方的冷却液排放容器。
- 安装中间流线型护板。请参阅面板 - 流线型护板 - 中间（拆卸和更换）。
- 连接 12V 电源。请参阅12V/低压电源（断开和连接）。
- 执行冷却系统真空再充注。请参阅冷却系统（真空重新加注）。