2025-09-11
磁盘外壳漏气测试
校正代码 16102000 0.45 注意：除非本程序中另有明确规定，否则上述校正代码和 FRT 反映的是执行本程序（包括关联程序）所需的所有工作。除非明确要求，否则请勿堆叠校正代码。 注意：请参阅平均维修工时，深入了解 FRT 及其创建方式。要提供有关 FRT 值的反馈，请发送电子邮件至 ServiceManualFeedback@tesla.com。。 注意：请参阅人员保护，确保在执行以下程序时穿戴适当的个人防护装备 (PPE)。
- 2025-06-23: 添加了车辆高压禁用程序以及一次性零件通气孔塞的零件号。
- 1144879-00-A 。 高压电池外壳泄漏测试适配器套件
- 1140501-00-A 。 高压电池完整外壳泄漏测试包套件
- 1108907-00-B - 通气孔，NITTO ZH-PLUG-S（2 个）
程序
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将车辆停放在双柱举升机上。
TIp确认车辆未处于充电状态。
- 打开所有车门，降下所有车窗。
- 通过触摸屏，将车辆置于“维护模式”。请参阅 维护模式。
- 执行车辆高压禁用程序。请参阅 车辆高压禁用程序。
- 拆卸中间流线型护板。请参阅 面板 - 流线型护板 - 后部（拆卸和更换）。
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拆下并弃用左右高压电池通风罩总成上的通气孔塞（2 个）。
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将泄漏测试塞安装到右侧通风罩总成上。
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将泄漏测试管道适配器安装到左侧通风罩总成上。
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将电池组外壳泄漏测试仪连接到 LH 高压电池柱总成中的泄漏测试适配器。
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将调压器连接到空气分流器上。
- 关闭电池组外壳泄漏测试仪上的两处阀门，然后连接一根压缩空气供应管路。
- 打开进气阀。
- 将调节器设置到 0.15 psi。
- 打开出口阀并向高压电池仓中注入空气，等待至少 45 秒，使压力稳定在 0.15 psi。
- 关闭进口阀，记录显示的起始压力，然后启动 60 秒计时器。
- 60 秒后，记录显示的终止压力。
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用起始压力减去终止压力，根据情况执行相应操作：
- 如果差值大于 0.0054 psi，检查软管、适配器和插塞接头，关闭出口阀并打开入口阀，检查调节器压力，然后从第14步开始重新测试。如果差值仍大于 0.0054 psi，则升级 Toolbox 会话。
- 如果差值小于或等于 0.0054 psi，则继续此程序。
- 将供气装置从电池组外壳泄漏测试仪上断开。
- 打开入口阀，然后从 LH 高压电池柱总成中的泄漏测试适配器中断开电池组外壳泄漏测试仪。
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将泄漏测试管道适配器从左侧高压电池罩总成上拆下，然后将新的通气孔塞 (1108907-00-B) 安装到左侧电池罩总成上。
注检查通气塞是否完全插入 LH 高压电池通风罩总成。
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将泄漏测试适配器塞从右侧高压电池罩总成上拆下，然后将新的通气孔塞 (1108907-00-B) 安装到右侧电池罩总成上。
注检查通气阀塞是否完全插入右侧高压电池通风罩总成。
- 安装中间流线型护板请参阅 面板 - 流线型护板 - 后部（拆卸和更换）。
- 连接 12V 电源。请参阅 12V/低压电源（断开和连接）。
- 安装第二排座椅座垫。请参阅 座椅座垫 - 下部 - 第二排（拆卸和更换）。
- 退出“维护模式”。请参阅 维护模式。
- 升起所有车窗并关闭所有车门。
- 将车辆从举升机上移走。