概况

Tesla Model Y 是一款纯电动汽车,这意味着结束驾驶后,高压 (HV) 电池需要通过充电站进行充电。触摸屏和智能手机应用程序向驾驶员通知充电状态和预期的剩余里程。

充电端口位于车辆的左侧,并为充电电缆提供机械和电气接口。所有充电电缆都具有安全检查和确保始终可以进行安全充电的机制。充电电缆只有在连接至车辆时才通电。

可使用以下设备对车辆充电:

  • 移动连接器:包含在车辆中。可将车辆插入 240 伏插座或 120 伏插座。在 240V 插座上,最大充电额定值为 32A,或大约 7.7 kW 的充电功率。
  • 壁挂式连接器 (WC):壁挂式连接器是家用充电首选方法,提供可靠的高功率充电。壁挂式连接器永久地安装在 240V 电路上。Model Y 在配备长里程电池时,可以接受高达 48A 的电流。充电功率大约为 11 kW。
  • 公共充电:J1772 适配器可以用于在符合 SAE J1772 规范的公共充电站上为车辆充电。
  • 超级充电器:Tesla 超级充电器用于在长途旅程中为高压电池快速充电。车辆 30 分钟内充电最多可行使 170 英里(长里程电池)。

充电时间根据不同的电源插座电压和电流而有所差异。充电时间也取决于车辆的电池温度和驾驶室供暖、通风和空调等辅助负载。若高压电池不在最佳充电温度范围内,车辆将在充电开始前或在充电过程中加热或冷却高压电池。充电时,可在触摸屏上查看充电时间。

车辆设计为闲置时即插上插头充电。等待高压电池电量较低时再充电没有任何优势;高压电池在定期充电的情况下会发挥最佳性能。插上插头充电时,车辆会根据需要启动,以自动维持可将高压电池寿命最大化的充电量。

将高压电池放电到 0% 会永久损坏高压电池。为了防止完全放电,当电量降至 6% 时,车辆会进入低功耗模式。在这种模式下,高压电池停止支持车载电子装置,以降低放电速率。

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低功耗模式处于激活状态时,辅助的 12V 电池不再被充电,并可在 12 小时内完全放电。若这种情况无法避免,则断开车辆的 12V 电源以维持 12V 电池电量。如果确实出现完全放电的情况,则车辆需要跳线跨接启动,且必须更换 12V 电池。
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警告
必须由经 Tesla 认证的电工安装和测试壁挂式连接器。
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警告
不得试图更改壁挂式连接器或移动连接器上的电缆或连接器。
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警告
务必确保所有移动连接器在使用过程中均位于清洁干燥区域。
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警告
不得使用延长线连接移动连接器。
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警告
请勿在车辆充电时进行操作。将会产生高压电路。