2025-10-17
热交换器 - 后驱动单元 (3DU)（拆卸和更换）
校正代码 40305202 1.56 注意：除非本程序中另有明确规定，否则上述校正代码和 FRT 反映的是执行本程序（包括关联程序）所需的所有工作。除非明确要求，否则请勿堆叠校正代码。 注意：请参阅平均维修工时，深入了解 FRT 及其创建方式。要提供有关 FRT 值的反馈，请发送电子邮件至 ServiceManualFeedback@tesla.com。。 注意：请参阅人员保护，确保在执行以下程序时穿戴适当的个人防护装备 (PPE)。请参阅人体工程学注意事项查看安全健康的作业规程。
- 2025-10-01: 删除了弃用转速传感器至转向节螺栓的要求。添加了拆卸和安装高效分子空气 (HEPA) 过滤器的步骤。添加了松开和紧固半轴螺母的步骤。将定位程序替换为查看定位规格参考。
- 2024-02-27: 将变速箱油更新为 KAF 1。
- 2023-08-16: 更新了电子驻车制动 (EPB) 维护模式参考。
警告
本程序为“草案”。虽已通过验证，但可能仍有“警告”和“注意”事项缺失。请遵守安全要求，处理或靠近高压系统和部件时，请谨慎操作。
拆卸
- 举升并支撑车辆请参阅举升车辆 - 双柱举升机。
- 打开 LH 前车门，降下 LH 前车窗。
- 启用车辆“维护模式增强版”。请参阅维护模式增强版。
- 解锁车辆网关。请参阅网关（解锁）。
- 运行 PROC_EPB_X_SERVICE-MODE-STARTvia Toolbox: (link)。
- 打开前备箱盖
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拆下后部挡板。
注14 个卡子
- 拆下高效分子空气 (HEPA) 过滤器总成。请参阅总成 - 过滤器 - HEPA 空调滤清器（拆卸和更换）。
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通过中央显示器关闭车辆电源。
注操作如下：Controls > Safety & Security > Vehicle Power > Power Off
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断开 12V 负极端子和紧急响应回路
注1 个螺母，10 毫米，6 Nm，1 个连接器；确保车辆处于驻车挡，温度控制系统关闭，断开 12V 电池之前车辆未充电；应先断开负极端子再断开紧急响应回路；等待 2 分钟，确保所有电路完全放电
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松开后部右后半轴螺母。
注32 毫米深冲击套筒
- 拆下右后轮毂。请参阅轮毂总成（拆卸和安装）。
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从转向节上拆下 RH 后制动钳，然后将其悬挂在车身上
注2 个螺栓，E18，83 Nm；拆下后弃用螺栓
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完全升起车辆，然后将举升机降低至锁止位
注将车辆设置到适宜的作业高度；务必在听到两侧的锁发出清晰的锁止声后再降下，否则车辆可能会发生侧倾
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拆下中间流线型护板。
注11 个螺栓，10 毫米，5 Nm
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拆下右后悬架护罩
注1 个螺栓，10 毫米，6 Nm，2 个锁片
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部分降低车辆，然后将举升机设定至锁止位
注将举升机升离锁止位，然后固定住释放杆，使锁具在车辆降下时保持活动自如；将车辆设置到适宜的作业高度
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向 RH 后螺旋弹簧上安装一个弹簧压缩器。
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拧松车身顶部支座处右侧支柱螺栓
注2 个螺栓，15 毫米，41 Nm
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拆下将右后平衡杆末端连杆固定到平衡杆的螺母
注1 个自锁螺母，15 毫米，55 Nm；松开螺母，然后用 5 毫米六角扳手反向固定球头；拆下后弃用
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将平衡杆从右后末端连杆上拆下
注为了获得拆下末端连杆的正确角度，可能需要向上/向下移动平衡杆；必要时可借助撬杆
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将右后轮毂转速传感器从右后转向节上拆下
注1 个螺纹胶螺栓，10 毫米，5 Nm；1 个索环
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拆卸将右后上尾连杆固定到右后转向节的螺母和螺栓
注1 个螺栓，1 个螺母，21 毫米，134 Nm
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拆卸将右后上前连杆固定到右后转向节的螺母和螺栓
注1 个螺栓，1 个螺母，18 毫米，76 Nm
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拆卸将右后止推杆固定到右后转向节的螺母和螺栓
注1 个螺栓，1 个螺母，18 毫米，76 Nm；建议请助手帮忙
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拆下将 RH 后下部前连杆固定到 RH 后转向节的螺母和螺栓
注1 个螺栓，1 个螺母，18 毫米，76 Nm
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从驱动单元上松开 RH 半轴
注1 个 U 型螺栓，2 个螺母，10 毫米；手动拧紧；将电缆缠绕在内侧接头处，然后用 U 型螺栓紧固；使用带电缆孔眼的滑动锤释放半轴；为避免损坏半轴护套和油封，拆下时请小心操作
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将右半轴从后驱动单元上拆下
注建议寻求他人协助；安装轴密封接头
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安装轴密封接头
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完全升起车辆，然后将举升机降低至锁止位
注将车辆设置到适宜的作业高度；务必在听到两侧的锁发出清晰的锁止声后再降下，否则车辆可能会发生侧倾
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在车辆下方放置冷却液排放容器
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松开下部冷却液软管的枞树夹
注1 个树形头卡子
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断开下部冷却液软管与交换器的连接
注1 个弹簧夹；在交换器下方放一块车间毛巾，让热交换器排空，让软管排空，之后塞住软管
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松开上部冷却液软管的枞树夹
注1 个树形头卡子
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断开上部冷却液软管与交换器的连接
注1 个弹簧夹；让热交换器排空，让软管排空，之后塞住软管
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拆下将热交换器固定到驱动单元的紧固件
注2 个螺栓，EP10，5 Nm + 30 度；紧固件的数量可能会因产品变更而有所不同
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从驱动单元总成上拆下热交换器
注不要撬动后驱动单元或热交换器，可能会发生损坏，可能需要轻轻地向上和向下移动热交换器以使其脱离后驱动单元，不要让冷却液进入驱动单元的机油通道，防止交叉污染
安装
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将热交换器安装到后驱动单元上
注在 O 型环上薄薄涂抹一层干净的 KAF 1 变速箱油。安装时请勿挤压 O 型环或使其变形；确保热交换器完全就位；请勿使冷却液进入驱动单元机油通道；防止交叉污染
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将变流器至冷却器软管紧固到冷却器
注1 个弹簧夹，执行推拉推测试以确保软管完全就位
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紧固上部冷却液软管的枞树夹
注1 个树形头卡子
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将冷却液出口软管固定到驱动单元冷却器
注1 个弹簧夹，执行推拉推测试以确保软管完全就位
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紧固下部软管的枞树夹
注1 个枞树夹；取下用过的车间毛巾
- 从车辆下方取走冷却液排放容器
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部分降下车辆并设定至锁止位
注将举升机升离锁止位，然后固定住释放杆，使锁具在车辆降下时保持活动自如；将车辆设置到适宜的作业高度
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将 RH 半轴安装到驱动单元
注如有必要，可拆下轴密封接头；安装时请勿损坏轴密封；建议寻求他人协助
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向 RH 前半轴总成的外侧涂抹 Molykote M-77
注根据需要进行清洁，向轴上涂抹的量要小于 1 克
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将 RH 后止推杆安装到转向节上，然后安装螺母和螺栓并用手拧紧
注1 个螺栓，1 个螺母，18 毫米，76 Nm；建议请助手帮忙；在后续步骤拧紧
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将 RH 后上部前连杆安装到转向节上，然后安装螺母和螺栓并用手拧紧
注1 个螺栓，1 个螺母，18 毫米，76 Nm；建议请助手帮忙；在后续步骤拧紧
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将 RH 上部尾连杆安装到转向节上，然后安装螺母和螺栓并用手拧紧
注1 个螺栓，1 个螺母，21 毫米，134 Nm；建议请助手帮忙，在后续步骤中拧紧
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将 RH 后下部前连杆安装到转向节上，然后安装螺母和螺栓并用手拧紧
注1 个螺母，18 毫米，76 Nm，在后续步骤中紧固
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将 RH 后轮转速传感器安装到转向节上
注1 个耐落螺栓，10 毫米，5 Nm；安装新耐落螺栓；1 个索环
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将右后末端连杆放置到平衡杆上
注调整末端连杆，使其与平衡杆对齐，为了获得安装末端连杆的正确角度，还可能需要向上/向下移动平衡杆
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安装将 RH 后部末端连杆固定到平衡杆的螺母
注1 个自锁螺母，15 毫米，55 Nm；用 5 毫米六角扳手反向固定球头；安装新的自锁螺母；紧固后标记螺栓
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安装在顶部支座处将 RH 减震器固定到车身的螺栓
注2 个螺栓，15 毫米，41 Nm
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将 RH 后制动钳安装到转向节上
注2 个螺栓，E18，83 Nm；安装新螺栓；将 S 型挂钩从车辆上拆下
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拆下将 RH 制动盘固定到轮毂的螺栓
注1 个螺栓，10 毫米，5 Nm
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将轮毂轴承千斤顶适配器安装到右后轮毂轴承上
注5 个带耳螺母，21 毫米；手动拧紧
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放置并升起支架，以在车身高度模拟右后悬架
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使用后部车身高度扭矩表确认 RH 悬架已设置到车身高度规格
注可能需要微调支架或压缩工具
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作为辅助检查测量围板底部到轴中心的距离，以确保 RH 悬架已设置到车身高度
注距离应为 427 毫米
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紧固将右后止推杆固定到转向节的螺栓
注1 个螺栓，18 毫米，76 Nm；用油性记号笔标记
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拧紧将 RH 后前连杆上部固定到转向节的螺栓
注1 个螺栓，18 毫米，76 Nm；用油性记号笔标记
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拧紧将 RH 后下部前连杆固定到转向节的螺栓
注1 个螺栓，18 毫米，76 Nm；用油性记号笔标记
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紧固将右后上尾连杆固定到转向节的螺栓
注1 个螺栓，21 毫米，134 Nm；用油性记号笔标记
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从 RH 悬架下方拆下支架
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将轮毂轴承千斤顶适配器从右后轮毂轴承上拆下
注5 个带耳螺母，21 毫米；手动拧紧
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安装将 RH 制动盘固定到轮毂的螺栓
注1 个螺栓，10 毫米，5 Nm
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从 RH 后螺旋弹簧上拆下弹簧压缩器
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完全升起车辆，然后将举升机降低至锁止位
注将车辆设置到适宜的作业高度；务必在听到两侧的锁发出清晰的锁止声后再降下，否则车辆可能会发生侧倾
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断开机油泵连接器
注1 个连接器，请勿向下按压红色锁片，拉动红色锁片以解锁，再次拉动以松开连接器
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将 12V 电源连接到油泵
注1 个连接器
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从后驱动单元 (RDU) 上拆下加注塞
注1 个塞子，8 毫米内六角扳手，15 Nm
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向加注口安装量油尺
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通电运行机油泵 1 分钟
- 等待 1 分钟，使液位趋于稳定
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拉出量油尺，确认液位正确无误
注如果需要，可对液位进行调整
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将加注塞装入后驱动单元
注安装新的加注塞 O 型环，1 个塞子，8 毫米内六角扳手，15 Nm
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从机油泵断开 12V 电源工具
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连接机油泵连接器
注1 个连接器，接合锁片
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安装右后悬架护罩
注1 个螺栓，10 毫米，6 Nm，2 个锁片
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在中间流线型护板螺栓上涂抹 Loctite 222，然后安装中间流线型护板
注9 个螺栓，10 毫米，5 Nm
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部分降下车辆并设定至锁止位
注将举升机升离锁止位，然后固定住释放杆，使锁具在车辆降下时保持活动自如；将车辆设置到适宜的作业高度
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安装 RH 后车轮
注5 个螺母，21 毫米，175 Nm；先手动拧紧带耳螺母，然后再使用电动工具
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降低车辆，直至轮胎接触到地面
注将举升机升离锁止位，然后固定住释放杆，使锁具在降低车辆时保持活动自如
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紧固右后轮毂
注5 个螺母，21 毫米，175 Nm
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安装右后车轮盖
注1 个盖子；将气门嘴与轮毂盖腔体对齐
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拧紧 RH 后半轴螺母。
300 Nm (221.2 lbs-ft)注32 毫米深冲击套筒 -
拆下冷却液罐罐盖
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检查冷却液液位，按要求加注
注确保液位位于 Max 线处
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连接紧急响应回路和 12V 负极端子
注1 个螺母，10 毫米，6 Nm，1 个连接器；接合锁片，首先连接紧急响应回路，然后再连接 12V 负极端子，以免损坏车载电脑
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长按驻车按钮以退出电子驻车制动 (EPB) 维护模式
注如有必要，可移走轮挡
- 打开左前车门
- 使用 Toolbox 3.0 与车辆相连
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选择 “Actions/Autodiag” 选项卡，然后搜索 “Purge”
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选择 “TEST_VCFRONT_X_THERMAL-COOLANT-AIR-PURGEvia Toolbox: (link)via Service Mode:
- Thermal ➜ Actions ➜ Coolant Purge Stop or Coolant Purge Start
- Thermal ➜ Coolant System ➜ Coolant Purge Start
- Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
- Drive Inverter ➜ Rear Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
- Drive Inverter ➜ Rear Left Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
- Drive Inverter ➜ Rear Right Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
- Drive Unit ➜ Front Drive Unit Replacement ➜ Coolant Air Purge
- Drive Unit ➜ Rear Drive Unit Replacement ➜ Coolant Air Purge
注确保车辆未处于行驶状态；尽管出现停止消息，但计划仍在运行；此时将听到冷却液泵的声音，测试持续约 10 分钟，怠速 = 约 1500 RPM，测试速度将在 3500-6500 RPM 之间变化，阀门将在串联和并联之间切换；将车辆转入行驶状态可停止此例行程序，如果速度徘徊在 7000 RPM 左右，则说明液泵存在气锁状况，请重新执行真空加注；继续添加冷却液并进行排空，直至冷却液液位介于冷却液罐上的 NOM 与 MAX 线之间；完成后，点击右上角的 “X” 关闭窗口 -
检查冷却液液位，按要求加注
注确保液位位于 Max 线处
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安装冷却液罐罐盖
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安装后挡板
注14 个卡子。固定前备箱后围，防止其在接合前部卡子时弯曲
- 安装HEPA 空调滤清器总成。请参阅总成 - 过滤器 - HEPA 空调滤清器（拆卸和更换）。
- 关闭前备箱盖
- 将从以太网端口上拔下，以断开 Toolbox 3.0 与车辆的连接
- 升起所有车窗，关闭所有车门。
- 将车辆从举升机上移走。请参阅举升车辆 - 双柱举升机。
- 查看轮毂定位要求并根据需要添加校正代码。请参阅定位要求 - 悬架。