08/04/2024 19:51:41
阀体 - 膨胀阀 - 超级歧管（拆卸和更换）
校正代码
18401302 0.42 注意：除非本程序中另有明确规定，否则上述校正代码和 FRT 反映的是执行本程序（包括关联程序）所需的所有工作。除非明确要求，否则请勿堆叠校正代码。注意：请参阅平均维修工时，深入了解 FRT 及其创建方式。要提供有关 FRT 值的反馈，请发送电子邮件至LaborTimeFeedback@tesla.com。注意：请参阅人员保护，确保在执行以下程序时穿戴适当的个人防护装备 (PPE)。
- 2023 年 4 月 5 日：更新了空调机油规格中用于液体和容量的空调机油类型。
警告
Model Y 温度管理部件需在极为严格的规格范围内工作，若未认真遵守维修程序，则可能发生故障。切勿依赖过去使用其他温度管理系统的经验，请仔细阅读“维修手册”并严格按说明操作。
扭矩规格
| 描述 | 扭矩值 | 推荐工具 | 重复使用/更换 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 将超级歧管至压缩机空调管路固定到超级歧管的螺栓 |
 22 Nm (16.2 lbs-ft) |
|
重复使用 | |
| 膨胀阀体 |
 19 Nm (14.0 lbs-ft) |
|
不适用 |
拆卸
- 设置空调机。
- 拆卸前备箱储物单元。请参阅 前备箱储物单元（拆卸和更换）。
- 使用 Toolbox 3.0 与车辆相连。
- 在 Toolbox 中，点击 Actions/ Autodiag，然后搜索“Thermal”。
-
点击 Thermal Fluid Fill/Drain，然后点击 Run，等待例程完成。
注完成后，选择窗口右上角的“X”关闭，“Thermal Fluid Fill/Drain”例程的时间限制为 5 小时，5 小时后，EXV 将关闭，必须重新执行此例程，通过“Garage >Thermal > Refrigerant”回路 EXV 确认 EXV 处于打开位置，确认 LCC、左侧 CC、蒸发器、右侧 CC、冷却器均处于 ~100%。再循环处于 ~20%，LCC 电磁阀处于打开状态
- 断开 12V 电源。请参阅12V/低压电源（断开和连接）。
- 从以太网端口上拔下高速数据电缆，以断开 Toolbox 3.0 与车辆的连接。
-
从空调端口下部和上部拆下端口盖。
-
将软管连接到车辆，然后执行空调回收
注仅限维修时间；将耦合器连接到车辆；顺时针旋转打开耦合器；打开机器阀门；注意制冷剂和机油的回收量；如果排油量增加超过 30 毫升，请参考排油损失图。
-
与空调制冷剂回收重叠
-
将空调软管从车辆上拆下
-
拆卸将超级歧管至压缩机空调管路固定到超级歧管的螺栓。
提示： 推荐使用以下工具：
- 13 毫米套筒
- 回旋头棘轮/回旋头扭矩扳手
- 6 英寸加长件
-
从超级歧管上拆下超级歧管至压缩机空调管路，然后用 S 型挂钩将其挂在前备箱储物单元支撑梁上。
注小心放置管路，避免机油滴出。
-
松开连接器锁，然后断开通向所需膨胀阀的电气连接器。按照示例图中的断开顺序操作。
警告切勿向下按压红色锁片。将锁片拉离连接器，直至连接器解锁，然后继续拉动以松开连接器。注断开顺序是为了便于检修。
图 1. 断开顺序 
-
松开锁片，然后断开电气连接器与所需膨胀阀的连接。
警告切勿向下按压红色锁片。将锁片拉离连接器，直至连接器解锁，然后继续拉动以松开连接器。
图 2. 图示为蒸发器膨胀阀 
- 将超级歧管线束从超级歧管上拆下，并将其放置在前备箱支撑梁上。
-
使用尖凿将锁片向下拉动，再朝车头方向拉动以拆下膨胀阀线圈。
-
从超级歧管上拆下膨胀阀阀体。
提示： 推荐使用以下工具：
- 1588745-00-A - 膨胀阀套筒，28 毫米，1/2 英寸钻头
- 6 英寸加长件
- 回旋头棘轮/回旋头扭矩扳手
安装
- 使用适当类型的空调机油润滑 EXV 螺纹和 O 型环。请参阅 液体和容量 了解空调机油规格。然后将膨胀阀手动预拧到超级歧管上。
-
完全紧固超级歧管上的膨胀阀。19 Nm (14.0 lbs-ft)提示： 推荐使用以下工具：
- 1588745-00-A - 膨胀阀套筒，28 毫米，1/2 英寸钻头
- 6 英寸加长件
- 回旋头棘轮/回旋头扭矩扳手
-
将膨胀阀线圈安装到膨胀阀上。
注将连接器总成上的锁片与膨胀阀上的凹口对齐。
- 连接拆卸过程中断开的电气连接器，然后接合连接器锁。
-
在超级歧管至压缩机空调管路的超级歧管侧安装新密封垫圈，然后用适当类型的少量空调机油润滑该垫圈。请参阅液体和容量了解空调机油规格。
-
将超级歧管至压缩机空调管路放置在超级歧管上，然后手动拧紧将空调管路固定到超级歧管的螺栓。
-
紧固将空调管路固定到超级歧管的螺栓。22 Nm (16.2 lbs-ft)提示： 推荐使用以下工具：
- 13 毫米套筒
- 回旋头棘轮/回旋头扭矩扳手
- 6 英寸加长件
-
将空调软管重新连接到车辆上。
-
执行空调真空测试。
注仅限维修时间；2 分钟泄漏测试，15 分钟真空测试
- 与空调真空重叠。
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从超级歧管至暖通空调管路总成上拆下下部空调软管。
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使用注油器将测量好的适量机油回注系统。
注根据计算得出的机油损耗量，为系统补充适当类型的新机油。请参阅 液体和容量 了解空调机油规格。如果回收期间排出的机油量超过 30 毫升，请参考排油损失图。
-
将下部空调软管安装到超级歧管至暖通空调管路总成上。
-
执行空调制冷剂再充注。
注重新加注制冷剂至 1.02 千克（1020 克）。对于 Robinair 空调机，按下 ESC 键，点击“NOT ACCEPT”，不接受清理残留机油的步骤。完成后，按下“next”开始“充注结束”流程。
-
执行“充注结束”流程的第 1 步。
注关闭高位和低位机器阀门。按下“next”继续。
-
连接紧急响应回路和 12V 负极端子。
注1 个螺母，10 毫米，6 Nm，1 个连接器；接合锁片，首先连接紧急响应回路，然后再连接 12V 负极端子，以免损坏车载电脑
- 使用 Toolbox 3.0 与车辆相连。
- 在 Toolbox 中，点击 Actions/Autodiag 选项卡，然后搜索“commissioning”。
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点击TEST-SELF_VCFRONT_X_HEAT-PUMP-COMMISSIONINGSearch for routine in ToolboxHeat Pump Thermal System CommissioningThermal / Refrigerant System - Run Heat Pump Commissioninghv / Front Drive Inverter Replacement - Heatpump commissioning，再点击Run，然后等待例行程序完成。
注如果进入 “Thermal Drain/Fill” 模式后，此例行程序未运行，空调压缩机将停止运转，完成后，点击右上角的 “X” 关闭窗口。
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继续执行“充注结束”流程的第 2-4 步，按空调机上显示的说明操作。
注开启空调；温度设置为“低”；开启“面板”模式；开启“新鲜空气”模式；鼓风机转速设置为 3；验证排放压力不超过 26 巴，吸气压力不低于 1.15 巴；关闭空调，稳定压力，拔下上方软管。
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继续执行“充注结束”流程的第 5-6 步，按空调机上显示的说明操作。
注开启空调；温度设置为“低”；开启“面板”模式；开启“新鲜空气”模式；鼓风机转速设置为 3；将机器阀门转为“开”；稳定压力，从车辆上拆下下方软管；继续按空调机指南操作，清理空调软管
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安装空调端口盖。
- 在 Toolbox 中，点击Actions/Autodiag选项卡，然后搜索 “Thermal”。
-
点击TEST-SELF_VCFRONT_X_HEAT-PUMP-THERMAL-PERFORMANCESearch for routine in ToolboxHeat Pump Thermal System Performance Test，再点击Run，然后等待例行程序完成。
注完成后，选择窗口右上角的 “X” 关闭。
- 断开笔记本电脑与车辆的连接。
- 安装前备箱储物单元。请参阅前备箱储物单元（拆卸和更换）。