17/06/2024 21:24:11

软管 - 回流 - 高压电池（拆卸和更换）

校正代码 18303702 4.08 注意：除非本程序中另有明确规定，否则上述校正代码和 FRT 反映的是执行本程序（包括关联程序）所需的所有工作。除非明确要求，否则请勿堆叠校正代码。注意：请参阅平均维修工时，深入了解 FRT 及其创建方式。要提供有关 FRT 值的反馈，请发送电子邮件至LaborTimeFeedback@tesla.com。注意：请参阅人员保护，确保在执行以下程序时穿戴适当的个人防护装备 (PPE)。

2023 年 8 月 14 日：更新了 EPB 维护模式参考。
2023 年 8 月 14 日：添加了有关“冷却液损失大于 1 升时真空重新加注要求”的备注。

扭矩规格

拆卸

拆卸左下门槛板罩。请参阅盖板 - 门槛板 - 下 - LH（拆卸和更换）。
拆卸左门槛板支架。请参阅支架 - 门槛板 - LH（拆卸和更换）。
揭下用于覆盖左侧门槛检修口的丁基粘贴片。
将举升机垫适配器安装到左侧门槛中。

警告
仅使用 Model Y 举升机垫适配器 (1614078-00-A)。
对车辆右侧重复第1步至第4步。
止动左后轮毂。
打开所有车门，降下所有车窗。

注
闩上后车门，防止意外锁闭。
启用电子驻车制动 (EPB) 维护模式。请参阅驻车制动 - 钳 - 后 - LH（释放）
拆卸前备箱后部挡板。请参阅前备箱挡板 - 后部（拆卸和更换）。
拆卸左侧 A 柱中部饰板。请参阅饰板 - A 柱 - 中部 - LH（拆卸和更换）。
拆卸左侧 A 柱下饰板。请参阅饰板 - A 柱 - 下 - LH（拆卸和更换）。
将驾驶位座椅移至最后端。
拆卸驾驶位脚部空间盖板。请参阅盖板 - 脚部空间 - 驾驶位（拆卸和更换）。
拆卸中控台左侧面板处地毯。请参阅侧板 - 中控台 - LH（拆卸和更换）。
拆卸将左前地毯固定到车辆的卡子，然后向后折叠地毯。
拆卸左前地毯下方填充垫中的泡沫塞，然后拆下高压电池内部左前螺栓（2 个）。
提示：推荐使用以下工具：
- 梅花 Plus EP20 套筒
- 6 英寸加长件
完全升起左前座椅。
对车辆右侧重复第10步至第17步。
从车辆上拆下第二排脚垫。
抬起右前座椅下方地毯翻帘，然后拆下将高压电池固定到车辆的高压电池内部右侧中间螺栓。重复此步骤，完成车辆左侧相关操作。
提示：推荐使用以下工具：
- 16 毫米套筒
拆卸第二排座椅下部座垫。请参阅座椅座垫 - 下部 - 第二排（拆卸和更换）。
拆卸左侧 C 柱下饰板。请参阅饰板 - C 柱 - 下 - LH（拆卸和更换）。
拆卸将左侧 B 柱下部固定到车身的卡子。
对车辆右侧重复第22步和第23步。
拆卸将后部地毯固定到车辆的卡子（3 个）。
将折叠好的车间毛巾放置在后舱地毯下方，以抬高地毯，以便接触高压电池内部后侧螺栓，然后拆下左右螺栓。
提示：推荐使用以下工具：
- 16 毫米套筒
- 6 英寸加长件
断开 12V 电源。请参阅12V/低压电源（断开和连接）。
执行车辆高压禁用程序。请参阅车辆高压禁用程序。
断开左侧座椅框架处的逻辑电气连接器。
松开将逻辑电气线束连接到左侧座椅框架的卡子。
拆卸用于固定母排罩检修盖板的螺栓。
提示：推荐使用以下工具：
- 10 毫米深套筒
拆卸将充电接口母排套件固定到高压接头的螺栓，然后抬起套件以便将套件从高压接头上拆下。
提示：推荐使用以下工具：
- 10 毫米深套筒
断开高压控制器逻辑连接器，然后安装逻辑盖。
拆卸并弃置将直流-直流接地带固定到高压电池的螺母，然后从电池上拆下接地带。
提示：推荐使用以下工具：
- 13 毫米深 12 角套筒
- 4 英寸加长件
松开功率转换系统电缆上的 12V 正极输出盖板，拆卸并弃置将 12V 正极输出固定到功率转换系统电缆的螺母，然后将电缆移至一旁。
提示：推荐使用以下工具：
- 13 毫米套筒
- 3 英寸加长件
关闭所有车门。

注
车门会在后续步骤中打开。
从轮毂下移走轮挡。
在协助下，将车辆推上举升机。就位后，再次使用轮挡固定轮毂。

警告
仅限在极短距离内推动车辆，速度不得超过 1 英里/小时。
使用举升机垫适配器举升并支撑车辆。

警告
仅使用 Model Y 举升机垫适配器 (1614078-00-A)。

警告
举升车辆前，应确认托举位置。仅限位于门槛板前后的举升点。
将车辆举升并锁定在适宜的作业高度。

警告
验证车辆稳固停放在举升机上。
拆卸前流线型护板。请参阅面板 - 流线型护板 - 前（非结构化电池组）（拆卸和更换）。
拆卸将左前轮拱内衬固定到高压电池和轮罩下部区域的螺栓和卡子。重复此步骤，完成车辆右侧相关操作。
提示：推荐使用以下工具：
- 10 毫米套筒
- 4 英寸加长件
拆卸高压电池前车底护板。请参阅滑板 - 高压电池 - 前部（拆卸和更换）。
拆卸将前驱动单元高压线束固定到前驱动单元的螺栓。
提示：推荐使用以下工具：
- 外梅花套筒 Plus EP10
滑动释放装置，将前驱动单元至高压电池线束的前驱动单元高压连接器把手从固定位置解锁。
将前驱动单元高压连接器把手抬至最高处。
从前驱动单元高压接头上拆下前驱动单元高压连接器。
拆卸将接地带固定到高压电池的螺栓。
提示：推荐使用以下工具：
- 10 毫米棘轮组合回旋头扳手
松开将高压连接器固定到隔板的支架。
从支架上松开正温度系数高压电气连接器，然后断开连接器。
将空调压缩机电气连接器从高压线束上断开。
安装弹力带，将左前和右前轮拱内衬从高压电池上拉离，露出冷却液软管。
在高压电池的右前角下方放置一个冷却液排放容器。
断开车辆右侧的动力总成回流路软管，然后插接外螺纹接头和内螺纹接头。
断开车辆右侧的后部动力总成供给软管，然后插接外螺纹接头和内螺纹接头。
将冷却液排放容器放置在高压电池左前角下方。
断开车辆左侧的高压电池回流路软管，然后插接外螺纹接头和内螺纹接头。
松开将电池至冷却器软管固定到车身的卡子。
断开车辆左侧的电池至制冷器软管，堵住软管内螺纹接头，以便电池进行排放。
取走车辆下方的冷却液排放容器。
拆卸中间流线型护板。请参阅面板 - 流线型护板 - 中间（拆卸和更换）。
将支撑架放置在后副车架前侧下方。
松开将冷却液软管固定到左侧剪力板的树形头卡子。
拆卸将左侧剪力板固定到车身的小号螺栓。
提示：推荐使用以下工具：
- 13 毫米套筒
- 3 英寸加长件
拆卸并弃置将左侧剪力板和后副车架固定到车身的大号螺栓，然后拆下左侧剪力板。
提示：推荐使用以下工具：
- 21 毫米套筒
- 6 英寸加长件
重新装上大号螺栓，然后用手将螺栓拧紧到后副车架上。
对右侧剪力板重复第64步至第66步。
从后副车架下方移走支撑架
拆卸高压电池后车底护板。请参阅滑板 - 高压电池 - 后部（拆卸和更换）。
在高压电池左后侧下方放置冷却液排放容器。
松开卡子，然后从高压电池磁盘外壳的右侧端部断开高压电池右侧内部回流软管接头，堵塞外螺纹接头，让冷却液从软管中排出。
松开卡子，将后驱动单元变流器入口软管从高压电池后部断开，然后立即插接外螺纹接头和内螺纹接头。
在高压电池右后侧下方放置冷却液排放容器。
松开卡子，将冷却液出口软管从后动力总成回流接头上断开，然后立即插接外螺纹接头和内螺纹接头。
松开卡子，然后从高压电池磁盘外壳的左侧端部断开高压电池左侧内部回流软管接头，堵塞外螺纹接头，让冷却液从软管中排出。
取走车辆下方的冷却液排放容器。
拆卸将后驱动单元高压电气线束支架固定到高压电池的螺母。
提示：推荐使用以下工具：
- 10 毫米套筒
- 4 英寸加长件
滑动释放装置，将后驱动单元至高压电池线束处的高压电池后驱动单元连接器把手从固定位置解锁。
将高压电池后驱动单元连接器把手抬至最高处。
从高压电池接头上拆下高压电池后驱动单元连接器。
在协助下，将电池操作台放置到位，然后降低车辆，以支撑高压电池。

注
对齐电池操作台，以便能通过电池操作台开口接触高压电池中间 4 个螺栓。
拆卸通过高压电池中梁滑板盖固定高压电池的中间螺栓（4 个）。
提示：推荐使用以下工具：
- 外梅花套筒 Plus EP14
拆卸将高压电池左右支撑架固定到车辆的螺栓（8 个）。
提示：推荐使用以下工具：
- 16 毫米套筒
- 3 英寸加长件
拆卸将高压电池固定到车辆的螺栓（16 个）。
注
记下任何已安装垫圈的位置，因为要在安装过程中将它们重新安装到原始位置。
提示：推荐使用以下工具：
- 13 毫米套筒
- 3 英寸加长件
在协助下，升起车辆，然后从车辆下面拆下高压电池。
从高压电池上拆下高压电池仓外周密封件并弃用。
松开将高压电池内部右侧回流软管固定到高压电池的卡子。
松开将高压电池回流软管固定到高压电池左侧的卡子（5 个），然后从高压电池上拆下软管。

安装

将高压电池回流软管放置到高压电池左侧，然后安装将软管固定到高压电池的夹子（5 个）。
安装将高压电池右侧内部回流软管固定到高压电池的夹子。
将新的高压电池仓外周密封件安装到高压电池上。
安装并逆时针手动拧紧高压电池仓盖板上的可调元件（4 个），以便其完全接合。

警告
仅手动拧紧。
安装高压电池校准杆；2 根安装在车辆前侧，另外 2 根安装在高压电池仓旁边的高压电池处。
在协助下，将高压电池放置在车辆底部。
将车辆降到高压电池处，并在协助下，将孔位与校准杆对齐。

注
请勿将车辆完全降到高压电池上。电池仍需要能稍稍移动才能在后续步骤中安装螺栓。

警告
确保冷却液软管和高压线束未缠在校准杆上或夹在高压电池和车辆之间。
安装并手动拧紧将左右剪力板固定到车身的小号螺栓。

注
请勿在此时安装剪力板。

图 1. 左侧如图所示，右侧类似
安装并手动拧紧左右螺栓（16 个），将高压电池固定到车身。

注
将垫圈安装到之前在拆卸期间记下的位置。
拆卸高压电池前部校准杆。
安装并手动拧紧将高压电池左右支撑架固定到车辆的螺栓（8 个）。
安装并手动拧紧将高压电池中间部分固定到高压电池中梁滑板盖的螺栓（4 个）。
打开左后车门
从左后内部螺栓位置上拆下高压电池校准杆。
安装并手动拧紧高压电池内部左后螺栓。
抬起地毯翻帘，然后安装并手动拧紧高压电池内部左侧中间螺栓。
关闭左后车门。
打开左前车门。
安装并手动拧紧两个高压电池内部左前螺栓。
关闭左前车门。
对车辆右侧重复第13步至第20步。
将车辆完全下降至高压电池上。
紧固将高压电池固定到车辆的左右螺栓（16 个）。
35 Nm (25.8 lbs-ft)
提示：推荐使用以下工具：
- 13 毫米套筒
- 3 英寸加长件
紧固将高压电池左右支撑架固定到车辆的螺栓（8 个）。
110 Nm (81.1 lbs-ft)
提示：推荐使用以下工具：
- 16 毫米套筒
- 3 英寸加长件
紧固通过中间滑板盖固定高压电池中部的螺栓（4 个）。
35 Nm (25.8 lbs-ft)
提示：推荐使用以下工具：
- 外梅花套筒 Plus EP14
在协助下，升起车辆，然后从车辆下面移走电池操作台。
将车辆设置到适宜的作业高度，然后将车辆降至锁止位。
放置支撑架以便支撑后副车架前部。
拆卸将左侧剪力板固定到车辆的小号螺栓（2 个）和大号螺栓。

图 2. 左侧如图所示，右侧类似
安装左侧剪力板，然后安装并手动拧紧大号螺栓，将剪力板固定到车辆上。
安装并手动拧紧小号螺栓（2 个），将剪力板固定到高压电池。

图 3. 左侧如图所示，右侧类似
紧固将左侧剪力板固定到车身的大号螺栓。
130 Nm (95.9 lbs-ft)
提示：推荐使用以下工具：
- 21 毫米套筒
- 6 英寸加长件
紧固将左侧剪力板固定到车身的小号螺栓。
35 Nm (25.8 lbs-ft)
提示：推荐使用以下工具：
- 13 毫米套筒
- 3 英寸加长件
对右侧剪力板重复第29步至第33步。
从后副车架下方移走支撑架
紧固将冷却液软管固定到左右剪力板的树形头卡子。

图 4. 左侧如图所示，右侧类似
将后驱动单元至高压电池线束的高压电池后驱动单元连接器把手抬至最高处。
将高压连接器专用工具安装到高压电池后驱动单元连接器上。
用双手将后驱动单元至高压电池线束的高压电池后驱动单元连接器牢固连接到高压电池接头上。

警告
确保连接器与接头稳固连接，两个固定销都插入把手中。
从高压电池后驱动单元连接器上拆下高压连接器专用工具。
将高压电池后驱动单元连接器按压到高压电池接头上，同时将把手降至最低处。

警告
确保把手在降下时不扭结。
滑动释放装置，将高压电池后驱动单元连接器把手锁定在固定位置。
确认高压电池后驱动单元连接器完全就位，然后比对连接器两侧，确保正确固定到位。

注
连接器就位不当可能在日后导致连接器损坏和后驱动单元故障。
安装将后驱动单元高压电气线束支架固定到高压电池的螺母。
10 Nm (7.4 lbs-ft)
提示：推荐使用以下工具：
- 10 毫米套筒
- 4 英寸加长件
在高压电池右后侧下方放置冷却液排放容器。
拆卸软管塞，然后将冷却液出口软管连接到后动力总成回流软管。

警告
执行推拉测试，以确认软管已完全就位。
如果冷却液流失量超过 1 升，则需要进行真空加注。
拆卸软管塞，然后将高压电池右侧内部回流软管接头连接到高压电池磁盘外壳的右侧端部。

警告
执行推拉测试，以确认软管已完全就位。
将冷却液排放容器放置在高压电池左后侧下方。
拆卸软管塞，然后将后驱动单元变流器进口软管连接到高压电池后部。

警告
执行推拉测试，以确认软管已完全就位。
如果冷却液流失量超过 1 升，则需要进行真空加注。
拆卸塞子，然后将高压电池左侧内部回流软管接头连接到高压电池磁盘外壳左侧端部。

警告
执行推拉测试，以确认软管已完全就位。
如果冷却液流失量超过 1 升，则需要进行真空加注。
取走车辆下方的冷却液排放容器。
安装高压电池后车底护板，但此时仅需手动拧紧紧固件。请参阅滑板 - 高压电池 - 后部（拆卸和更换）。
紧固将后车底护板固定到车辆的紧固件。请参阅滑板 - 高压电池 - 后部（拆卸和更换）。
安装中间流线型护板。请参阅面板 - 流线型护板 - 中间（拆卸和更换）。
将冷却液排放容器放置在高压电池左侧下方。
拆卸车辆左侧高压电池回流软管上的堵头，立即连接外螺纹接头和内螺纹接头，然后紧固卡子。

注
对接头执行推拉推测试，确保接头牢固。
将冷却液排放容器放置在高压电池前歧管冷却液软管下方。
拆卸制冷器至高压电池软管和车辆左侧歧管上的堵头，立即连接外螺纹接头和内螺纹接头，然后紧固卡子。

注
对接头执行推拉推测试，确保接头牢固。如果冷却液流失量超过 1 升，则需要进行真空加注。
紧固将高压电池前歧管软管固定到车身的卡子。
将冷却液排放容器放置在高压电池右侧下方。
拆卸车辆右后动力总成供给软管上的堵头，立即连接外螺纹接头和内螺纹接头，然后紧固卡子。

注
对接头执行推拉推测试，确保接头牢固。如果冷却液流失量超过 1 升，则需要进行真空加注。
拆卸车辆右侧动力总成回流软管上的堵头，立即连接外螺纹接头和内螺纹接头，然后紧固卡子。

注
对接头执行推拉推测试，确保接头牢固。如果冷却液流失量超过 1 升，则需要进行真空加注。
取走车辆下方的冷却液排放容器。
拆卸将高压连接器固定到高压电池的塑料支架。
连接空调高压连接器，然后锁定连接器。
连接正温度系数高压电气连接器，然后锁定连接器。
安装将接地带固定到高压电池的螺栓
10 Nm (7.4 lbs-ft)
提示：推荐使用以下工具：
- 10 毫米棘轮组合回旋头扳手
将前驱动单元至高压电池线束的前驱动单元高压连接器把手抬至最高处。
将高压连接器专用工具安装到前驱动单元高压连接器上。
用双手将前驱动单元至高压电池线束的前驱动单元高压连接器牢固连接到前驱动单元高压接头上。

警告
确保连接器与接头稳固连接，两个固定销都插入把手中。
从前驱动单元高压连接器上拆下高压连接器专用工具。
将前驱动单元高压连接器按压到前驱动单元高压接头上，同时将把手降至最低处。

警告
确保把手在降下时不扭结。
滑动释放装置，将前驱动单元高压连接器把手锁定在固定位置。
确认前驱动单元高压连接器完全就位，然后比对连接器两侧，确保正确固定到位。

注
连接器就位不当可能在日后导致连接器损坏和前驱动单元故障。
安装将前驱动单元高压线束固定到前驱动单元的螺栓。
10 Nm (7.4 lbs-ft)
提示：
- 外梅花套筒 Plus EP10
安装高压电池前车底护板。请参阅滑板 - 高压电池 - 前部（拆卸和更换）。
从左右轮拱内衬上拆下弹力带。
安装将左前轮拱内衬固定到高压电池和轮罩下部区域的螺栓和卡子。重复此步骤，完成车辆右侧相关操作。
5 Nm (3.7 lbs-ft)
提示：推荐使用以下工具：
- 10 毫米套筒
- 4 英寸加长件
安装前流线型护板。请参阅面板 - 流线型护板 - 前（非结构化电池组）（拆卸和更换）。
小心地降下车辆，并止动轮毂。
移走轮挡，在协助下，将车辆从举升机推至工作台，然后重新止动轮毂。

警告
在极短距离内推动车辆，速度不得超过 1 英里/小时。
安装将 12V 正极输出固定到功率转换系统电缆的螺母，然后盖上盖板。
15 Nm (11.1 lbs-ft)
警告
确保橡胶套未被压在电缆末端与中部之间。
提示：推荐使用以下工具：
- 13 毫米套筒
- 3 英寸加长件
安装新的螺母，将直流-直流接地带固定到高压电池上。
15 Nm (11.1 lbs-ft)
提示：推荐使用以下工具：
- 13 毫米深 12 角套筒
- 4 英寸加长件
拆卸逻辑盖，然后连接高压控制器逻辑连接器。
使用异丙醇 (IPA) 湿巾清理母排高压连接器接触表面，然后等待风干 1 分钟。
使用异丙醇 (IPA) 湿巾清理高压连接器表面，然后等待风干 1 分钟。
在每个高压连接器接头上滴一滴导电膏。
放置母排套件连接器，然后降至高压接头上。
安装将充电接口母排套件固定到高压接头的螺栓。
9 Nm (6.6 lbs-ft)
提示：推荐使用以下工具：
- 10 毫米深套筒
对 Hioki 电阻表执行零点调节，以便测量电阻。请参阅电阻表（零点调节）。
佩戴高压绝缘手套和皮革手套。
在高压电池仓处，使用 Hioki 电阻计测量充电接口母排引线与高压电池仓高压接头螺栓头之间的电阻。另请对其他引线和螺栓头执行该测试。

注
可接受的电阻为 0.050 毫欧（50 微欧）至 0.195 毫欧（195 微欧）。如果测得电阻值高于 0.195 毫欧（195 微欧），说明高压接头电阻过大。拆卸紧固件，使用异丙醇清洁接触区域，重新安装紧固件，再次测试（视情况而定）。

注
如果电阻低于 0.050 毫欧（50 微欧），请重新放置探针并再次测量。如果尝试 4 次后电阻始终低于 0.050 毫欧（50 微欧），则说明测试通过；请继续执行下一步骤。
脱下高压绝缘手套和皮革手套。
安装用于固定母排罩检修盖板的螺栓。
9 Nm (6.6 lbs-ft)
提示：推荐使用以下工具：
- 10 毫米深套筒
连接左侧座椅框架处的逻辑连接器。
安装将逻辑电气线束固定到左侧座椅框架的卡子。
紧固高压电池内部左后和右后螺栓。
66 Nm (48.7 lbs-ft)
提示：推荐使用以下工具：
- 16 毫米套筒
- 6 英寸加长件
取走折叠放置在后舱地毯下面的车间毛巾。
安装将后部地毯固定到车辆的卡子（3 个）。
安装将左侧 B 柱下部固定到车身的卡子。
安装左侧 C 柱下饰板。请参阅饰板 - C 柱 - 下 - LH（拆卸和更换）。
对车辆右侧重复第100步和第101步。
安装第二排座椅下部座垫。请参阅座椅座垫 - 下部 - 第二排（拆卸和更换）。
紧固高压电池内部左侧中间螺栓，然后将地毯复位。重复此步骤，完成车辆右侧相关操作。
66 Nm (48.7 lbs-ft)
提示：推荐使用以下工具：
- 16 毫米套筒
将第二排脚垫安装到车辆上。
紧固高压电池内部右前螺栓，然后安装泡沫塞。
136 Nm (100.3 lbs-ft)
提示：推荐使用以下工具：
- 梅花 Plus EP20 套筒
- 6 英寸加长件
向前折叠驾驶室右前主地毯至原始位置，然后安装卡子，将左侧地毯固定到车辆上。
安装右侧 A 柱下饰板。请参阅饰板 - A 柱 - 下 - LH（拆卸和更换）。
安装右侧 A 柱中部饰板。请参阅饰板 - A 柱 - 中部 - LH（拆卸和更换）。
安装中控台右侧面板处地毯。请参阅侧板 - 中控台 - LH（拆卸和更换）。
安装右前脚垫。
安装副驾位脚部空间盖板。请参阅盖板 - 脚部空间 - 驾驶位（拆卸和更换）。
对车辆左侧重复第106步至第112步。
拆卸冷却液罐罐盖，检查冷却液液位，必要时加满。

注
确保液位位于最高刻度线处。
连接 12V 电源。请参阅12V/低压电源（断开和连接）。
在车辆触摸屏上，长按驻车按钮以解除电子驻车制动 (EPB) 维护模式。
使用 Toolbox 3.0 与车辆相连。
在 Toolbox 中选择 “Actions” 选项卡，然后在搜索字段中输入 “Purge”。
选择 ODIN 例行程序TEST_VCFRONT_X_THERMAL-COOLANT-AIR-PURGE，然后点击RUN。

注
等待例行程序完成，然后点击窗口右上角的 “X” 关闭。
检查冷却液液位，必要时加满。
安装冷却液罐罐盖。
在 Toolbox 中，选择TEST-SELF_VCFRONT_X_HEAT-PUMP-THERMAL-PERFORMANCE，然后点击Run。

注
等待例行程序完成，然后点击窗口右上角的 “X” 关闭。
断开笔记本电脑与车辆的连接。
安装前备箱后部挡板。请参阅前备箱挡板 - 后部（拆卸和更换）。
升起所有车窗，关闭所有车门。
从左门槛下取走举升机垫。
粘贴用于覆盖左门槛检修口的丁基粘贴片。
安装左门槛板支架。请参阅支架 - 门槛板 - LH（拆卸和更换）。
安装左下门槛板罩。请参阅盖板 - 门槛板 - 下 - LH（拆卸和更换）。
对车辆右侧重复第126步至第129步。