2025-07-03
四轮定位检查和调整
校正代码 31002300 0.90 注意：除非本程序中另有明确规定，否则上述校正代码和 FRT 反映的是执行本程序（包括关联程序）所需的所有工作。除非明确要求，否则请勿堆叠校正代码。 注意：请参阅平均维修工时，深入了解 FRT 及其创建方式。要提供有关 FRT 值的反馈，请发送电子邮件至 ServiceManualFeedback@tesla.com。。 注意：请参阅人员保护，确保在执行以下程序时穿戴适当的个人防护装备 (PPE)。
- 2025-05-21: 添加了使用结构化电池组的 Model Y 的外倾角/后倾角无法调整的信息。
- 2024-12-09: 删除了“添加试驾校正代码”的说明。试驾目前包含在定位 FRT 中。
- 2023 年 4 月 5 日：删除了在后轮外倾角无法达到规格时寻求帮助的建议。
- 2023 年 7 月 19 日：添加了维护模式说明并删除了步骤。
- 2023 年 10 月 3 日：添加了压舱袋重量信息。
- 1096767-00-A 座椅外罩
- 1071271-00-A 底盘高度测量工具
- 1049463-00-A 方向盘水平仪
注
执行悬架调整时，请务必先添加前束角调整校正代码 31002300。如果要进行外倾角/后倾角调整，需要一并添加校正代码 31000200。
- 前束角调整：31002300
- 前束角调整和外倾角/后倾角调整：31002300 + 31000200
注
本程序假定车辆悬架能够按预期运行。如有必要，可执行车辆一般检查。
注
Model 3 和 Model Y 车辆没有专用的外倾角和后倾角调整点。可通过控制悬架的空隙和倾斜度来调整外倾角和后倾角。在实际操作中，可通过在前排座椅上分别安装 68 千克（150 磅）压舱袋模拟驾驶位和副驾位有人的情况，保证调整的准确度。如果不使用压舱袋，则此维修程序中调整的实际准确度会降低。
注
如果四轮定位检查表明需要调节外倾角和/或后倾角，并且车辆仍在定位架上，请参阅调整前轮外倾角和后倾角（仅适用于未使用结构化电池组的车型）进行前轮外倾角/后倾角调整，参阅调节后轮外倾角执行后轮外倾角调整。
注
确保定位机上的车辆配置文件与“维修手册”中的定位规格匹配。如果定位规格不匹配，可能需要手动输入规格值，更多信息请参阅定位机说明。
将此程序作为单独的行项目/工项添加到维修单/服务工单中。
调节准备工作
-
确保胎压符合规格。
注使用车门侧柱上显示的轮胎标签值。如果没有，则使用以下值：
- 19 英寸轮毂 - 42 psi
- 20 英寸车轮 - 42 psi
- 21 英寸车轮 - 42 psi
- 确保定位架侧板/转动板已锁定。
-
断开充电线缆与车辆的连接。
警告车辆位于台架上时，不要将充电线缆固定到充电接口。
- 将车辆驶至定位架上，在转动板前约 6 英寸处停车，以便执行滚动补偿。
- 换入“驻车”挡。
- 放置轮挡。
- 在驾驶位座椅和副驾位座椅上安装座椅外罩。
- 从车辆外部固定驾驶位和副驾位座椅安全带，然后换入空挡。
- 将一条车间毛巾夹在两个车门撞销上，并用一支笔锁闭车门。
- 将定位架升至作业高度，然后稍稍降至锁止位。
- 将定位头安装到轮毂上。
- 移走轮挡。
- 将车辆信息输入到定位机中。
- 执行滚动补偿，然后手动将车辆置于侧板/转动板上。
- 重新放置轮挡。
- 拆卸定位侧板/转动板销。
-
如有必要，校准行驶高度工具。
- 使用卷尺测量工具高度。
- 如有必要，调节金属旋钮以补偿工具高度（即增加高度后的工具高度读数应为“0 毫米”）。
-
在图示的 4 个位置测量行驶高度。
注上述位置与车辆举升点中心线相距 75 毫米。
-
检查车辆的行驶高度是否在规格范围内。请参阅 轮毂定位。
注前后移动前排座椅，将行驶高度设置到规格范围内。
- 安装制动踏板抑压器和方向盘气泡水平仪。
- 执行后倾角清除，方向盘回正并使用气泡水平仪和方向盘托架进行方向盘设置。
- 打印车辆摘要并识别哪些定位参数不在规格范围内。
- 将定位架升至头顶高度，然后稍稍降至锁止位。
- 拆卸中间流线型护板。请参阅 面板 - 流线型护板 - 后部（拆卸和更换）。
- 调节后轮外倾角。请参阅调节后轮外倾角。
调节后轮外倾角
- 如果后轮外倾角在规格范围内，无需调节，则调节后轮前束角。请参阅调节后轮前束角。
-
稍微松开但不要拆下将 LH 后下方尾连杆固定到转向节的螺栓。
-
将 LH 后轮外倾角调节至规格范围内。请参阅 轮毂定位。
- 将转向节朝靠近中心线的方向移动可增加正外倾角。
- 将转向节朝远离中心线的方向移动可增加负外倾角。
- 如果外倾角正确，请转至第10步。
-
稍微松开但不要拆下将 LH 后下方尾连杆固定到副框架的螺栓。
-
将 LH 后轮外倾角调节至规格范围内。请参阅 轮毂定位。
- 将连杆朝靠近中心线的方向移动可增加正外倾角。
- 将连杆朝远离中心线的方向移动可增加负外倾角。
- 如果外倾角正确，请转至第10步。
-
稍微松开但不要拆下将 LH 后上方尾连杆固定到副框架的螺栓。
-
将 LH 后轮外倾角调节至规格范围内。请参阅 轮毂定位。
- 要增加正外倾角，将连杆朝远离中心线的方向移动。
- 要增加负外倾角，将连杆朝靠近中心线的方向移动。
-
紧固松动的悬架螺栓。
- 将下尾连杆固定到转向节的螺栓
115 Nm (84.8 lbs-ft) - 下尾连杆至副车架螺栓115 Nm (84.8 lbs-ft)
- 将上尾连杆固定到副车架的螺栓134 Nm (98.8 lbs-ft)
- 将下尾连杆固定到转向节的螺栓
- 如果需要，针对车辆的 RH 侧执行第 2 至第 10 步。
- 调节后轮前束角。请参阅调节后轮前束角。
调节后轮前束角
- 如果后轮前束角在规格范围内，无需调节，则调节前轮外倾角和后倾角。请参阅调节前轮外倾角和后倾角。
-
松开 LH 后前束连杆至副框架螺栓上的螺母。
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旋转 LH 后前束连杆至副框架螺栓，将 LH 后轮前束角调节至规格范围内。请参阅 轮毂定位。
- 要增加正前束角，将连杆朝靠近中心线的方向移动。
- 要增加负前束角，将连杆朝远离中心线的方向移动。
-
如果 LH 后轮前束正确，则拧紧螺母。85 Nm (62.7 lbs-ft)
- 如果需要，针对车辆的 RH 侧执行第 2 至第 4 步。
- 调节前轮外倾角和后倾角。请参阅调节前轮外倾角和后倾角。
调整前轮外倾角和后倾角（仅适用于未使用结构化电池组的车型）
注
使用结构化电池组的 Model Y 的前轮外倾角/后倾角无法调整。
- 如果前轮外倾角和后倾角在规格范围内，无需调节，则调节前轮前束角。请参阅调节前轮前束角。
- 拆下前围篦板请参阅 面板 - 前围篦板（拆卸和更换）。
-
围绕每个 LH 前上方控制臂支座螺栓画个圆圈，从而标记其位置。
TIp这些圆圈可为调节程序提供参考。
-
稍微松开但不要拆下 LH 前上方控制臂支座螺栓。
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将 LH 前轮外倾角和 LH 前轮后倾角调节至规格范围内。请参阅 轮毂定位。
- 负后倾角
- 负外倾角
- 正后倾角
- 正外倾角
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使用撬具或大号螺丝刀在减震器固定螺母和车身开口之间撬动，以便移动减震塔内部的前上方控制臂支座。
- 将前上方控制臂支座朝远离中心线的方向移动会形成正外倾角。
- 将前上方控制臂支座朝靠近中心线的方向移动会形成负外倾角。
- 将前上方控制臂支座向后移动会形成正后倾角。
- 将前上方控制臂支座向前移动会形成负后倾角。
-
当 LH 前轮外倾角和 LH 前轮后倾角设置正确无误时，请助手帮忙拧紧前上方控制臂支座螺栓，以保持住此位置。30 Nm (22.1 lbs-ft)
- 执行后倾角清除，方向盘回正并对方向盘进行设置，然后检查定位情况。
- 如果需要，重复第3步至第8步。
-
当 LH 前轮外倾角和 LH 前轮后倾角正确时，拧紧大号 LH 前上方控制臂支座螺栓。
62 Nm (45.7 lbs-ft)
-
拧紧小号 LH 前上方控制臂支座螺栓。
35 Nm (25.8 lbs-ft)
- 如果需要，针对车辆的 RH 侧执行第 3 至第 11 步。
- 调节前轮前束角。请参阅调节前轮前束角。
调节前轮前束角
完成定位
-
打印车辆摘要并确认定位参数在规格范围内。请参阅 轮毂定位。
注
重复调节不在规格范围内的参数。
- 安装中间流线型护板请参阅 面板 - 流线型护板 - 后部（拆卸和更换）。
- 将定位架降至作业高度并锁止。
- 将定位头从轮毂上拆下。
- 拆卸制动踏板抑压器。
- 安装定位侧板/转动板销。
- 将定位架降到地面上。
- 解锁驾驶位车门，换入“驻车”挡，然后拆下方向盘气泡水平仪。
- 解开座椅安全带，然后将压舱袋从车辆上取下。
- 将座椅外罩从座椅上拆下。
- 通过触摸屏启用“维护模式”。请参阅维护模式。
- 解锁车辆网关以进行诊断通信。请参阅网关（解锁）。
- 在车辆触摸屏上，点击Service Mode（扳手图标）。
- 点击Chassis（减震器图标），然后点击Alignment & Tires。
- 点击Clear Offset，然后点击Run。
- 点击Controls（车辆图标）、Service Mode，然后点击Exit Service Mode。
- 移走轮挡。
- 安装前围篦板（若已拆除）。请参阅 面板 - 前围篦板（拆卸和更换）。
- 将车辆驶离定位台架。
- 执行试驾并验证车辆工况。