22/01/2024 01:40:00
驱动单元 - 后 (3DU)（拆卸和安装）
校正代码
40011001 4.02 注意：除非本程序中另有明确规定，否则上述校正代码和 FRT 反映的是执行本程序（包括关联程序）所需的所有工作。除非明确要求，否则请勿堆叠校正代码。注意：请参阅平均维修工时，深入了解 FRT 及其创建方式。要提供有关 FRT 值的反馈，请发送电子邮件至LaborTimeFeedback@tesla.com。注意：请参阅人员保护，确保在执行以下程序时穿戴适当的个人防护装备 (PPE)。
- 2024 年 1 月 11 日：将接地带固定到后驱动单元的螺栓的扭矩值从 6 Nm 更新至 10 Nm。
- 1099645-00-B 副车架固定装置，Model 3
- 1130279-00-A 驱动单元吊索，Model 3（北美、亚太地区）
- 1130481-00-A 钣喷中心副车架适配器，Model 3
- 1096075-00-A 液压轮毂拉拔器工具
- 1498673-00-A 轴拆卸工具线缆套件，MS/MX/M3
- 1140311-00-A 高压连接器杆锁，Model 3
扭矩规格
| 描述 | 扭矩值 | 推荐工具 | 重复使用/更换 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 将后驱动单元高压线束支架固定到后驱动单元的螺栓 |
 6 Nm (4.4 lbs-ft) |
|
重复使用 | |
| 将左后防抱死制动系统车轮转速传感器固定到转向节的螺栓 |
 5 Nm (3.7 lbs-ft) |
|
重复使用 | |
| 将接地带线束固定到后驱动单元总成的螺栓 |
 10 Nm (7.4 lbs-ft) |
|
重复使用 | |
| 将左后侧上部尾连杆固定到转向节的螺栓和螺母 |
 134 Nm (98.8 lbs-ft) |
|
重复使用 |
注 螺栓和螺母将在后副车架总成（拆卸和安装）程序结束时进行四轮定位（检查和调整）期间按规格拧紧。 |
| 将左上前连杆固定到转向节的螺栓和螺母 |
 84 Nm (61.9 lbs-ft) |
|
重复使用 |
注 螺栓和螺母将在后副车架总成（拆卸和安装）程序结束时进行四轮定位（检查和调整）期间按规格拧紧。 |
| 将左后止推杆固定到转向节的螺栓和螺母 |
 76 Nm (56.0 lbs-ft) |
|
重复使用 |
注 螺栓和螺母将在后副车架总成（拆卸和安装）程序结束时进行四轮定位（检查和调整）期间按规格拧紧。 |
| 将左后下尾连杆固定到转向节的螺母 |
 115 Nm (84.8 lbs-ft) |
|
重复使用 |
注 螺栓和螺母将在后副车架总成（拆卸和安装）程序结束时进行四轮定位（检查和调整）期间按规格拧紧。 |
| 将左后下前连杆固定到转向节的螺母 |
 76 Nm (56.0 lbs-ft) |
|
重复使用 |
注 螺栓和螺母将在后副车架总成（拆卸和安装）程序结束时进行四轮定位（检查和调整）期间按规格拧紧。 |
| 将后驱动单元左侧支座固定到后副车架的螺栓 |
 80 Nm (59.0 lbs-ft) |
|
重复使用 | |
| 将后驱动单元右侧支座固定到后副车架的螺栓 |
 80 Nm (59.0 lbs-ft) |
|
重复使用 | |
| 将后驱动单元后部固定到后副车架的螺栓 |
 80 Nm (59.0 lbs-ft) |
|
重复使用 |
拆卸
- 拆卸后副车架总成。请参阅副车架总成 - 后（拆卸和安装）
-
松开将后驱动单元进口软管固定到高压线束支架的卡子，然后将软管从后副车架总成上拆下。
-
拆卸将后驱动单元高压线束支架固定到后驱动单元的螺栓。
提示： 推荐使用以下工具：
- 10 毫米套筒
-
滑动释放装置，将后驱动单元至高压电池线束的后驱动单元高压连接器把手从固定位置解锁。
-
将后驱动单元高压连接器上的把手抬至最高处。
- 断开后驱动单元高压连接器与后驱动单元高压接头的连接，然后将电缆从总成上拆下。
- 如果要更换后驱动单元，请继续下一步。如果不更换此驱动单元，请转至第 9 步。
-
执行后驱动单元二极管测试。
注确认后驱动单元高压电缆已与高压电池断开连接。在二极管模式下使用万用表，将正极 DMM 探针连接到变流器 B-，负极探针连接到 B+。高压电缆 1 号销是 B-，2 号销是 B+。MOSFET 可接受二极管读数是 1.0V-2.0V。IGBT 可接受二极管读数是 0.45V-2.0V。如果读数结果是 OL，或者读数大于 2V，请确认探针是否安装正确。
-
拆卸将接地带线束固定到后驱动单元的螺栓，然后将线束从总成上拆下。
提示： 推荐使用以下工具：
- 10 毫米套筒
- 4 英寸加长件
-
拆卸将左后防抱死制动系统轮毂转速传感器固定到转向节的螺栓，然后将传感器从转向节上拆下。
提示： 推荐使用以下工具：
- 10 毫米套筒
- 6 英寸加长件
-
松开将左后防抱死制动系统轮毂转速传感器电缆固定到后转向节的索环。
-
拆卸将左后上尾连杆固定到转向节的螺栓和螺母。
提示： 推荐使用以下工具：
- 21 毫米套筒
- 6 英寸加长件
-
拆卸将左侧上前连杆固定到转向节的螺栓和螺母。
提示： 推荐使用以下工具：
- 21 毫米套筒
- 6 英寸加长件
-
拆卸将左后止推杆固定到转向节的螺栓和螺母。
提示： 推荐使用以下工具：
- 18 毫米套筒
-
断开电气线束与变流器低压连接器的连接。
警告将低压连接器从冷却液歧管上移开，以防止拆下变流器时冷却液溅落连接器上。
-
松开将低压电气线束固定到变流器的夹子。
-
松开将解析器电气线束固定到后驱动单元的夹子，然后断开电气连接器。
- 重复第10步至第14步，完成车辆右侧相关操作。
-
将轴拆卸工具线缆放置在左后驱动单元半轴内接头周围，然后使用线缆扎带将轴拆卸工具线缆固定。
图 1. 已将车轴从驱动单元上拆下，仅作示范 
- 将轴拆卸工具滑动锤挂在 2 个轴拆卸工具电缆环上，然后使用滑动锤将半轴从驱动单元上松开。
- 在协助下，将左后驱动单元半轴从后驱动单元上拆下，然后向变速箱的开口中安装半轴塞。
- 对右后驱动单元半轴重复第 19 步至第 21 步。
- 将驱动单元吊索工具固定到后驱动单元。
- 将驱动单元支座置于起重机架下方。
- 将驱动单元吊索工具固定到起重机架上。
- 升起吊索工具，使拉索处于轻度张紧状态。
-
拆卸将后驱动单元左侧支座固定到后副车架的螺栓。
提示： 推荐使用以下工具：
- 18 毫米套筒
-
拆卸将后驱动单元右侧支座固定到后副车架的螺栓。
提示： 推荐使用以下工具：
- 18 毫米套筒
-
拆卸将后驱动单元后部固定到后副车架的螺栓。
提示： 推荐使用以下工具：
- 18 毫米套筒
- 升起驱动单元吊索工具，以便将后驱动单元从后副车架中提出来。
- 从驱动单元下方移走副车架和举升工具。
- 将冷却液收集容器放在后驱动单元总成下方，然后降低驱动单元总成，使其悬停在容器上方。
-
松开将变流器至冷却器软管固定到变流器的卡子，然后将软管从变流器上拆下。
-
松开将变流器至冷却器软管固定到后驱动单元的卡子。
-
松开将变流器至冷却器软管固定到冷却器的卡子，然后将软管从总成上拆下。
-
松开将冷却液出口软管固定到后驱动单元的卡子。
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从后驱动单元热交换器上松开固定冷却液出口软管的弹簧夹，然后将软管从后驱动单元上拆下。
- 取走后驱动单元总成下方的冷却液收集容器。
- 将空驱动单元板条箱放在后驱动单元下方。
- 将后驱动单元降到空的板条箱或托盘中。
-
将驱动单元吊索工具从后驱动单元上拆下。
安装
- 将新的后驱动单元置于起重机架下方。
- 将驱动单元吊索工具固定到新的后驱动单元。
- 将新的后驱动单元从板条箱中取出。
- 将后副车架和举升工具移至后驱动单元的下方。
- 在协助下，降下驱动单元吊索工具，以便将新的后驱动单元安装到后副车架中。
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安装并手动拧紧将后驱动单元后部套管固定到后副车架的螺栓和螺母。
提示： 推荐使用以下工具：
- 18 毫米套筒
-
安装并手动拧紧将后驱动单元右侧套管固定到后副车架的螺栓。
提示： 推荐使用以下工具：
- 18 毫米套筒
-
安装并手动拧紧将后驱动单元左侧套管固定到后副车架的螺栓。
注推荐使用以下工具：
- 18 毫米套筒
- 降下驱动单元吊索工具，释放拉索上的张力。
- 将驱动单元吊索工具从起重机架上拆下。
- 将驱动单元吊索工具从后驱动单元上拆下。
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紧固左侧、右侧和后部电机支座螺栓。
80 Nm (59.0 lbs-ft)提示： 推荐使用以下工具：- 18 毫米套筒
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将半轴塞从变速箱上拆下，然后在协助下，将后驱动单元左右侧半轴安装到后驱动单元中。
警告注意请勿损坏或移动油封。警告确保卡环开口面向驱动单元底部。注将后转向节总成移至一旁，以便留出足够的间隙来安全地安装后驱动单元半轴。注新的后驱动单元已预加注变速箱油。在安装过程中清理漏油，并根据需要加满变速箱油。更多相关信息，请在维修工具目录中搜索1446276-00-B。
-
确认半轴均完全就位：
- 将半轴小心推入驱动单元，直至半轴端头与小齿轮轴接触时发出“咔嗒”声。
- 将半轴卡环锁定到位时，可以感觉到半轴上有轻微拉力。
- 拉动半轴内盖，确认卡环锁定到位。如果半轴与驱动单元分离，则需重新安装半轴，然后测试是否完全就位。
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接合将冷却液出口软管固定到后驱动单元的卡子。
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将冷却液出口软管安装到后驱动单元冷却器上，然后用弹簧夹固定软管。
警告执行推拉测试，以确认软管已完全就位。
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将变流器至冷却器软管安装到冷却器上，然后用弹簧夹固定软管。
警告执行推拉测试，以确认软管已完全就位。
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安装将变流器至冷却液软管固定到后驱动单元的卡子。
-
将变流器至冷却器软管安装到变流器上，然后用弹簧夹固定软管。
警告执行推拉测试，以确认软管已完全就位。
- 将后副车架和举升工具置于后驱动单元的下方。
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安装卡子，然后将电气线束连接到解析器连接器。
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连接机油泵电气连接器，然后接合连接器锁。
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在协助下，手动拧紧将左后止推杆固定到转向节的螺栓和螺母。
注螺栓和螺母将在后副车架总成（拆卸和安装）程序结束时进行四轮定位（检查和调整）期间按规格拧紧。
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在协助下，手动拧紧将左后上前连杆固定到转向节的螺栓和螺母。
注螺栓和螺母将在后副车架总成（拆卸和安装）程序结束时进行四轮定位（检查和调整）期间按规格拧紧。
-
在协助下，手动拧紧将左后上尾连杆固定到转向节的螺栓和螺母。
注螺栓和螺母将在后副车架总成（拆卸和安装）程序结束时进行四轮定位（检查和调整）期间按规格拧紧。
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预装将左后下前连杆固定到左后转向节的螺母
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安装将左后防抱死制动系统轮毂转速传感器电缆固定到左后转向节的索环。
警告对索环进行推拉测试，以确保其牢固地固定到转向节上。
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将左后防抱死制动系统轮毂转速传感器安装到转向节，然后安装一个新螺栓，将传感器固定到转向节。5 Nm (3.7 lbs-ft)提示： 推荐使用以下工具：
- 10 毫米套筒
- 6 英寸加长件
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紧固将低压电气线束固定到变流器的夹子。
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安装电气线束夹，然后将电气线束连接到变流器低压连接器。
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安装将接地带线束固定到后驱动单元的螺栓。10 Nm (7.4 lbs-ft)提示： 推荐使用以下工具：
- 10 毫米套筒
- 4 英寸加长件
- 对后驱动单元右侧重复第23步至第28步。
- 将后驱动单元高压电缆置于后副车架上。
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将后驱动单元至高压电池线束的后驱动单元高压连接器把手抬至最高处。
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将高压连接器专用工具安装到后驱动单元高压连接器上。
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用双手将后驱动单元至高压电池线束的后驱动单元高压连接器牢固连接到后驱动单元高压接头上。
警告确保连接器与高压接头稳固连接，两个固定销都插入把手中。
- 将高压连接器专用工具从后驱动单元高压连接器上拆下。
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将后驱动单元高压连接器按压到后驱动单元高压接头上，同时将把手降至最低处。
警告确保把手在降下时不扭结。
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滑动释放装置，将后驱动单元高压连接器把手锁定在固定位置。
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确认后驱动单元高压连接器完全就位，然后比对连接器两侧，确认已正确固定到位。
注连接器就位不当可能在日后导致连接器损坏和后驱动单元故障。
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安装将高压线束支架固定到变流器的螺栓。6 Nm (4.4 lbs-ft)提示： 推荐使用以下工具：
- 10 毫米套筒
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将后驱动单元进口软管与变流器冷却液接头相连，然后紧固弹簧夹。
警告执行推拉测试，以确认软管已完全就位。
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紧固将后驱动单元进口软管固定到高压线束支架的卡子。
- 安装后副车架总成。请参阅副车架总成 - 后（拆卸和安装）
- 检查车辆轮毂定位，并根据需要进行调整。请参阅四轮定位检查。